Auteur Topic: Aansluiten Roco wisselschakelaar .... van 45 jaar geleden  (gelezen 980 keer)

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Offline piper28a

  • Kruier
  • *
  • Berichten: 3
  • Thanked: 1 times
Aansluiten Roco wisselschakelaar .... van 45 jaar geleden
« Gepost op: 22 september 2025, 17:16:59 »
Ik heb eindelijk tijd om weer een baan op te bouwen.  Ik zou graag de oude wisselschakelaars van Roco gebruiken, zien er fraai uit vind ik.  Ik heb een heel rijtje en wil nu een Roco wissel 40295 erop aansluiten.  Welke aansluiting zijn dat? Met name die twee aan de zijkant. Bedankt.

Offline Frits

  • Perronmedewerker
  • **
  • Berichten: 64
  • Thanked: 7 times
  • Geslacht: Man
  • Minder is soms meer.
Re: Aansluiten Roco wisselschakelaar .... van 45 jaar geleden
« Reactie #1 Gepost op: 22 september 2025, 20:31:44 »
Dat is echt 'antiek'. Ik vermoed dat de pennen aan de rechterkant de voedingspunten zijn. Zo verbind je ze allemaal aan elkaar.
Het wissel wordt dan aan de 'achterzijde' aangesloten. Probeer het uit met een lampje, dan zie je wat er gebeurt zonder dat je wissel begint te roken of doorbrandt.
Succes.
m.v.g. Frits

Offline bellejt

  • Stationchef
  • ***
  • Berichten: 187
  • Thanked: 7 times
  • Geslacht: Man
    • bellejt
met vriendelijke groet,
Johnny.
Ecos2 kleur,3 boosters ESU,S88 Viessmann,koploper

Offline piper28a

  • Kruier
  • *
  • Berichten: 3
  • Thanked: 1 times
Re: Aansluiten Roco wisselschakelaar .... van 45 jaar geleden
« Reactie #3 Gepost op: 23 september 2025, 16:42:07 »
Geweldig dat dit boven water komt, bedankt.
The following users thanked this post: bellejt

Offline Bert Senden

  • Stationchef
  • ***
  • Berichten: 243
  • Thanked: 7 times
Re: Aansluiten Roco wisselschakelaar .... van 45 jaar geleden
« Reactie #4 Gepost op: 24 september 2025, 08:06:32 »
In Engeland nog steeds verkrijgbaar van Peco.
Gr. Bert.

Offline Jan Trein

  • Stationchef
  • ***
  • Berichten: 224
  • Thanked: 9 times
  • Geslacht: Man
  • (2+3)-rail rijder
Re: Aansluiten Roco wisselschakelaar .... van 45 jaar geleden
« Reactie #5 Gepost op: 6 januari 2026, 22:46:58 »
Ik heb me serieus afgevraagd of ik hier op moest reageren. Ik verwacht eigenlijk dat TS analoog rijdt, want er zijn niet zoveel digitaalrijders die nog graag op oude Roco rails met de oude unterflur wissel aansturing (4555A) werken. Maar voor allen die analoog beginnen en dan alsnog zwichten voor de digitale hemelpoort, toch even dit.

Als analoogrijder heb ik er vijf. Hier en daar, soms in gebruik. Ze hebben fascinerende voordelen (ze zijn meestal goedkoop in de aanschaf, of waren dat, verbruiken bij het schakelen kortstondig iets van 300 mA stroom, 50 ms schakeltijd is genoeg, en ze hebben 3 onafhankelijke stroomkringen, erg praktisch om bezetmeldingen door te geven, b.v., de spoelen hebben eindafschakeling). Ze zijn bedacht voor wisselstroom (16 vAC) maar schakelen ook op gelijkstroom (DC). Ze waren op de markt gezet voor de schalen H0 en N, en voor Roco smalspoor. Ze hebben ook wat nadelen, maar een kniesoor die daarop let, analoog dan.

Dat wordt anders als je digitaal gaat rijden. En daarop moet je eventjes bedacht zijn als je daartoe besluit. Veel mensen doen ze (Roco 4555A) dan weg. En kopen nieuwe aandrijvingen die het meteen goed doen, hopen ze, zonder zich te verdiepen in de oorzaak.

