H0 Modelspoor Forum
Onderhoud, reparatie en ombouwtechniek => Reparatie, aanpassen, bewerken, reinigen van rijtuigen en wagons => Topic gestart door: Wim Corduwener op 30 augustus 2014, 22:32:20
-
On30 (ook wel bekend onder On2½, O16,5 en Oe) is de Amerikaanse van Spoor O afgeleide benaming voor smalspoor in schaal 1:48. On30 rijdt op dezelfde spoorbreedte als H0 dus: 16,5 mm.
De Britten rijden deze schaal in 1:43,5 en die Fransen doen het op 1:45; beiden op 16,5 mm rails, maar dit terzijde. Deze On30 is in Nederland niet echte courant. Als je dus rollend materieel wilt kopen, dan moet je op meestal op Ebay zijn. Het is behoorlijk aan de prijs (beetje de LGB-prijzen) en het is vooral Amerikaans materieel en dat is (sorry Hans) niet waar ik voor kies. Zelf bouwen en (om)bouwen is dus de enige optie.
Dit voorgaande even ter inleiding voor de forumleden die wat later hebben ingeschakeld.
Gelukkig had Pierre had nog wat in zijn rommelbakken liggen en die werden vandaag bezorgd in een met Action-ductape volgepakt doosje. Volgens mij krijgt Pierre een soort Sinterklaas-surprise-gevoel als-ie bezig is met het inpakken en volplakken van zo'n pakketje. ;)
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-XHXWNU8P-D.jpg)
Drie kiepwagons van Fleischmann en als bonus twee gietijzeren onderstellen van Britse makelij.
Dankjewel Pierre ;)
Ik heb er even een 1:48 mannetje bij gezet om de verhoudingen te laten zien. Dat mannetje is bijna 2x zo groot als een 1:87 Preisertje en nóg zijn die kiepwagens behoorlijk fors en die Engelse wagons zijn lekker kort...
Enfin, ik zit dus nu na te denken of ik de hele zaak niet zou moeten omgooien: de bakjes kleiner maken en die dan op die Engelse onderstellen zetten?
Die Fleischmann wagons hebben een mooi simpel onderstel; geen details die er typisch 1:87 uitzien en ik zou daar wellicht platte wagons van kunnen maken met zo'n houten bodem. Eén van die wagons zou dan een soort werkwagon kunnen worden: opengewerkt met een dakje, een werkbank, bankschroef, gasflessen en wat gereedschap.
Tsja, zo wordt toch alles weer anders. ::)
Nog suggesties?
-
De twee Engelse wagononderstellen zijn volgens mij van Triang Wim. Die kwam ik ook nog tegen in de bak. Ik had ze bewaard omdat er zulke mooie spaakwielen onder zaten. Geen suggesties en gewoon lekker gaan bouwen. Volgens mij is je nieuwe plan lang niet slecht. ;)
-
Ik ben benieuwd naar het vervolg Wim, maar dat gaat best wel goed komen jou kennende.
-
Mooie plannen Wim en een goede basis om mee te starten.
Misschien heb ik het gemist, maar wat wil je precies met die wagons? Wordt het een dio op zich of ga je ze in je baan verwerken
en moeten ze straks tussen andere wagons gaan rijden?
-
Wordt het een dio....
Christus te paard, een "dio"! En om dat te moeten lezen van een taalpurist als Jack! ::)
Ja Jack, het wordt een diorama op On30. In dit topic (http://www.h0modelspoor.nl/index.php?topic=1738.0) heb ik daar een begin mee gemaakt.
Ik ben vast begonnen met het strippen van een van die kiepwagens. Aan de zijkanten komen H-profielen om ze wat breder te maken, met daar bovenop een houten vloertje. Van daaruit ga ik verder kijken wat ik erop zal zetten. Ik denk iets van een mobiele werkplaats.
Tussendoor ben ik ook bezig met uitvinden welke en wat voor soort koppelingen ik erop zet: van die Amerikaanse Kadee-koppelingen, Fleischmann Profi-koppelingen of dat ik zelf iets in elkaar draai. ::) Het is natuurlijk smalspoor dus het ik een relatief grote vrijheid van handelen.
