Paul's baan

[PaulBng]

Intussen toch maar de 32bit versie geïnstalleerd.
Die werkt prima.

Ik gok dat ik de bijbehorende betere sketch ook gewoon op mijn Arduino Mega kan gebruiken.
Na  wat aanpassingen natuurlijk...

[PaulBng]

Volgende stap..

32bit software voor de Dccnext geïnstalleerd, en de hele middag prima gewerkt.

Uitgezet omdat ik weg moest.

Kom ik weer thuis, Dccnext weer aan de laptop...

Ziet ie wel dat ie gevoed wordt via USB, maar weigert te reageren. Geen rood knipperende led.
Dus hij komt niet met de gebruikelijke lijst.
Haal ik de rs232 los, zegt Putty wel opeens dat ie het ding niet meer ziet....

Rara

Valt me overigens wel op, dat mijn labtop, bij het insteken van de Dccnext, klaagt dat het een Chinees ding is, op COM7 zit, en ik hem altijd in hetzelfde gat moet steken.
Is dat normaal?

[Bert]

Yep, altijd dezelfde fysieke poort gebruiken, zie mijn post van 21/4.

Je kunt instellen of de DCCnext in config of in operationeel opstart.

[PaulBng]

Weer even verder gerommeld met ASAR.
(Kan ook met de Mardec software overigens)

De sketch aangepast. Bij het verzetten van een wissel wordt eerst via een relais de spanning op de servo gezet. Dan servo om. Dan spanning er weer af.

Dat werkt prima.

Reist de vraag.. Moet dat per wissel? Als ik de spanning op alle wissel-servo's tegelijk op en af zet, en een trein rijdt net langs een andere wissel, kan ie alsnog gaan jitteren. Kans is klein.. Maar per wissel kost weer pennen van de Mega...
Ik heb dan per wissel 3 pennen nodig.
1. servo
2. led indicatie
3. relais voor voeding.

Voor de hoofdbaan, met 10 wissels, lukt dat wel.

Dus wordt een tweede Mega voor schaduwbaan. En wellicht één voor het toekomstige industrie terrein.

Maar misschien voldoet het per traject (binnenbaan, buitenbaan etc)

Keuzes keuzes....

[Bert]

Met DCCnext heb je dat “geneuzel” met afschakelen niet…….

[PaulBng]

Dat durf ik te betwijfelen.
Ik zie aan de pcb dat de 5v voedingsspanning voor de servo's direct naar de voeding van de servo pennen gaat.

Het detachen van een servo na een omzet onderdrukt het jitteren niet.

Ik heb nu 6 servo's ingeregeld. Ik kan wissels omzetten terwijl er een loc vlak langs rijdt, en de servo blijft stabiel.

Nu nog met de ASAR sketch en de seriële monitor.
Ik ga nog testen met drukschakelaar en leds.

Daarna mijn modificaties inpassen in de Mardec sketch (want die wordt onderhouden) en goed documenteren, zodat ik mijn aanpassingen in volgende versies makkelijk kan aanbrengen.

Verder ben ik begonnen met de layout van mijn baan te ontwikkelen, zodat ik die straks met mijn cnc-portaalfrees kan uit frezen.
En dan moet ik ook nog het definitieve ontwerp van het bedieningspaneel maken.

Genoeg te doen.....

Edit: drukknoppen werken, maar niet stabiel. En het aan/af schakelen van de servo voeding gaat niet mee.
Morgen debuggen...

[iTom]

Je maakt er wel veel werk van en daarmee (voor mij zeker) erg ingewikkeld. 
Ik gebruik al enkele jaren de DCCNext en heb er nooit geen problemen mee behalve die ene keer dat ik er een veel te hoge voltage op had gezet maar ja,m dat was dus mijn eigen schuld. 

[PaulBng]

Zo kan ik even vooruit.

Ik heb verzonnen dat ik met 3 Arduino pennen en drie relais de twee "ouderwetse" wissels met spoelen om zou moeten kunnen zetten.

Die test staat voor vanavond op het programma.

[Bert]

Ik weet uiteraard dat DCCnext de voeding niet afschakelt van de servo’s, wel het stuursignaal.
We hebben ongeveer 28 wissels, geen gejitter.

[PaulBng]

Op het toekomstige industrie terrein komt m'n Paulaner brouwerij te staan.
Die heeft een nogal hoge schoorsteen.
Om te voorkomen dat daar laagvliegende vliegtuigen tegenaan vliegen, heb ik bovenop twee rode leds geplakt.
Kleine schakeling met een NE555 zorgt voor een langzaam knipper effect.

[PaulBng]

Voorlopig gaat mijn voorkeur uit naar mijn Arduino Mega boven Dccnext, omdat de Mega veel meer pennen heeft.
Wel met de Mardec software.

Nu heb ik de servo aansluitingen met die priegel pennetjes op de Mega aangesloten. Maar dat lijkt me geen permanente oplossing. Voor je het weet, schieten ze eruit.

