H0 Modelspoor Forum
Modelbaanbouw voor de liefhebber => Modelbaan planning en bouw => Planning modelbaan => Topic gestart door: Opa-Bullcat op 2 januari 2014, 11:08:02
-
De afgelopen dagen heb ik eens zitten nadenken wat voor baantje ik eigenlijk zou willen als ik mijn hokje op mijn nieuwe etage krijg.
Nu dacht ik zo om te gaan rond rijden, dus alle 4 de kanten van de ruimte benutten, binnenkomst in de nieuwe ruimte met een trap, dus niet tegen de muur aan maar in het midden, of dat bouw technisch gaat mogen de ontwerpers dadelijk uitzoeken, volgens mijn ruimte op de eerste etage moet dat lukken.
Als ik dan aan 1 kan NS als thema neem met eronderdoor, of tegen de achterkant dubbelspoor ( van de andere thema's ) dus uit het zicht, dan heb ik aan 1 kant de NS als thema met rondjes en rangeer gebeuren.
Dan 1 kant met bergen en dergelijke met een duits of zwitsers thema. ook daar mee kan je leuke dingen doen, en er is nogal veel aanbod hiervan overal.
dan 1 kant met de Amerikaans, ik denk zelfs wel 2 kanten daar amerikaans toch mijn ding is, zo heb ik vanacht 3 x Big Boy, en diverse F7 locks en erg veel rolling stock via ebay op de kop weten te tikken, toch wel lekker dat de dollar maar 0,7 euro is, als je er dan een beetje los stock bij neemt vallen de verzend kosten ook wel mee.
Aan de US kant dus ook wat berg met bruggen en zo, en een knappe yard naar het idee van Gerard zijn 10 vuistregels voor een yard.
De opstel sporen en rondgaande sporen komen dus onder de hoofd baan te liggen, voordeel is dat een trein tenminste niet elke 10 minuten hetzelfde rondje rijd en langs komt.
ik snap dat dit nog al een pittige klus word om het te automatiseren zal worden net als het aanleggen van alles. Ik hoop tzt echt op een paar hulp troepen in ieder geval :)
Ik zal mijn nieuwe aankopen ook maar hieronder mijn baantje neerzetten, als de admin dit tenminste hoed vind, en anders zegt die maar op welke plek dat moet gebeuren.
Opa gaat weer eens verder brain stormen, ben ik erg goed in :) levendige fantasie heet dat geloof ik.
-
Je mag je nieuwe aanwinsten in dit topic neer zetten ;)
http://www.h0modelspoor.nl/index.php?board=25.0 (http://www.h0modelspoor.nl/index.php?board=25.0)
-
Hans,
Als ik dit alles zo lees, dan heb je wel heel veel plannen. Ben bang dat je dit zelfs met een club nog niet gaat realiseren. Adviseer je dan ook om met een thema te beginnen in een hoek en van daaruit verder te werken. Dan zie je zo langzaam wat verschijnen, en blijft het werken leuk. Zo groot weet je op een gegeven moment niet meer waar je nu verder moet gaan, en je ziet ook weinig progressie, wat alleen maar frustrerend zal werken.
-
Ik vind dit prachtig! Als ik toch tijd, ruimte en geld zou hebben om het groots aan te pakken.
Wat een plannen. Extra etage en een baan waar je straks een wereldreis op kan maken!
Groeten, Gert-Jan
-
YESSSSSSS
Nu eens kijken voor minimaal 3 offertes, en aannemers die ALLES regelen er omheen.
Ik heb geen trek om achter vergunningen enzo aan te gaan lopen :)
Hans.
Mijn tekeningen zullen a
.s.a.p. ook verschijnen op het forum, van mijn baantje.
-
YESSSSSSS
Dit betekend dat de eerste hindernis overwonnen is?
-
Mijn tekeningen zullen a
.s.a.p. ook verschijnen op het forum, van mijn baantje.
Beste Hans,
Krijgen we dan ook de bouwtekeningen te zien? :)
-
ja als ik iets heb laat ik het zien, zal niet echt erg interessant worden lijkt mij, doos van 5,5 breed en 5 lang (hangt van prijskaartje af.
Ik mag van de schoonheids-commissie nog 9 :o :o vanaf de goot omhoog, dat zijn nog 2 etages op het dak erbij.
dat gaat jan niet trekken vrees ik :)
-
Vier zeecontainers op je dak mag dan vast ook wel. :D
-
ja als ik iets heb laat ik het zien, zal niet echt erg interessant worden lijkt mij, doos van 5,5 breed en ??? lang (hangt van prijskaartje af.
Ik mag van de schoonheids-commissie nog 9 :o :o vanaf de goot omhoog, dat zijn nog 2 etages op het dak erbij.
dat gaat jan niet trekken vrees ik :)
Mooi een eigen flat, bovenste etage verhuren en de opbrengsten naar de modelbaan :D ;D
-
zo de eerste baan-tekening is een feit, ik laat de aanwijzingen graag over mij heen komen :)
1 vakje is 1 m2
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_baan-1-8-2014-1800.jpg)
-
Beste Hans,
In het midden komt een berg, is er verder nog verschil in hoogte?
Ik zou zelf in eerste instantie niet kiezen om in het midden zo'n berg te maken, maar dat heb je natuurlijk gedaan om je verschillende werelden van elkaar te scheiden... en dat is wel een vondst.
Ik zou sowieso overwegen om het dubbelspoor aan de rand van je baan hoger te maken. Pierre heeft ook zoiets gedaan en je krijgt daardoor een mooie dynamische dieptewerking.
-
Even voor mijn duidelijkheid, je komt de kamer binnen via?? ik neem aan ergens in het midden in de vrije ruimte?
Verder zie ik een keerlus in je baan zitten. neem aan dat je weet dat je daar iets voor moet regelen.
Welk deel wordt je Amerika en welk deel overige? Zie nu aan een kant heel veel opstelsporen en aan de ander kant bijna niks. Blijft dat zo of is dit je eerste fase, en komt de andere kant nog een uitbreiding als de eerste kant klaar is?
-
even wat verduidelijking, ik hoop dat ik midden de kamer in kom, maar vermoed dat dit onderin zal worden of aan de rechterkant, op zich niet zo heel erg we kunnen er gewoon overheen blijven rijden over het trap gat, beetje beveiligen dat wel.
Dan is aan de linkerkant de Yard, en bovenin een rocky mount-en berg gedeelte met canon enzo.
de 2 bijna lege vakken wilde ik de NS en duitsland een kans geven.
De 2 banen die je nu rond ziet gaan zijn de mainline, daar rijd alles op dus usa / ns / en db, alleen op de plek waar ze niet thuis horen in het landschap zal je ze niet zien.
Maar dit is pas een eerste tekening hoor, voor mijn tuinbaan zijn er tientallen gemaakt.
misschien maak ik toch wel een helix per trein deel, alleen amerikaans zal halve gebeuren worden ik ben nu eenmaal gek daarvan.
Hans
-
tijdens mij gepriel in de schuur merk ik nu al dat ik niet al te hoog moet gaan zitten met mijn treinbaan, ik krijg namelijk last van etalage benen, ben nu al aan het kijken voor een stahulpstoel(3x woordwaarde) zodat ik toch een beetje op hoogte kan zitten hangen als ik op de baan werk.
ik ben trouwens al met de 2de tekening bezig, het rangeer gedeelte beviel niet zoals ik het wil, en ik heb nog een probleem, ik denk te veel in LGB nog, ik moet de knop nog omzetten naar H0, als je snapt wat ik bedoel.
ik ben vandaag eens aan mijn dcc test ovaaltje begonnen, kijken of ik doorheb hoe het werkt met de centrale enzo. hier onder wat foto's ervan
eerst een leuk wagonnetje wat ik samen met 20 anderen vandaag uit de USA mocht ontvangen
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 010.JPG)
ovaaltje links
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 011.JPG)
ovaaltje rechts
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 012.JPG)
rails met pinijzers vast gezet, het is maar een test stukje.
-
eerst een leuk wagonnetje wat ik samen met 20 anderen vandaag uit de USA mocht ontvangen
Da's geen half werk Hans! :o Ik ben al blij als ik er twee op een beurs tegen kom. ;D
Overigens wel een heel mooie wagon Hans ... top.
-
Dat is zeker een mooie wagon.
Wat is eigenlijk de meest gangbare maat in Amerika? Is H0 daar goed verkrijgbaar?
-
Hallo, ja dit was er 1 die ik uitgepakt heb, helaas zonder org verpakking dat weer wel, maar alles netjes in bubbel folie ingepakt. Als ik zin en tijd heb zal ik de rest ook eens uit pakken.
Piere ik kom bergen H0 tegen op eBay, ik moet me echt bedwingen om niet massaal in te gaan slaan daar, 1 wagonnetje daar kopen is niet te doen ivm verzend kosten, maar ze doen zoveel mogelijk in 1 doos als ze verzenden :) zal maar niet zeggen dat er 1 2 dozen nodig had voor verzending dus :( :( sorry ik inhaal.
-
Lees ik dat nou goed, 12 dozen?????? :o :o met allemaal net zo mooi spul als wat je al hebt laten zien??????
Miljaar!
Jack
-
nee was foutje, 2 dozen moest er staan ikpas het wel even aan :D
ik zal zo even wat foto's maken van de wagons die ikgisteren binnen kreeg.
Gelijk maar even gedaan dus, met de Big Boy die ook bij dit pakket zat.
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 013.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 014.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 015.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 016.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 017.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 018.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 019.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 020.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 021.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 022.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 023.JPG)
Het geheel lijkt mij toch een leuk stammetje wagons :)
Hans
-
Dat lijkt niet alleen leuk Hans ... dat is leuk. :o Man ... man wat een mooi spulletje. ;)
-
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/tn_halfnul-fotos 022.JPG)
Hans
Soooooooooooo, das een BIG BOY ;)
-
Ga je die groene isoltatieplaten ook onder je definitieve baan leggen?
-
daar ben ik nog niet over uit, welk spul gebruiken jullie daarvoor ?
-
Veel van de forumleden gebruiken van dat blauwe isolatiemateriaal. Maar een aantal gebruikt ook gewoon niks. Nadeel van die groene platen is dat het is gevoelig voor vocht en zuigt zich dan vol en er komt nogal wat pluizige rommel vanaf en dat vindt zijn weg dan weer in wisselaandrijvingen, locomotieven en andere dingen waar je die rommel juist niet wilt hebben.
-
Ja dat het aardig vocht opzuigt was ik ook achter gekomen, zit in blokhut in de tuin dus langs de kant ze je al vocht.
iemand een idee hoeveel bubbelzijdig plakband dempt, ik kwam het ergens tegen om rails vast te plakken ergens op.
zou polystyreen plaat iets zijn? of is dat het blauwe plaatmateriaal wat je bedoeld? het is wel lekker stevig heb hier 2 dikke platen voor mijn LGB gebeuren
-
Volgens mij is dat het blauwe plaat dat je bij de bouwmarkt koopt.
Ik heb er zelf (nog) geen ervaring mee, maar als je verder op het forum zoekt dan vind je vast wel een aantal topics met tips van ervaringsdeskundigen.
Ikzelf vindt een beetje lawaai wel bij een trein horen, maar iedereen denkt daar weer anders over... en dat is maar goed ook.
-
Die blauwe platen zijn eigenlijk bedoeld als ondervloer onder laminaat.
Gamma en Praxis verkopen het per pak.
Groet, Gert-Jan
-
Hallo Gert-Jan, gisteren even zo'n pak blauwe plaatjes aangeschaft, werkt ook wel lekker al zeg ik het zelf :)
MAAAAAR , ik ben dus aan het bedenken hoe ik mijn baan aan ga pakken en als je even tekent langs een rechte kant met grote bocht want die Big Boy's hebben wel wat ruimte nodig, kom ik toch alsnel aan een kort recht stukje daar op de Yard.
Nu ben ikniet zo'n ster in rekenen, maar hoelang is een diagonaal van links boven naar rechts onder, in een vierkant ? nou ja vierjkant van 5,5 x 5 mtr dan.
HAns
Edit: 743 cm als ik het goed heb gevonden met me vriend Google :)
-
Kijk nu kan ik hier eens mee aan de gang gaan voor mijn Yard midden in de kamer, dan kan ik met de 3 sporen links en rechts onder naar boven gaan met een bocht. Misschien 1 van de 3 naar een schaduw station laten aftakken ?
Eeerst maar eens met deze yard gaan klooien :)
(http://mvns.railfan.net/graphics/YardModH1510.jpg)
HAns
-
Nu ben ikniet zo'n ster in rekenen, maar hoelang is een diagonaal van links boven naar rechts onder, in een vierkant ? nou ja vierjkant van 5,5 x 5 mtr dan.
HAns
Edit: 743 cm als ik het goed heb gevonden met me vriend Google :)
Was dat niet 1 : 1 : wortel2? dus wortel2 x 5 = 7
Beter is om even een schaaltekening te maken dan kun je het mooi opmeten.
Wat de Yard betreft, dat worden aardig wat wisseltjes aanschaffen :o
Ik zou niet met een sporenplan beginnen, maar eerst eens op een rijtje zetten welke thema's je wilt laten zien.
Stad/dorp/industrie/landschap etc. en geef deze een plek, daarna ga je ze verbinden met spoor en weg (en evt. tram).
Jack
-
Wel heel imposant die yard. Daar ligt voor een kapitaal aan wissels. Dat wordt nog een hele kluif om dat allemaal in blokken netjes gekoppeld te krijgen.
-
Ja dat verdelen in blokken zal inderdaad een kluif worden, gelukkig lang spul erin dus weinig blokken :)
En we blijven bezig zo met de pc zolang er nog niks op het dak gebeurt moeten we wat toch :)
Hans
-
Maar wij gaan heel ontspannen, achterover leunend aanschouwen hoe Opa Big Boy deze kluif gaat klaren. 8)
Voordeel van die modules is dat je module voor module kunt aanpakken.
-
Nadeel is dat je geen overzicht hebt, en zonder dat kan ikniet werken :(
-
Je kunt ook eerst van elke wissel één exemplaar kopen, dan werk je alles 1 op 1 uit op grote vellen papier, daar teken je dus alle sporen op uit (je trekt die wissels en rails over) en vervolgens knip je je hele baanplan in handzame modules.
Volgens mij heb je dan overzicht én je kunt met de kleinste module beginnen. Het voordeel van deze mockup is dat je gaande het proces altijd nog veranderingen kunt aanbrengen zonder dat er een zaag aan te pas komt.
-
Je kunt ook eerst van elke wissel één exemplaar kopen, dan werk je alles 1 op 1 uit op grote vellen papier, daar teken je dus alle sporen op uit (je trekt die wissels en rails over) en vervolgens knip je je hele baanplan in handzame modules.
Volgens mij heb je dan overzicht én je kunt met de kleinste module beginnen. Het voordeel van deze mockup is dat je gaande het proces altijd nog veranderingen kunt aanbrengen zonder dat er een zaag aan te pas komt.
je bent goed Wim! Da 's handig.
