Inmiddels begonnen de frontdelen met elkaar te verlijmen.
Dat moet zo vlak en strak mogelijk dus plakkertje aan de voorkant boven- en onderkant.



Kopse kanten verlijmen met de bekende houtlijm van de Action (is prima houtlijm hoor)





Vervolgens de boel dicht klappen.



Te veel even wegvegen en dan zit het strak en vlak tegen elkaar.
Zorg wel voor een vlakke ondergrond natuurlijk.
Draai het geheel om, je ziet dan gelijk hoe strak het tegen elkaar zit.



Dit noem ik de Ronald Halma methode wat ik bij hem heb gezien op het BNL forum.  :-)

Vond ik toch ineens een rolletje maskeertape, daar kan ik ook wel even mee aan de slag.
Voorlopige opstelling van het havenbouwsel van af deze kant.



En vanaf de andere kant.



Even kijken of de Sik straks door de deur kan (die er nog niet in zit)



Dan kan het er zo gaan uitzien na een wagon naar binnen te hebben gerangeerd.



Geloof dat ik het zo wel leuk ga vinden, moet dan wel natuurlijk een opening zagen waar de deurtjes of een rolluik in gaat passen.
Genoeg om verder over na te denken, materiaal MDF 1mm ligt al op voorraad.

Bericht vanmorgen van het CBR, ik mag tot mijn 85e lekker blijven auto rijden omdat ik ben goedgekeurd.
Of ik dat ga volhouden of halen is een ander verhaal, voorlopig kan ik af en toe in het autootje stappen en behalve boodschappen ook misschien wat leuke ritjes maken.

De middag besteed aan een gezamenlijke activiteit en weer thuis gekomen kreeg ik ineens het idee om weer eens een voorproefje te maken van het idee in mijn hoofd.
Mijn vrouw was mee geweest naar de activiteit en ze lag relaxed na thuiskomst binnen 5 minuten in haar sta-op-stoel in dromenland.
Ik had dacht ik de energie van iemand die 25 jaar jonger is en ben maar eens gaan kijken hoe mijn idee een beetje er uit zou kunnen zien.

Gaat het lukken met de haven of kan ik het water straks nog wat breder maken zonder veel te veel ruimte te moeten in leveren in de hobbykamer.
Iets om de komende tijd eens goed over na te denken. De voorraad stroken 12mm multiplex opgemeten zou ik een 8cm meer haven kunnen maken.  Maar dan kan er dus geen scootmobiel in.
Ach wie weet zijn die dingen tegen de tijd dat ik er 1 nodig heb smaller geworden of is er een andere oplossing.


Mijn voorproefje van de haven, langer kan en misschien ook wat breder maar dat moet ik dan wel eerst even overleggen.



Genoeg om er de komende tijd over na te denken

In de afgelopen maand heb ik wat rijdend materieel van de plank gehaald. Gedurende de afgelopen jaren heb ik af en toe wagens en locomotieven aangeschaft die een plek op de baan verdienen. Het is me tot nu toe niet gelukt om ze in te zetten of op te knappen.

Van Artitec heb ik destijds nieuwe CHD's gekocht. Ik had ze na aankoop getest op een stuk rails, maar ze hadden nog nooit op mijn baan gereden. Ze zijn nieuw dus wat kan er mis zijn? Het rijdt als Artitec, totdat ze de Weinert wissels en kruisingen tegenkomen. En dan lijkt rijden meer op hobbelen. Goede nieuws: je weet meteen dat de wielafstand niet juist is. Slechte nieuws: werkelijk geen enkele CHD wagen heeft een juiste wielafstand, en erger.



Een Roco BR 57 heb ik alweer 2 jaar geleden op EBay gekocht als 'nieuwwaardig'. De loc zag er aardig uit toen ik hem uit de doos haalde, maar de asb's vielen eraf. Het idee: even nieuwe asb's erop en het zal wel in orde zijn. Ook dat viel tegen. De tender wiebelt heen en weer tijdens het rijden. Dus ook hier: problemen met wielen en/of assen.



Een jaar geleden een NS 6200 als gebruikt overgenomen. Er moest duidelijk een en ander aan de loc gebeuren. Dat karwei lijkt toch iets omvangrijker te gaan worden na het verwijderen van de kap. In elk geval is hij goed getectyleerd



De werktafel ligt vol, en dus is er werk aan de winkel.

Loctite of gewoon secondelijm is een prima oplossing. Kijk wel even of het tandwieltje niet gebarsten is en daardoor van de as gelopen. Komt nog wel eens voor bij oudere modellen. Succes.