Anna locje ombouwen voor smalspoor

[Wim Corduwener]

Nou, je mag wel wát zeggen... 

[iTom]

Volgens mij is het een of ander pompding.

Locje ziet er geweldig leuk uit.

[Pierre]

Nou, je mag wel wát zeggen... 

OK dan ....... Als ik dan toch wel wat moet zeggen   Misschien kan je de losse draadjes (en weerstandje) in het machinistenhuis in een hoekje weg frommelen. Is niet lullig bedoeld hoor ... vind het verder een super leuk locje. Ik wil gewoon niet dat de machinist z'n benen breekt over die kabels.

[Wim Corduwener]

Dankje Tom. ik ben niet echt ontevreden. Alleen de achterkant ziet er nog wat mottig uit. Als de verf goed is uitgehard gaat er nog een schuurpapiertje overheen... kijken of het wat wordt.
Kijk Pierre, daar heb ik nou wat aan.  Ik heb de draadjes wat langer gelaten zodat ik genoeg speelruimte heb als ik de kap eraf haal. Als ik de ramen er in heb gezet, zet ik de draadjes vast met tape en dat zijn ze buiten beeld. 
Dat Cristal Clear werkt wel lekker en droogt mooi transparant op. Ik heb er nog wat van dat spul ingedaan zodat het een beetje bol gaat staan.

[Pierre]

Dat Cristal Clear is een leuk spulletje Wim. Daar kan je leuke dingen mee doen. Ik heb o.a. twee stations klokken voorzien van "ruitjes" met dat spul.

[Wim Corduwener]

Inderdaad, ik vraag me af of ik de ramen van het locje er mee kan vullen of dat ik niet beter gewoon vensterglas (overheadsheet) er in kan plakken.

[iTom]

Ik denk dat de ramen van het locje net iets te groot zullen zijn.

[Wim Corduwener]

Prima tip: gewoon overhead-sheet dus. Daar heb ik nog een heel pak van liggen. 

[Wim Corduwener]

Weer een update:


Even een eerste patina-laagje eroverheen. Plus een randje op de schoorsteen.


De draadjes moeten nog wegeplakt en de ramen er nog in.


Aan de achterkant een lijstje erbij opgezet en onderop een klinknagelplaatje om de aandacht van de oneffenheden weg te halen.


Dit soort karretjes gaat ze trekken: Fleischmann schaal N kiepwagentjes. Als je daar de buffers en de treeplankjes afhaalt dan zijn ze voor één euro per stuk best te pruimen.
En die N-koppelingen vind ik lekkerder werken dan die h0e-beugelkoppelingen.

[Pierre]

Mooi man!! Keurig gemaakt Wim. Je gaat als een speer.

Ik zou ook gaan voor overheadsheet of blister verpakking. Net wat Tom al aangeeft is het gat dat je op moet vullen voor het mooie te groot.

Ik kan toch eigenlijk alles vinden wel wat ik nodig heb maar deze simpele kiepwagentjes zie ik werkelijk nergens op het ogenblik. Alleen voor 5 euries per stuk en dat is werkelijk veel te duur. 

[hadeha]

hij is mooi geworden
en de kleur ziet er perfect ook 

[Wim Corduwener]

Ik kan toch eigenlijk alles vinden wel wat ik nodig heb maar deze simpele kiepwagentjes zie ik werkelijk nergens op het ogenblik. Alleen voor 5 euries per stuk en dat is werkelijk veel te duur.

Deze kiepwagens mogen eigenlijk niet meer kosten dan € 5,- per paar. Meestal haal ik ze onderuit een bak op een beurs want als je ze laat opsturen wordt het meestal toch nog te duur. Eén keer vond ik alleen het wagentje zonder bak (€0,50) en die bewaar je totdat je bedenkt dat het een prima onderstel is om wat anders op te zetten. Ze zijn heel incourant omdat een echte N-spoorder wil ze niet op de baan wil hebben en ik vraag me oprecht af of dit spul ooit echt heeft gereden, want er zitten geen bladveren op of andere details... en daarom zijn ze juist zo geschikt voor in de mijn. Ik ken weinig andere N-wagons die zó op een smalspoorbaan kunnen. Trouwens, niet alleen Fleischmann maakt ze; ook Minitrix en Arnold hebben van dit soort wagentjes.
Maar als ik wat tegenkom dan tip ik je wel. 
Je moet trouwens niet zo piepen; want jij vind weer hele mooie vissersboten. 

[Pierre]

Ik piep ook niet

[Wim Corduwener]

Nou Pierre, ik zag je onderlip al een beetje trillen. Ik zeg het maar gewoon zoals het is. 

[Pierre]

.....piep !....

[Wim Corduwener]

Vandaag even een gaatje gemaakt om dit project ook daadwerkelijk af te maken.


Een laatste laagje vijftig tinten roest.


Nog wat overjarige decals uit een bak gevist.


De draadjes in het interieur weggewerkt en ramen erin geplakt.
Ze is klaar en we noemen haar "Nummer 5"! 

