Baanbouw Pierre

[Pierre]

Ik weet het niet Jack ... moet dat printje nog binnen krijgen. Ik heb verschillende dingen besteld. Je hoort het nog wel op het forum of alles naar wens werkt. Het moet eerst nog in elkaar geknutseld worden.

Ik heb ook nog de twee andere printen. Die wil ik eigenlijk morgen gaan testen. Misschien gaan ze wel in rook op

[Wim Corduwener]

Ik heb zojuist eens even dat gipsverband van je bekeken, maar is dat een speciale actie van je zorgverzekering of heb je dit zelf mogen uitkiezen in de gipskamer? 

[Semantha]

Ohhhhhhhhhhhhhh Pierre koesie koesie je hebt een kerstgipsje Wat liefffffffffffffffffff (smelt  )

[Pierre]

Klopt ..... Ik kon kiezen uit verschillende kleuren. En dan met de kerst voor de deur dacht ik ... ach ... waarom niet ... ook leuk voor de kleinkinderen .. grinnik

[Pierre]

Vandaag toch nog een oude snelheidsregeling aan de praat gekregen. Bleek een losse soldeerverbinding. Gelijk maar eens even een nukkig en gevoelig oud dametje hiermee getest .... een oude Anna. Ik moet er wel bij zeggen dat ik dit locje pas geleden opgeknapt heb en dus schoongemaakt en gesmeerd.

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

[Wim Corduwener]

Dat loopt mooi Pierre!
Je mag voor mij nog wel eens uitleggen hoe of dat werkt. 

[Pierre]

Dat loopt mooi Pierre!
Je mag voor mij nog wel eens uitleggen hoe of dat werkt. 

 

Op deze website is duidelijk omschreven hoe het werkt Wim.       pulsbreedte-modulatie

[Rick]

Wat ziet dat er mooi uit, als die anna zo langzaam kan draaien.

[GGoos]

Interessant Pierre. Ik zal niet teveel vragen want typen met één hand is ook niet prettig.

[Pierre]

Wat ziet dat er mooi uit, als die anna zo langzaam kan draaien.

Ik ben hier ook zeer tevreden mee Rick. Met deze schakeling kan je net zo mooi rijden en optrekken als digitaal maar dan analoog. En dat is wat ik wil. Er zit zelfs een (regelbare)optrek en remvertraging op. Ik heb deze regelaar destijds bij Conrad gekocht (1993) maar ze worden niet meer gemaakt helaas.

Interessant Pierre. Ik zal niet teveel vragen want typen met één hand is ook niet prettig.

Maak niet uit Gerard ... ik heb de hele dag de tijd dus ...

[Rick]

Pierre,

heb vanmorgen jouw linkje eens door zitten lezen. en weet nu al dat dit ding op mijn verlanglijstje komt te staan. Zeker voor mijn stationsgebied en het rangeerterrein.

[Wim Corduwener]

Pierre,

heb vanmorgen jouw linkje eens door zitten lezen. en weet nu al dat dit ding op mijn verlanglijstje komt te staan. Zeker voor mijn stationsgebied en het rangeerterrein.

Hou ons op de hoogte, Rick. Kant-en-klaar kopen vind ik wel handig. 

[GéJé]

Hier nog een analoge rijder die dit met belangstelling heeft zitten lezen en verder gaat volgen!

Meest gehoorde argument als ik mensen vraag waarom ze digitaal rijden; 'De treinen trekken veel mooier op en ze rijden veel mooier op lage snelheid.'
Laat Pierre hier zien dat daar dus gewoon een analoge oplossing voor is! 

(Oeps,  Ik voel weer een discussie aankomen.)

Groeten, GéJé

[Wim Corduwener]

Oeps,  Ik voel weer een discussie aankomen.

Ik voelde 'm al aankachelen... en ik ben buitengewoon dol op lekkere discussies.
We kunnen hier best wel weer eens een draadje over openen. 

[Rick]

Als alleen het optrekken een keuze is om digitaal te gaan, dan is dat met dit systeem niet nodig. Maar met digitaal komt er natuurlijk wel meer kijken. (meer treinen tegelijk)

Wim,

Zelf bouwen kost ongeveer 4 euro. Kant en klaar komt de goedkoopste die ik tot nu toe gezien heb op 20 euro. Dus een poging wagen tot zelf bouw kan geen kwaad, en kost je de kop niet.

[Wim Corduwener]

Enne, hebben we daar ook een linkje bij waar zoiets besteld kan worden?

[Rick]

Hier compleet

klik

en hier een bouwbeschrijving

klik

of
klik

[SuperSylvester]

Zoveel wegen naar Rome, zoveel motorregelingen...
Ik zou die zelf kunnen bouwen, eventueel met een display'tje om de ingestelde snelheid af te lezen, een schakelaar om links- of rechtsom te rijden.

Dat zou qua onderdelen tussen de 10 en 20 euro zijn ongeveer dus op zich zijn die bouwpakketjes niet te duur.

Maar waarom proef ik enige afkerigheid tov digitale systemen? 

Jack

[Rick]

Nee hoor Jack, maar digitaal of analoog is altijd weer discussie, op welk forum dan ook. Eigenlijk is het meer leuk die discussie als dat het werkelijk strijd is.

[Wim Corduwener]

Maar waarom proef ik enige afkerigheid tov digitale systemen? 

Het is precies wat Rick schrijft: geen tweestrijd. Ik denk dat de analoge rijders het ook een beetje als een soort sport zien om de analoge mogelijkheden zoveel mogelijk te benutten.

[Pierre]

Ik geloof dat ik weer het één en ander heb los gemaakt met mijn motorregeling   

[Wim Corduwener]

Welnee joh... we gaan lekker door met jouw analoge motorregeling. 

[SuperSylvester]

Analoog is helemaal niets mis mee en het 1 kun je ook niet los zien van het ander, klinkt als een goed huwelijk 

_{nu ga ik den advocaat van der duivel spelen: PWM = in feite een digitale regeling} 

Maar we dwalen af, ben wel benieuwd naar die Conrad dingesses.

Jack

[Pierre]

Welnee joh... we gaan lekker door met jouw analoge motorregeling. 

OK ... doen we. 

Ondertussen de andere twee regelingen ook aan de praat gekregen. Nu heb ik er dus drie die werken. Ze zijn vrij uitgebreid. Vooruit - achteruit, normaal rijden - rangeren, vertraagd optrekken - afremmen ... kortom best compleet dus en alles instelbaar. Ik zal morgen eens kijken hoe ik deze regelaars in mijn bedieningspaneel ga frotten. Het is natuurlijk het mooiste als ze samen in één paneel komen te zitten. Eerst maar eens beginnen de Fleischmann trafo's er uit te slopen. Met deze nieuwe regelaars kan ik nu mijn station, hoofdbaan en rangeerterrein bedienen. Dan moet ik alleen nog iets hebben voor mijn kolenspoortje en de tram/havenlijn. Ik wacht maar even de postbode af die me een bouwpakketje moet brengen van Conrad. Als dat bevalt bouw ik er daar nog een van en dan ben ik klaar.

[Wim Corduwener]

"...dan ben ik klaar"?
Volgens mij heb je nog wel wat werk liggen.