Nederlandse locloods op basis van piko

[L. V. O]

Tijd om maar weer eens aan de slag te gaan met een project dat (gedeeltelijk) al enige jaren in de kast ligt.

Het is de bedoeling dat deze oorspronkelijk Duitse enkelsporige locloods van piko een dubbelsporige word die er ook nog nederlands uitziet.
Met enige fantasie is de bouwstijl al aardig Nederlands maar dat kan nog verder uitgewerkt worden.

Uiteindelijk zal deze loods op mijn modelbaan geplaatst gaan worden, maar dat gaat nog wel even duren (is nog niet veel meer dan een plank met losse rails ), daarom zal ik ook gaan proberen om de deuren op afstand te kunnen openen met servo's.

Eerst de basis:




Als basis van dit project dient de loods die ik jaren geleden in elkaar gelijmd heb.
Deze heeft een opknap beurt nodig, er zitten namelijk wat lijmvlekken op de hoeken en de ramen. En de deuren kunnen ook niet meer bewegen omdat ze vast gelijmd zijn (ze hoefde toen niet open dus wat dat de makkelijkste oplossing), dat is nu uiteraard geen optie meer dus zal de hele voorgevel vervangen moeten worden.
ook zal ik een van de zijgevel's gaan verwijderden om de binnenkant te kunnen afwerken.


Om deze loods dubbelsporige te kunnen maken was het nodig om een tweede erbij te kopen, ze zijn gelukkig nog steeds te koop dus dat was snel geregeld.




Eerst ga ik beginnen met het aanpassen van de loods die al gebouwd was.
Met pijn in mijn hart  heb ik de zaag erin gezet om ruimte vrij te maken voor de uitbreiding. Ook is op de foto de voorgevel ook al vervangen en kunnen de deuren dus weer open.

Nu ga ik mij eerst richten op de tweede helft van de loods.

[Rob]

Leuk projectje Leon.

Kitbashing ("bouwpakketbeuken") kan ik wel waarderen. Het is net als een echte verbouwing: het wordt eerst erger, voor het weer mooi wordt.

Rob

[Pierre]

Mooi project Leon ... ik hou hier van.

[Wim Corduwener]

Dag Leon,
Wat ook mooi is aan deze ombouw situatie, is dat je volgens mij twee zijmuren met bijbehorende kozijnen overhoudt, waarmee je de binnenkant van de muren kunt bekleden. Op die manier krijg je ook vanuit de binnenkant zicht op een stel mooie binnenmuren met mooie kozijnen.
Wordt volgens mij een mooi project.

[L. V. O]

Bedankt voor de reacties,

Wat ook mooi is aan deze ombouw situatie, is dat je volgens mij twee zijmuren met bijbehorende kozijnen overhoudt, waarmee je de binnenkant van de muren kunt bekleden. Op die manier krijg je ook vanuit de binnenkant zicht op een stel mooie binnenmuren met mooie kozijnen.

Daar had ik nog niet aan gedacht,
Ik hou inderdaad 2 zij muren over maar helaas is de muur die ik eruit heb moeten zagen niet geheel ongeschonden eruit gekomen, hij is namelijk onderkant en aan de zijkanten een stukje korter geworden. Plus dan heb ik die boogjes ook aan de binnenkant zitten, dat ziet er misschien vreemd uit.

Maar hierop verder denkend, kunnen de niet gebruikte gevel delen misschien nog voor wat anders gebruikt worden, ik denk iets een uitbouw in de zelfde stijl achter te bouwen, iets met een kantoortje of een magazijn.
Ik weet alleen niet of er ruimte voor is.

(en als die delen nu niet gebruikt kunnen worden passen ze altijd nog in mijn rommeldoos )

[Wim Corduwener]

Je kunt altijd overwegen om een ongeschonden muur aan de zichtkant te zetten. Dan kun je zelfs nog overwegen om er een interieur in te maken. Als die grote deuren straks openstaan, dan is het altijd leuk er wat te zien is.
Goed te horen dat je dat je overgebleven onderdelen hergebruikt.

[SuperSylvester]

Leuk projectje, als de deuren straks open kunnen met servo's dan zou ik zeker voor een interieurtje gaan en dan moet je idd iets met die binnenmuren. Slim van die Wim 

[L. V. O]

Inmiddels is de tweede loods ook grotendeels opgebouwd.








En begint ook de uiteindelijke vorm zichtbaar te worden. Het dak van de nieuwe loods blijft voorlopig nog afneembaar, bij de oorspronkelijke loods zit deze helaas te vast gelijmd om die ook afneembaar te kunnen maken zonder het dak te vernielen. Maar dat komt misschien wel goed uit als ik er straks een servo in ga monteren. Dan heb ik namelijk een stevige basis om het mechaniek op te bevestigen.






