Nog een Frans Diorama in aanbouw maar op 1:32

[Daniel Caso]

Nou..., bijna!

   Het is niet  ~ Chemin de Fer Économique de l'ÎIle du Présent ~

maar             ~ Chemin de Fer Économique de l'Île du Présent ~

  (dus geen l'ÎIle  maar l'Île )

En zou geweldig zijn als de letters licht geel kunnen zijn om mooi in contrast te staan met de bruine achtergrond.
Ja, de borden zullen zelfde bruin als de railcar zijn maar met de randje omheen ook geel.

Zeer mooi, Wim. Hartelijk bedankt.

Daniel

[Anne W]

Beste Wim,

Mocht je het niet zien, ik moest ook even goed kijken, je hebt twee Hoofdletters "I", de tweede, zonder dakje, moet weg.

Groet, Anne W

[Wim Corduwener]

Ik heb slechts de tekst van Daniel gekopiëerd.

De tekst moet zijn:
~ Chemin de Fer Économique de l'ÎIle du Présent ~

[Daniel Caso]

Nee hoor: het bericht was van Magoo niet van mij. 

Daniel

[Wim Corduwener]

Ik zou bijna vergeten dat @Magoo verantwoordelijk is voor alles wat er mis ging. 

[Daniel Caso]

Ja..., mensen doen dat vaak en ik kreeg de schuld!

En nu weer.
Je zal in volgende bericht zien.

Daniel

[Daniel Caso]

Goed...(bijna!),

Ik was lekker bezig:

IMG_0028 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0029 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0033 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

en dan kwam ik dit tegen:

IMG_0031 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

Ja, de Bison contact lijm werkt geweldig goed voor PVC en andere kunststoffen  en het leek op dat ook voor styrene... Maar  na een dagje of zo kreeg je de verrassing dat je ziet op de foto.

Dus nu de vraag is als ik moet voor dak nummer vijf gaan of proberen nummer drie te redden.

Ik zou zeer graag gewoon een nieuwe maken maar nu de dunne (0,5mm dikte) Evergreen styrene plaat is op en ik kan alleen ze met de gegraveerde lijnen dwars dus niet in de lengte (zie de rest strip van de plaat op de foto hier onder) vinden.

IMG_0035 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr


Maar nog erger, ik ben bang dat ook de luxaflex stukken dat lang genoeg waren op zijn en ik denk niet dat inbreken voor een stukje Luchaflex een goeie idee zou zijn. (Ik was op de punt om me af te vragen als gewoon een luxaflex te kopen... maar Mr. Wallet hoorde mijn gedachten en reageerde furieus: "_Don't dare it!!!_"

Een alternatief zou zijn de mensen van het eiland te overtuigen dat platte panelen voor het plafond leuker zijn dat hout latten...
   
"_We zullen zien._" zei Magoo.

Daniel

[Wim Corduwener]

Tsja, dingen gebeuren. Lijm en agressieve stoffen doen rare dingen met styreenplaat. Zo heb ik een keer een hele kademuur opnieuw moeten maken omdat de verf uit een spuitbus van de Action rare dingen deed.
De vraag is nu: ga je ’m opnieuw maken of ga je ’m eerst schilderen om te zien of de schade meevalt? Vergeet niet: het is een oud treinstel en een houten plafond heeft in de loop der jaren last van veroudering. Als je aan iedereen vertelt dat je dat plafond met opzet zo hebt gemaakt en je zet ’m lekker in de verf dan denk ik dat iedereen dat gelooft.
In uiterste nood zou je er dunne strookjes hout overheen kunnen plakken.
Ik weet niet of je wat aan mijn feedback hebt, maar persoonlijk zou ik ’m niet opnieuw maken en ’m lekkerst laten zoals het is.

[Daniel Caso]

Bedankt, Wim.

Zoals altijd, zoals altijd, jouw empathie en slimme feedback zijn me waardevol.

Ja, ik weet nog goed die beschadigde kademuur...

Het idee van de schadde als beschadigde oude verf te laten verschijnen ging door  mijn brein maar ik naam het niet echt serieus.
Nu, na jouw commentaar, denk ik dat als de styrene bubbeltjes hier en daar een beetje gebroken met een scherpe mes worden en met schuurpapier een klein laag reliëf kan maken dat met het kleur van droge hout wordt beschilderd...

