Nieuwe motor in Piko VT04, en daarna pimpen.

[Rob]

Vandaag in De Broodfabriek in rijswijk een PIKO VT 04 en wat motortjes opgeduikeld.




Het is een gedateerd model, maar wel erg netjes. Volgens de verkoper een vitrine model. Dat betekent eerst weer gangbaar maken. Zo moet bijvoorbeeld de verharste olie van de tandwielen af.




Daarna een en ander geolied en ingereden.
Ook de techniek is vrij  eenvoudig en solide (op zich hou ik daar wel van).




Maar de (Gützold) motor loopt wat moeilijk aan en trilt hoorbaar bij het rijden. Dus ik wil wel even kijken wat zo'n Rijswijks motortje kan doen. Even provisorisch monteren met wat plakband.




Dit motortje loopt erg soepel aan, misschien zelfs bij een te lage spanning  Maar daar is met wat diodes nog wel wat aan te doen.

Tot zover even...

Rob

[Pierre]

Ha ... gelijk gestart met de gescoorde handel uit Rijswijk. Leuk man.

[Rob]

Zo is 't Pierre.
Ik hoopte op een beetje inspiratie van zo'n beurs en dat is gelukt

Na de provisorische montage en succesvolle testritjes, wordt de motor nu definitief gemonteerd.
Allereerst moet daarvoor de cardankoppeling van de oorspronkelijke motor as af. Dat had ik al geprobeerd, maar dat lukte niet zo. Maar na het verwarmen van de plastic koppeling in een glas heet water lukte het wel, met twee schroevendraaiertjes als hevel.




De koppeling past enigszins stroef op de as van de nieuwe motor




Dan kan de motor met een klein stripje styreen ietsjes schuin naar boven worden gemonteerd (gelijmd). Zo lijnt de as van de motor goed uit met de cardanas naar de wielen.


^ Een plakbandje fixeert de motor tijdens het drogen van de lijm.


Dan wordt de motor nog wat 'getemd' met een diode-brug. Drie diodes in serie en in elke richting brengen de motorspanning met ruim 2 volt (3 x 0,7) omlaag.




Nu laat de snelheid zich mooi regelen van langzaam tot de schaalsnelheid van 160 km/uur.
Nog een bonus: de motor zit nu net onder de raampjes!




Dus dat wordt interieur bouwen.... 

Rob

[PietB]

Dat is een heel mooi resultaat Rob!

Klasse gedaan.

grt Piet.

[Pierre]

Dat heb je mooi gedaan Rob en dat de motor onder de raamrand komt is helemaal mooi. Meestal loop je daar stuk met inbouw van een andere motor.   Hoe ga je de motor nu definitief vastzetten?

[Rob]

Piet, Pierre,

Bedankt

...en dat de motor onder de raamrand komt is helemaal mooi. Meestal loop je daar stuk met inbouw van een andere motor.  

De oorspronkelijke motor kwam tot tegen het dak, dus enige verbetering was niet zo heel moeilijk    En ik heb natuurlijk expres de wat plattere motortjes uitgekozen in Rijswijk 

Hoe ga je de motor nu definitief vastzetten?

Ik heb met cre-Action alleslijm eerst het styreen stripje vastgelijmd aan het onderstel.
Daarna met dezelfde lijm een papiertje op één van de vlakke kanten van de motor gelijmd, en dan dat papiertje weer op het styreen stripje en het metalen onderstel.
Met deze lijm is het lastig om metaal op metaal te lijmen, maar papier op metaal zit best stevig. En als het moet kan het nog los worden gescheurd . Bovendien hoeft het oppervlak niet zo precies te passen als bij secondenlijm, bijvoorbeeld.
Ik gebruik deze 'sandwich' methode (metaal-lijm-papier-lijm-metaal) wel vaker om metalen vlakken te verlijmen.

Overigens: misschien laat ik dat plakband ook wel gewoon zitten. Zi(e)t niet in de weg.

Rob

[Pierre]

Ik ziet het al ... het gaat helemaal goed komen. Overigens een heel slimme truc met dat papier.

[Rob]

Gisteravond heb ik de kopverlichting vervangen door rood/witte LEDS, vandaag maar eens lekker aan de fröbel gegaan met een interieur. Een en ander is gemaakt van dunne latjes hout en papier. Een beeldverslag.


^ Twee dunne latjes vormen het frame voor het interieur



^ Dan de tunnel voor de cardanas en de motorkap uit stevig papier



^ Beetje zwarte verf en daarna kunnen de stoelen en passagiers er in.



^ Zonder verlichting zie je niets van het interieur, dus komen er LEDs op een styreen balkje bovenin


Dan kan de kap er op.






Nu de andere helft van het treinstel nog. Maar daar komt eerst nog een geluidsmodule in.....

Rob

[Rob]

Even een kleine update

Ik ben afgeweken van mijn eigen plan, en heb eerst het interieur in de andere (motorloze) deel van de VT04 gebouwd. In dit deel zijn de ramen kleiner en zitten de bankjes dus ook dichter op elkaar (en is er een extra rij).




En dan: rijden maar!




Rob

[Pierre]

Top gedaan man.

[RAIL]

Hoi Rob,
Leuk wat je daar laat zien, brengt me weer op ideeën.

[Rob]

Bedankt Pierre en Ludwig

... brengt me weer op ideeën.

Ik ben benieuwd !