Oorzaak
Roco 4555A is gemaakt voor analoog gebruik, in een tijd dat digitaal amper bestond, en dus geen issue was.  Dat wil zeggen dat wissels (en zo'n aandrijving dus ook) schakelen op 16 vAC (met een korte puls) , massa (rood,=krom groen=recht) tegen prik.  Net zoals Märklin wissels, bijvoorbeeld.

Veel decoders schakelen anders, en het gevolg kan zijn dat een wissel in nog maar 1 stand is te schakelen, b.v. alleen recht en niet meer krom. Als dat verschijnsel bij digitaal gebruik optreedt, dan is een hulpschakeling nodig, en bij een van de buren vind je twee manieren. Er zijn uiteraard meer manieren te verzinnen. En er geldt ook net waar je aan kunt komen. Sommigen zweren bij transistors (en hebben er een bak vol van liggen), maar als je zoals ik een bak vol relais achter de hand hebt, dan zijn andere opties denkbaar. 

De complicatie doet zich voor bij Hoffmann aandrijvingen, Conrad aandrijvingen, Roco oude stijl aandrijvingen, Cobalt,  Tortoise en MTB (analoge) wisselmotoren (de MP-reeks), en bij tal van decoders. Niet te lang blijven puzzelen als je hier tegen aan loopt. Geen nieuwe wisselaandrijvingen kopen, maar vertrouwen op een werkende hulpoplossing.
Groet, Jan

ik spoor niet, ik doe alsof

Offline Jan Trein

  • Stationchef
  • ***
  • Berichten: 224
  • Thanked: 9 times
  • Geslacht: Man
  • (2+3)-rail rijder
Re: Aansluiten Roco wisselschakelaar .... van 45 jaar geleden
« Reactie #6 Gepost op: 7 januari 2026, 00:22:32 »
In bijgaand screenshot zie je de aansluiting van een Roco Bäseler "kruiswissel" uit een handleiding van 2005. Deze Bäseler heeft 2 aandrijvingen (40925). Die aandrijvingen kun je vervangen door 2x4555A ondervloer aandrijving. In die handleiding (gedownload bij Conrad) gaat het om de puntstuk polarisatie bij allerlei wissels, en voor de eenvoud van de tekening is er een schakelkastje (10520) getoond.



De reden waarom ik dit screenshot plaats is van andere orde. Alle brochures die ik terug vond van Roco zijn zwartwit of blauwwit, en dat leest niet lekker.
Je kunt zien (aan de kleurcode van de bedrading) dat elk wissel wordt aangestuurd met 16 vAC en kennelijk schakelt tegen de + (zwart=prik, rood en groen zijn massa).  Geen enkele handleiding van Roco van 1980-2005 staat hoe wissels echt geschakeld worden, anders dan als bedradingsschema. Ook niet in de Roco hoofdcatalogus. Ook niet in de handleiding van de 4555A.

Vanaf het moment dat je digitaal gaat, wordt die info essentieel: trekt een uitgang laag of juist hoog? En is er een common PLUS of juist een common MASSA? Het was toen (met AC als schakelstroom) gewoon nog niet van belang.
Groet, Jan

ik spoor niet, ik doe alsof

Offline Anne W

  • Super Modelspoorder
  • ******
  • Berichten: 1.950
  • Thanked: 33 times
  • Geslacht: Man
  • Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is
Re: Aansluiten Roco wisselschakelaar .... van 45 jaar geleden
« Reactie #7 Gepost op: 7 januari 2026, 11:16:25 »
Beste Jan,

Zolang je niet met wisseldecoders gaat werken is er geen verschil met de 14 volt standaard wisselspanning, de digitale spanning is ook een wisselspanning met een positieve component en een negatieve component. Bij DCC zijn beide componenten even groot, bij Märklin Motorola is de negatieve component groter als de positieve, maar daar merk je niets van omdat de frequentie van de digitale spanning hoger is als de standaard 50 Hz.

Groet, Anne W

Voorheen: Raptor, Edits booster 10A, 20 digitale loks, automatisch bedrijf (Raptor), voor het volgen van de bouw en de ontmanteling van mijn baan, google \"mochten jullie denken dat ik alleen met\"