H0 Modelspoor Forum

Modelbaanbouw voor de liefhebber => Modelbaan planning en bouw => Bouw modelbaan => Topic gestart door: GéJé op 19 mei 2013, 22:24:05

Titel: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 19 mei 2013, 22:24:05
Deze week ben ik begonnen aan de bouw van mijn nieuwe baan.
Donderdag was ik vrij en aangezien het buiten regende, was het een mooie dag om binnen aan de slag te gaan.

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-RTTECOIQ.jpg)

De tafel is 3,45 meter lang en 1,6 meter breed. Naar het raam toe wordt de tafel smaller, hier is hij nog maar 75 cm breed.
De tafel is nu nog helemaal dicht maar tijdens het bouwen zal ik hier en daar openingen in de tafel maken zodat ik er later vanaf de onderkant bij kan.

Het eerste stuk van de opbouw staat donderdag aan het eind van de dag op zijn plaats

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-TPKV4PYO.jpg)

De tafel is hier erg smal dus heb ik, voordat ik verder ga, eerst getest of een trein hier de bocht wel kan nemen

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-JOE4IFGF.jpg)

Het is krap maar het gaat.
Vooraan gaat het over het uiterste randje van de tafel. Achteraan mist de trein dan nog net het dakbeschot.

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-4EEXAPBA.jpg)

Vrijdagavond en zaterdagavond weer verder gegaan met de opbouw. 

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-OOTCFLOT.jpg)

Ik was eerder al begonnen met de bouw van twee modules. Door deze modules op de tafel te plaatsen, schiet het ineens heel snel op.

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-KPNZ7ZRL.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-8NSQANLT.jpg)

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 19 mei 2013, 23:54:56
Nou GéJé, een regenachtige donderdag en je verzet (letterlijk) bergen. Heb ik een stuk of vier draadjes gemist of heb je ook al een baanplan?
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 20 mei 2013, 10:10:42
Dat gaat snel, de ruimte is zo mooi benut,
Mangaten zal je zeker nodig hebben om straks overal bij te kunnen komen.
De modules zijn natuurlijk al goed voor te bewerken en kunnen dan zo op hun plek geplaatst worden maar je zal er toch nog wel bij moeten om het verder af te werken.

Ben ook wel benieuwd naar het baanplan.
Vandaag weer een regendag, we kijken alweer uit naar de volgende update.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 20 mei 2013, 11:46:01
Leuk om te zien dat de bouw nu begonnen is.
De eerste modules ook geplaatst. We zijn benieuwd naar de volgende stappen.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 20 mei 2013, 18:15:16
Je gaat gelijk van kiet G?J?. Zo met de eerder gemaakte modules zit de vaart er gelijk goed in en heb je al een halve treintafel vol. Ik ben nu op vakantie maar als ik de kans heb volg ik je vorderingen graag. Ziet er goed uit man!  ;)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 20 mei 2013, 18:30:53
Het was vandaag inderdaad weer een regenachtige dag. Ondanks dat niets aan mijn baan gedaan, want het was voor mij gewoon een werkdag. ( wel dubbel uitbetaald  :D)
Waarschijnlijk ga ik vanavond nog wel even aan de gang.
Een baanplan? Nee dat is er niet echt. Ik heb wel ongeveer in gedachten hoe het moet worden, maar hoe het er exact uit gaat zien, bedenk ik stukje voor stukje tijdens het bouwen.
Dat is ook de reden dat ik de tafel eerst helemaal dicht heb gemaakt. Het zijn dunne MDF platen en ik heb nog geen verstevigingsribben onder de platen aangebracht. Bij mijn vorige baan kwam ik steeds als ik een opening moest maken weer balkjes tegen. Nu bepaal ik eerst waar de gaten in de tafel moeten komen. Daarna breng ik pas de verstevigingen onder de tafel aan.