Laatjes op de styreen te lijmen zie ik niet als een optie. O.a. omdat ik sta te wechten voor elke millimeter om te vermeden dat deze monster niet te ongeloofwaardig wordt op 16,5mm spoor...

Het goeie nieuws is dat de directie van de Chemin de Fer Économique de l'Île du Présent heeft besloten dat een met platte panelen bedekt plafond voor dit keer mag en tegelijkertijd heeft Magoo nog twee verborgen Luxaflex stuken laten verschijnen, die boef!
Dus de vijfde dak is al op maat gesneden... maar ... (hoe ga ik nu zeggen...?)  de zesde dak ga nu geboren worden omdat de vijfde heb de grote gaat voor de enorme trechter voor de schoorsteen in de verkeerde plaats gekregen.
Eerlijk gezegd: dit heeft me nooit eerder gebeurt van zes keer een zo simpel onderdeel moeten maken!!!

In de tussentijd Magoo sta te kijken met een blik van

"_Dombo! Ik zei je toch dat ik kon het beter!!!)"


Daniel

[Daniel Caso]

Op de Amerikaanse FINESCALER Forum ben ik onverwacht een artikel over model water uit een Duitse forum tegen gekomen en de link was al naar de Nederlands versie.
Ver van alles wat ik heb in mijn hele leven gezien en gedaan, de allermooiste schaal water ooit... en    -Magoo heeft nu een kramp op zijn kaak nu- .. het is op 1:160 schaal!!!

Dus ik wordt weer de beginner en wil het zeker leren:

https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=50628&start=50

Daniel

[Wim Corduwener]

Je hebt een speciale band met water, dus wordt je volgende diorama in 1:160?
Een hele andere vraag: je railbus à vapeur van de Chemin de Fer Économique de Île du Présent op welk diorama gaat-ie rijden? Je huidige (dit) diorama heeft nog wat te weinig spoor liggen.

[Daniel Caso]

Wim,

Ik moet 1 oktober naar de ziekenhuis voor mijn ogen. Ik heb geen idee wat ga daar gebeuren en wanneer zal ik mijn 'nieuwe' ogen klaar om te werken hebben. Maar Magoo maakt plannen voor een enorm baan in Zf. (Ik wil hem niet teleurstellen maar ik denk dat als we na alle gedoe goed op 1/32 kunnen werken het eiland zal een non-stop feest voor altijd worden.)

De Rowan #1 zal niet op de Valkenburg diorama rijden maar zeker wel op l'Île du Présent hoewel het niet onmogelijk is dat zeer ingrijpende veranderingen om het eiland, onder andere geologisch en wat zijn vorm en maat betreft, zullen komen.
Nee, er zijn geen plannen voor dat maar eigenlijk er is ook nooit en plan voor wat nu is geweest.

En ja, ik mis het werk op de diorama en op de eiland echt heel veel maar zou graag willen eerst de condensator op de dak van de Rowan geïnstalleerd hebben en de Rowan binnen een mooie houten doos op een plank (tijdelijk) aan het slapen.

Maar het kan ook altijd anders. Toch?

Daniel

[Wim Corduwener]

Naar het ziekenhuis moeten is eigenlijk nooit leuk nieuws, maar in jouw geval lijkt het me erg hoopvol klinken. Ik wens je toch sterkte en dat je weer kunt kijken.

Maar Magoo maakt plannen voor een enorm baan in Zf.

Wat is precies Schaal Zf?

[Pierre]

Sterkte in het ziekenhuis Daniel. Gaan we straks nog mooiere dingen van je zien?

[Daniel Caso]

"Sterkte in het ziekenhuis Daniel. "

Bedankt Pierre. 

Daniel

____________


"Gaan we straks nog mooiere dingen van je zien?"

Ja, en ik ook !  (Van Braile modelbouw ben ik al een beetje zat!) 

Magoo

[Anne W]

Beste Daniel,

Bij de MSG/Den Bosch hebben we een lid die altijd blind is geweest, hij specialiseert zich op de club in technische documentatie lezen, analyseren en mensen adviseren (=zeggen wat ze moeten doen).

