En ten overvloede, langzamer stijgen mag wel, maar steiler is slecht voor de aandrijvingen van je materieel en je loopt de kans dat een trein niet meer naar boven komt.
Als de helling dubbelsporig is en in een boog ligt, is het het mooist als je het zo kunt aanleggen, dat het buitenste spoor het klimmende spoor is. Die is namelijk net iets langer, en dat betekent een net wat kleinere stijging.