De baan van Anne W, die ook met iets anders bezig was als met ....

[Anne W]

Beste Rob,

Alles staat nog los en dat duurt nog wel een jaartje denk ik, het goede idee komt wel een keer boven water.

Groet, Anne W

[Anne W]

Miltenberg: de ondergevels zijn geschilderd en de kozijnen zitten er in.



Ook rijd ik nu zo veel mogelijk, ik ben in blijde verwachting van de "Blauwe Briesser" (3-Rail Forum Lok), dan moet de baan goed in orde zijn.

Ik kwam vandaag wel een raar verschijnsel tegen, mijn E40 is omgebouwd met een Esu lokpilot, had wat voeten in de aarde vanwege de, in deze lok niet standaard, SDS motor/print, maar is goed gekomen.

Nu krijg ik bij opstarten van het bedrijf steeds een melding dat die lok te laat is, dan ga ik kijken, de lampen branden, hij heeft natuurlijk inmiddels de hoogste snelheidsstap, maar beweegt dan niet, maar wel na een paar minuten.

Voorlopig lijkt het er een beetje op dat het net is of er in de elektronika voor de SDS motor een condensator moet opladen, als de lok een keer gereden heeft dan blijft hij goed rijden en stoppen/starten, een grondige analyse is nodig dus.

Groet, Anne W

[Anne W]

En de glaszetter is ook langs geweest



Morgen of zo begint de isoleerder, die is niet zo snel.....

Groet, Anne W

[Anne W]

De isoleerder is begonnen en ook de gevelsamenvoeger.



En die twee hebben wat met elkaar gebabbeld, de begane grond moet op zijn kop worden gebouwd omdat de isoleerder anders de rand boven de ramen niet netjes/lichtdicht krijgt (het bruine is dus de verdiepingsvloer).

Groet, Anne W

[Anne W]

N.a.v. van een opmerking op een ander forum: de verdiepingsvloer zit nog niet gelijmd, dat is het voordeel van het Kibri kliksysteem.

Na een tweede bezoek aan de huisarts deze week, ik word wat minder jong en heb nogal wat last van mijn rechterheup, weer wat verder met de bouw




Daarnaast ook nog iets heel anders gedaan: de oplettende lezertjes zullen zich herinneren dat er vorig jaar op Houten digitaal en dit jaar op Rail bij de MSG/Den Bosch een demobaan "T4 decoder/koppel systeem" te zien was, de operator van deze baan was een collega clublid die visueel sterk gehandicapt is.

Voor deze collega hebben mijn vrienden van Raptor vorig jaar een speciale "braille" Raptor "gecomponeerd", waarmee de demobaan automatisch bestuurd werd.

Daarna zijn mijn collega en mijn vrienden van Raptor in contact gebleven en zijn bezig gegaan met het "één melder per blok" concept, een wens van mijn collega, inmiddels is de software daarvoor uitgetest en dat werkt.

Maar ja, nu moet het in de standaard firmware geïntegreerd en getest worden en met het testen ben ik vandaag begonnen, op zich rijdt het wel maar ik merk dat er en bepaalde zaak niet goed geïntegreerd is, dus heb ik dat gerapporteerd en krijg ik één dezer dagen wel een nieuwe testfirmware.

Groet, Anne W

[Anne W]

Weer wat verder met de begane grond van Miltenberg, soms is het veel beter om kleine stapjes te nemen, het laatste stukje muur kon er in één keer in, maar dan werd een hoek wat minder goed, dus maar in twee keer lijmen.



Inmiddels ook begonnen met de lichtisolatie van de bovenverdiepingen.



Als vervolg op de twee hoekpanden voor de kerk denk ik nu aan Faller 130704, Kaufhaus Henninger

Met de Raptor de tweede versie van de nieuwe firmware getest, maar nee, geen verbetering, daarna de originele firmware weer geladen, want het is natuurlijk altijd mogelijk dat een deelnemer aan de 3-Rail Gastendag van vandaag eens een kijkje bij Anne W zou willen nemen....

Groet, Anne W

[Anne W]

De begane grond is dicht en de verdiepingsvloer zit vast



Morgen eerst maar eens naar de "knedelateur", wellicht hebben sommige deelnemers aan de 3-Rail Forum Gastendag bij de MSG/Den Bosch mij zien schuifelen, na het smeren van alle bruine broodjes voor de gasten was mijn heup weer erg opstandig.......