Groeten, Gert-Jan
 
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 20 mei 2013, 20:46:33
Je gaat gelijk van kiet...
"Van kiet gaan" heb ik echt nog nooit "nergens eerder gehoord  :D

G?J?, je bent niet de enige die zo werkt. Meestal krijg ik gaande het proces steeds weer een beter idee en als ik eerst alle rails ga neerleggen, dan is daar geen ruimte meer voor.
Om met Pierre te spreken: je gaat goed van kiet! 8)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 20 mei 2013, 21:10:30
van kiet gaan das vast plat haags ;D
Eigenlijk bouw ook ik mijn baan op dezelfde manier.
in grove lijnen maak ik wel een plan, maar de praktijk is altijd anders.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 20 mei 2013, 22:48:44
Deze avond ben ik dus ook maar weer even goed van kiet gegaan!  ;D
Alles weer even van zijn plaats gehaald om de nodige gaten te zagen.

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-YJN6J7W3.jpg)

Nadat ik de gaten heb gezaagd, de benodigde verstevigingen onder de tafel ook direct aangebracht.
Al met al toch een avondje werk waar je straks niets meer van terug ziet.
(tenzij je op je rug onder de tafel gaat liggen.  :P)

Groeten, Gert-Jan





Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 21 mei 2013, 09:55:01
Dat spul dat (een paar foto?s eerder) op je baan ligt, zijn dat restanten van je vorige baan of is dat nieuw in elkaar gezet?
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Roel op 21 mei 2013, 14:15:04
Hoi G?J?,

Het gaat wel super hard bij je. Knap van je om zonder baanplan te beginnen.
Ik moet zelf eerst een plan uitvoerig tekenen en doorgronden, voor ik ga  beginnen aan een (nieuwe) baan.
Maar er zijn meer mensen, ook op het forum, die zonder plan gewoon beginnen.
En dan maar kijken hoe het een en ander zicht ontwikkelt.
Van kiet gaan is volgens mij inderdaad Haags. In die contreien hoor je vaker die uitdrukking.

G?J?, ik blijf je volgen.

Roel
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 21 mei 2013, 14:29:14
Van kiet gaan is volgens mij inderdaad Haags. In die contreien hoor je vaker die uitdrukking.
Ik dacht aanvankelijk dat te maken had met "de daad", maar dat zal dan wel te maken hebben met mijn eigen ietwat wonderlijke denkpatroon. Die Twentenaren hier zeggen: "vedan goan!".
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GGoos op 21 mei 2013, 14:46:04
Ik ben erg benieuwd naar het uiteindelijke ontwerp. Begin ziet er goed uit.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Hookies op 21 mei 2013, 14:47:52
Van kiet gaan is een verkorting van 'van acquit gaan'. Dat is namelijk de eerste stoot bij het biljarten, de zogenaamde afstoot.

Je gaat wel lekker voortvarend van start met je baan. Dat van die verstevigingsbalkjes op de verkeerde plek herken ik wel. Dat is soms ontzettend vervelend en dan moet je weer allerlei kunsttoeren uithalen om de draadjes en dergelijke toch weer op de juiste plek te krijgen.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 21 mei 2013, 15:35:38
Dankjewel Hookies... nou kan ik weer rustig slapen.  :)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 21 mei 2013, 19:45:11
Dank je wel Martin. Jij weet het! :D
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 21 mei 2013, 22:18:45
Dat spul dat (een paar foto?s eerder) op je baan ligt, zijn dat restanten van je vorige baan of is dat nieuw in elkaar gezet?

Dat is nieuw in elkaar gezet. Van mijn vorige baan heb ik alleen de rails, gebouwen, bruggen, tunnelportalen, bomen en scenery accessoires ( voor zover ik het heel los kon krijgen )
Van de constructie van de tafel zijn alleen de meubelpoten meegegaan.