Nu ik nog overal goed bij kan werk ik de binnenmuren af, het idee van @WIM om de overgebleven muren te gebruiken daarvoor gaat helaas niet lukken omdat dan het raam en de deur aan weerszijden van de muur in spiegelbeeld zitten en de boogjes ook niet mooi zitten aan de binnenkant.
maar nu ik de loods ook binnenin ga afwerken moest er dus wat anders op de muren komen,
dan maar plan B: stucwerk. Ik had nog een pot model stuc middel staan wat ik hiervoor heb gebruikt (eigelijk is dat fijn korrelige structuurpasta voor kunstschilders, goedkoop en met een pot kan je heel veel muren afwerken).

Tevens dicht dit de kiertjes die eventueel ontstaan tussen de verschillende delen (met name als de twee loodsen straks worden samengevoegd). Als dit droog is werk de randen bij en verf ik de onderkant tot aan de ramen donkerder.

[Rob]

Dat ziet er al goed uit, Leon.
En zo tussen neus en lippen door een mooie tip over model stucen. Top!

Rob

[L. V. O]

De muren zijn nu klaar, (op het glas in de ramen na, ik wil niet blijven schoonmaken ).






De randen zijn bijgewerkt en de afwerking aan de onderzijde is aangebracht.




Ook heb ik gelijk maar even de fundering gemaakt en de ruimte tussen de sporen opgevuld om straks een (vermoedelijk houten) vlakke vloer te kunnen leggen, mijn preistertjes mogen natuurlijk niet struikelen als zij het rollend matrieel voor mij gaan onderhouden




En om straks de deuren te kunnen openen moet er wel op de een of andere manier ergens een servo gemonteerd worden, dus hierbij het eerste prototype van de bevestigings beugel voor de servo, ik vind hen nog niet sterk genoeg en heeft dus nog wat verbetering nodig.
Het systeem met de messing staafjes is is grotendeels al uitgedacht en lijkt in de proef opstelling goed te werken, nu maar hopen dat het in de definitieve versie ook werkt.

De aansturing van de servo's zal volledig analoog worden uitgevoerd doormiddel van 2 servo testers, ik hoef alleen maar aan de knop te draaien om de deuren te openen en hoef dus ook niets vooraf in te programmeren.

[Robdv]

Dat heb je allemaal leuk gedaan Leon.
Jij ben vast stukadoor van beroep 

gr. Rob (dv)

[L. V. O]

Inmiddels ben ik ook aan de vloer begonnen. Wel met 2 uitdagingen:

1, voor eventueel onderhoud moeten de loods van de bodem plaat afgehaald kunnen worden, dit omdat het dak straks verlijmd gaat worden en ik wel bij de servo en ontspoorde/vastzittende loks wil kunnen komen.
Daarom komt er in de vloer een (hopelijk) onzichtbare scheiding tussen waar de planken op de bestaande grijze rand liggen en de planken bij de rails, zoals te zien is op foto 3 en 4

2, ik maak gebruik van Märklin k-rails (om zo flexibel mogelijk te zijn in stoomsystemen) en wil de ruimte tussen de spoorstaven wel afgewerkt hebben, maar wel met een zo betrouwbaar mogelijke stroom afname.
Dus komt er toch een consessie in mijn strakke vloertje en vul ik alleen de ruimte tussen de bielzen op met hout, en verf ik later alles in een kleur.
Ik zie geen andere oplossing die even betrouwbaar is, ik heb nog overwogen om een stroom draadje over de vloer heen te laten lopen, maar niet al mij loks reageren hier even goed op.

[Wim Corduwener]

Je gebruikt Märklin-rails voor een betere stroomafname, maar in een ander project gebruik je 2-rail. Ben je nou 2 of 3-railer?

[L. V. O]

Je gebruikt Märklin-rails voor een betere stroomafname, maar in een ander project gebruik je 2-rail. Ben je nou 2 of 3-railer?

Dat is wat gecompliceerd, mijn modelbaan is hoofdzakelijk Märklin 3 rail (de oude metalen m-rail) met een soort van parade baan eromheen uitgevoerd in 2 rail.
Omdat het ook depot is uitgevoerd in Märklin m-rail en de stroomafname bij langzaam rijden niet super is, word het gedeelte rond de loods, de draaischijf en de kolenbunker uitgevoerd met k-rail.

Een paar van mijn vorige projecten zijn gedaan met de 2 rail omdat ik die goedkoop voorhanden had, als ik dat ooit in een een modelbaan zou gaan verwerken word dat een 2 rail projecten

Hoewel het ingewikkeld is om met deze systemen door elkaar te werken, heeft het wel een groot voordeel: ik kan met zowel gelijkstroom als wisselstroom loks rijden en heb daardoor ruime keuze in rollend matrieel

Dus ik ben zowel 2 en 3 railer.

