Er zijn de afgelopen maand noug twee bestellingen binnen gekomen.
De Roc Sik en de Artitec blauwe Engel.
Die ik hier onder even kort presenteer.
De
Roco 62958ACW is een project van AnW modeltreinen.
Wisselstroomwielen, een sleepcontact en een Keuhn N45 decoder.
Die geplaats is aan de linkerkant op het frame tussen de wielen.
In April besteld en 3 September geleverd, de
Artitec 21.135 wisselstroom met Lokpilot 4.0 en binnenverlichting.
Een zeer netjes afgewerkt en geslaagd model.
Met een paar kritische kanttekeningen:
Het omgekeerde 'L' frontsein bestaat uit twee gele lampen en een hooggeplaats wit lichtje.
De front verlichting schakel je aan met F0 (gebruikelijk) en de sluitverlichting is afzonderlijk met F1 aan of uit te schakelen.
Met het veranderen van de rijrichting schakelt de verlichting zoals gebruikelijk ook om.
Hoe dat gaat in dubbeltractie met Koploper kan ik niet vertellen.
Dat ga ik uitproberen als mijn 21.213-01 de gele DE II binnen is.
De diepere gedachte achter de afzonderlijk in te schakelen front en sluit verlichting is dat als je er twee in dubbeltractie laat rijden dat de verichting op de kop van de achterste en op de achterzijde van de voorste niet nodig is.
Nou dat is te waarderen.
Heel wat minder tevreden ben ik over het rijgedrag in R1 bogen.
Met zichtbare en hoorbare tegenzin neemt dit model deze bogen.
De Marklin meegebogen 24671 24672 wissel door willen rijden is goed voor een uitstapje naast de baan.
De reden van deze escapade is de geometrie(wielbasis) van de draaistellen.
De asafstand is dermate groot dat je eigenlijk deze railelementen moet mijden, want het wringt echt te veel, R2 R3 en groter is geen enkel probleem.
Iets dat Artitec wel eens had mogen vertellen op zijn site.
grt Piet.