            (http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-FRSJP77T.jpg)
Zo staat alles nu te wachten om weer een plekje op de nieuwe baan te krijgen.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 21 mei 2013, 22:53:57
En G?J?, hoe voelt dat nou zo'n nieuwe start? Ik kan me voorstellen dat het moeilijk om zo'n baan af te breken, maar als je eenmaal zover bent als nu?
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 23 mei 2013, 20:22:37
Het afbreken van de oude baan ligt al in een ver verleden. Eerlijk gezegd had ik er toen ook niet zo heel veel moeite mee. Ik was toen niet veel meer bezig met die baan. Ik ging verhuizen naar mijn eerste koopwoning en de reden van de verhuizing was een nieuwe job. (ik zeg maar geen baan, om verwarring te voorkomen.) Ik had dus voldoende positieve ervaringen om niet depressief te zijn over het afbreken van mijn baan.
Nu ik weer meet een nieuwe baan bezig ben, geeft dat wel weer een geweldig goed gevoel.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 23 mei 2013, 20:33:58
Dit antwoord is ter completering gekopieerd van het oude forum:

Nou, fantastisch toch?
Ik kan me best ook wel voorstellen dat modelspoorders die al jaren bezig zijn met hun baan, soms ook wel eens denken aan hun volgende baan.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 23 mei 2013, 21:08:19
Het is maar goed dat Tom geen weerman is geworden. Hij voorspelde dat het mooi weer zou worden en dat iedereen daardoor minder tijd aan de hobby zou besteden.
Vandaag echter weer regen op mijn vrije dag, dus weer lekker verder bouwen aan de baan.  ;)

Rechts klimt de baan geleidelijk omhoog. Niet alleen in de bocht maar ook op het rechte stuk ervoor en erna. Op het hoogste punt ligt het spoor op 15 cm. Aan de linker kant is minder ruimte over om weer te dalen en hier moet dus een spiraal komen.

Uit MDF zaag ik twee cirkels.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-P4YQD34M.jpg)

De vorm van de spiraal probeer ik even uit op de tafel. hier en daar moet een recht stuk toe worden gevoegd.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-AALYCRGG.jpg)

Voordat alles op zijn plek geplaatst wordt, zaag ik eerst een gat in de tafel. Hierdoor is alles straks van onderaf bereikbaar.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-BWSHKRDJ.jpg)

En als alles op zijn plek staat is dit het resultaat aan het einde van deze dag.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-TIYYB7YU.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-8CZJDIFL.jpg)
Nu de rails tijdelijk op zijn plek is gelegd, begint ook het baanplan zichtbaar te worden. Het dubbele spoor, rechts op de voorgrond, gaat later langs de tafel naar beneden. Onder de tafel komt een schaduwstation met een lus die de twee sporen met elkaar verbindt.

Groeten, Gert-Jan

Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Semantha op 23 mei 2013, 21:46:27
Ziet er strak uit!! Je gaat echt heel hard.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 24 mei 2013, 00:02:09
Nu de rails tijdelijk op zijn plek is gelegd, begint ook het baanplan zichtbaar te worden.
Baanplan? Heb ik wat gemist? Ik heb nog helemaal geen baanplan gezien... of zit dat baanplan in je hoofd?

Onder de tafel komt een schaduwstation met een lus die de twee sporen met elkaar verbindt.
Door het schuine dak is je ruimte in de hoogte natuurlijk wat beperkt, maar als je onder deze baan nog een schaduwstation gaat bouwen, kun je daar dan nog wel bij? Een ontspoorde wagon terug op de rails zetten zal nog wel lukken, maar het bouwen en aanleggen zelf: snoeren, relais, wisselaandrijvingen, geschroef en gezaag... dat wordt een heel gekruip.  :o
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 24 mei 2013, 12:59:09
Je ben al aardig opgeschoten. Leuk om de vormen van de baan langzaam te zien verschijnen.
Aangezien ik binnen kort ook weer ga beginnen volg ik je toppic op de voet. Wie weet zie ik nog dingen die ik ook kan gebruiken, of tips die andere jouw geven, die ik kan gebruiken.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 24 mei 2013, 19:21:23
Dat baanplan bestaat inderdaad allen in mijn hoofd. En dan pakt het in de praktijk dus wel eens anders uit. Ik had in mijn hoofd bedacht dat alles wel op de tafel zou passen maar ik kom net een stukje te kort om de draai naar het schaduwstation te maken.
Dat schaduwstation daar heb ik natuurlijk ook al over nagedacht. Daar heb ik iets speciaals voor in gedachten.
Wissels zijn duur en opstelsporen met wissels nemen veel plaats in. :(
Maar het kan ook zonder wissels.  ;)