-
Juist die zocht ik, ik vergeet ook wel eens wat he ;) (ben benieuwd hoe je die 'Christus te Paard' gaat uitbeelden :-\ ;D)
Zonder gekheid, leuk dat je ook weer de hamer en beitel ter hand hebt genomen. Ik ga je diorama nog eens goed bestuderen, de draad weer even oppakken voordat ik naar bekende wegen ga vragen.
Jack
-
Ach Jack, ik vind het wel gezellig dat je er weer bent. Vragen naar de bekende weg zijn meestal makkelijk de beantwoorden. ;)
-
Ondertussen even niet stil gezeten. Mijn treinkamer uitgesorteerd en ondertussen kon ik het toch niet laten om een van die wagons van Pierre onder handen te nemen.
Een klein begin:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-PIRXZS8S-D.jpg)
Ik sla even het zaag-, vijl- en schuurwerk even over.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-AICDKGIZ-D.jpg)
Het gedeelte links met de planken blijft in de openlucht; een soort bordes met hekjes eromheen. In de gaatjes komen nog slotbouten anders ligt dat hout natuurlijk los op die kar. Rechts komt een soort van huisje met gereedschap met een deur naar het bordes.
(https://www.sierrawestscalemodels.com/rstock/blto/OLT4_4.JPG)
Dit wagonnetje gaat het dus niet worden. Een leuk ding, maar van die kast met gezellige potten en blikken klopt helemaal niks. Eén keer remmen en de hele inhoud ligt over de rails. ::)
-
Het beginnetje is er Wim. Ziet er al herkenbaar uit zo.
-
Gisteravond nog even bezig geweest met een railing aan de linkerkant. Daar moest ik een stationsoverkapping voor slopen, want 1:48-hekjes liggen niet voor het oprapen.
Vanavond een update.
-
Dit gaat een leuk topic worden.
Het zijn wel dikke balken, heb je toevallig geen dunnere houten latjes voor het vloertje en dan dwarsbalkjes voor de ondersteuning?
(zoals het voorbeeld)
-
Het zijn inderdaad lekkere dikke balken. Ik zal er vanavond wel even een 1:48 mannetje bij zetten dan wordt de schaalverdeling een beetje duidelijk.
Overigens had ik even geen geschikt (echt) hout beschikbaar dat qua nerf en structuur past bij de schaal.
-
Volgens mij is het ook niet de bedoeling van die verrijdbare werkplaats, om er met 120 mee rond te scheuren. Dus dat remmen zal wel meevallen toch.
-
Nee dat spul rijdt niet zó hard. Maar van 20 km/h voorzichtig afremmen, dan ligt je servies wel in het grind. ;)
-
Tussendoor even bezig geweest met mijn 1:48 smalspoorwagon.
(https://myalbum.com/photo/iQrkoQsvxukn/1k0.jpg)
De slotbouten zitten erin en ik heb de houten vloer wat dunner gemaakt. Het hekje heb ik gefabriceerd uit een H0-overkapping.
Maar ik ben niet helemaal tevreden:
• De wagon is te klein om er nog een soort van huisje op te zetten; dat zou niet veel meer worden dan een mobiel toilet.
• Dat hekje ziet er met het blote oog wel aardig uit, maar op de foto vind ik het een ramp.
Dat hekje gaat er dus af en maak ik opnieuw en ik denk dat ik het stukje vloer links, waar geen hout zit, eraf haal en vervang voor planken. Wat er dan op die kar komt moet ik nog verzinnen.
-
Wim is dat wagentje wat eerst op die foto stond dan zoveel groter dat daar wel een halve werkplaats op kan staan?
Ook lijkt mij het mannetje wat te groot, maar ik ben een leek hoor dus ik zal het wel compleet mis hebben.
-
Nee Hans, het is dezelfde wagentje en het mannetje is precies 1:48. Met een zombie erbij (hoewel dit ventje nog wel gaat) worden de verhoudingen ineens duidelijk.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-OOP8TPNM-D.jpg)
Inmiddels wèl een nieuw dek op de wagon gezet.
-
Ja dan zal het wel kloppen denk ik, in mijn herinnering waren de wagons altijd hoger als je er naast stond op een industrie terrein, beetje de hoogte van de laadvloer van een vrachtwagen.
-
Ja, maar deze staat natuurlijk nog niet op de rails... én het is natuurlijk smalspoor. Eigenwijs als ik ben, denk zelf dat de verhouding aardig gaat kloppen.