Dus als opa een beetje doorwerkt, dan is zijn spoorbaan klaar als zijn etage klaar is.
Hoeft hij dan alleen maar de modules te plaatsen en lekker gaan rijden :D.
-
nee gaat het ook niet worden mannen, enigste plek om dat te doen zou huiskamer zijn dan, en daar lopen me nu net iets te veel katten rond.
ik ga gewoon in anyrail klooien.
en wachten op de offertes.
en daarna nog ff langs de bank om hypotheek te laten oprekken zoals dat schijnt te heten.
-
Katten, daar kan ik niks tegenin brengen. Die nemen een aanloop en gebruiken je zorgvuldig in elkaar gefrutselde mockup als glijbaan. :o
Ik heb er twee.
AnyRail? Is iTrain voor een Mac-gebruiker niet meer gepast?
-
Wij, mijn vrouw dan, hebben er drie ;D
-
Ehhhh, wij hebben er maar 17 :( ruilen soms ;D ;D
-
Als ik kijk naar de hoeveelheid treinspullen die je koopt, heb je aan een, twee of misschien drie nooit genoeg en zo zal het met katten ook wel zijn. :)
-
Ik dacht Wim, dat AnyRail een tekenprogramma is en iTrain een stuurprogramma, zoals koploper.
-
Inderdaad rail, in Anyrail kan je een baanontwerp maken, of dat op een mac werkt weet ik niet eens trouwens.
iTrain is inderdaad net zoiets als koploper, een baan besturings-programma.
-
Ik was in de war met RailModeller.
Sorry, ik dacht dat iTrain dat ook kon. iTrain werkt wèl op de iPad... dát dan weer wel. :)
-
En....Hans, heb je gister nog een beetje inspiratie opgedaan bij Railaway? Je zou vast kunnen beginnen met zo'n mooie houten brug na te bouwen,het waren prachtige bouwwerken.
-
Hallo Arend, ja was mooi met die white pass lock :), mooie bruggen he ik ken ze van zelfbouw LGB.
Maar geloof me ik heb geen ruimte hier, ja klein stukje in de schuur, dat is koud en niet lekker zitten.
-
Beste Hans,
Ik heb hier (http://powersteamguy1790snewjjje.blogspot.nl/2012/09/turntable-area-and-service-tracks.html) misschien wat inspiratie voor je gevonden. Even naar onderen scrollen en je kunt je hart ophalen.
Succes,
Wim
-
Hallo Wim, ja die kon ik inderdaad, dat ziet er allemaal goed uit, denk dat ik de afgelopen weken een beetje teveel banen heb gezien.
Ben zelf ook maar weer aan het tekenen gegaan, stuk schaduw station, opstel sporen, veel flex en wissels dus.
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/H0_treinbaan-zolder.jpg)
Maar dit zal wel weer tekening zoveel zijn vrees ik
-
Beste Hans,
Dat het de zoveelste tekening is brengt je steeds dichter bij je uiteindelijke doel. Zelfs als je rails aan het leggen bent, wordt het toch weer anders.
Wen er maar aan. :)
-
Wim ik zie baanontwerpen in anyrail waar je het warm van krijgt zo mooi, enigste wat ik kan is wat je hier boven ziet, terwijl het beter moet kunnen, maar we houden vol, toch niks anders te doen :)
-
AnyRail is alleen voor Windows... jammer dat het niet voor Mac beschikbaar is. :(
Je laatste banenplan is een schaduwstation?
-
klopt wim, ik zit alleen links onder in de knoop, moeten eigenlijk doorgaande sporen worden zodat er stammetjes kunnen wachten.
-
Je hebt wel al duidelijk waar je trap komt, zodat je zeker weet dat je baan helemaal rond kan?
-
ik kan helemaal rond als ik de baan op 120 cm hou met de bovenbaan dus, aan de kant van of boven het trapgat komen bij de rondgang maar 2 sporen te lopen, de buitenste die je op de tekening ziet dus ook al is dit het schaduwstation, het blijven in het trapgat maar 2 sporen of ik nu met een bocht of recht de zolder op kom.
snap je hoe ikhet bedoel Wim?
-
Ik snap het.
-
Eureka, denk ik tenminste, ff meedenken en laat eens wat ideeen van jullie zien. :) scheeld mij nadenken namelijk, mijn hoofd staat op ontploffen nu.
Ik heb dus veel LGB diesel en stoom onder andere
En ik heb dus veel H0 diesel en stoom onder andere.
Eerst dacht ik LGB op de grond en H0 erboven maaaar wat weerhoud mij, niks uiteraard, om de ruimte , zoals het zich nu laat aanzien 7,5 x 5,5 mtr als volgt te verdelen.
Onder de H0 baan het LGB schaduw station, en onder de LGB baan het H0 schaduw station, dan kan ik met LGB toch ook op oog hoogt rijden leek mij namelijk wat leuker, voor LGB wel wat meer ruimte nodig bovenop maar dan kan ik eronder een groot opstel sporen gebeuren voor mijn H0 baan maken, en 3,5 x 5,5 meter voor een H0 baan is toch ook aardig aan de maat he, daar kan ik toch wel een container, kolen en werkplaats op kwijt, rondrijden kunnen de verschillende schalen toch achter de andere baan langs uit het zicht.
Maar zo zit ik dus te brainstormen, ben benieuwd wat jullie ervan vinden.
Dit alles komt trouwens door een kelderbaan van LGB, op hoogte ook nog, veel mooier als op de grond.
ik borrel verder ondertussen, zit nu weer te denken of ik een helix in een helix kan maken, dus de H0 helix in de LGB helix :)
-
Een dubbele helix, dus feitelijk twee enkele helices die los van elkaar om of in elkaar winden?
Ik zie alleen één klein probleempje: G-spoor is iets van 1:26 en H0 1:87 en als je deze twee verschillende schalen in elkaar wilt laten draaien, dan krijg je volgens te maken met:
• te grote verschillen in hoogte
• te grote verschillen in stijgingspercentage
• te grote verschillen in bochten
Volgens mij is het nog nooit eerder gedaan maar het lijkt me wel een interessante uitdaging om even een schetsje te maken.
Ik ga dit volgen (dat deed ik al) :D
-
Ik vind het een goed idee.
Wim, ik zie het probleem niet. ::) Dat G-spoor een grotere straal bochten heeft komt juist goed uit. Buitenste helix G-spoor, binnenste helix H0. Het stijgingspercentage kan je voor beide sporen hetzelfde houden. Dan moet alleen de H0 helix meer windingen krijgen om dezelfde hoogte te overbruggen.
Groeten, Gert-Jan
-
even snel nagedacht over die helix, die hoef ik volgens mij helemaal niet.
FF hardop gedacht, ik ga met LGB achter H) langs en andersom, dan heb ik toch ehhhh 3,5 + 5,5 meter om te stijgen en te dalen zou dat niet voldoende zijn voor beide schalen, scheelt mij mooi hoofdbrekens van die helix.
HAns
Ps, donderdag komt er een tekenaar om de maten enzo op te nemen, als die dan ook maar opschiet met zijn tekening dan heb ik wat vastigheid voor de echte maten :D
O en ik heb me daar toch mooie locjes nu hier :D
-
even snel nagedacht over die helix, die hoef ik volgens mij helemaal niet.
FF hardop gedacht, ik ga met LGB achter H) langs en andersom, dan heb ik toch ehhhh 3,5 + 5,5 meter om te stijgen en te dalen zou dat niet voldoende zijn voor beide schalen, scheelt mij mooi hoofdbrekens van die helix.
Volgens mij moet er met die rijlengte wel uit te komen zijn zonderhelix Hans. Scheelt ook een berg werk met aanleggen.
O en ik heb me daar toch mooie locjes nu hier :D
Ik heb zo'n idee dat er in heel Nederland en grote delen van USA geen behoorlijk materiaal meer te krijgen is. En ... als je het allemaal achter elkaar zet op je baan dat je dan nog precies 10 cm heen en weer kan rijden. :P
-
Wim, ik zie het probleem niet. ::)
even snel nagedacht over die helix, die hoef ik volgens mij helemaal niet.
Bij nader inzien is er ook geen probleem... want die helices komen er niet. ;)
Ik heb zo'n idee dat er in heel Nederland en grote delen van USA geen behoorlijk materiaal meer te krijgen is.
Het weinige dat nog op Marktplaats staat, staat in elk geval op gereserveerd. :o
-
Het weinige dat nog op Marktplaats staat, staat in elk geval op gereserveerd. :o
Ugh ik zeg niks, ze zullen nu wel weg zijn, denk dat ze allemaal hierstaan geloof ik, wil je de foto's soms ook nog zien Wim :)
ik word gek ik wil gaan banen echt plannen grrrr duurd mij te lang allemaal ja ik ben een jantje ongeduldig hoor. liefst ging ik morgenochtend al de trap op ipv af ;D ;D
-
Nog even over die foto's van je nieuwe aanwinsten Hans. Wat zijn dat voor gekleurde strookjes op de eerste foto?
-
Hallo Pierre daarmee kan je flex rails netjes in bochten enof recht leggen, kan bij bochten ook wel met een touwtje, maar ik wilde het zo doen, had er filmpjes van gezien op joetjoep dus maar in engeland besteld. heeft speciale naa, die ben ik ff kwijt, wil je die weten dan zoek ik ff hier.
maar even gedaan voor je Tracksetta heten die https://railsofsheffield.com/manufacturer-tracksetta-JJJM78.aspx
-
Da's dan duidelijk Hans ... handig. ;)
-
even verder over mijn dubbele baan en de helix, die moet wel dus, ik kan leuk omlaag, maar aan het eind zal ik ook weer omhoog moeten vanaf het schaduw station.
de opstel sporen van LGB liggen onder de H0 baan, maar aan het eind van die sporen onder de H0 baan, moet ik wel weer omhoog naar niveau nul.
Dus niets langzaam omlaag naar schaduwstations, maar toch met een klimspiraal naar de schaduwstations, of mis ik nu iets, ik word gek zo langzamerhand.
dan de vraag waarom met LGB onder H0 als ik toch met klimspiraal/helix werk. :s :s
-
Zo, eindelijk eens actie wat betreft de nieuwe etage op het huis, ben het er alleen niet mee eens de achterkant springt ineens 1 meter naar binnen, nou dacht het niet he scheeld me even 6,26 m2 dan :)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/2de etage.png)
De bovenste meter gaat het dus om, waarom die inspringt ten ozichte van de verdieping eronder is me een raadsel namelijk, maar misschien moet dit wel van de gemeente ofzo. word vervolgt
-
in ieder geval zit er schot in de zaak, er is een plan gemaakt. hopelijk kom je eruit met de laatste meter, dat zou gunstig zijn!
-
De trap zou toch niet aan de zijkant komen Hans?
-
Helaas wel Piere, anders komen ze in de knoei met al mijn verlaagde spullen op de verdieping eronder, dus danmaar op deze manier, hoofdbaan komt toch op 1 meter met 0 niveau, dat gat ga ik wel met dubbelspoor of meer overheen dan :) netje eronder tegen het vallen dat wel.
Hans
-
Dat is ook weer waar Hans. Als je de sporen strak langs de muur laat lopen kan je er nog makkelijk langs. Misschien door een koker?
-
Dat is ook weer waar Hans. Als je de sporen strak langs de muur laat lopen kan je er nog makkelijk langs. Misschien door een koker?
Hans door een koker? :o
-
Ok ik zal hieronder even mijn treinbaantje neerzetten, ik hoop uiteraard op kritiek van jullie of dat je zegt ik zou het zo doen, de buitenste 2 zijn omloopbanen de binnenste 2 zijn de banen die de mogelijkheid geven om naar de Yards te komen die ik in gedachte heb.
Rechts onderin wilde ik mijn knutsel gebeuren houden, met spoelbakkie erbij, heeft speciale functie( koffie oa ) ;)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/H0_definitieve baan.jpg)
klik hier voor de grote afbelding! (http://bullcat.nl/upload/halfnul/definitieve baan.jpg)
het is nog niet veel maar zo zit het ongeveer in mijn hoofd wat ik als baan wil, amerikaans helemaal dus.
-
Hans, ligt vast aan mij maar ik kan moeilijk onderscheiden wat nou je bewegingsruimte is en je treinruimte.
-
Die blauwe schuine delen zijn de yards dus en voor de rest een meter langs de buitenzijde treinbaan, op knutsel hoek na is treinbaan. waarom schuin die 2 yards, dan heb ik de meeste ruimte dacht ik zo.
, ik kan het even niet beter uitleggen nu
-
En de horizontale en verticale lijnen zijn vierkante meters?
Bovenin komt H0 en ik begreep dat onderin je LGB-baan komt? Als onderin je LGB-baan komt, dan verwacht ik niet dat je daar iets gaat doen met LGB-scenery?
Lijkt me lastig om je op twee totaal verschillende schalen te concentreren. Ik zit wel vaker te verzinnen dat ik best wel eens iets op 0n30 (1:48 smalspoor op 16,5 mm rails) wil maken, maar ik vind die omschakeling wat lastig.
Beetje vloeken in de kerk misschien, maar heb je ooit met de gedachte gespeeld om je verzameling LGB-materieel te verkopen? ::)
-
Nou LGB verkopen, is wel een optie die in mij opkomt de laatste tijd ja, :( maar ik wil toch, als zou het een simpel ovaaltje zijn dubbelspoor LGB proberen, de loks zijn eigenlijk best wel gaaf om te zien.
en inderdaad die grote blokken zijn 1 x 1 meter Wim. ik hou dus buiten die 2 schuine stukken 6 x 3,5 mtr over om te lopen, terwijl ik het intype denk ik zo das wel veel nog dan :D
-
Al zoekende op forums en andere plekken op internet kwam ik enige tekeningen tegen van Gerolf, ik mocht zijn tekening gebruiken en deze ziet er zo ongeveer net zo uit als ik wilde, ik hang even een plaatje hieraan deze posting, wat vinden jullie ervan ?
Ik zit trouwens wel te denken om de buitenste 2 x 4 sporen in een schaduw station te leggen, en de onderste baan in het midden een soort kopstation, kolenmijn zo kan ik hem verhoogt over de canon terug laten lopen naar de hoofd yard.
iemand nog ideeën, dit plan is trouwens wel met flex rails, go laat ik daar een boel van hebben :D
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/optie-1.png)
-
Volgens mij worden de bruinkleurige banen aan het zicht onttrokken achter een soort schot dat in de hoeken uitloopt in ronde hoeken. Daarmee heb je dus eigenlijk al een soort schaduwstation.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-7NWHEXIN-D.jpg)
-
Inderdaad Wim, zo zou het interdaat ook kunnen, ik weet alleen niet of ik die 2 schotten ook ga gebruikenbij die container en kolen terreinen het lijkt me dat ik dan wat weinig ruimte overhou voor de containers zelf en opslag van kolen, er komen namelijk bij die kolen yard een paar grote bouw dingen bij, zoals die los kraan en 3 van die kantel dingen die wagons kunnen omkeren, zag die bij walthers nadat ik ze in een joetjoep film gezien had, vond ze wel gaaf ook al die ze niks :)
Maar wat vind je van het idee? dan een canon maken zoals Ger van ander forum tegen die verborgen achterkant aan.
