Ombouw loc 3072 (212 215-8)

[Roel]

Beste collega's,

Ik wil mijn loc M 3072 (212 215-8) gaan ombouwen van analoog naar digitaal.
In welke tabel kan  ik achterhalen welke ESU magneet ik moet gebruiken?
Is dat weer de ESU 51961 of moet ik een ander nummer magneet kopen?
Verder hoop ik dat ik de lokpilot V3.0 nog kan krijgen, anders moet ik naar de V4.0.
Waren daar niet wat problemen mee?

Met groet, Roel  

[Riny]

Beste Roel,

Je hebt voor deze loc (3072) de Esu magneet 51960 nodig (grote schijf collectormotor).
Ik hoop voor je dat je de v3.0 nog kan krijgen al heb ik er een zwaar hoofd in.

De v4.0 werkt top met Faulhauber en Maxxon motoren maar met een omgebouwde M?rklin motor, hetzij met Esu magneet of een complete M?rklin motor (? 55,00) is het net zo'n drama.
Ik ben hier tussendoor nog steeds mee bezig om de juiste CV instellingen op orde te krijgen.

Kijk anders eens naar een Zimo MX serie voor H0, deze is mogelijk een paar euro duurder, dacht iets van ? 30,00 tot ? 35,00 maar is goed.
Let wel op dat je gelijk voor een multiprotcol decoder gaat waarin eventueel een analoog modus in aanwezig is.

[Roel]

Dank je wel voor het vlugge antwoord, Riny.
In welke tabel kan ik zelf vinden in welk M-loc welke magneet nodig is?
Ik zal in ieder geval mijn best doen om een V3.0 te vinden.
Uiteraard ga ik ook neuzen bij Zimo MX serie.

Let wel op dat je gelijk voor een multiprotcol decoder gaat waarin eventueel een analoog modus in aanwezig is

Waarom is het belangrijk daarop te letten?

Met groet, Roel 

[Riny]

Beste Roel,

Als het goed is moet ik ergens een pdf hebben van, welke motoren, welke Esu magneet.

Dat ik aangeef te letten op een multiprotcol- decoder die ook automatch analoog herkent heeft te maken als je de loc eens bij iemand wilt laten rijden die een analoge baan heeft.
Ook is het prettig, wanneer je in de toekomst, DCC kan gaan rijden want dit rijd mooier dan Motorola.
Bij het motorola protocol blijf je altijd de stappen zien wanneer de loc optrekt, mits je een goede CV instelling kan realiseren.

Mocht je geen v3.0 meer te pakken kunnen krijgen zou je ook de ESU M4 (MFX) 61600 kunnen nemen, deze is maar een fractie duurder dan de Esu 52610 (? 36,00) en heeft nog steeds de v3.0 firmware versie aan boord volgens de importeur.

Kijk hier bij Rico voor eventuele prijzen wanneer het in je omgeving duurder zou zijn.

[Johan]

Kijk hier bij Rico voor eventuele prijzen wanneer het in je omgeving duurder zou zijn.

Riny,

De link is aan hobbytreinen gekoppeld ipv RICO

Groet,
Johan

[Riny]

Beste Roel,

Ik heb de lijst gevonden.
Het is een zip bestand met diverse pdf's. dus eerst even uitpakken.

Download

[Riny]

De link is aan hobbytreinen gekoppeld ipv RICO

Beste Johan,

Rico is samen met Ferry (zijn broer) eigenaar van de webshop, vandaar de verwijzing.
Zie topic "Even Voorstellen".

[Johan]

Sorry Riny,

Ik dacht even aan een ander bedrijf.
Excuses, je hebt helemaal gelijk!

Groet,
Johan

[Riny]

Ik dacht even aan een ander bedrijf.
Excuses, je hebt helemaal gelijk!

Beste Johan,

Maak er geen punt van, doe ik ook niet.

Rico en ik hebben in de vorige Forum periode het een en ander besproken.
Rico en Ferry doen dit naast hun drukke baan/banen dus gun ik ze de promo.
Als alle mensen zo als zij zouden zijn zag de wereld er voor de modelspoorweg hobbyisten een stuk beter uit.
Dit kon jij niet weten en vele weten/wisten dat niet, (nu wel  ).

