Jack,

Dankjewel!
En dan een 6300 in mooi glanzend zwart/groen zeker? Ziet er niet uit denk ik. Wel de 6300, maar zonder glanslaagje. Het is een kostbare stomer, maar ik denk dat deze toch een laagje koelsjtub verdient tzt.

Nee bah dat kan echt niet  ik wil je wel mijn 3737 uitlenen dan kun je daar op oefenen... 

houten bakkenwagens verouderen

De onderstellen zijn zover gereed. De bakken van hout en staal zijn aan de beurt. Voordat ik de stalen onderdelen van de wagens verouder, heb ik eerst enkele planken van de bovenbouw in meerdere lagen behandeld. Ik wil een subtiele verweerde uitstraling, het hoeven geen rijdende schroothopen te worden. Ook nu wil ik met minimale middelen een maximaal effect (proberen te) krijgen.

Ik heb eerst enkele planken met een penseel geschilderd.




Hiervoor heb ik twee kleuren gebruikt die in verschillende verhoudingen gemengd zijn voor de diverse wagons.

Gebruikte materialen:

• Vallejo modelair Concrete - 71.131
• Vallejo modelair Dark Yellow - 71.025

Nadat de eerste laag verf volledig is gedroogd, heb ik een tweede laag aangebracht op de wagens.



Voordat de tweede laag volledig is uitgehard, heb ik de verflagen met een wattenstaafje stuk geschuurd. Zo ontstaan er kleine opstaande randjes, en plekken waar de grijze verf op de wagen nog intact lijkt te zijn.




Als alles is gedroogd wordt de hele bak met de airbrush in een zwartgrijze kleur gespoten. Dit is maar een dun laagje. Door het spuiten van de volledige wagon wordt de kleur minder egaal, en worden ook de opschriften een beetje vervuild.

Gebruikte materialen:

• Vallejo modelair Black - 71.057 (6 delen)
• Vallejo modelair Sea Grey - 71.049 (1 deel)
• Vallejo Airbrush Thinner - 71.161 (50% van verfvolume toegevoegd)

Mooie stap Tom!
En bekende houtlijm:)

Da's mooi Tom. Het moet een beetje mee zitten, dan houd je de moed er in.
Echt fabriek geveltje ga je gebruiken.

Ja, dat was ik wel van plan en zeker vanwege het volgende bericht wat een citaat is uit het 3Rail forum gepost door Ronald Koerts.

Het is een proefgebouw van mijn hand. Om het systeem te testen. Het zijn allemaal gevelmodules die jezelf in een vorm kan indelen. Dit is een beetje de methode van de Amerikaanse modelbouwwereld: de craftsmankits die in Amerika en Canada populair zijn. Je hebt een aantal gevelmodules met verschillende breedtes. Met opvulstukken van muren en ramen die je vrij kan indelen. Vanuit daar maak je je eigen gebouw. Je krijgt vaak een "handleiding" van alleen tekst met wat aanwijzingen. Een berg hout / onderdelen en je kan zelf alles op maat maken e.d. Het is een andere manier van bouwen. Vaak niet voor degene die denken: Heb ik het wel goed gedaan? Of hoort het zo? Dit is echt je eigen fantasie en kunnen.

Dit gebouw heb ik gemaakt om eigenlijk alleen de luchtbehandelingskanalen te testen. Dat idee wilde ik testen. Ronald H heeft destijds het gebouwtje gezien en vroeg een 1:48-versie. De bouw daarvan is exact hetzelfde alleen dan een paar maten groter: Portland ID, OR; een 2-turnout Inglenook door Ronald. Het gebouw lijkt ontzettend Noord-Amerikaans maar ga je in Nederland op diverse plaatsen kijken dan zal je deze vorm van bouwen ook tegenkomen. Dit omdat het veel in de jaren 50 en 60 is toegepast. Voor de treintjeliefhebbers: het oude jaren 50 Station Arnhem had dit soort onderdelen.

Tom krijgt van mij een stapel onderdelen om het een en ander in elkaar te knutselen.   

Ik zal er dan ook hier (proberen een) verslag van doen zodra ik er aan ga beginnen.

Da's mooi Tom. Het moet een beetje mee zitten, dan houd je de moed er in.
Echt fabriek geveltje ga je gebruiken.