-
Ik denk dat zo'n schot met daarop een Amerikaans woestijnlandschap, waar achter de treinen lopen een prima idee. Ik zit alleen wel een beetje met de bereikbaarheid van die achterste sporen.
-
Inderdaad, of ik moet in geval van calamiteiten een hele hoge opstap maken, ben zelf bijna 2 mtr maar dan moet dat kunnen, ik zelf zit met wat andere zaken nog
Links en rechts onderin zie je die opstel sporen terug lopen maar die zwarte van die yards lopen daar ook, dus of de bruine omlaag of de zwarte omhooggeld ook voor die banen die de 2 middelste yards verbinden .
-
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, bouwvergunning en hypotheek zijn accord , nu wachten of er mensen problemen mee hebben om tegaan bouwen hierop het dak :)
-
Proficiat Hans. Op naar de volgende stap.
(http://i61.tinypic.com/4izhxw.gif)
-
Volgende stap is dus ja zeggen tegen het bouwbedrijf, dat ze kunnen beginnen, maar dat duurt weer 6 weken , eerst afwachten of er mensen tegen zijn. Als we nu al beginnen heb je eerder kans daarop :)
Hans
-
Kijk aan weer een stap verder.... jeetje 6 weken verder dan zit je al haast weer tegen de bouwvak aan.
-
Semantha, gelukkig moeten de ramen op de beneden verdieping ook vervangen worden voor en achter, en dat kan niet tegelijk anders lopen er dadelijk 16 katten door de woonwijk die hier horen, moet even in overleg dus. Maar komt allemaal goed.
Hans
-
Bah, ik kom niet uit de tekening van mijn baan, het laatste stuk hierboven is dus toch een schaduwstation eronder dat geeft ook weer meer ruimte voor de hoofdbaan, als ik het allemaal op 1 niveau laat liggen kom ik volgens anyrail te krap uit om 2 eilandjes te maken.
Als ik dus uitga van bovenbaan van 1 mtr diep ( ja dat kan ik overbruggen ) en dan een schaduw station van 50 cm diep eronder op 50 cm diep, kan ik daaronder op de grond mijn LGB baan neerleggen en zie ik die nog rijden ook een soort F dus maar dan bovenste streepje van de F langer.
Maar ik niet snappen hoe dat in anyrail te prakken
iemand die dat wel kan, als er een .any bestandje moet komen of een foto even zeggen ik zou erg blij zijn, kan ik alvast gaan uitrekenen wat ik aan hout en plaatmateriaal nog ga hebben in de ruimte.
Hans
-
Bah Bah en nog eens Bah, echt dat wachten is compleet niks voor mij zeg.
Ik wil beginnen in me hokkie :(
Of iets doen wat wel kan hier containers maken van mij part, mezelf nuttig maken achter me toetsenboard veel meer ruimte zonder katten heb ik eigenlijk niet.
-
Zo weer eens zitten brainstormen en waar eerst 2 eilanden kwamen bij de baan komt er nu maar 1, met links de kolen opslag en rechts de container opslag en in het midden mijn boot in 2en gedeeld door een afscheiding zodat het lijkt of er 2 boten liggen, zou dat te doen zijn denken jullie ?
die druppel kan dan 1,50 breed worden of zou ik die dieper moeten maken ik kan er dan aan beide kanten bij. graag even ideeen delen als je mijn baan wil zien tot nu toe even hieronder klikken, ik ga vanavond eens kijken of ik wat in anyrail kan zetten.
-
Dat met die boot in tweeën delen snap ik niet helemaal Hans. ::)
En als ik op de link klik dan kom ik weer op deze zelfde pagina uit. :-\
Ben benieuwd naar de tekeningen.
Groet, Gert-Jan
-
Heel rigoureus: maak een fase A en een fase B.
Fase A: maak eerst de baan aan de zijkanten van je zolder en houd er rekening mee dat je een aansluiting maakt om later te verbinden met Fase B.
Fase B: maak vervolgens één of twee van die eilanden.
Het is allemaal wel leuk al die plannen op papier, maar je krijgt op deze manier weinig inzicht in hoe de ruimte "voelt" en of je jezelf niet helemaal aan het dichtbouwen bent en geen ruimte meer overhoudt om je te bewegen.
Je zou kunnen overwegen om je hele planning uit te printen op A-viertjes, zodat je een stapel legpuzzel hebt, die je dan straks kunt uitleggen op je zolder. Hierdoor krijg je ook een veel beter inzicht in hoe de ruimte zich vult.
Die containerboot daar ben ik nog niet helemaal uit. Het is een boot die in elkaar gezet is om te varen en ik weet ook niet of de mate van detaillering van dat ding wel past bij de detaillering van de rest op je baan. Bovendien ben ik bang dat-ie nogal wat ruimte vreet.
Maar, dat is voor later. Had je ook niet nog een vijver in je tuin? :D
-
Als je op die link klikt kom je op mijn baan terecht, wel makkelijk als ik iets uit wil leggen laten zien .
DIe boot word niet in 2en gedeeld, het blijft een hele boot, alleen in het midden een afscheiding die ook gelijk de baan daar in twee gedeeltes maakt, dan word het dus een halve kolen boot en een halve container boot, alleen zie je niet aan elke kant waar de andere helft voor is, snap je het nu ongeveer. Prtane legt makkelijker uit als typen geloof ik, ik zie het zo voor me :(
Oja ik verdeel de boot in de lengte he virtueel dan de boot blijft heel, bijna helemaal.
Dan @ Wim, dat is precies wat ik mis hier, geen gevoel met de ruimte nu, die boot is trouwens 120 cm x 22 cm ,dus half 60 x 11 cm als je goed kijkt/leest
Eigenlijk mis ik iets van een chat hier, even gelijk reageren op een vraag of kunnen uitleggen hoe en wat :( iemand ff een uitwijk op een ander forum, weet er wel een paar geloof ik :)
-
Hans,
Het nadeel van een chat is dat er dan allerlei persoonlijke gesprekjes ontstaan en de andere forumleden het antwoord op een vraag dan niet kunnen zien. Het idee van een forum is juist dat iedereen alles kan volgen en iedereen er dus iets van kan leren.
Die boot in tweeën delen door een tussenwand? ik denk dat je dan heel veel diepte uit je baan haalt met zo'n wand midden in je baan en ik vraag me ook af of het geen raar gezicht is zo'n halve boot. Maar dat is slechts mijn mening hè. Ik kan me er geen goede voorstelling van maken. In jouw hoofd ziet het er vast beter uit en het is per slot van rekening jouw baan.
Groeten, Gert-Jan
-
Gert-Jan, ik denk dat Wim mijn probleem heel goed verwoord heeft,ik zit maar te denken maar heb geen gevoel met de ruimte, ehh hoe leg ik dat uit, als je een bestaande ruimte hebt , kent dan heb je er een gevoel mee, je kan dit of dat ook op papier zetten. Ik heb hier een schets die ongeveer aangeeft wat ik krijg en hoeveel ruimte aan meters er inzit.
Ook dat er nog aan de voor kant een schuin dak inzit ook al is dat maar 60 graden en ik kan dus redelijk ver blijven staan of de baan neerleggen. Dan wil ik ook op de vloer die LGB baan hebben en daar moet een keerlus inkomen, een keerlus bij lgb is 270 cm zo ongeveer, die wil ik onder een baan deel van H0 hebben zodat ik er niet elke keer op ga staan daarboven het schaduwstation 75 cm diep en de baan 100 + cm een F dus als ik het ff snel uitleg, ik wil die LGB baan dus kunnen blijven zien als ik zit of sta. die zal ik dus ook als eerste neerlegen, dat gaat redelijk snel overigens een recht stuk is 120 cm lang :D
zo weer ff geventileerd hier, word tijd voor de opbouw :)
-
Daar er een aannemer het schijnbaar nodig vond om toch maar eens te gaan starten met de verbouwingen hier, vond ik het nodig om mijn LGB baan maar te gaan tekenen in "Anyrail" het lijkt zo makelijklijk en toch nog geen goed gevoel eigenlijk van de baan, ik ben dus ook gek op commentaar van Jullie, hou er dan ook gelijk rekening mee dat dit allemaal erg groot is, en stijg en een daal spoor leg je ook niet even neer ik moet naar 30 cm omhoog, dat is dus bijna 10 meter lengte, gelukkig kan ik in een bocht smokkelen wat ik denk ik dan ook wel moet gaan doen.
Gelukkig kan ik nu nog op het ovaaltje hier in de tuin kijken of de loc's redelijk tegen de helling op kunnen die ik dadelijk moet maken hier op het dak.
Onderstaand de totale foto van de baan schaduw station en daarboven parade spoor. Elk klein blokje is 10 x 10 cm, de grote zijn een meter in het vierkant.
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/H0_hele-baan-LGB.jpg)
Hieronder het schaduw station, alle bochten zijn minimaal R2 anders kan mijn mallet er niet doorheen, waar ik toch R1 heb liggen kan de Mallet niet komen als de software iTrain juist werkt.
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/H0_schaduwstation-niveau-0.jpg)
En hier foto van het parade spoor, ik wilde hier toch echt wel scenery gaan maken, en wel ongeveer het idee van iemand op het grootspoor forum een massieve bergwand beetje grand canon stijl waar de trein langs slingert, ook een klein station want ik heb bij deze schaal wel enige personen wagons.
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/H0_Parade-spoor-+30cm.jpg)
Het is me bekend dat er een keerlus inzit, maar dat moet met de spullen die ik al heb geen probleem geven, de treinen rijden trouwens ook 2 kanten op via hetzelfde spoor.
Zo laat de verbeteringen maar komen, als iemand zelf in anyrail wil gaan freubelen zeg het dan even dan gooi ik die online.
Hans
-
Goed bezig Hans,
de spaghetti brij van rails krijgt wel vorm
-
Ziet er goed uit Hans ... maar is het station niet iets te kort? Ik zou proberen deze iets langer te maken.
-
Hallo Pierre, toevallig zat ik daar ook net naar te kijken, het is nu wel 3 meter lang maar denk dat ik het rechter leg en 4,5 meter maak of 4, een stammetje met een loc en 4 rijtuigen is nu bijna 3 meter moet nog eens even kijken. maar je hebt alle kans dat tijdens het leggen er zaken worden aangepast :)
-
Ja eindelijk mag ik weer gaan posten hier :mrgreen: tenminste ik neem aan dat ik dit hier moet/mag plaatsen ?
Ze zijn vandaag begonnen met de aanloop/steiger voor mijn treintjes ruimte, ik heb ook mar gelijk de topic titel aangepast scheelt mij zoeken dus.
De steiger aan de voorkant van het huis tis nog niet veel maar ik ben toch al helemaal in me sas hier.
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/steiger-voor.JPG)
En net zo'n ding ook aan de achterkant van het huis, een goede op letter ziet gelijk wat mijn vorige hobby was :)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/steiger-achter.JPG)
-
Ik zou écht niet weten wat je vorig hobby was...
-
:P ;D ;D
-
Geveltoerist, dakbedekker, glazenwasser? ::)
-
Seringenkweker?
-
laten we het maar op een aardige plas water met Koi houden :) en het vrouwtje fokte maine coons.
-
Ah, die visnetten zijn natuurlijk om de vliegende koi-eters uit de tuin te houden.
Ik heb gewoon goudvissen in mijn vijver en we hebben hier geen aalscholvers en steltloperachtigen. Alleen kauwen, duiven, mussen, merels en vinken. En die vreten zich zó vol aan de huismerk pindakaas dat ze amper nog kunnen vliegen.
-
Nee daar waren die visnetten oorspronkelijk niet eens voor, wel eens een reiger gezien die een karper van 70 cm en 15 kilo opvrat :D :D :D
die netten waren om onze open poezen in de tuin te houden, als je fokt wil je het wel bij 1 ras houden, niet de kat van de buren die onze poes dekt :(
-
Ah... Eigenlijk dus een volière voor katten en poezen.
Maar gaan die beesten dan onderling niet liggen rotzooien of is alles een en hetzelfde ras?
Dus als wij ooit weer eens een jong poesje willen dan moeten we in Haarlem zijn?
-
die netten waren om onze open poezen in de tuin te houden, als je fokt wil je het wel bij 1 ras houden, niet de kat van de buren die onze poes dekt :(
Jij gunt de kat van de buren ook geen leuke uitjes, Hans :D.
-
@ Wim, er komen geen jonge poesjes meer bij hier, vroeger ging dat fokken nog wel samen ( en ja Roel zijn allemaal van 1 ras, mainecoon, alle beestjes zijn nu geholpen, dus helaas geen nieuwe katten hier meer, nou jahelaas, niks helaas weg die handel 16 is echt wat overdone als je niet fokt met ze.
-
Nee daar waren die visnetten oorspronkelijk niet eens voor, wel eens een reiger gezien die een karper van 70 cm en 15 kilo opvrat :D :D :D
Ook niet als de hele familie reiger op bezoek komt? Met z'n allen is zo'n visje zo op ... toch? :P
Lekker dat ze eindelijk zijn begonnen Hans. Hoe lang denken ze er ongeveer over te doen? Trekken ze dat schuine gedeelte van de eerste etage ook gelijk recht op of blijft dat een pannen gedeelte en wordt de etage die er op komt iets minder diep dan beneden?
-
de schuine dakpannen kant gaat schuin omhoog lopen, vond ik een wat netter gezicht als weer recht omhoog na die pannen.
nu nog via die steiger omhoog durven te gaan :)
ja hoogte vrees hier dus.
-
Heeej Hans hebben jullie nog wel eens jonge kittens bij de main coons??
-
Hoogtevrees? Je hebt net als in het circus een net? ;D
-
de schuine dakpannen kant gaat schuin omhoog lopen, vond ik een wat netter gezicht als weer recht omhoog na die pannen.
Daar heb je gelijk in ... dat is veel netter. Het kost wel wat ruimte maar ja..
nu nog via die steiger omhoog durven te gaan :)
ja hoogte vrees hier dus.
Krijg je geen binnen trap dan Hans? Lijkt me niks iedere keer buitenom naar boven. :P Daar komt nog bij dat je daar boven nu nog niets te zoeken hebt ... toch? Of wil je al vast een baantje neerleggen?
-
Krijg je geen binnen trap dan Hans? Lijkt me niks iedere keer buitenom naar boven. :P Daar komt nog bij dat je daar boven nu nog niets te zoeken hebt ... toch? Of wil je al vast een baantje neerleggen?
Grote dingen kunnen via die buitentrap wel veel makkelijker naar binnen. In Amerika hebben ze dat ook... alleen daar heet het dan een brandtrap.
-
we zijn eindelijk eens lekker productief bezig hier, de zolder lonkt dus dan maar eens een oude server omgebouwd zodat daar een tv op kan 41 inch ( tja je moet wat he ) en LGB rijd in iTrain, en die andere grote baanwerken we aan.