[Johan]

Als alle mensen zo als zij zouden zijn zag de wereld er voor de modelspoorweg hobbyisten een stuk beter uit.

Beste Riny,

Dat heb ik intussen in zeer positieve zin ervaren!

Groet,
Johan

[Roel]

Ik heb de lijsten direct gedownload en op mijn schijf gezet.
Het zijn precies de lijsten die ik bedoel. Bedankt daarvoor.
Uiteraard ga ik prijzen vergelijken bij het kopen van de onderdelen. Ik wil geen dief zijn van m'n eigen portemonnee.
Maar wel steeds letten op de verzendkosten! Als ik echter die onderdelen kan krijgen bij m'n eigen leverancier (ook al is die misschien iets duurder), dan doe ik dat wel.
Ik zal proberen de digitale ombouw weer met foto's op het forum te zetten.....als men er prijs opsteld .

Met groet, Roel 

[Riny]

Ik zal proberen de digitale ombouw weer met foto's op het forum te zetten.....als men er prijs opsteld .

Dat zal zeker gewaardeerd worden.
We zien het wel op het journaal wanneer er een brandmelding word verslagen.

[Roel]

We zien het wel op het journaal wanneer er een brandmelding word verslagen.

 

Ik heb de loc: M 3072  DB 212 215-8.
Steeds kom ik ook tegen de M 3072 BR V100 DB.
Zijn dat dezelfde locs of zijn er verschillen?
Ik meen me te herinneren dat de DB 212 215-8 van een later datum is dan de DB 212 215-8!

Met groet, Roel  

[Johan]

Beste Roel,

In deze "database" kun je terug vinden welke locs wanneer zijn uitgegeven.

Met groet,
Johan

[Riny]

Beste Roel,

Ik zit in de mijn bekende, door Johan aangegeven, Database te kijken naar de 3072.
Wat mij opvalt is dat de twee bedrijfsnummers op de loc het zelfde zijn alleen hebben beiden een verschillende motor.
Omdat op de ontplofte tekeningen (exploded view) een grote schijfcollectormotor staat afgebeeld is het misschien verstandiger om even een foto te plaatsen van de loc (Motor) zodat wij kunnen zien welk type motor in jouw loc zit.
Het zou vervelend zijn wanneer je met een verkeerde Magneet thuis zou komen.


3072 (1) 1966-1968 Relais LFCM III V100 2215 DB rot
3072 (2) 1969-1991 Relais LFCM IV 212 215-8 DB rot
3072 (5) 19??- 19?? Relais LFCM IV 212 215-8 DB rot, VK: Schweiger
3072 (3) 1992-1994 Relais LFCM IV 212 258-8 DB d.rot
3072 (4) 1995-1999 Relais DCM  IV 212 258-8 DB d.rot, br?n.R?der

LFCM = grote schijfcollector. (Esu 51960)
DCM  = trommelcollector.     (Esu 51962)

[Roel]

Hallo Riny,

Het is inderdaad goed even te controleren welk type motor erin zit.
Het viel me al op dat er onder het nummer 3072 meerdere typen locs zaten.
Hier een foto. Als je een andere foto nodig hebt moet je het even melden!

In deze "database" kun je terug vinden welke locs wanneer zijn uitgegeven.

@ Johan, bedankt voor de link van de database. Ik heb die tabel gelijk op m'n harde schijf opgeslagen.

Met groet, Roel  

[Riny]

Beste Roel,

Dit is dus inderdaad een grote schijf collector motor dus de Esu magneet 51960 is dan toch diegene die je nodig hebt.
Het zou vervelend zijn wanneer je met de verkeerde blijkt thuis te komen.
Zo, weer een probleem opgelost.

Suczeven met de aankomende ombouw.

[Roel]

Hallo Riny,

3072 (1) 1966-1968 Relais LFCM III V100 2215 DB rot
3072 (2) 1969-1991 Relais LFCM IV 212 215-8 DB rot
3072 (5) 19??- 19?? Relais LFCM IV 212 215-8 DB rot, VK: Schweiger
3072 (3) 1992-1994 Relais LFCM IV 212 258-8 DB d.rot
3072 (4) 1995-1999 Relais DCM  IV 212 258-8 DB d.rot, br?n.R?der

LFCM = grote schijfcollector. (Esu 51960)
DCM  = trommelcollector.     (Esu 51962)

Op de loc staat duidelijk DB 212 215-8, dus is het zeker LFCM.
De enige DCM is 212 258-8 en dat is niet mijn loc!