-
Volgens mij klopt de verhouding best aardig voor smalspoor. Zou je de vloer niet aan beide kanten gewoon één of twee planken langer kunnen maken? Of echt mooi ... het wagonnetje een stukje verlengen tussen de wielen. ::)
-
Ik heb nog twee van die kiepwagentjes. Qua lengte laat ik deze even zo anders moet ik de pruttel er weer afslopen.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-Y738OB8N-D.jpg)
Vast even een ander hekje gemaakt. Aan de ander kant komt denk ik een bak met zooi; een soort materiaalwagen.
Die soldeer-bevestigingen zijn inmiddels ook bijgevijld.
Eens zien of ik nog wat hout heb liggen.
-
De planken zijn nu perfect Wim. Mij lijken de verhoudingen wel te kloppen, tis eenmaal een kort wagonnetje. Bij het zien van dit alles beginnen de handen
ook weer te jeuken om aan details te gaan werken. Nog even geduld dus
-
Kijk ... kijk... Prima hekje zo Wim. Ik wist wel dat het weer goed zou komen. ::)
-
Uiteindelijk komt alles weer goed. :)
Ik zit alleen nog even na te denken over een praktische en goedkope oplossing voor de koppelingen. Het moeten wel geloofwaardige koppelingen worden, dus geen Fleischmann haakkoppelingen en ook geen beugelkoppelingen.
-
Moeten die kunnen (ont)koppelen?
-
Eh... dat die koppelingen kunnen koppelen dat zou wel een prettige eigenschap zijn. ;)
-
Ter aanvulling van het voorgaande:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-W6BVXFJX-D.jpg)
Mogelijkheid 1: ik denk dat de Fleichmann Profi-koppelingen het dichtst in de buurt komen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6T4KRXHG-D.jpg)
Mogelijkheid 2: dit wordt zelfbouw en (ont)koppelen met een pincet.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RLE78GSD-D.jpg)
Mogelijkheid 3: ook eigenbouw. Ziet er wel Frans uit.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WD8AQ7Q7-D.jpg)
Mogelijkheid 4: ook eigenbouw en koppelen met een pincet.
-
Die onderste Wim lijkt meer op zo'n stuk achterop een heftruck, waar ze aanhangers mee verzetten :S ;)
-
Ik zou het simpel houden Wim en gewoon gaan voor de Profi van Fleischmann. ;)
-
Denk het ook Pierre.
Ik ga binnenkort wel even wat scoren.
Tussendoor weer even verder gegaan:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-MDWXGPDZ-D.jpg)
Ik heb er een soort van kist opgezet.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ADBHREZS-D.jpg)
Aan beide zijkanten van die kist heb ik ruimte gelaten voor gereedschap zoals pikhouwelen, scheppen, kettingen, gasflessen en andere zooi.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-WMU7DTEU-D.jpg)
Nog een paar koppelingen en dan kan-ie bijna in de verf.
-
Je hebt mooie profielen gebruikt Wim met al die klinknageltjes. Of heb je die zelf gemaakt? Ziet er weer mooi uit man. Goed idee om die ruimte te houden aan de zijkanten.
Herman heeft ook een schoon T-shirt aan zie ik. Das beter ... vond die overall met stropdas maar niks. ::)
-
Die klinknagels op die profielen had ik al; de bouten in het vloertje heb ik er zelf in geboord.
-
Dat begint al ergens op te lijken. Al eens gedacht aan elektromagnetische koppelingen?
-
Nee Jack, over elektromagnetische koppelingen heb ik nog nooit nagedacht.
Wat moet ik me daar bij voorstellen en past dat in praktisch, goedkoop en geloofwaardig?
-
Het is maar een gedachte die me opkwam.
In principe: maak een spoeltje van koperdraad, zet daar een gelijkspanninkje op dan zal de ijzeren kern
magnetisch worden. Schakel je de stroom uit dan valt het magnetisme weg. Dat kost geen geld.
Ik dacht misschien bruikbaar in jouw geval ipv met een pincet te ontkoppelen.
Mocht het je wat lijken dan kun je hier eens kijken:
http://www.trainspecials.com/gpage1.html (http://www.trainspecials.com/gpage1.html)
of
http://www.kadee.com/ (http://www.kadee.com/)
-
Mooie gedachte Jack, maar voor mij nog even te geavanceerd. Het stukje rails wordt waarschijnlijk niet veel meer dan een recht stuk, een wissel en een bocht. Meer dan genoeg in een diorama waar het spoor slechts een excuus is om een diorama te maken. In elk geval te weinig rij-ruimte om eens lekker geavanceerd te (ont)koppelen.