Het is trouwens wel een leuk gezicht zon scherm met de baan erop :)
http://bullcat.nl/gal3/index.php/Verbouwing-2014/025
fototje van de opstelling.
Vandaag werden ook enige pakken met hout het dak op gehesen dus het jeuk echt goed hier al :)
http://bullcat.nl/gal3/index.php/Verbouwing-2014/004-01
http://bullcat.nl/gal3/index.php/Verbouwing-2014/011
en toen kwam een heeeeeeel veel te lang weekend :(
Hans
-
Begint er al erg echt op te lijken Hans. Hoop dat het weer een beetje meezit.
Maar waarom zet je die foto's niet rechtstreeks op het forum... dat scheelt weer een klik. ;)
-
Gaat het een hele houten opbouw worden Hans?
-
Alleen aan de voorkant waar nu pannen zitten komen ook pannen, de overige kanten komen speciale panelen, type Novicell lees ik net in de offerte.
Ik zie het wel, maar er komen geen stenen wanden, dat gaat huisje niet trekken, dan komt er een kelder bij over een paar jaar, is het 3 meter ingezakt :D :D :D
-
Ja ... die ken ik wel Hans. Novicell maakt een soort kunststof rabatdelen en allerlei profielen waar ze wanden mee optrekken. Mooi spul en je hoeft het niet meer te schilderen.
-
Lijkt volgens mij een beetje op Canexel gevelbekleding. Ons chalet heeft dat er ook opzitten.
-
Zo vandaag maar eens gestart door de mannen met de muren, daar Opa alleen via een normale trap omhoog gaat mag 1 van de mannen die wel buitenom via de steiger gaan de camera dus even ter hand nemen om foto's te maken.
er staat nu een L op het dak met aan 1 kant 2 gaten voor de klap kantel ramen. Die staan nog niet op de foto.
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/eerste-muur.JPG)
word vervolgt :)
-
Wauw ... dat ziet er al goed uit Hans. Wat een mooie ruimte man! Maar goed dat je een paar van die Big-Boys hebt staan anders krijg je de ruimte nooit vol. ;D
-
Lekker dat het weer meezit, dan kunnen die jongens een beetje meters maken.
-
'Tis droog ... gaat er vandaag nog een wandje gezet worden Hans?
-
Hoezo?
'Tis droog ... gaat er vandaag nog een wandje gezet worden Hans?
Het regent hier al bijna een uur en flink >:(.
-
Ze zijn vandaag idd met de wanden begonnen, de schuine voorkant, zonder de pannen, staat er iig al op zag ik, hout skelet staat ook, dus nu alles dicht maken a.s.a.p.
Aan de kust waait het meestal iets harder dus waaien ook de wolken het binnenland in soms.
en ik weer verder uitzoeken voor me LGB baan, geloof dat die massoth centrale niet een juiste keus was, werkt alleen met massoth decoders geloof ik :(
Hans
-
Hoezo?
'Tis droog ... gaat er vandaag nog een wandje gezet worden Hans?
Het regent hier al bijna een uur en flink >:(.
Hier een mager zonnetje Roel maar wel droog. ;D
Ze zijn vandaag idd met de wanden begonnen, de schuine voorkant, zonder de pannen, staat er iig al op zag ik, hout skelet staat ook, dus nu alles dicht maken a.s.a.p.
en ik weer verder uitzoeken voor me LGB baan, geloof dat die massoth centrale niet een juiste keus was, werkt alleen met massoth decoders geloof ik :(
Kijk dat zijn goede berichten Hans. Er zit schot in dus. ;)
Van de digitale meuk heb ik geen verstand (wil ik ook niet) dus daar kan ik je niet mee helpen. Sorry. ::)
-
Hopla precies een maand nadat de bouw begonnen is, zit het trap gat in de vloer, en in het plafond, zo kan de trappen meneer de zaak even komen opmeten en dan de vaste trap erin, uiteraard ga ik vanmiddag even wat foto's schieten van de ruimte zelf :)
eerst klein gat,
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/kleingaatje.JPG)
en dan het trapgat.
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/grootgat.JPG)
Ik kan haast niet wachten op alles.
-
Zie er hoopvol uit Hans.
Lijkt me wel een feestje. Isoleren doet de aannemer of ben je zelf ook nog een beetje handig?
-
isolatie ligt er al op Wim, dat zit tegenwoordig tussen de bitumen en die underlayment die je ziet :) en Handig ben ik wel, maar aan deze klus ga ik niet beginnen.
Dadelijk 40 m2 laminaat leggen zal al een opgave worden voor ons hier, ik samen met mijn vrouwtje dus hè. ach we hebben de tijd zal ik maar zeggen dan :)
-
zooooooooooooo, wat een ruimte zeg, ben net even wezen gluren op zolder, de eerste keer dat ik erop kon komen voor iemand met hoogte vrees.
even van Hoek naar hoek.
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/1.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/2.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/3.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/4.JPG)
En de plek voor mijn werkplek, hobby en bedrijf dus
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/werkplek.JPG)
-
Dat ziet er goed uit Hans.
Hoe worden die wanden afgewerkt? komt daar nog gips tegen of gaat hier iets van glasweefsel en een sausje overheen?
Groet, Gert-Jan
-
Ziet er mooi uit Hans.
Ik zie dat er ook een dakluik zit voor een toekomstig dakterras?
-
Lol, ehh nee dacht het niet Wim, is meer voor licht op de trap dadelijk, de trap word dicht dus, niks stiekem poezen omhoog :D
-
Volgens mij zou je daar een prachtig uitzicht hebben. Maar je moet dan wel elke keer die trap af om een koud biertje te pakken... nee, dát wordt niks.
-
Ehhhh Wim, enige zaken op een rij zetten :D
1ste ik drink geen alcohol , dus dat koude biertje gaat het niet worden :)
2de, mijn vrouwtje doet mij een klein koelkastje kado zodat ik toch wel wat kouds kan pakken boven.
3de, moet ik niet teveel eisend worden anders doet ze me dadelijk ook een nieuw 1 persoons bed kado voor op zolder :D :D
4de, bevalt het mij uitstekend lekker knutselen en zo bedrijf kan ik ook vanaf mijn laptopje beneden runnen dus op zolder is het eigenlijk alleen sier dat stuk bureau.
en ik mag de banen planen gaan aanpassen er past schijnbaar het 1 en ander niet helemaal zoals ik het getekend had, maar ach we passen het gewoon een beetje aan.
-
Ik ben er ff niet geweest omdat er nergens wifi was maar dat ziet er even goed uit Hans. Wat een ruimte en wat werken die mannen lekker door ;D Gaat goed Hans ... nog even en je kan van start. ;)
-
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, het belangrijkste hangt :)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/H0_011.JPG)
Maandag trap plaatsen /steiger weg
Dinsdag trap afwerken/pipowagen weg /container weg / laminaat omhoog
Woensdag stukadoor plafond opbouw/airco's aan sluiten
En dan loopt er ergens tussendoor ook nog een electrieker dingen aan te sluiten en zo :lol:
En ik loop ook nog in de weg uiteraard.
-
Gefeliciteerd man. Dus .... laminaat leggen in het weekeind Hans? Maandag de tafel er in ... dinsdag rails leggen ... woensdag rijden. ;D
-
De meesten komen niet op zolder als het te warm wordt, waardoor de modelspoorhobby verworden is tot een soort van winter-hobby... of in elk geval als de R in de maand zit. Maar Hans heeft natuurlijk overal schijt aan en knalt gewoon een airco op de zolder.
Eigenlijk is dat niet eens zo'n hele gekke investering: als je € 1.500,- kunt uitgeven voor een locomotief, dan kun je dat ook doen voor airconditioning. Daardoor heb je wèl het hele jaar door een werkaar klimaat op je zoldertje.
Een middagje laminaat leggen en het spul ligt erin. Moet je nog wel even zo'n laminaat-hakker bij de bouwmarkt halen; dat scheelt een berg tijd.
-
Nou even een middagje laminaat leggen gaat het niet worden Wim, Of ik moet hulp krijgen :( Maar ik zal even mijn idee ventileren zoals ik het in mijn hoofd heb zitten, ik zal het even verduidelijken meet een stukje van de zolder waar mijn bureau komt te staan.
Onder de vloer van mijn bureaustoel komt dus een deel van mijn LGB baan zie plaatje hieronder, en wat stukjes opstelspoor
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/bureau-omhoog.jpg)
Nu ben ik dus ook al dagen aan het zoeken naar stelpootjes ze moeten alleen 25 cm omhoog kunnen, die pootjes is probleemm namelijk niet de hoogte wel, tenminste die ik zag, nu kan ik uteraard ook netjes 4x4 cm pootjes gaan zagen maar is dit wel zo stevig ?
Dan de rest van de baan, de 2 rechtse sporen die onder het bureau uit komen gaan met 3% per meter stijgen en stijgen en stijgen, soms ff stiekum 4% als het even moet maar meer zeer zeker niet, dat stijgen gaat net zolang door tot ik boven mijn hoofd zit, zodat ik niet mijn kop stoot als ik rond loop en aan mijn H0 baan werk waar de LGB baan achter de H0 baan doorloopt kan ik dit afschermen met dik karton en hier tegen blauw/wolkjes/bergjes/canyon etc etc , de hele wand word blauw, WELKE kleur blauw is gebruikelijk als lucht trouwens.
Oja er komen webcams te hangen daar die gewoon via een brouwser te bekijken zijn dadelijk, onder de verhoging komt trouwens ook led verlichting kan ik mooi zien wat er gebeurt of gebeurt is :(
Hou in ieder geval deze link in de gaten :D http://treintjesopzolder.nl kan je mij zien zwoegen of niet :P
-
Fijn voor je dat het nu echt gaat beginnen Hans,ik blijf aan de buis gekluisterd natuurlijk,ik wil er niets meer van missen 8)
-
Nou even een middagje laminaat leggen gaat het niet worden Wim, Of ik moet hulp krijgen...
Nou ja, in twee middagjes dan. Als je de slag en het ritme te pakken hebt leg je het er zó in. Zorg er wel voor dat je laminaat koopt dat lekker klikt, koop er zo'n laminaatsetje bij met blokjes, zodat je niet de groeven kapotslaat. En ik denk dat je er wat dikkere isolatieplaten onder moet leggen omdat jouw vloer vroeger een dak is geweest en hier en daar misschien wat onregelmatig is.
Nu ben ik dus ook al dagen aan het zoeken naar stelpootjes ze moeten alleen 25 cm omhoog kunnen, die pootjes is probleemm namelijk niet de hoogte wel, tenminste die ik zag, nu kan ik uteraard ook netjes 4x4 cm pootjes gaan zagen maar is dit wel zo stevig?
Volgens mij kun je ook kortere pootjes bij de Gamma kopen. Die zijn vierkant en hebben onderin een kunststof dop met schroefdraad, waar je een verstelbaar voetstuk in kunt draaien. Die pootjes kun je ook op de gewenste maat zagen.
Hou in ieder geval deze link in de gaten :D http://treintjesopzolder.nl kan je mij zien zwoegen of niet :P
Hans... begrijp ik nou dat je zelf een website gaat bouwen? :P
-
Hans... begrijp ik nou dat je zelf een website gaat bouwen? :P
Of ga je hem zelf laten bouwen? ;D
Het is anders wel een prachtige ruimte Hans. Daar kan je echt verschrikkelijk veel mee doen. Ik begrijp alleen niet helemaal dat stukje waar de LGB baan onder je bureau stoel loopt. Heeft de helft van de ruimte een verhoogd deel Van 25 cm waar het spoor onder loopt en en je bureau op staat? Is dit dan een vloer van plexiglas of zo? Anders zie je er toch niets van wat er onder de vloer gebeurd? Behalve dan met je webcam. Of is dit dan een soort schaduwstation waar de treinen alleen opgesteld worden? En is 25 cm hoogte dan niet een beetje erg laag? Of blijft de vloer los.
-
eerst Wim maar even scheren hier D:
omdat jouw vloer vroeger een dak is geweest en hier en daar misschien wat onregelmatig is
Nee Wim het is een nieuwe vloer helemaal waterpas, oude dak liep scheef af en was inderdaad erg onregelmatig :) maar er komt toch een dikke onderlaag onder het laminaat.
Die Gamma pootjes zal ik nog even bekijken, maar denk dat ik dan goedkoper slagmoeren en zelf stel-pootjes koop.
Dan Pierre.
Of ga je hem zelf laten bouwen? ;D
Pierre zo'n website bouwen is toch een wassen neus hè, even wat tikken en klaar, plaatjes hoefd al niet, en die webcam's is zo simpel ( als je het weet ;D ;D ) en ik schrijf hem in php.
Maar misschien laat ik hem wel maken inderdaad :)
Maar voorlopig mag ik morgen eerst hier binnen wat witten, de ombouw van de ramen alhier zijn afgewerkt en gestuct dus nu een 2 lagen witkalk erop.
En ondertussen zei de afzuigkap gisteren in de keuken doe het zelf maar dus ook daarvoor maar een nieuwe gekocht :(
-
....maar denk dat ik dan goedkoper slagmoeren en zelf stel-pootjes koop.
...uh... het zijn jouw pootjes Hans. ;D
En dit website ros je zó in elkaar.
-
Maar nu weet ik nog steeds niet hoe dat zit met die treinen onder je bureauvloer. ???
-
Sorry pierre was je vergeten te vermelden hoe dat zou gaan.
Dat word meer de plek waar de trein terug zal rijden of een aanloop zal nemen richting plafonder komen 3 webcams onder dat deel te staan dus ik kan zien wat er gebeurt, mocht er wat gebeuren dan komen er aan de kopse kant van die verhoging luikjes zodat ik met een klem aan een steel kan ingrijpen.
Ik had ook al zitten denken om de bovenkant los te maken, maar dan zit ik dus met het laminaat wat daar ook op die deksel komt te liggen, dan moet ik dat laminaat vastleggen en doorzagen waar een deksel zit. en nee er komt geen plexiglas in, weten jullie wat dat kost, zo dik om op te lopen :(
al de webcams komen op een tv te staan via "xeoma" als weergave programma de tv is verbonden met een aparte windows pc, die hoeft dus alleen maar de webcams weer te gaan geven.
-
Ja sorry Pierre, ik zat me er weer tussendoor te bemoeien en dan raakt die Hans een beetje van de leg.
• een afzuigkap inbouwen
• laminaatvloer leggen
• tafelpoten zagen
• een website (laten) bouwen
...het is natuurlijk ook niet niks. :o
-
Wacht maar af Wim als je de leeftijd der sterken bereikt hebt dan moet alles slow en traag, en het liefst 1 ding tegelijk :D :D
-
Zeg Opa Hans... ik geloof niet dat wij in leeftijd nou zo héél erg veel verschillen. ::)
Oké, oké: 62 is natuurlijk niet niks!