Thuis bouwt hij nu een baan, veel rails en geen landschap en die automatiseert hij met een speciale centrale die ook een braille leesregel kan besturen, voor ons "zienden" wordt het natuurlijk een hele rare baan, maar het is "zijn" baan.

De moraal van het verhaal is dat iedereen "zijn" plezier en bevrediging kan halen uit wat hij/zij doet.

Sterkte, groet, Anne W

[Wim Corduwener]

Ik heb een blinde buurman. Hij heeft een donker schuurtje achterin de tuin en ik hoor hem regelmatig aan zijn draaibank werken. Ik weet niet hoe of-ie dat flikt, maar hij soldeert ook complete radio-zendapparatuur in elkaar. Wonderbaarlijk!

[Daniel Caso]

Beste Anne en Wim

Bedankt voor jouwe mooie, warme reacties.

Ja, ik ben bewust van hoe belangrijk is alle ontkenning van 'wat is' te vermeden en zo goed mogelijk waarnemen totdat men zich realiseert welke zijn de mogelijkheden. (Daarom de naam van mijn baan: 'Île du Présent' = 'Eiland van het Nu')

Het is precies zo hoe ik de laatste vijftien jaar heb gedaan om de steeds moeilijker conditie van mijn ogen proberen te aanvaarden en mijn activiteiten aan toe te passen.
Maar sommige dagen het is een beetje makkelijker gezegd dan gedaan.

In iedere geval de artsen gaan me nog een aantal modelbouw jaren schenken, hoop ik, dus geen gedwongen sprong naar en grotere schaal nodig zal zijn. We zullen zien.

Nog maal, bedankt voor de reacties.

Daniel

[Wim Corduwener]

In iedere geval de artsen gaan me nog een aantal modelbouw jaren schenken, hoop ik, dus geen gedwongen sprong naar en grotere schaal nodig zal zijn. We zullen zien.

Ik vertrouw erop dat je binnen afzienbare tijd weer kunt zien en verder kunt met de dingen die je leven plezierig maken.
Trouwens, mijn persoonlijke ervaring is dat het overstappen naar een grotere schaal niet per se makkelijker is omdat het allemaal groter is.

[Daniel Caso]

Bedankt, Wim.

Een grotere schaal is niet een grotere schaal. Ik bedoel: het is afhankelijk van o.a. een hoop persoonlijke aspecten.

Ik denk dat het zal ooit toch wel moeten gebeuren maar als ik kan het tot mijn 80 of nog verder uitstellen het zou waarschijnlijk leuker zijn.

Maar als ik praat over dat of alleen maar denk erover Mr. Wallet begint te trillen op een manier waarvan je niet weet of hij gaat huilen of zorgen dat je doe't.

Hij heeft wel een punt: ik ben sinds 2011 aan het verzamelen van bouwpakketten, figuren en allerlei dingen voor 1/32. Vele zijn nog niet eens aangeraakt en als ik over een grotere schaal begint te praten of denken hij haal meteen de lijst te voorschijn. Nog erger: ik vermoedt dat hij heeft al ook gereken wat zou het leveren dat alles te verkopen en hoe veel geld zou dan verloren gegaan zijn. Dus het is beter voor de vrede op aarde dat ik weer goed kan zien.  :- P


Daniel

[Wim Corduwener]

Nou @Daniel Caso, dat is natuurlijk ook wel een niet niet te verwaarlozen punt: je hebt in 1:35-1:32-materiaal al behoorlijk je portemonnee getrokken. En dan noem ik nog niet eens alles wat je in deze schaal al hebt gebouwd en waarschijnlijk wil hergebruiken.

Trouwens, waarom noem je jouw schaal 1:32, het meeste dat je hebt gebouwd is volgens mij in 1:35.

[Daniel Caso]

Wim, Wim...

Woorden, nummers, plannen, doelen,
verwachtingen, resultaten, deadlines,
vergelijkingen, systemen, methoden, stijl ...
allemaal zo ver van mijn eenzame maar vrolijk hersencel...!!!

Weet ik veel!

Omdat toen had ik een tiental jaar niks gebouwd en ineens was ik lid van de FS32NGModelrail Yahoo groep, zag Bernard Junk's 'tuinkabouters fabriek', Woody Green's MOGOLLON Ry., Kim Marsh "NO HOPE" en natuurlijk Bernard Snoodyk messing werken en dan moest ik hard achter mijn hart rennen.