Groet, Anne W

[Anne W]

De lichtisolatie van de verdiepingsvloer is gereed en in de donkere kelder gecontroleerd en de begane grond vloer is ook gemonteerd.



Van de begane grond vloer is niet veel te zien



Groet, Anne W

[Anne W]

Op de begane grond zijn de gordijnen gehangen



En zijn de ondervoegen geïsoleerd, maar nog niet gecontroleerd.



En zijn de eerste verdiepingswanden samengevoegd



Alle verdiepingswanden zijn ook geïsoleerd, dus dag na dag kan er een wand "bijgeplakt" worden, nog even de daken schilderen, dan ben ik met de lange klussen van dit huis klaar, dus binnenkort maar een beslissing nemen over het volgende huis en kopen.

Groet, Anne W

[Anne W]

De 3e gevel is gemonteerd.



Gisteren naar de Marine Equipment Trade Show in de Rai/Amsterdam geweest, een vakbeurs waarop ik jarenlang als standbemanning heb mogen werken, nu ga ik er een dagje naar toe, is altijd een leuke reünie en het is verbazingwekkend hoe goed je gezichten en namen nog onthoudt.

Voor diegenen die geïnteresseerd zijn in wat ons kleine kikkerlandje te betekenen heeft in de Grote Yachtbouw wat cijfers van 2016:

er zijn 18 jachten afgeleverd, totale lengte 999 meter, totale omzet 927 miljoen Euro en dat is veel meer als de hele modelspoorindustrie.

Voor de liefhebbers van Apple: het motoryacht Venus, in 2012 door een Nederlandse werf geleverd aan de familie van wijlen Steve Jobs is terug in Nederland voor een onderhoudsbeurt.

Groet, Anne W

[mark mms]

Dat zijn indrukwekkende cijfers, van die jachten.
Waar een klein land toch groot kan zijn.

[Anne W]

Beste Mark,

Nummer 1 is Italië met 1,3 miljard, bouwt heel veel standaard jachten van polyester

Nummer 2 is Duitsland met 980 miljoen, bouwt hele grote jachten

Ik hoop dat iedereen deze industrie "in ere" houdt, het is één van de laatste ouderwetse "maakindustriën" en eentje die nog in lengte van jaren kan voortbestaan, als we de rijken der aarde maar gewoon helpen met hun wensen om dit soort schepen te bouwen.

Groet, Anne W

[Anne W]

De laatste gevel van het voorhuis zit er aan, natuurlijk ook begonnen met het isoleren van de hoeken



Vandaag even in Helmond bij Spoorgroep Zuid wezen kijken, was leuk, had ook nog een "ontmoeting" met het systeem van Gahler + Ringstmeier, een soort Dinamo/Automatisering, waar ik in het begin van negentiger jaren ook naar gekeken heb, maar wat eindigde met de Edits Digitale Centrale en Trainbrain (de voorloper van Raptor).

De jongens hebben hetzelfde probleem als wat ik een dikke 10 jaar geleden ook had, het draait op DOS, en daar draaide Trainbrain ook op, dat is de reden van het bestaan van de Raptor, "Trainbrain in een centrale", de jongens hebben een hele voorraad oude computers, zo kan het ook.

Groet, Anne W

[Anne W]

Het nieuwe project is aangekocht, winkelier ook weer blij (krijg elke donderdag koffie van hem)



Hij komt op de achterste rij, tegen het bruin/witte gebouw aan, zie 23 oktober.

Vandaag ook, onder het genot van 19 rijdende treinen, de daken en de het houtwerk van Miltenberg geschilderd, en natuurlijk ook wat onderhoud gepleegd aan de baan, wie zegt dat je niets meer te doen hebt als de baan klaar is, vergist zich gruwelijk, er moet altijd wel wat onderhouden, gerepareerd, vernieuwd of verbeterd worden.

Groet, Anne W

[Anne W]

En de een na laatste gevel is gemonteeerd



Groet, Anne W

[Anne W]

En de laatste gevel zit er ook aan, hier heeft destijds iemand bij Kibri zijn werk niet goed gedaan, de bovenste nokjes komen niet in hun klemmetjes, ook de daken en het houtwerk zijn droog van het verven.