-
het scheelt toch Wim, LOL :D :D
-
Misschien een domme vraag Hans maar ... hoe maak je de rails dan schoon daar onder de vloer? Dat je met een stok de loc die niet wil rijden een zetje geeft door een luikje begrijp ik wel maar een storing in een wissel of een vuile rails is toch een heel ander verhaal. Volgens mij kan je er dan met je armen in zo'n diepe ruimte met geringe hoogte niet bij komen. :o Maar niet te spreken over het vervangen van een rails of wissel.
-
Hallo Pierre, ik heb hier een rail slijp loc dus dat schoonmaken is het probleem niet zijn , maar je hebt wel gelijk wat die wissels betreft, dat word dus aan de zijkant waar ze zitten iets van een luik, misschien moet ik die hele vloer maar schrnierend maken aan de muur, zodat die tenminste een klein stuk omhoog kan, gelukkig kunnen de wissels recht standig tussen de rails uitgehaald worden dus dat scheeld.
Hmmm mensen dienog meer problemen zien aan mijn verhoogde vloer idee ?
-
Ja ... ik denk dat een scharnierende of uitneembare vloer/luik wel eens een goede oplossing kan zijn Hans. Dat geeft in ieder geval wat meer speelruimte in geval van nood. ;)
-
Ja ik denk inderdaad dat ik de hele vloer maar scharnierend ga maken, een luik zit altijd op de verkeerde plek :D
Nu nog even nadenken of een iets om de vloer omhoog te krijgen zonder veel kracht. katrollen gaan het niet worden in ieder geval anders kom ik in de knoop met mijn stijgende baan.
-
Het voordeel van katrollen is wel dat de kabels om een hoek kunnen lopen Hans. ;D
-
Ja dat snap ik, ik had dit alleen eerder moeten weten, de oude gewichten van de ramen voor zijn de container in verdwenen :(
ik denk dat ik een klep maak bij de wissels daar zouden de problemen op kunnen treden.
-
...de oude gewichten van de ramen voor zijn de container in verdwenen...
Een oudijzerboer betaalt daar nog wel wat voor.
Maar, contragewichten kun je gemakkelijk zelf maken; al neem je zakjes zand. Dat dezen ze vroeger in de ballonvaart ook. :)
-
Moooooooiiiiiiii.
Zijn we er klaar voor? wel ik nog net ff niet :) vandaag 11 pakken laminaat gelegd in mijn ruimte :) maar ben nu aan het verhoogde bureau toe, ja mijn bureau/werkplek/knutselgebeuren bedrijfsruimte(minimaal) komt boven op een ovaaltje te liggen, een dubbele keerlus zonder keerlus gebeuren, ik zal morgen eens wat posten zoals ik het in gedachten heb allemaal :)
Nu ff geen puf meer voor ben versleten zo ongeveer :) en ik heb geen haast er ligt een stapel platen en vloerdelen en anders soort hout in de weg, het ligt wel op 3 hondjes dus ik kan het verrijden.
-
Ik wacht het vol spanning af Hans :o
Foto's !! ;D ;D
-
Ik zit toch ook wel iedere dag te kijken of er al wat "Amerikaans"op je nieuwe zolder rijd :D
-
Ja dat idee heb ik hier ook ondertussen, wilde vandaag rail gaan leggen waar mijn verhoogde vloer komt te liggen van de baan, maar bedacht mezelf ineens dat die electrieker nog met de stroomgoot aan de gang moest daar :( vandaag dus mijn berg hout verdelen over meerdere hondjes dan is dat een beetje beter verrijdbaar.
Voor de rest kijken wat we boven kunnen doen nog meer, 1 geluk de airco werkt daar wel, in de slaapkamer zei die vanacht doe het zelf maar. wat een hitten dan zeg :(
-
Ok, ik zal er even wat foto's opzetten niet veel boeiends ik kan nu even niks doen de elektrieker moet de stroomgoot afmaken.
Het is op dit ogenblik eigenlijk meer het verplaatsen van de balkjes de latjes en het toekomstige plaatmateriaal voor de banen, 28 plaatjes van 9mm bij 60 bij 244, en geloof me ik weet nu al dat ik daar tekort aan heb :D
(http://bullcat.nl/gal3/var/albums/Verbouwing-2014/IMG_0577.JPG?m=1404650543)
(http://bullcat.nl/gal3/var/albums/Verbouwing-2014/IMG_0580.JPG?m=1404650555)
van rechts naar links en dan eindelijk is die vloer leeg. even net doen of die hondjes met planken weg is, dat witte kruis moet hij dus afmaken, dus ik ga daar mooi nog niks doen, slopers zijn het bouwvakkers :( :(
(http://bullcat.nl/gal3/var/albums/Verbouwing-2014/IMG_0579.JPG?m=1404650551)
Zo Pierre ook weer tevreden :D
-
Nou Hans, het begin is er. Het zier er allemaal erg hoopvol uit. Komt er nog een beetje een pleisterlaag over die gipsplaten?
-
Nee Wim, de muren blijven zo, behalve op de plekken waar ik lucht wil hebben of bergen, het plafond is wel van een stuclaag voorzien.
En ik heb sinds zojuist tijdelijk internet via een intern access point :D de huiskamer wifi haalde het niet daarheen.
-
Mooi Hans,
je droom komt bijna in vervulling. Nog heel even en de eerste rails liggen.
-
En ik heb sinds zojuist tijdelijk internet via een intern access point :D de huiskamer wifi haalde het niet daarheen.
Ik heb Apple AirPort Express en ik ben er erg tevreden over. In de USB-poort kun je een printer aansluiten om draadloos te printen en er zit een audio-uitgang op zodat je met AirPlay muziek kunt luisteren vanaf je telefoon of laptop.
-
Nou Rick ik kon mezelf al niet bedwingen heb dus even 2 kwart bochten neergelegd voor de maat, nee geen foto's nog was ff test stukkie, maar was verkeerde radius, moet iets kleinere bochten hebben eronder.
-
@Wim, die betreft iets andere zaken, mijn wifi signaal bereikte de zolder niet dus, en als het nu niet omhoog wil, dan als me router en zo boven zit ook niet naar beneden, ik ben dus nu al blij dat ik 2 netwerk kabels naar boven heb getrokken, aansluiten gebeurt alleen pas als mijn bureau staat daar, en daarvoor moet ik wel even rails leggen, nou ja even en an vloertje maken van 25 cm boven maaiveld :D
-
Ik zie daar dan weer het positieve van:Geen last van de computer en lekker met je baan bezig zijn :P
Maar ik ben dan ook een beginnend analoog amateurtje....
-
Ja ik zou wel willen Theo, maar mijn bedrijf draait om internet zaken, dus dan toch maar een computer, ik wilde dus in het begin ook alleen een laptop daar tot ik op hoogte ben voor mijn bureau.
-
Aan de andere kant is het natuurlijk geweldig om je werk vanuit je treinendomein te kunnen doen.
Ik blijf reuze benieuwd naar je vorderingen de komende periode!
-
Heel mooie vorderingen Hans. Nog even geduld en dan kan je van start. Je bent denk ik de enige met een koele treinenzolder. 8)
Ik heb boven ook gewoon bekabeld internet. Werkt prima en nog sneller ook met downloaden. ;D
-
Je bent denk ik de enige met een koele treinenzolder. 8)
Nou... ik vind jouw zolder ook anders wel behóórlijk cool! ::)
-
Je bent denk ik de enige met een koele treinenzolder. 8)
Nou... ik vind jouw zolder ook anders wel behóórlijk cool! ::)
Eigenlijk meer een zooitje Wim .... :-[
-
Moet je mijn zolder zien: al mijn mooie Ikea Träby-kasten, waar ik mijn spullen zo mooi in had opgeborgen staan nu op Texel. Al mijn treinspullen liggen nu verspreid over de grond van mijn zolder.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3H8NJKLN-D.jpg)
Träby-kast op zolder.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-34Q7G3KP-D.jpg)
Träby-kast op Texel.
::)
-
Volgens mij zie ik er op je zolder meer dan op Texel. ::) Voordeel dat Texel er nu netjes uit ziet. ;)
Zo'n handige sodemieter als jij vind vast wel weer een oplossing voor dit probleem Wim. ...... Bananendozen misschien??? :P
-
Aan de kant vanwaar de foto is genomen staat ook nog wat. ::)
Als ik terugkom van vakantie ga ik het spul op zolder wel weer even aanpakken.
Realiseer me ineens dat ik Hans' topic aan het vollullen ben. Sorry Hans, maar het is bij jou ook zó gezellig!
Bananendozen? Niet echt handig Pierre. In bananendozen zit onderin zo'n gat en als je uit de onderste doos wat moet hebben, dan stort de hele boel in.
Ik maak wel wat planken. 8)
-
Zeg kan er een modder-eter ff optreden hier, beetje mijn topic vervuil dat doet maar :o ;D ;D
Maar hier toch ff niks te melden opbouw is klaar, ga me treinen maar verkopen geloof ik :P
Mooie scheidings- muur op zolder, wc en douche en wasbak erop, en 2 leuke poolse dames :D
-
Waarom nou weer Poolse dames? ::)
Verleg je grenzen eens naar Oekraïne of eh... Friesland?
-
Friesland ??????? waar leg dat ergens :o :o ;D ;D ;D ;D
-
Bij Polen links af Hans :D :D
-
Kijk dan zat ik toch al in de buurt, nietwaar ;D ;D ;D
-
Eerlijk gezegd ken ik maar weinig Friezen. :o
-
Daar ik dacht ikben nog niks aan het bouwen heb ik ervoor gekozen om hier met mijn ontwerpfase door te gaan, is dat een goed idee Wim, dan kan ik later als ik ook echt ga bouwen met rails enzo weer verder gaan in het bouw je baan draadje ?
Affijn, ik heb dus eerst eens de exacte maten opgenomen op de zolder en na wat schuiven met baan delen tot het volgende gekomen, graag reacties hierop maar hou ook rekening met de maten, als eerst zal ik even een totaal foto neerzetten van de ruimte de teksten en de baan delen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/H0-baan-excacte-maten-1-01.jpg?m=1409424097)
Even van hoe ik het zie en wat extra info, het schaduwstation komt op 60 cm van de vloer eronder kan ik eventueel dozen kwijt of misschien gelijk kastjes eronder zetten, ik zag ooit bij Wim die blokken die nu op texel staan, is wel netjes maar moet geen vermogen gaan kosten is puur voor de opslag van materiaal.
Dan als ik de trap opkom zie ik links een berg waar 2 sporen links beginnen die op de spiraal/helix uitkomen die omlaag gaat naar schaduwstation, of rechtdoor verdekt voorbij hetgeen ik nu beschrijf.
de berg gaat via een vallei over in een grand canyon gebeuren op de tafel waar je tegenaan loopt , hier slingert zich een enkele baan voorlangs, bovenop het plateau van de grand canyon komt een kop station met een pendeltrein naar de langste kant van de baan en uiteraard ook daar een station, tussen kolen en container gebeuren, maar weer naar de spiraal links bij trapgat.
deze spiraal vult dus zowel de enkele baan voor de canyon als de baan naar kopstation als de banen naar het schaduwstation, ik ga nu even door met alleen de tekening van het schaduw station hieronder.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/H0-baan-excacte-maten-schaduw.jpg?m=1409424940)
ok, links spiraal dus, voor je opstel sporen links en rechts 8 sporen naar links en 8 sporen naar links, met een lus aan de rechterkant onder deze tafel vervolgens gaan we voorbij het eiland verder naar de opstel sporen tegen de achterwand aan ook hier maar nu 1 x 8 opstelsporen naar de rechterkant van de ruimte aan het eind gaat een dubbelspoor de hoek om en komt in een 2de helix terecht alwaar dit uitkomt op de hoofdbaan. de maten van beide helix'en zijn trouwens radius van 60 cm dus is de breedte ervan 130 cm en lengte is 160 cm, het is een ovaal dus de dit was het minst boeiende deel van de baan maar waar we wel als eerste mee gaan beginnen.
We vervolgen met de hoofdbaan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/H0-baan-excacte-maten-hoofdbaan.jpg?m=1409425525)
Zoals ik al vertelde komt links die berg, die via een vallei overgaat in een grand canyon plateau io de tafel voor je, hiervoor loopt dus een enkel lijntje met een inhaalspoor in de bocht door een amerikaans landschap, veel zand ;D , na de bocht gaat deze lijn aan het eind van die tafel over in een dubbele spoorlijn richting aftakking voor de Container yard , nu heb ik hier een boot die ik eigenlijk in de lengte door de midden wilde zagen en 1 deel als container en 1 deel als kolen boot wilde gebruiken, nu komt mijn vraag de boten met de opengewerkte kant naar het zicht leggen of de boten tegen de achterwand aanleggen, ik heb ooit eens een halve boot gezien die met okexiglas was dicht gemaakt en je kon zien hoe het eruit zag binnen in het schip.
Maar we zijn dus aangeland bij de container overslag links achter op de baan.
in het midden tegen de achterwand komt een station, links dus de container Yard, in het midden een stadje en rechts de kolen overslag na de kolen overslag en de bocht komt de werkplaats voor de Loc's voornamelijk Big Boy's en de dieseltreinen meeste F7 , daar er geen draaischijf is met maatje 63 cm word dat nog een probleem op de tekening.
Het pad tussen het eiland en de achterwand is 80 cm breed dus kan je dar gewoon lopen en zitten deze ruimte iis via 2 opstapjes bereikbaar via de verhoogde vloer, die niet omlaag gaat, ik kijk graag vanaf mijn stoel over de baan heen.
Wel dat is zo'n beetje wat ik in mijn hoofd heb en geprobeerd uit te leggen, erg lastig neertupen wat je wel zo kunt uitleggen in woord.
Graag op en of aanmerkingen op dit plan.
wordt vervolgt,.....
-
Eigenlijk valt er weinig toe te voegen en het is volgens mij wel een tof plan. Ik zou de boten niet open werken maar tegen (vlak voor) de achterwand zetten.
-
Drie kleine puntjes:
(1) Ik vind de ruimte tussen die helix en de Grand Canyon, waar dat opstapje is, wat smal. Tuurlijk kun je er wel doorheen, maar ik zou zelf voor iets meer bewegingsruimte kiezen en het Grand Canyon-gebeuren iets naar links schuiven. Sowieso zou ik de middelste module als laatst in je planning opnemen. Op die manier hou je bewegingsruimte over om te werken.
(2) Ik zie helemaal geen stedelijke bebouwing.
(3) Je hebt behoorlijk wat ruimte gereserveerd voor je Coal Yard. Wat gaat daar -behalve een half schip- nog meer komen?
-
Hans ... als je geen grote draaischijf kan vinden is misschien een rolbrug het overwegen waard.
-
Eerst even Pierre, ik heb mar 1 boot he, vandaar dat door de midden zagen idee, trouwens blijven de boten los in dat loop paatje staanof net een stukje in de baan dan kan ik nog wat water erom heen doen( hoop ik te kunnen tzt ) en misschien wel verbinden met elkaar voor het stedelijk gebeuren langs.