[Wim Corduwener]

Aha... ingewikkelde dingen maken het juist uitdagender en daardoor leuker.
^{Dat zou zomaar eens een tegeltekst kunnen worden.}
En daardoor kun je dus ook geen inspectieput in je locloods maken.

[L. V. O]

En daardoor kun je dus ook geen inspectieput in je locloods maken.

Hmmm... Als de put niet naar beneden kan, dan de lok maar omhoog 
Misschien kan ik nog hefblokken inpassen als ik nog ruimte heb.

Intussen is er al weer wat vooruitgang met de servo plannen, denk dat het wel gaat lukken, alleen zit ik nu vast in de details van de overbrenging van de servo naar de deuren, een van de deuren wil namelijk niet ver genoeg open om er met een lok door te kunnen rijden

[L. V. O]

Na een paar dagen andere prioriteiten kan ik weer verder gaan met de afwerking van de buitenmuren.


De eerste stap is voegen, hierna moet het allemaal nog wat zwarter gaan worden.

Nu mag de verf eerst weer drogen voor ik verder kan werken.

[RAIL]

Keurig afgewerkt, denk dat ik ook eens ga uitkijken naar deze loodsen.
Krijg er bij het zien van de laatste foto's ook wel zin in.

[L. V. O]

Voor ik verder ga met het verouderen van de buitenmuren maak ik eerst de vloer af.


De houten vloer lig op zijn plek.


En zodra dat de beiden helften van de loods even tijdelijk klem op de bodemplaat worden gezet lijkt de vloer een geheel, ondanks de verschillende delen.


Nog even een detail van de opvulling tussen de rails, op deze manier blijft de midden rail perfect functioneren en als het eenmaal geschilderd is valt het verschil ook minder op.

[Wim Corduwener]

Ik heb natuurlijk niet zo bar veel verstand van Märklin en middenrails, maar als de rails gewoon zou dichtmaken zoals de rest van de vloer en je zou over die dichtgemaakte rails een koperdraad leggen; zou dat ook werken?

[nico]

Hoi Leon er zijn voor Märklin rijders ook inspectie putten, ik dacht bij Faller te koop. In het midden heb je dan puncto's die je aan de onderkant van de put naar boven kan steken. De puncto's zitten op strip. Je moet alleen voor het oog de puncto's een kleurtje geven.

[L. V. O]

Ik heb natuurlijk niet zo bar veel verstand van Märklin en middenrails, maar als de rails gewoon zou dichtmaken zoals de rest van de vloer en je zou over die dichtgemaakte rails een koperdraad leggen; zou dat ook werken?

Klopt, ik hoopte ook dat dat zou werken alleen heb ik veel oudere loks rijden en helaas is dat dan te storing's gevoelig om dat in een loods te maken waar ik staks niet goed meer bij kan als er wat hapert.

Hoi Leon er zijn voor Märklin rijders ook inspectie putten, ik dacht bij Faller te koop. In het midden heb je dan puncto's die je aan de onderkant van de put naar boven kan steken. De puncto's zitten op strip. Je moet alleen voor het oog de puncto's een kleurtje geven.

Deze zijn nieuw voor mij, maar ik denk dat ik niet dat ik ze er nu nog in kan maken.
En ik zit nog met een probleem met de inbouw diepte van inspectie putten, mijn treinentafel is ophijsbaar gemaakt om ruimte te besparen, daarom kan ik eigenlijk niets in de tafel laten verzinken.

Nu bedenk ik me ook dat ik nog geen fotootje van mijn treinentafel hier heb gepost, dat zal ik later nog wel een keertje recht gaan trekken. 

[Rob]

Hoi Leon,

… mijn treinentafel is ophijsbaar gemaakt om ruimte te besparen, daarom kan ik eigenlijk niets in de tafel laten verzinken.

Nu bedenk ik me ook dat ik nog geen fotootje van mijn treinentafel hier heb gepost, dat zal ik later nog wel een keertje recht gaan trekken.

ik ben benieuwd naar de treinentafel op zich, maar ook naar de hijsconstructie.

Rob

[L. V. O]

Afgelopen weekend is het eindelijk gelukt om de servo aandrijving betrouwbaar te laten functioneren:





En een filmpje:

Nu kan ik mij eindelijk weer volledig gaan richten op de afwerking, nou moet het er nog wat Nederlandser eruit gaan zien.

[L. V. O]

Tussen alle andere verplichtingen door zijn de 2 helften van de loods nu met elkaar verlijmd en ben ik begonnen met het bepalen van wat ik er voor licht in wil, omdat ik niet allemaal plukjes licht wil zien als ik door de ramen kijk  maar een egale verlichting van de sporen worden dat waarschijnlijk 9 lampjes,
Uiteraard in energie zuinige led's (energie zuinigheid schijnt verplicht te zijn bij volledige renovatie )

Foto's volgen later.