isolatoren

[Rick]

Mannen,

eindelijk heb ik dan mijn onderbouw staan, en ben ik zo ver om de baan definitief te gaan leggen.
Voorlopig alles nog analoog, dus van daar ook mijn vraag hier.
Mijn baan bestaat uit twee sporen, met daar naast wat opstel sporen. de opstelsporen zijn gescheiden van de hoofdbaan door middel van isolatoren in de baan, en kunnen met een drukknop geactiveerd worden.  Tot zover is het aanleggen geen probleem.
De twee banen worden beide apart aangestuurd door twee trafo's. De buitenste baan rijdt tegen de klok in, en de binnenste met de klok mee. Deze twee banen zijn met een wissel aan elkaar gekoppeld, en afgescheiden met isolatoren. 
Mijn probleem is dus, als ik van de ene naar de andere baan rijdt krijg ik onherroepelijk een kortsluiting. Hoe los ik dit op?
Ik rijd overigens gelijkstroom.

[Frans]

Kijk hier eens voor oplossingen mail even naar Riny die weet dat wel.
 

[Riny]

Rick,

Wanneer je sluiting krijgt zou de overgang (binnenbaan) plotseling een keerlus kunnen worden technisch gezien.
Hier ga ik vanuit omdat ik je banenplan niet kan beoordelen.

Dus in de overgang wordt plus en min gewisseld.
2 rail is Rechts + en Links -, wanneer dit na de overgang anders wordt, dus Rechts wordt - en Links +, dan heb je een vette sluiting.
Ook omdat je overgaat van de ene voeding naar de andere (wisselen van trafo's).
Het heeft in dit geval, welke je aangeeft, niets te maken met isolatie met met een z.g. keerlus probleem.

Plaats je banenplan eens hier op het forum als je wil dan kan ik kijken, en ook kan Martin dan meekijken.
Martin rijd wel N schaal maar 2 rail is 2 rail of dit nu H0 of N schaal is.

Kijk hier eens voor oplossingen mail even naar Riny die weet dat wel.

Frans, waar moeten wij kijken? 

P.s. Aardig compliment maar ik weet ook niet ?lles en heb ook mijn beperkingen.

[Frans]

Beste Riny ik bedoelde de site van Wim Ros die heeft misschien wel iets om het keerlus probleem op te lossen.
Heb de link niet neer gezet weet niet of dat is toegestaan.

Mvg Frans

[iTom]

Kijk hier eens even naar, wellicht zit daar de oplossing.

KLIKKIE DOEN

[Riny]

Beste Riny ik bedoelde de site van Wim Ros die heeft misschien wel iets om het keerlus probleem op te lossen.
Heb de link niet neer gezet weet niet of dat is toegestaan.

Beste Frans,

Waarom zou dit niet toegestaan worden?
Geen probleem hoor.
Zolang het tot doel heeft leden te helpen en het bijdraagt hun probleem op te lossen, helemaal geen punt.

Ik zeg,....................................gewoon doen.

P.s. Het forum is geen politiestaat.

P.s.II: Pdf toegevoegd betreffende keerlusproblemen.

[Rick]

Rini,
bedankt voor de PDF hiermee is mijn vraag dus opgelost. Ik wij net mijn railplan uploaden maar is dus niet meer nodig. Mijn situatie is ongeveer die zoals in tekening twee. het zal dus geen problemen opleveren, mits ik de beide trafo's in dezelfde richting en op ongeveer de zelfde snelheid heb staan op moment van over rijden.

[iTom]

Beste Rick,

wellicht dat het toch een goed idee is om jouw railplan in het betreffende topic MODELBAAN PLANNING te plaatsen.

Dan kunnen we allemaal even meegenieten van jouw baanplan en eventueel hulp bieden als dat nodig mocht zijn.

[Rick]

Ik zal binnenkort de baanplanning plaatsen.
had nu even een vluchtige schets gemaakt voor de situatie, maar de juiste baanplanning moet ik nog even netjes uitwerken