Dan Wim, die ruimte is 80 cm als ik erdoor moet, dat leek mij toch redelijk breed genoeg, tenminste als ik hier zit hou ik 15cm over aan beide kanten als ik loop.
de stedelijke bebouwing gebeurt tussen de 2 yards in en rechts tussen kolen en onderhouds-yard, links komt een gras/zand/woestijn gebeuren met paarden koeien en wat landbouw, amerikaans he, the more the better" als het maar groot is, en dit landsschap moet dan overgaan links in het bergachtig gebeuren met een flinke brug en wat water wat ook langs de farm stroomt en in de have verdwijnt.
Ik heb voor de coal-yard zo ie zo al 2 wagon kantelaars en zo'n loskraan en zon laad kraan met 3 trechters eronder om wagons te laden, voor in de haven er komen dus rangeer en laad en los plekken daar.
Het zit in me kop zie het zo voor me maar uitleggen hier poe, was vroeger ook al zo'n kei in opstellen ;D
-
Dan Wim, die ruimte is 80 cm als ik erdoor moet, dat leek mij toch redelijk breed genoeg, tenminste als ik hier zit hou ik 15cm over aan beide kanten als ik loop.
Ja, maar je moet in de lange termijn denken: over 2 pak 'm beet 3 jaar ben je een stuk dikker! :P
-
ja of juist niet :( val nu al kilo's per week af met dat trappen lopen, en misschien word die heli wat smaller, dit is nog maar de tekening he, verhaal helix hebik echt moeite mee een rondje in 6 of 8 stukken knippen pfff zelfs op papier lukt me dat niet eens :( :(
-
Je begint AnyRail al redelijk onder de knie te krijgen zie ik :D De basis lijkt me wel goed, een soort M-idee spreekt mij toch wel aan.
Als je nu eens je hoofdrails kunt tekenen en waar je wat precies gepland hebt dan wordt het misschien wat duidelijker, plaatjes zeggen meer dan praatjes he.
Betreft die Helix, waar wringt hem de schoen? Ben even 2 min. creatief met Excel aan de slag gegaan et voila
(http://www.modelbrouwers.nl/media/albums/109/9197/Helix.jpg)
-
daar er geen draaischijf is met maatje 63 cm word dat nog een probleem op de tekening.
Een keerlusje inplannen dus...
-
Misschien dat dit je kan helpen met de Helix?
http://www.zefdamen.nl/CropCircles/Constructions/hexagon/inhexagon_ne.htm (http://www.zefdamen.nl/CropCircles/Constructions/hexagon/inhexagon_ne.htm)
-
daar er geen draaischijf is met maatje 63 cm word dat nog een probleem op de tekening.
Een keerlusje inplannen dus...
Jack er is wel een draaischijf te koop van ( sorry) 53 cm maar deze staat nergens in anyrail als object :D of ik zie hem niet staan, zo'n rolbrug heb ik al wel, weet de maten niet eens van dat ding :D.
Dan dat helix gebeuren, ik heb schijnbaar een rekenblok of hoe ze dat noemen, eigenlijk zoek ik gewoon ergens de maat van zaag op zoveel cm en zoveel cm een strook van 15 cm door schuin en leg ze tegen elkaar, ik heb het wel eens geprobeerd maar dan dacht ik huh zo klein, maar dat kan zomaar zo komen omdat ik nog niet geschakeld heb van 1:22,5 naar 1:87.
Ik zal dadelijk eens een start-doos naar zolder halen misschien dat dat gaat helpen om van dat LGB schaal gebeuren af te komen :)
Daarnaast word de helix van flexrail gemaakt omdat ik de bogen zo groot mogelijk wil houden, dus ik heb weinig aan de standaard R.. rail maten, maar ik zal zo nog eens kijken naar jou rekenhulp, en dan op zolder eens een halve boog van 120 cm gaan maken op een halve plaat en die op gaan delen in 3 stukken.
-
Met flexibele rails kun je volgens mij elke denkbare cirkel maken. Een ander voordeel vind ik dat je met flex-rail minder stukken rails aan elkaar hoefde te koppelen en derhalve minder kans hebt op storingen. Toch?
-
Dat is inderdaad een voordeel Wim, minder kans op ontsporingen/storingen, nadeel je legt niet even een lus neer voor die helix :D maar ik heb wel een startpakket zoals ik hierboven al schreef, en daar ga ik NU mee aan de gang boven :)
-
Zo, ik ben boven eens aan het spelen geweest met een halve cirkel Radius 55 cm, en dan volgens de link van Jack getekend hoe je aan een gelijkbenigtrapezium komt, en zowaar het is gelukt ik heb de maten ervan 20,5 cm hoog, is er nu nog een mogelijkheid om die 20,5 cm terug te brengen naar 20 cm ? ja afzagen op 20 cm , maar dan komt die trapezium toch niet uit in de bochten ? hoe reken je dat nu weer uit, ik zit ook al in een gleiswendel programma te klooien maar kom niet op 20 cm uit.
Maar ik zag dat deel van die trapezium en dacht poe das groot zeg, dus ik weer naar mijn voorraad hok en wat rails gehaald, standaard bocht gelegd van fleismann 6030 straal 41,5 cm en daar eens wat materiaal opgezet wat er zeker door moet kunnen, hieronder wat foto's van de loc op de rail let wel dit is in de helix dus, op het zichtbare gedeelte kan ik veel flauwere bochten maken zoals voorlangs de grand canyon heb ik 120 cm ruimte voor de bocht.
Foto 1 een wagon die in de bocht staat.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-18.JPG?m=1409494178)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-10.JPG?m=1409494190)
Dan een loc die in dezelfde bocht staat. de voorkant.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/013-02.JPG?m=1409494219)
en de achterkant.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/015.JPG?m=1409494225)
aardige die sprong op de stook plaat ;D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/016.JPG?m=1409494229)
Wat denken jullie een helix maken voor die fleishmann 6030 rails met een straal van 41,5 cm dus een diameter van minimaal 83 cm voor de helix . het zal 90 cm worden deze helix.
Of toch gaan voor een 55 cm straal en 110 diameter wat en helix van 120 cm oplevert met deze straal.
De treinen kunnen beide bochten door en zijn dus niet zichtbaar zullen in die berg komen links.
-
Tja Hans, hoe groter de diameter hoe beter. Ik zou hem zo groot mogelijk maken als dat je ruimte het toelaat.
Tis idd geen gezicht die grote jongen op dat minibochtje :-\ maar als hij verder niet ontspoord en lekker loopt
dan is het toch geen probleem.
-
Voor dat grote spul lijkt het aardig krap. Wat ik mij afvraag of die grote jongens als ze zes à zeven van die joekels van wagons trekken, niet uit de rails lopen bij het nemen van zo'n helix. De kans lijkt me groot dat als de loc al op de eerste etage zit, de laatste wagon nog op laagste niveau z'n cirkeltje rijdt. De krachten die de loc veroorzaakt op de laatste wagon kunnen wel eens zó groot zijn dat de laatste wagon uit de rails wordt getrokken. Rechtdoor rijden levert toch andere krachten dan een aantal cirkeltjes in zo'n bocht.
Hoeveel meter rails heb je nodig om van het schaduwstation naar het maaiveld te komen? Als dat de lengte van je complete zolderkamer zou zijn, dan lijkt me een lange -min of meer- rechte rail misschien een meer veilige optie. En minder geklooi dan zo'n helix.
-
Wim en Jack, ik heb enige ruimte uiteraard, en zit ook te denken waarom een helix en niet gewoon met een stijgende lijn van schaduw naar hoofdbaan, ik zou de schaduwbaan om geen opstel sporen te verliezen dan ook 80 cm diep kunnen maken uiteraard, dan maar wel poten eronder anders gaan mijn steunen wel erg ver doorhangen.
Ik zou dan op de plek waar ik nu die helix heb gezet een ruime bocht kunnen maken van de opstel sporen naar de hoofdbaan 2,5 cm per meter stijging over een 10 meter is dan een te verwaarloze stijging.
ff de denktank weer in, dan kan de schaduw baan 25 cm onder de hoofdbaan komen toch? of verreken ik me nu.
Mooi punt ernaast is ook dat je netter een recht lijn legt als een spiraal, ik wel ondanks dat ik er speciale hulpdingen voor heb ( ergens dan :) )
Nu nog even opzoeken wat de minimale doorrijhoogte is voor een loc zonder bovenleiding, mooi google he, 7,5 cm dan heb ik daar dus 3 meter voor nodig voor ik er een opstelspoor onderdoor kan leggen, als ik dus in de linker hoek begin bij het trapgat met die bocht van 120 cm en de stijging van 2,5% dan kom ik nog voor het lange deel langs de muur al boven de opstelsporen tegen de muur, dan kan ik rustig doorstijgen en rechts achter het Loc depot uitkomen waarna ik ( zo ff in gedachten achterof mijn bureau de kamer rond kan rijden om vervolgens boven het trapgat uit te komen bij de berg, daar kan ik dan kiezen parade spoor of rechtdoor richting container/station/kolen gebeuren, met een grote bocht ergens kan ik dan weer dubbel dezelfde weg terug en verdwijn dan weer onder de baan op het lange deel richting opstel sporen.
Ja ik denk dat ik maar ga voor geen helix ( ook al heb ik net een R4/R5 helix dubbelspoor gekocht voor gebeuren in mijn berg boven het trapgat.
we zoeken nog diverse oplossingen maar dat komt nog wel, eerst weer tekenen op mijn baanplan met vlakken.
-
Je bedoelt dat je nu een helix rond je gehele kamer gaat maken? Lijkt me inderdaad wel een strak idee. Je kunt 'm dan op bepaalde stukken zelfs dubbelsporig maken, zodat ze twee richtingen opkunnen.
Die teveel gekochte R4 en R5 bochten vinden wel weer een weg, desnoods via Marktplaats.
-
Nou Wim die teveel gekochte R4 en R5 bochten kunnen er niet genoeg zijn :) ik wil de bochten toch dubbel spoor houden, maar ik ben nu schaduwstation aan het tekenen in anyrail en zie iets vreemds, zal het eens posten in het anyrail vraagbaakje als dat er hier is dus dan, en anders begin ik er wel 1 ;D
-
we zijn aan het rommelen geweest in anyrail voor het schaduw station.
de gele dubbele lijk links en boven en een stukje rechts is dus die stijgende lijn richting rechterkant waar het aan moet sluiten op de blauwe lijn over mijn bureau, deze blauwe blijft trouwens mooi vlak liggen er komt wel een stukje perplex voor te staan zodat Opa niet zijn neptandjes en kauwgom en andere zooi over de rails gooit ;D ;D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/H0-baan-excacte-maten-310814-schaduw.jpg?m=1409517289)
en dan nog een komplete foto waar dan ook de onafgemaakte blauwe lijnen over bureau opstaan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/H0-baan-excacte-maten-31-08-2014.jpg?m=1409517288)
Beetje warrig zo maar weet niet hoe ik die onderste laag vager krijg zodat het niet meer opvalt , althans minder opvalt.
Wordt vervolgt,....
-
Het blauwe deel is niveau -1 en perzikkleurige deel is niveau 0?
Heb je overwogen om de locwerkplaats te verplaatsen naar G6?
En waar gaat dat blauwe spoor linksonder naartoe?
Bij de Grand Canyon vind ik dat je wel gigaveel rails hebt liggen.
-
Hallo Wim, ik vreesde al dat het wat onoverzichtelijk zou zijn, dus maar even plaatje aangepast.
Zalm is inderdaad niveau 0, licht blauw is niveau -1 oftewel het schadusstation met alle opstel sporen.
Op niveau 0 dat zalm gebeuren ligt eigenlijk alleen aan de linkerkant een stuk blauw dubbelspoor aan de onderkant enkel met inhaalsporen ( ik moet nog even kijken of en hoe die bocht rechtsonder loopt en hoe breed dubbelspoor is om door de muur heen te gaan ) of word het misschien wel dubbel helemaal.
Hieronder aangepaste foto het wazige is dus niveau -1 blauw.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/H0-baan-excacte-maten-010914.jpg?m=1409530781)
-
Ik vat 'm: niveau O is nog niet ingevuld, behalve dat de blauwe toerit.
-
Hans .. ik ruik nog een probleempje. ;D In de kluit opstelsporen onder de Grand Canyon kom je van twee kanten binnen en dat is volgens mij een pracht van een kortsluiting. Of heb je daar een oplossing voor bedacht?
In grote lijnen is dit een prachtige opstelling zo. Met veel mogelijkheden. Ik zou hier en daar de "onderste" rails ook zichtbaar maken en niet alles weg timmeren. De oplossing van een lange opgang in plaats van een helix vind ik in jou geval met die lange treinen ook een beterte oplossing. Weer lekker bezig man ... Alles goed overdacht en niet gelijk gaan rennen ... top ;)
-
Kijk, je hebt niet stilgezeten :) Dat ziet er al heel goed uit, benieuwd naar de rest.
Je kunt eventueel het vage stuk als 'hartlijnen' weergeven, dan krijg je slechts een dun lijntje voor je rails.
Ik zie even niet waar het spoor rechts naar toe loopt, ik neem aan dat je daar keert en weer terug naar het schaduwstation
gaat? Ligt dat stuk onder de gele sporen dan? Dan heeft Pierre gelijk en zitten er een hoop sluitingen onder je Grand Canyon.
In het blauwe paradespoor heb je enkele wissels gelegd om van dubbel naar enkelspoor te gaan, wat is daar de reden van?
Waarom niet gewoon alles dubbel uitvoeren? Dit geeft ook sluiting. De linkerrail mag de rechter niet raken anders heb je een keerlusprobleem.
Dat is wel op te lossen door een speciale keerlusmodule maar voorkomen is beter dan....
En nu heb je 2 mega schaduwstations vlak achter elkaar, is dat niet wat teveel en kun je die niet beter 'uit elkaar' leggen
(niet fysiek, maar tussen de schaduwstations eerst via een zichtbaar paradestuk)
-
Je brengt me trouwens op een idee met je plexiglas :)
-
ik wilde het schaduwstation ook uitvoeren met schuiframen ervoor van plexiglas.
dan probleem keerlussen onder grand canyon zou ik kunnen oplossen door die binnenste baan voor dat deel of rechtdoor te laten lopen of die lus eronder uit die 2 opstel sporen te halen zodat er eigenlijk alleen een lus overblijft eronder.
Dan eerder een parade spoor is leuk, maar ik moet dan wel even 25 cm stijgen en dat is op zo'n kort stuk dan echt minimaal 10 meter, dit is ook de reden waarom de meesten dus dan een helix gebruiken hiervoor.
ik zit trouwens ondertussen ook eens in koploper te spitten om te kijken hoe of wat dat werkt :)
even opstel sporen grand canyon aanpassen nu.
:)
-
Ik snap dat kortsluiting verhaal ineens niet meer.
Digitaal rijden dan staat er dus gewoon altijd stroom op de baan, een trfo met draaiknop is niet nodig, er zijn geen stroom loze stukken op de baan, de loc zelf geeft aan door een decoder erin of die stopt of niet. Dus wat dan kortsluiting, en is er een oplossing voor, de treinen kunnen dus zowel links als rechtsom rijden op hetzelfde deel van de rails ?