Inmiddels is het bovengedeelte vastgelijmd aan het ondergedeelte, van binnen af-isoleren, gordijnen plakken, bepalen welke ramen licht door mogen laten en dan beginnen aan de plafondisolatie.

Groet, Anne W

[mark mms]

Jij blijft echt heel veel huizen bouwen.
Ik ga binnenkort ook een bouwpakketje in elkaar zetten.
Die wil ik dan ook goed licht dicht maken.
Welke plakband gebruik je hiervoor?
Of maakt dat niets uit?
Uiteraard geen papierplakband.

[Anne W]

Beste Mark,

Gewoon alufolie uit de keuken, een pritstift en een schaar, er is ook alufolie met een lijmlaagje, verkrijgbaar bij de bouwmarkt, maar ik prefereer deze methode omdat ik dan wat kan schuiven met het alufolie.

Groet, Anne W

[Anne W]

De verdiepingen zijn afgeïsoleerd en de gordijnen zitten er ook in.





Morgen controleren op lichtlekken, bepalen welke ramen licht moeten doorlaten en daarna beginnen met het plafond.

Vandaag bij een collega Raptoriaan op bezoek geweest, was ik jaren geleden ook al eens geweest om de toepassing van Nederlandse seinen m.b.v. de LDT DB seindecoders "uit te vinden".

Mijn collega heeft een nieuwe baan gebouwd en was inmiddels de basis invoerprincipes in de Raptor een beetje vergeten, dat krijg je als je lang dingen niet doet, even samen de boel doorgenomen en hij weet het nu wel weer.

Groet, Anne W

[Anne W]

De lichtisolatie gecontroleerd, dat doe ik altijd met een zaklamp met leds, is lekker fel, ook de nodige ramen weer geïsoleerd, dan krijg je het onderstaande effect.



Verder de doos met het nieuwe bouwproject open gemaakt en de zaak gecontroleerd, ik heb het idee dat Faller een nieuw computersysteem heeft voor de productie en voorraden, de nummering is uitgebreider met deelnummers, het is voor de gebruiker niet makkelijker geworden de inhoud te controleren, uiteindelijk maar geteld hoeveel gietstukken er volgens de opgave moeten zijn en geteld hoeveel er werkelijk zijn en dat klopt.

Groet, Anne W

[Anne W]

De "fundamenten" voor de licht-isolerende plafonds zitten er in, complicatie is dat het voorhuis maar één verdieping heeft en het achterhuis 2, dus moet er ook wat gebeuren met de wand tussen het voor- en achterhuis.



Onder het genot van 19 rijdende treinen begonnen met het schilderwerk voor het Kaufhaus Henninger, waarbij ik wel werd gestoord door een kortsluiting op de baan: de BR 64 heeft zo'n kliksleper, werkt heel goed, maar het plastic van de kliklipjes buigt op de langer termijn een beetje naar binnen, waardoor de sleper los komt naar één kant, scheef gaat zitten en dan een wisseltong gaat raken, en ja dat is massa, dus kortsluiting.

De kliksleper van de lok gehaald en met een tangetje de kliklipjes wat naar buiten gebogen, de sleper weer gemonteerd en ze "klikten", ik denk dat op de langere termijn er een nieuwe sleper nodig is.

Groet, Anne W

[Anne W]

De lichtscheidingswand tussen het lage voorhuis en het hogere achterhuis zit op zijn plaats



Gezellig rondom de toekomstige lokloods en mijn "instel" MS1 liggen de geschilderde delen van Henninger



Groet, Anne W

[Rob]

Mooie Locloods, Anne.
Weet jij (of iemand anders) waar de 'toren' aan de locloods voor dient?
Ik zie het wel vaker (ook bij mijn eigen loods in aanbouw) en het lijkt vaak op een geïntegreerd seinhuis. Of is het toch iets anders?
Rob

[Anne W]

Beste Rob,

Het simpele antwoord is "watertoren".

Groet, Anne W

[Wim Corduwener]

De lichtisolatie gecontroleerd, dat doe ik altijd met een zaklamp met leds, is lekker fel, ook de nodige ramen weer geïsoleerd, dan krijg je het onderstaande effect.

...en dan kom je er achter dat bovenin, bij het vakwerk nog wat licht doorschijnt?