[iTom]

Een dikke 10  voor nummer 5.
Zo'n locje verdiend een eigen diorama.

[Wim Corduwener]

Dankjewel Tom.
Toevallig ben ik net op internet aan het zoeken of er meer modelbouwers zijn geweest die zich hebben gewaagd aan een ondergrondse steenkolenmijn. Maar wat ik ook zoek ik vind wel bovengronds mijngebeuren in de modelbouw, maar geen diorama's die onder de grond gaan. En dat is wel jammer want een beetje inspiratie is natuurlijk nooit weg. Aan de andere kant is het natuurlijk ook wel uitdagend om (een van) de eersten te zijn.
Suggesties zijn uiteraard welkom.

[GéJé]

Hallo Wim,

Het is een prachtig treintje geworden! Dat wordt straks een blikvanger op de baan. Tenzij je haar onder de baan in een mijn wegstopt natuurlijk.
Wat betreft die voorbeelden van een steenkolenmijn. In het Duits heet dat een grube en zo'n treintje is dan een grubebahn. Als je daar op zoekt kom je een paar voorbeelden tegen.
Ik heb ontdekt dat als je op het internet iets over modeltreinen zoekt, je veel meer vindt als je Duitse trefwoorden gebruikt. Ze hebben daar gewoon veel meer van dat spul.

Groeten, GéJé

[Pierre]

  Ik ben diep onder de indruk van locje Wim. Je bent boven je zelf uit gestegen.  Ik kan niet anders zeggen als ... respect !!

[Wim Corduwener]

Hallo Wim,
Het is een prachtig treintje geworden! Dat wordt straks een blikvanger op de baan. Tenzij je haar onder de baan in een mijn wegstopt natuurlijk.
Wat betreft die voorbeelden van een steenkolenmijn. In het Duits heet dat een grube en zo'n treintje is dan een grubebahn. Als je daar op zoekt kom je een paar voorbeelden tegen.
Ik heb ontdekt dat als je op het internet iets over modeltreinen zoekt, je veel meer vindt als je Duitse trefwoorden gebruikt. Ze hebben daar gewoon veel meer van dat spul.
Groeten, GéJé

Dankjewel GéJé,
Bedankt voor de tip: Grubenbahn geeft inderdaad meer hits... alleen val ik nog niet echt van mijn stoel van de voorbeelden. het Bush Grubenbahntje komt ook vaak in beeld, maar dan zijn het vaak fabrieksopstellingen.


Foto: Grubenbahn van Busch (Foto: Weidelich)
Wél een leuk voorbeeld.
Nummer vijf gaat denk ik niet onder de grond omdat ze op stoom rijdt. Uiteindelijk doe ik ook maar wat, maar het mag wel ietsje geloofwaardig zijn. Veel verstand heb ik er ook niet van, maar in steenkolenmijnen waren ze daar beneden nogal bang voor mijngas dat tot explosie komt als er vuur bijkomt... en waar stoom is, is vuur. Mijnwerkers mochten beneden ook niet roken en kauwden massaal op pruimtabak. Onder de grond wordt het dus iets van elektrische tractie op batterijen? Wat dat aangaat vind ik het Bush-treintje wel fraai, maar waarom nou weer op Z-spoor... hier heb ik écht helemaal niks aan.
Ach... wat weet ik er ook van. Zijn er ook Limburgers in de zaal?

Ik ben diep onder de indruk van locje Wim. Je bent boven je zelf uit gestegen.  Ik kan niet anders zeggen als ... respect !!

Poehee! Dankjewel Pierre. 

[bob]

http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorweg

Hier staat toch dat er stoommachines/treinen werden gebruikt.

[GéJé]

Ik ben in Duitsland een keer in een kolenmijn geweest. (Niet meer in gebruik, maar ingericht als museum.) Inderdaad gebruikten ze wel stoommachines, maar die stonden boven de grond en waren bedoeld om elektriciteit en perslucht op te wekken. Ik denk dat Wim wel gelijk heeft en dat er ondergronds geen stoomtreinen reden. De treintjes in deze mijn waren elektrisch. Ze leken wel heel veel op het grubenbahn treintje van bush.

Groeten GéJé

[bob]

De treintjes in deze mijn waren elektrisch.

Maar ook de combinatie electrisch=vonken + mijngas lijkt mij explosief.

[Wim Corduwener]

Maar ook de combinatie electrisch=vonken + mijngas lijkt mij explosief.

Daar heb je zeker een punt. Maar alles wat elektrisch is in een steenkolenmijn is blijkbaar helemaal vonkvrij afgeschermd; de lampen, de motoren... alles. Ooit in een steenkolenmijn in Ibbenbüren mocht ik niet eens met mijn eigen camera foto’s maken, maar kreeg ik een speciale camera mee.

Enfin, wil mijn ondergrondse mijnspoor een beetje geloofwaardig overkomen dan zal ik dus naar een meer realistische oplossing moeten zoeken.


Misschien wel zoiets?