Met groet, Roel  

Deze reactie heeft blijkbaar de reactie van Riny gepasseerd  

[Riny]

Beste Roel,

Dan zijn wij beiden gerustgesteld dat wij beiden weten dat de 51960 de goede magneet is.

[Roel]

Zo, vandaag bij m'n M?rklindealer in Geldermalsen de bestelde artikelen gehaald.

De Digitaldecoder 61600:


en de permanent magneet 51960:


Ik heb nu weer wat meer tijd gekregen, dus eerst maar het ombouwen aanpakken.
Vandaag heb ik de afgebroken takken van een grote boom weggehaald die door de zware storm van dinsdagavond waren afgebroken.
Jonge jonge, wat ging dat hier te keer.
Weer wat meer licht in de tuin gekregen . Wie zei dat ook al weer: elk nadeel heeft zijn voordeel?

Ik houd jullie van de ombouw in ieder geval op de hoogte!

Met groet, Roel 

[Roel]

Beste mensen,

Bij het weghalen van het schakelrelais kom ik deze verdikking in de zwarte draad tegen.
Wat is dit eigenlijk en kan dat gewoon weg?



Met groet, Roel 

[Roel]

Na enige 'sloopwerk' is dit het resultaat.



Ik ga nu eerst aan de grote schoonmaak beginnen.
Mjn handen zien er (weer) lekker vettig en zwart uit. Evenals onderhand het toetsenbord van de computer.
Tijd om er wat doorzichig plastic over heen te spannen. Of heeft iemand misschien een beter idee (buiten het handen wassen  )
Wordt vervolgd.

Met groet, Roel 

[Anne W]

Beste Roel,

Die verdikking is een kleine ontstoorspoel, verder gewoon de gebruiksaanwijzing van Esu volgen.

Groet, Anne W

[Riny]

Of heeft iemand misschien een beter idee (buiten het handen wassen  )

Beste Roel,

Je zou daar latex handschoentjes voor kunnen aanschaffen, welke in de medische/verzorgings wereld wordt gebruikt.
Ik heb er destijds, toen ik daar nog werkzaam was, enkele dozen extra mee laten komen.
Waar ze op dit moment zijn? Ik weet het niet.
Mogelijk dat je iemand kent in dat soort werk en hij/zij een doosje voor je kan regelen.

Let op: je hebt ze met desinfecteren talkpoeder aan de binnenzijde maar ook zonder talkpoeder.
De een is er allergisch voor de ander niet dus dit zal je zelf dienen te bekijken/ondervinden.
Verder zijn er 3 maten, small, large en extra large alleen kan ik niet inschatten of jij kleine of grote handen hebt.

P.s. Mogelijk dat ze bij een apotheker ook verkrijgbaar zijn en duur zijn ze nooit geweest.

[Roel]

Dat ziet er lekker schoon uit. Ongelooflijk!
Ik heb een bakje met benzine staan waar ik bijna alles inkiepert en dan zo'n 24 uur laat staan.
Dan nog moet je soms goed de onderdelen met een perseel bewerken om ze echt schoon te krijgen.
Ik ga toch een 's kijken waar ik zo'n ultrasoon-reiniger goedkoop kan kopen.
Piet gaf al wat hints daarvoor. Zo t zien is Conrad het goedkoopst!

Nog een vraag: die ontstoorspoel kan ik, neem ik aan, gewoon verwijderen. Die heb ik niet (meer) nodig.

Je zou daar latex handschoentjes voor kunnen aanschaffen, welke in de medische/verzorgings wereld wordt gebruikt.

Ik heb die in het verleden wel eens gebruikt, maar ik mis toch het gevoel in mijn vingers die ik heb zonder die handschoenen.
Zo'n keyboardcorver lijkt me wel wat, maar ze lijken me niet goedkoop  .

Met groet, Roel