-
Wim, de wagen ziet er fantastisch uit. Proficiat.
Tot in de kleinste detail klopt het.
Ik heb eigenlijk niets eraan toe te voegen. Lekker genieten doe ik.
-
Dankjewel Roel,
Ik moet dit weekend werken, dus ik denk dat ik pas volgende week weer verder kan. :(
-
Mooi geworden Wim, en die klink nagel gaatjes waar boor je die mee, met een haar ofzo pffff dat is toch vreselijk klein dan allemaal, en boor je die uit de losse hand :S
-
Ik zal dat boortje vanavond eens nameten.
...en boor je die uit de losse hand?
Nee natuurlijk niet; mijn hand zit via mijn pols gewoon vast aan mijn arm.
Trouwens, welke klinknageltjes bedoel je eigenlijk? Die verticale klinknagels komen van een stripje uit Engeland en die in de vloer zitten komen uit mijn boortje.
-
Mini update:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-OM36JQGE-D.jpg)
Voordat ik moet werken heb ik net nog even een paar Fleischmann Profi-koppelingen onder mijn wagon gezet.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-RMADRTF7-D.jpg)
Vond nog een visdoosje met vishaakjes. Ik weet niet waarom, maar ik vond eigenlijk wel dat er een oog boven de koppeling moest. Dat oog is het oog van een vishaak.
En die ketting? Tsja, dat weet ik nog niet. ::)
-
Mooi Wim weer, en die ketting , doen als beveiliging voor die 2 open gaten op die loc ?
-
Weer mooi gedaan Wim. ;)
-
Die kettingen weet ik nog niet. Voor 1:48 zijn de schakels misschien wel net iets te groot.
-
Nee hoor Wim ... niks te groot. Gaat prima.
-
Wim, je ben goed bezig. Ziet er top uit. en volgens mij gaat deze helemaal af komen.
-
Oke, dan gaat-ie morgen in de verf.
En dan lekker beginnen met mijn 1:48 garage. 8)
-
Goed zo Wim. Waar dient dat oogje voor?
-
Nou Jack, dat zat ik me nou net ook af te vragen.
Ik weet het eigenlijk nog niet. Heb jij een idee?
Vond nog een visdoosje met vishaakjes. Ik weet niet waarom, maar ik vond eigenlijk wel dat er een oog boven de koppeling moest.
-
Ook al weet je niet waarvoor het dient, het past er wel bij. Misschien iets uit een vorig leven?
-
Vorige leven?
Ik heb al zoveel vorige levens gehad... dat wordt een heel gezoek. ::)
Maar ik ga hier uitkomen. aan de zijkanten moet ik toch ook nog beugels maken om het een en ander aan vast te maken.
-
Kleine update:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-DXMPX7YX-D.jpg)
Wagon zit in de eerste laag verf.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-JWC7GQXK-D.jpg)
Voor de koppelingen heb ik een Roco Circus-wagon uit elkaar getrokken. Spreekt voor zich dat er nog opschriften op komen en rommel.
-
Mooi geworden Wim, komen er nog slijt plekken op dat vloertje waar gelopen is :D
-
Dankjewel Pierre.
Voordat ik dat doe komt er eerst nog zooi op het dek. Zonder verf plakt het beter en daarna nog een verfbeurt.
-
'Tis een knap stukje werk hoor Wim. Maar je vloertje is toch al geverfd? Ik vind die koppelingen best wel tof staan. Niks meer aan doen.
-
Geweldig stuk werk heb je geleverd, Wim. Een vrij realistische wagen. Proficiat.
De koppeling heb je inderdaad goed gekozen. Hoort er helemaal bij.
-
Maar je vloertje is toch al geverfd? Ik vind die koppelingen best wel tof staan. Niks meer aan doen.
Dat vloertje is met zwart ingevoegd waardoor er een dun laagje patina overheen komt. Hierdoor kun je er nog wel op lijmen. Als alle zooi erop ligt, komt de rest van het weatheren. De koppelingen krijgen ook nog een beurt; alleen niet teveel anders schilder ik de boel vast.