-
Toevallig heb ik van communicatie wel een beetje verstand.
Als je jouw tekeningen voorziet van duidelijke vierkante vlakken met aan de linker kantlijn cijfers en bovenin letters, dan krijg je een soort schaakbord waar we precies kunnen aangeven in welk blok we wat te vinden hebben.
Ik denk ook dat je beter twee tekening kunt plaatsen waar je duidelijk maakt welke tekening bij welk niveau hoort. Ik denk dat dat de communicatie eenvoudiger maakt.
-
Ik snap dat kortsluiting verhaal ineens niet meer.
Dat is niet zo moeilijk, neem een rode en een blauwe stift, je rechter spoorstaaf (in rijrichting gezien) maak je rood en de linker spoorstaaf blauw.
Doe dat voor je hele plan. Rood en blauw mogen elkaar niet raken want daar heb je een sluiting. Nu geeft het idd speciale modules om dat op te lossen maar
zou ik alleen in uitzonderingsgevallen toepassen. Tis geen nette oplossing.
Jouw schaduwstation onder de Canyon kun je ook zo maken zonder sluiting:
(http://www.modelbrouwers.nl/media/albums/109/9197/Naamloos2.jpg)
-
Kijk ... dat bedoel ik maar. ;D Zo is het probleem opgelost Jack.
-
Ik had ondertusen echt probleem daar al opgelost door komplete deel eerder naar boven te laten gaan aan die kant :) volgens mij is probleem zo ook opgelost.
Als ik trouwens , en dat snapt Jack wel, die 2 loze blauwe stukken selecteer en maar er een sectie van word de hele baan een kleur, de rails dus, dat is dat toch juist ?
dan voor Wim even aan het nummeren geweest, en voor Pierre die omloopbaan dubbel gemaakt.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/H0-baan-excacte-maten-Genummerd.jpg?m=1409571537)
zo en nu stofzuigen en dan de zolder eens op TL balken ophangen aan het plafond en trapleuning maken op de trap daar.
-
Zo is het probleem onder de canyon ook opgelost :) Nu nog die sluiting in het bovenste schaduwstation. Het kan, maar wees je bewust dat
je daar een keerlusmodule toepast anders gaat het niet werken.
Secties maken in AnyRail heeft niets te maken met electrische aansluitingen. Je kunt ook geen secties maken dan zijn alle rails van dezelfde kleur. Secties maak je voor bijvoorbeeld blokken aan te duiden.
-
Jack er zit toch geen sluiting in de bovenste deel van S-02 tot S-06 ? 1 deel opstel sporen loopt naar rechts, tegen de muur aan, dan via een boog naar volgende deel wat naar links loopt.
Trouwens vraag met welke rails heb jij dat kleine stukje baanplan gemaakt op die foto van je ?
-
Toch wel Hans, linksboven zie je 4 sporen naast elkaar, de 2 binnenste vormen een keerlus. Ga maar na.
Welke foto bedoel je precies?
-
ik bedoelde die foto waar jij dat nieuwe stukje had getekend onder de grand canyon.
Dan heb ik dat stukje even eruit geknipt wat jij geloof ik bedoeld
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/keerlus-1.JPG?m=1409581117)
Grote versie hieronder op de link, als je op die foto klikt dan dus.
http://bullcat.nl/gal3/index.php/De-zolderbanen-spoor-G-en-Halfnul-H0/keerlus-1
Die 2 blokken opstel sporen zijn toch echt los van elkaar dat was tenminste wel de bedoeling van het gebeuren.
even extra foto.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/test.jpg?m=1409581679)
-
Dat zijn gewoon screenshotjes van AnyRail.
Het probleem zit 'm hier in het rood weergegeven.
(http://www.modelbrouwers.nl/media/albums/109/9197/Naamloos3.jpg)
Het rode spoor maakt een rondje en vormt aldoende de keerlus.
-
Als dat een kruiswissel is heb je gelijk Jack. maar het kan ook gewoon een kruising zijn en dan is er denk ik niets aan de hand.
Behalve dan dat je het moet beveiligen tegen aanrijdingen. ;)
Gert-Jan
-
Zit ik hier helemaal over de rooie, te kijken wat kruis wissel daar zit helemaal geen kruiswissel in het bovenste deel, wat er wel zit, en dat is denk ik het probleem, de stijgende lijn ligt over die opstel sporen heen, ik heb die 2 stijgende rails even weggehaald, en nu ben ik toch benieuwd waar dat kortsluit ding lig voor ik dadelijk ineens alles weg donder en opnieuw begin.
Trouwens die losse delen ligen rechts onder op de foto, die delen stijgen dus vanaf die 2 stukken links naar S-10 naar de aansluiting met de bovenbaan op S-16 waar het dan overgaat in die blauwe lijnen op eerdere foto's
Klopt de geen kortsluiting nu wel soms ??
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/test-2.jpg?m=1409588342)
als iemand weet hoe ik dat beter/anders kan tekenen graag :) ik vind het ook wat lastig zo
Trouwens Jack nog even over dat screenshotje, welk type rails fleishmann/roco gebruikte jij in die tekening ?
(http://www.modelbrouwers.nl/media/albums/109/9197/Naamloos2.jpg)
-
Hans, Hij is helemaal goed zo!
Jack had mij even op het verkeerde spoor gezet met zijn tekening.
Gert-Jan
-
Ja Gert-Jan, mij geloof ik dus ook, en ik wist dus wel dat daar een stijgende rails net over die rails liep zat ik al helemaal te denken, dankzij jou vraag over een kruiswissel ging mij het licht branden :D
Hopelijk is het nu opgelost, nog even weten welk type rails hij gebruikte in die tekening dan ga ik het hele plan erin tekenen, want die bochels bevallen me niet in het plan zo :)
-
Ah kijk, dat verandert de zaak. Ik dacht dat die sporen op elkaar waren aangesloten, dan heb ik uiteraard niets gezegd :)
Tis idd wat lastig te zien allemaal, ik gebruik trouwens de Roco Line
-
Nou Jack, ik wil niet stoken, maar je had Hans aardig over de rode. ::)
-
Nou lekker hoor Jack, ik helemaal in de zenuwen, doet Wim het niet doe jij het wel, mij op tilt zetten ;D ;D ;D
Zo en nu ga ik fijn hele plan in andere rail soort zetten die wel op elkaar aansluiten :D hoop ik dan
-
:o :o :o Ja zeker te weten Wim. :P :P
-
Gelukkig woon ik heeeeeel ver weg ;D ;D
-
2 uurtjes rijden , poe poe
-
Hans ik weet niet wat ik zie ???
Het is hier een enorm hectisch weekend geweest en ik heb ook geen tijd voor het forum gehad maar nu ik het hier ga bekijken duizelt het een beetje bij me. Wat heb jij een berg werk verzet met al je geteken en geplan!
De nieuwe H0 ruimte is fantastisch zo, daar kan bijna oneindig aan gebouwd worden.....
En het sluit nu aan op de verhoging zodat je je nek niet breek, dat is ook wat waard ;D
Ik ga het de komende dagen nog eens rustig bekijken allemaal....
-
Ach Theo was hier hectisch weekje, LGB slopen en opruimen, en zolder eens exact opmeten, ben nu met de tekening van het plan bezig, maar Jack wist niet hoe de konijnen lopen op het spoor dus die had mij even op de kast :o :o ;D ;D
Ik ga weet even verder met mijn onderste baanplaat uitlijnen zodat ik daar als eerste mee kan beginnen als ik een tekening heb die me bevalt.
-
...doet Wim het niet doe jij het wel, mij op tilt zetten ;D ;D ;D
Eigenlijk lijk je best wel een beetje op een flipperkast.
Wat heb jij een berg werk verzet met al je geteken en geplan!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JGKUC4KR-D.jpg)
Druk? Als ik via die webcam kijk dan krijg ik steeds hetzelfde plaatje. ::)
...maar Jack wist niet hoe de konijnen lopen...
Hans, het is: "hoe de hazen lopen"
-
Wil, ik zou je plaatje eens verversen :P die is van 1,5 week geleden ergens geloof ik.
En jij hebt Hazen daar wij hebben knijnen vraag Pierre maar, ik weet wel een paar bloemrijke benamingen van een knijn, en nee ik vergeet die O niet, tis ook gewoon een duin-knijn ;D ;D
-
Ik ben er nog wel hoor, maar moest vandaag even snel trapleuning bij de trap vastmaken, mijn ouders komen zaterdag en willen wel eens boven kijken, ze zijn pas 87 en 88 jaar jong dus moet lukken.
Dan heb ik het hele schaduw station op de schop gegooid meer weggegooid eigenlijk maar kom niet lekker uit met de bovenbaan, ik kom ruimte te kort lijkt het wel , probeer kortsluitloos rond te komen de treinen kunnen toch wel 2 kanten op rijden dan.
Maar we gaan vannacht gewoon nog eens even tekenen denk ik ermee :( slapen doen we toch niet :(
-
Puf hijg, tijd om te gaan slapen geloof ik, tja lang verhaal erg kort, ik ga zo plat.
Het schaduw station, ergens sluiting, zal toch niet :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/H0-baan-excacte-maten-030914-schaduwstation.jpg?m=1409705971)
Lange opstelsporen, maar deze worden in meerdere blokken beveiligd, er kunnen dus 2 stammen achter elkaar staan per spoor.
Lichtblauwe rails links is de stijgende lijn naar de hoofdbaan, is al klaar maar dan is het gelijk spaghetti wat je ziet ook aan kleurtjes ;D
ik weet nu zo ongeveer de maten van de platen die ik neer moet gaan leggen, het schaduw station is nu ook 80 cm diep, er staan toch alleen dozen onder dadelijk :)
-
Kijk, loon naar werken :) Laat de zaag maar alvast warm lopen :D
-
Je maakt er weer nachtwerk van Hans. Komt er bij de opstelsporen nog een keerlus of zo? Of wordt het allemaal dubbel spoor om een langere rijtijd te krijgen.
-
Die lus boven de trap geeft wèl sluiting; dat is volgens mij een typische textbook keerlus.
-
Er is nog geen keerlus ingepland Pierre, maar het voordeel van digitaal rijden is dat je gewoon op hetzelfde stuk rails 2 kanten op kunt rijden :)
Maar daar ik al zei dat ik de bovenkant, niet geheel naar mijn zin ik kan nergens op deze tekening mijn Loc onderhoud gebeuren kwijt, misschien dat jullie een oplossing hebben voor het gebeuren dan hou ik mezelf aanbevolen :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/H0-baan-excacte-maten-030914-hoofdbaan.jpg?m=1409705969)
Enige uitleg bij bovenstaande plaat is misschien wel zinvol.
Bovenin sluiten de 2 blauwe rails aan op de stijgende lijn van het schaduwstation(licht blauwe)
deze gaan naar rechts en dan via het bureau naar links de binnenbaan stijgt licht daar om aan de linkerkant over de buitenbaan heen te gaan, de buitenbaan draaid links aan de voorkant de grand canyon in en komt met een lus weer terug aan de linkerkant. waarna deze sporen de toevoer worden voor mijn 2 Yards ( daar moet ik nog even naar kijken tis wat drukjes daar met rails denk ik. ) na de Yards gaat dit deel van de ban met een lus via de lichtblauwe lijn midden bovenin naar het schaduwstation.
De stijgende baan komt met een lus uit in het kopstation bovenop de grand canyon. en na vertrek hiervandaan komt de trein uit op het verhoogde station rood bovenaan de tekening. vanaf dit station loopt hij rood dalend naast de lijn van de yards ook via de lichtblauwe rails naar het schaduwstation.
Hopelijk is de omschrijving wat duidelijk en anders even vragen of opmerkingen of verbeteringen.
@Wim, die blauwe lijn die die lus is ligt helemaal los he die sluiten dus links bovenin niet aan op elkaar ook al lijkt dat misschien zo.
wordt vervolgt,.....
-
Die lus boven de trap geeft wèl sluiting; dat is volgens mij een typische textbook keerlus.
Ja Wim, ik zag het ook maar hield wijselijk mijn mond ;D
Even het plan opnieuw bestuderen.
-
Die lus ligt 25 cm boven die andere rails en sluiten nergen aan in het schaduwstation.
ik ben toch niet gek, ik zal de rails ff apart inkleuren, ogenblik.
-
Ik heb dat deel wat ik denk dat jullie bedoelen even uit elkaar getrokken dus de bovenste rails liggen ff naast de baan.
Waar zit de kortsluiting dan, en leg gelijk even uit hoe en waarom, want ik zie het niet zo 1 2 3 .
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/kortsluiten-waar.jpg?m=1409738071)
-
...ik ben toch niet gek...
Ik weet niet wie je die onzin heeft wijsgemaakt? ::)
Je ontkomt er natuurlijk niet aan, maar die cirkel bij de kopse kant van de Grand Canyon en die cirkel bij de locwerkplaats, is het met een beetje scenery niet mogelijk om die uit wat uit het zicht te werken? Ik vind zo'n cirkel op een fantastische baan altijd een beetje afbreuk doen aan het geheel.
Verder Hans, ziet het er fraai uit. Wanneer gaan we rails leggen?
-
Eerst die kortsluiting, waar zit die dan heren ?
en die cirkels zie je dadelijk niet eens meer rechts komt inderdaad de Grand canyon en links was die lok werkplaats de bedoeling dus die moet dan verhoogt komen boven die lus. alleen dit is een plat banen plan zonder dat er bergen en zo op staan.
Die cirkel op de kopse kant op dat roze gebeuren die blauwe lijn lopen voorlangs de rotsen van de GC . was de bedoeling tenminste, dat is parade spoor zoals men dat noemt :s
-
Eerst die kortsluiting, waar zit die dan heren ?
...in ons hoofd denk ik :-\
-
Hier:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-VGDZJ46D-D.jpg)
Tenzij natuurlijk het ene spoor over het andere heenloopt. ::)
-
pffffffffffff, even een citaat uit mijn eerste berichtoverhet schaduw station
"Lichtblauwe rails links is de stijgende lijn naar de hoofdbaan,"
Stijgende lijn wil dus zeggen dat het begin op de plaat van het schaduw station ligt bij die wissels links bovenin en dat de 2 railsen linkks bovenin op de hoofdbaan uitkomen en dat is ongeveer 25 cmboven die andere bij de wissels. dus niks sluiting.
