De Geuldalbaan

[Frits]

Wat een indrukwekkend en een complex project om te bouwen. Chapeau!
Wij woonden in de jaren 90 enige jaren in de Heek en fietsten regelmatig in de regio van jouw spoorbaan rond.
Ik vind je avatar ook er goed ontworpen.

[antoni-a]

Dank Frits,

Het is niet het makkelijkste project om het een beetje realistisch te bouwen op schaal h0 met alle hoogteverschillen in een beperkte ruimte. Maar ik doe mijn best

Dan zul je toch met de mountainbike naar de brug bij de voormalige stopplaats Ov in het bos zijn gereden denk ik zo

[Bert Senden]

Hoi Tony.

Hier zal die 6200 zich heel goed thuis voelen.

Gr. Bert.

[antoni-a]

Bert,

Jazeker!
Ik ben hier erg blij mee . Ik ben niet elke dag in de gelegenheid om NS-stoom te kopen.

Rijden doet hij nog niet op de baan, er moet nog een decoder in - liefst met geluid. Een decoder inbouwen zou op zich niet zo moeilijk moeten zijn, alleen ruimte vinden voor de luidspreker. Er zijn ook nog wat andere werkjes aan de loc. Op een of andere manier past de kap niet helemaal juist op het onderstel waardoor het drijfwerk ergens lijkt aan te lopen. Te zijner tijd eens kijken hoe ik die kap er af kan krijgen. En hij ziet er ook wel heel mooi glanzend uit, daar zal een laagje overheen moeten.

Groet,
Tony

[Frits]

Dat is zeker een mooie machine.
Als geen ruimte kunt vinden voor één luidspreker, is het misschien wel mogelijk voor twee kleinere.

[antoni-a]

Frits,

Ik heb geen idee. Ik weet ook niet of er ruimte in de ketel is. Als de kap eraf is kan ik eens wat opmeten. Maar dat is pas over een tijdje.

Groet,
Tony

[Bert Senden]

Mooie machine. De eerste stoomlok van Staatsspoorwegen die speciaal werd ontworpen/aangeschaft voor het kolenvervoer in Limburg. De meeste kolentreinen werden dan ook door deze serie getrokken totdat de serie 6300 kwam.

Gr. Bert.