Hoe doen jullie dat? Een ander shield? Vast solderen?

[Bert]

Wij hebben een aantal mega‘s op de baan (bezetmelding met Arloco‘s en eigenbouw massadetectieprinten), de pinnen blijven goed vastzitten. Wat me wel opvalt : lengteverschillen in de pinnen. De kortere gaan er makkelijker uit.

Tip: gebruik in plaats van enkele pennen meervoudige, dat blijft zeker zitten.
Op de eigen printen zitten trouwens schroefconnectoren.

[PaulBng]

Ik heb een shield gevonden dat alle pennen naar schroef verbindingen verhuist..
Is onderweg.

Inmiddels heb ik de layout voor het frezen/graveren van het knoppenbord klaar.
Nu nog de gaten voor de drukknoppen en alle leds definiëren.
Tijdrovend klusje allemaal....

[PaulBng]

In mijn "erfenis" zit een Märklin DC locomotief die bijbehorende koppelingen heeft.
De rest van het rollend materieel heeft ouderwetse Fleischman koppelingen.

Die locomotief heeft geen NEM schaft.

Is er een manier om er een Fleischmann koppeling in te zetten?
Zijn die NEM shafts los verkrijgbaar? En erop te zetten?



Boven de koppeling die er in zat...



Is dit wellicht een oplossing?

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Accessories/Accessories/Fleischmann%2D6520/gb/modell_11770.html

[PaulBng]

Tussendoor...
Het mooie van een pwm regelaar...
Als je hem helemaal dicht draait, stopt de locomotief.
Maar blijkbaar blijft er net genoeg over om de led verlichting (via diodebrug met een elco) op gang te houden. 😁👏

[Bert]

Mooi Paul maar dan blijft de motor ook iets onder spanning te staan, zou dat geen uren laten duren.

[Rob]

Het mooie van een pwm regelaar...
Als je hem helemaal dicht draait, stopt de locomotief.
Maar blijkbaar blijft er net genoeg over om de led verlichting (via diodebrug met een elco) op gang te houden. 😁👏

Mooi, inderdaad. Ik gebruik dit ook op mijn analoge baan om bij een stop licht (en geluid) aan te laten. Niet voor uren (zoals Bert ook aan geeft), maar wel minuten. Tot nu toe geen problemen met de motoren. Bij mij is het stilstaan-met-licht ingesteld op 9% pulsbreedte bij 10,5 volt rijspanning. En met een Elco heb je voor de verlichting (nagenoeg) de volle spanning.

Rob

[Anne W]

De bovenste koppeling bestaat nu bij Märklin als kortkoppeling, zit in onderdeelnummer 7205, maar dat is een groot aantal, zie https://www.maerklin.de/de/service/produktdatenbank

Groet, Anne W

[PaulBng]

Zo kan ik even vooruit.

Ik heb verzonnen dat ik met 3 Arduino pennen en drie relais de twee "ouderwetse" wissels met spoelen om zou moeten kunnen zetten.

Die test staat voor vanavond op het programma.

Die test is er dus nooit gekomen.
Ik heb vanmiddag de spoelen uit de twee wissels gesloopt en er servo's voor in de plaats gezet.
Alles hetzelfde is wel zo makkelijk...

Straks de staaldraadjes maken en de wissels inregelen.

[PaulBng]

Ombouw van de wissels is gelukt. Op de huidige bovenbaan werken ze allen naar tevredenheid.
Getest met de ASAR sketch.

Vanavond begonnen met het testen van de Mardec sketch.
Die lijkt te werken op basis van interrupts, ipv een loop, wat uiteraard (met mijn programmering - achtergrond) veel beter is.

Morgen verder, gebruik van drukschakelaars uittesten.

Verder heb ik software gevonden die vanaf een pc dcc commando's zou moeten kunnen versturen.
Ik heb nog een Android tablet liggen. Geen idee nog of dat ook werkt...

[Bert]

Mooi dat het gelukt is!

Kun je wat meer vertellen over de DCC SW? Interessant!

[PaulBng]

Ik heb het nog niet uitgebreid bestudeerd, Bert.

Zie hier

[PaulBng]

Nou, ik ben er nog wel even mee bezig, Bert.

Geïnstalleerd, "AJava exception has occurred".

Java geüpdate.

Zelfde verhaal.

Eerst maar eens kijken of ik m'n laptop naar x64 kan krijgen.

Vanavond mss op de x64 desktop, als ie een beetje wil meewerken.

[Dirk T]

Soms werkt LibericaJDK beter dan Java Runtime van Oracle.

[PaulBng]

Nou...
Na een middag en avond werk, is de laptop om naar x64.
JMRI geïnstalleerd. Uiteindelijk idd de Java van Oracle verwijderd en een andere (Azul) geïnstalleerd, en ik kan de applicatie openen.

Dat wil nog lang niet zeggen dat ik er ook maar iets van begrijp, dus dat heeft nog wel wat studie nodig.

Ik ben er klaar mee voor vandaag.