Ik ga wel ff zonder plaatjes verder. :( :( :(
-
Oh sorry hoor! Ik probeer alleen maar te helpen. ::)
-
weet ik ook wel Wim, maar ik zithier op stress niveau 99% vanwegedie eerste sluiting, dus ik nu alles zonder lussen aangelegd volgens mij, eerste wat ik hoor sluiting in de baan dan zoek ikmet mijn suffe kop waar dan, er sluit geen rails op elkaar aan. Het hoogteverschil intekenen in anyrail lukt mijvoor geen meter en 3D zit niet in anyrail. ja export functie naar en programma war ik de ballen niet van snap :( anders kon je zien waaralles omhoog en weer omlaag gaat.
en scenery word ook aan gedacht uiteraard, maar zover ben ik nog lang niet maar ik ga proberen uit te leggen wat ik dus links en op de grand canyon denk tegaan doen, ik teken niks want ik kan alleen technisch tekenen streepjes onder enover elkaar heen :)
de treinen komen dus boven het trapgat de steunmuur uit ( boven dat oude LGB gat ) de stijgende rails die richting plateau gaat op de grand canyon en naar dat kopstation gaat ( en ik bedenk me ineens dat daar een keerlus probleem gaat komen :( ) deze rails die stijgt dus gaat door 2 bergen heen met bruggen ertussen, dus muur door, brug,berg,brug,berg,brug plateau.
Die andere rails die door de muur heen gaat blijft op niveau 0 en gaat met een grote lus voorlangs het plateau met dat kop station erop, ( die lus die je weg wilde werken geloof ik Wim? ) aan het eind van die lus vertakt het spoor zich, 2 sporen richting rangeer gebeuren, binnenste voor korte treinen, buitenste voor Big Boy's de derde
aftakking gaat richting hoofd station ( rood in het midden boven )
Er komen 2 sporen het station binnen, 1 van het parade spoor en 1 van het kopstation, deze 2 sporen worden na het kopstation 1 oranje spoor wat 10 cm boven niveau 0 ligt dit spoor verdwijnt samen met het uitgaande spoor van de rangeer terreinen via een lus weer naar het schaduw station.
Ik zit me net te bedenken als ik die 2 sporen in die lus nu eens verdekt neerleg dus onder een plaat dan kan ik op die plaat mijn werkplaats en draaischijf neer leggen, alleen nog even zien hoe ik op die plaat kom, ik heb al snel 4 meter nodig om op 10 cm te komen.
Misschien het rangeer terrein wat smaller maken minder wissels en dan vanaf links dubbel spoor omhoog naar die plaat.
a
Hopelijk snappen jullie ongeveer wat ik uit wil leggen,enanders sta ik iedereen graag telefoonisch te woord !
Word vervolgt, nu eerst platen zagen voor onderste baan :)
-
Ik snap precies wat je bedoelt Hans.
Die twee sporen die in een cirkeltje lopen hoef je niet per se weer met rails te overwoekeren. Die bocht aan de kopse kant van je Grand Canyon kun je bijvoorbeeld ook wegwerken met aan weerszijde een tunnelportaal en op het plateautje dat je daar bovenop maakt kun je ook bomen zetten, een blokhutje of wat dan ook. Dat hoeft niet gelijk een hele grote berg te worden.
Wat je er ook zou maken, je hebt verschillende manieren om die bocht(en) een beetje uit het zicht te werken. Maar, dat is pas voor latere zorg.
En kortsluitingen veroorzaakt door keerlussen zijn geen problemen, maar dat zijn uitdagingen.
Zó Hans, na deze hoopvolle pep-talk weer lekker aan het werk en niet zo piepen. :D
-
Ok, ik leg het even uit aan de hand van plaatjes, zoiets wil ik in de bergen hebben, bruggen stuk of 4 :)
"van wonderland hamburg geleend"
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSpKCijAt5HmByq3Dy-6Cz7-xYlVfdXj3dFkKo867RPW8B3JRwr)
Dan vervalt nu de gehele grand canyon opstelling, ja ik weet het, maar ik wilde een werkplaats gebeuren kwijt.
dat hele stuk ga ik zo meteen dus aanpassen zodat punt 1 die keerlus eruit is, of niet, ik zie wel.
Het Grand canyon gebeuren komt nu links langs de muur met valleien en wat water denk ik.
Op die plaat rechts waar die keer lus zit wil ik op een los deel dan maar iets van de rocky mountain maken maar wel op een losse plaat, ook ik heb daar een raam wat open moet kunnen, die lus kan daar dan omheen en doorheen, dat raam heeft geen last van de baan en rails zelf.
Ik zit nu echt in de pieker tank onder het motto waar laat ik de draaischijf of een keerdriehoek voor die Big Boy's.
Pffff ik word niet goed van mezelf ondertussen. Ben op het punt beland waar en hoe hoog zet ik schaduwstation en boven baan van elkaar, even een paar foto's van gemaakt, denken jullie eens mee :-[
Is 24,5 cm tussen de 2 platen genoeg ruimte of meer doen, of juist minder?
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-22.JPG?m=1409762366)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-21.JPG?m=1409762372)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-19.JPG?m=1409762377)
Opa gaat even kijken voor dat diesel en kolen gebeuren moet toch lukken op een stukje van 4 x 120 cm lijkt mij, ik weet het zo af en toe niet meer hoor, ik wil wel eens railsjes gaan leggen en blauwe platen lijmen met verdunde houtlijm eronder :)
-
24,5 cm is meer dan voldoende Hans. Je moet zoveel ruimte houden dat je makkelijk bij je achterste sporen kan komen en kleine werkzaamheden doen aan de baan. Zo te zien gaat dat. ;D
Ik zou de blauwe platen niet lijmen met verdunde houtlijm. Gewoon de lijm niet verdunnen is beter. Ballasten wel verdunnen.
-
Hans,
Volgens mij heb je een luxeprobleem. 8) Je hebt zo veel ruimte en je vraagt je af of je alles wel kwijt kan.
4 x 1,20 is groter dan mijn hele baan en jij vraagt je af of dat genoeg is voor je werkplaats. ::)
-
Ik heb die platen slechts met een paar druppeltjes vastgezet, de rails zijn geschroefd en die houden de isolatie ook op z'n plaats.
De houtlijm hecht niet echt lekker aan die isolatie en kun je er ook zo weer aftrekken.
Dat luxeprobleem ken ik Wim, je wil dan gelijk teveel en dan zie je door de hazen de konijnen niet meer.
Maar wat Hans doet is wel goed, de verschillende wensen en mogelijkheden met elkaar afwegen en proberen tot een compromis te komen.
Een goed plan (zonder sluitingen ;D) is daarbij essentieel.
Hans, je kent het Amerika gedeelte van MiWuLa vast wel, om ideeën op te doen.
(Ik zie Mount Rushmore al voor me met Hans prominent op de voorste plaats 8) )
-
24,5 cm tussen de schaduwstations lijkt me ook genoeg, heb je toch minimaal 8m spoor voor nodig om van het ene naar het andere te rijden.
-
Die blauwe platen, zijn die niet te plakken met dubbelzijdig tape waar je ook tapijt mij kunt plakken?
-
Trouwens, ik kwam deze tegen en ik moest natuurlijk aan vriend Hans denken:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6ML3BBPI-D.jpg)
Wat ik hier mooi aan vind is de afwerking van de zijkanten.
-
Dank je Pierre, dan gaan we die onverdund vastlijmen mooi uitsmeren met een vertande kam komen er ook geen hobbels indie die platen van de lijm :)
Gert-Jan, ja dat idee begin ik zo langzamerhand ook te krijgen, ik zit nog steeds met de verkeerde schaal in mijn kop.
Ik ga dus gewoon schaduw station op 24,25 cm onder de hoofdbaan leggen, morgen frisse start de platen zijn gelukkig al klaar, plamk tegen de muur aan en gewoon pootjes gebruiken ipv van dat F-systeem :o :o :o :o :o
Ja ik verander soms wel eens, die pootjes maken nu niks meer uit he, komen dozen onder en wat afwerking zodat je de troep niet meer ziet onder de baan, LA LA LA LA LALAaaaaaa.
Opa gaat weer in de ontwerp modus, misschien lukt wat huisjes bij die loc werkplaats ook nog wel
-
Oeps lekker slim van Opa, ik was vergeten mijn bericht te posten :) was ff zakelijk aan het &*(*&^&%^$^%$^met de ING grrrr.
Maar affijn, ja die plaatjes ken ik inderdaad Wim van MiWuLa uit Hamburg, en Wim zo'n brug als op die foto zal zeker niet ontbreken, zelf maken zie ik me nog niet doen trouwens.
Dan vind jij het mooi afgewerkt die baan ik wil juist ook mijn schaduwstation zien, achter plexiglas schuif ruitjes.
En krijg je met dubbelzijdig tape geen hobbels waar die tape zit ?
En Jack er zitten geen sluitingen op de baan, maar uitdagingen, dat zei Wim ;D ;D
En Jack ik weet niet of ik het goed doe, maar ik wil nu wel eens een plaat hout tegen de muur aan hebbenen het liefst gelijk de achterwand en een stukje zijkant :)
En ik kom niet uit met mijn BW , zet ik er een draaidschijf op en een schuifbak voor de diesels is het al bijna vol daar :( oja draaischijf is 53 cm ;) big boy moet erop kunnen.
Iemand toevallig een idee erover :s heeft geen haast hoor er ligt nog 50 meter schaduwstation als die plaat er eindelijk eens ligt, en tig terugmelder aansluitingen en tig wissel/servo aansluitingen en een blok van de ringleiding en en en en toen was het weer vakantie tijd 2015 :)
-
Trouwens, ik kwam deze tegen en ik moest natuurlijk aan vriend Hans denken:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6ML3BBPI-D.jpg)
Wat ik hier mooi aan vind is de afwerking van de zijkanten.
Hey, dat idee met die brug hebben ze van mij gepikt :'( Dat heb ik onder mijn raam gepland onder het motto:
"kan de trein niet omhoog? dan moet het landschap maar omlaag"
-
Ik zit net ff te brainstormen in mijn 1tje ;D en bedenk mezelf dat het wel zonde is eigenlijk van een plaat multiplex van 120 x 250 cm om er dan alleen maar een lus op te leggen zoals je in het schaduw station links en rechts kunt zien.
Zou het niet iets zijn om daar een open constructie te gebruiken met alleen delen multiplex onder de rails in plats van een hele plaat ?
Trouwens Jack ga jij amerikaans rijden, met een trestle op je baan :P :P :P
-
Ik zit net ff te brainstormen in mijn 1tje ;D en bedenk mezelf dat het wel zonde is eigenlijk van een plaat multiplex van 120 x 250 cm om er dan alleen maar een lus op te leggen zoals je in het schaduw station links en rechts kunt zien.
Zou het niet iets zijn om daar een open constructie te gebruiken met alleen delen multiplex onder de rails in plats van een hele plaat ?
Kijk daar heb ik voor mijn eigen baan ook over zitten denken, maar ik ben bang dat wat er uiteindelijk over blijft toch de moeite niet is. Je zult dan dus de plaat in stroken moeten zagen maar je moet er toch weer een rechthoek van maken, wel kan je wat in de lengte winnen maar je moet het ook weer aan elkaar zetten wat extra materiaal en werk met zich meeneemt. Daar komt voor mij nog bij dat ik een aantal afvalplaten ga gebruiken voor de delen die uit het zicht zijn dus ik laat het erbij.
-
Ha Theo, ik heb al afval materiaal van die LGB baan he stroken van 15 cm breed, daar moeten toch makkelijk 2 rails naast elkaar op kunnen liggen leek mij, als ik die dus in bochten verzaag of die *&^*^trapezium dingen van maak kom ik ook de bocht door, ik hoef in principe dus geen hele platen te verzagen dan.
-
Hans, niet treuzelen, de zaag erin >:( :)
Amerikaans in Highfield? Ha, je zult nog opkijken als hier 'binnenkort' de 12e editie het regionale 'Amerika weekend' plaatsvindt,
er zou zo maar eens een Big Boy langs kunnen stomen...
-
Ha Theo, ik heb al afval materiaal van die LGB baan he stroken van 15 cm breed, daar moeten toch makkelijk 2 rails naast elkaar op kunnen liggen leek mij, als ik die dus in bochten verzaag of die *&^*^trapezium dingen van maak kom ik ook de bocht door, ik hoef in principe dus geen hele platen te verzagen dan.
Dan zou ik het zeker zo doen Hans! Ik dacht dat je het uit wilde zagen om wat plaatmateriaal te sparen, maar als je al stroken hebt liet ik die plaat lekker heel.
-
Het is hier wel eens ter sprake geweest, de berg links in de hoek boven het trapgat, en ja hoor eindelijk zag ik de berg zoals ik die in gedachten heb voorbij komen op een foto van MiWuLa.
Onderstaand wat ik zo ongeveer in mijn hoofd had, uitvoerbaar? ik hoop het wel ja.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/mountain-berg.JPG?m=1409910942)
En de bruggen ergens in het geheel hier.
(http://www.digitalplayground.be/wp-content/gallery/RAILROADING/Railroading_2014_09_03-MiWuLa/DSC_3335.JPG)
Ideeën zat hier, of het uitvoerbaar is door mij ?? de tijd zal het leren.
Wordt vervolgt,...
-
Die heb ik gezien in het echt ;) Waarom zou dat voor jou niet haalbaar zijn Hans?
Vergis je echter niet in de ruimte die onze Hamburgers daar hebben, dat kun je niet vergelijken met die paar m2 waar wij zo fier op zijn.
-
Jack het zal een soort faal angst zijn denk ik, het zal er hier nooit zelfs maar op kunnen lijk :)
En nu weer uit pakken, de zolder is te klein aan het worden :)
-
Op die ruimte die jij hebt kan je echt wel wat moois maken hoor hans. En dat gaat je wel lukken ook. Let maar eens op. ;)
-
Wij lullen je er wel doorheen. 8)
-
Zo is dat!
-
Ik heb hier een trolley met al de spulltjes erin die ik nu vaak gebruik, solderen tangetjes en dat soor spul.
Nu is dat ding dadelijk overbodig maar toch wil ik hem niet kwijt dus ik heb een garage gen\maakt voor hem, dan word dat onderste deel van de schaduwbaan maar iets smaller/korter.
Onderstaand foto van mijn trolley garage ;D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/008-10.JPG?m=1411045912)
en zo eruit past precies :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/009-07.JPG?m=1411045917)
-
Hans, ik weet niet wat je onder dadelijk verstaat, maar zolang je nog aan je baan aan het fröbelen bent, is dat gewoon een handig ding en niet alleen voor je soldeerbout, maar ook voor lijm, verf, kwasten en mesjes.
-
Ik bedoelde ook niet dat die helemaal overbodig zou worden, maar hij staat nu al soms in de weg met/voor het werk wat ik nu even aan het doen ben, ik wil namelijk zoveel mogelijk al de baan stukken klaar hebben, en op dit deel van de baan had ik deze garage gepland en ik dacht mak er gelijk wat foto's van :)
Voor de rest is het nu even zagen en schroeven geblazen hier, nu nog dit deel afmaken voor de spiraal en het deel bij het trapgat een latten rooster neerlegen ervoor, de rest van de baan is nu dubbel uitgevoerd, boven en schaduwstation gebeuren.
Maar wilde even wat laten zien wat ik doe zoal de halve dag hier boven :D
-
Hans, zit er niet bij Noch een bruikbare brug.
BRUGGETJE (http://www.noch.de/de/produkt-kategorien/modellbahn-bruecken-viadukte/laser-cut-bruecken.html)