Eigenlijk ik noem mijn schaal 1/32n2E en hier het uitleg

1/32 is een meer of minder centrale referentie;
'n' betekent 'narrow gauge' (smalspoor);
'20' duidt aan 20"(inches) = 508mm spoor;
'E' staat voor ELASTISCH  omdat ik meet bijna niks en (je mag wel lachen) ik doe alles met ... mijn oog.

Maar dat kan, natuurlijk altijd veranderd worden zoals ook al de rest.

Ja, ik gebruik veel 1/35
... en 9mm schaal (Australische 9mm = 1". en dat betekent zoiets als 1/34)
... maar ik gebruik ook H0, S, 0, 0e spullen en zelfs 1/1 dingen zoals dopjes en allerlei dingetjes...

Ik zou liever mijn schaal "El Bandoneón de Antonia" noemen maar dat zou nog meer verwarrend worden...Toch? 

Ik meng de schalen maar niet zo maar. Ik gebruik de grote verschil om met de perspectief te spelen en bepaalde  plaatsen of zones groter te laten lijken. Of soms ook kleiner.

B.v.: op een straat een 1/32 paard aan de voorgrond een ook een aan de achtergrond suggereren een bijna plaat ruimte terwijl een 1/32 paard op de voorgrond en een 1/35 schaal op de achtergrond versterken het gevoel van perspectief.
1/32 schaal dakpannen op de voorgrond, 1/35 schaal dakpannen at de middelgrond en H0 dakpannen op de achtergrond creëren een behoorlijk effect van geforceerde perspectief, een illusie van veel meer ruimte dan wat eigenlijk er is.
Het probleem dan is dat men moet goed schatten (met de buik voelen) dat de afstanden tussen de schalen proportioneel zijn...

Maar dat goed uit te leggen zou een zeer lange blabla nemen en iedereen zou halverwege beginnen te snurken dus ik ga liever koken.  :- )

Daniel

[Wim Corduwener]

Uit je verhaal heb ik in elk geval één term opgeslagen: geforceerd (of gedwongen) perspectief. Ik weet dat een aantal bouwers op dit forum ook gebruik maken van deze techniek.


▲ Het Diorama IJsselstein van de kunstenaar Peter Dillen is gebouwd naar voorbeeld van een schilderij van Willem Koekkoek, Zonnig stadsgrachtje in IJsselstein. Het diorama is geheel in perspectief opgebouwd.

[Daniel Caso]

Oh, ja, ik heb die diorama op Ontrax 2014 gezien.

Echt indrukwekkend. Behalve de rijdende tram had ook een paar actie elementen.

Alleen hij maakt van die trucje het hoofdthema en ik gebruik het alleen als een kleine aspect hier en daar om situaties te onderstrepen of op te lossen.

En trouwens: zeer mooie foto.

Daniel

[Daniel Caso]

Mijn plan was vanochtend naar Gamma te gaan om een paar dingen dat ik nodig heb om verder te gaan met de railcar te kopen maar...

IMG_0005 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0009 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0011 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

Naw..., dat is een beetje fake news: de foto's zijn van gisteren maar vandaag het verschil was nit te merken.
Eigenlijk vanochtend vroeg was echt mooi totdat het weer zo nat werd.

Het was echt erg mooi:

Dit was de Lauriergracht rond zes uur:

IMG_0016 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0019 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

... en dit het Nieuwe Meer zo'n rien minuten later:

IMG_0031 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0024 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0033 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

en dit de Vondelpark als ik terug naar huis fietste zo'n uurtje later


IMG_0064 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

Thuis werd anders en het ging weer regenen maar binnenhuis was lekker droog en warm

IMG_0071 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0075 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0076 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0077 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0078 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0079 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

IMG_0081 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

Volgende foto laat zien een beetje wat de dondensator zal worden:

IMG_0082 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

Het is in elkaar gezet alleen voor de foto dus niks is gelijmd en niet een geschuurd, maar dat zal straks komen.

Maar nu is het buiten droog dus ik denk dat ik naar Gamma ga om installatiedraad van hetzelfde doorsnee als de styrene buizen te kopen om de U en S bochten voor de condensator te maken.


Daniel