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 24 mei 2013, 19:42:45
Ik heb inderdaad ook alles aan baanplan in m?n hoofd, maar in mijn hoofd lijkt alles vaak veel groter dan de werkelijkheid. Ik denk dat dat iets is waar mannen vaker last van hebben.  :)
Inderdaad, je kunt met dat schaduwstation basic beginnen en later altijd nog uitbouwen.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 24 mei 2013, 21:11:48
Ik heb inderdaad ook alles aan baanplan in m?n hoofd, maar in mijn hoofd lijkt alles vaak veel groter dan de werkelijkheid. Ik denk dat dat iets is waar mannen vaker last van hebben.  :)

Mijn hoofd is net als een vrouwen handtas, er zit veel te veel in en als je iets nodig hebt kan je het niet vinden.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 30 mei 2013, 00:21:48
Hallo allemaal,

Mijn baan heeft de naam Moselstrecke gekregen, omdat ik mijn inspiratie haal uit het prachtige landschap rond de moezel, waar ik al heel wat vakanties heb doorgebracht. Mijn baan wordt zeker geen exacte replica van het origineel maar een fantasie daarop.
In mijn speurtocht naar voorbeelden van de Moselstrecke om te gebruiken op mijn baan, kwam ik op de site van de Duitse modelspoorvereniging MEC Krefeld. Zij hebben het origineel dus wel zo exact mogelijk gekopieerd, en ik was zo onder de indruk van de plaatjes, dat ik ze jullie niet wou onthouden.

(http://www.mec-krefeld.de/nordv.jpg)      (http://www.mec-krefeld.de/nordm.jpg)
 Op ware grote                                                    In schaal H0

(http://www.mec-krefeld.de/prinzenkopfv.jpg)      (http://www.mec-krefeld.de/prinzenkopfm.jpg)

(http://www.mec-krefeld.de/mauerv.jpg)      (http://www.mec-krefeld.de/mauerm.jpg)

Als je meer wil zien, kijk hier  (http://www.mec-krefeld.de)

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Semantha op 30 mei 2013, 08:36:08
Het ziet er prachtig uit, daar is zeker wel wat mee te maken.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 30 mei 2013, 10:58:42
De modelbaan ziet er beter uit dan het origineel. Wat ik ook wel knap vind is dat ze gezien de beschikbare ruimte, de helling wat steiler hebben gemaakt, waardoor er ook een veel beter beeld ontstaat.
Lijkt me een geweldige uitdaging om uit te voeren.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 30 mei 2013, 11:19:23
Als je het zo voor elkaar gaat krijgen dan vind ik het heel erg knap. Dat is prachtig gedaan. Maar is dan ook een clubbaan, waar met meerdere mensen aan gewerkt wordt.
Thuis zit je toch met de beperkte ruimte, en dat je alles alleen moet doen(tijd).
Ik zou er voor tekenen als ik dit kon.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 30 mei 2013, 13:12:31
De modelbaan ziet er beter uit dan het origineel. Wat ik ook wel knap vind is dat ze gezien de beschikbare ruimte, de helling wat steiler hebben gemaakt, waardoor er ook een veel beter beeld ontstaat.
Lijkt me een geweldige uitdaging om uit te voeren.

De foto's van het origineel hebben ze duidelijk in het verkeerde seizoen genomen. In de zomer is het daar allemaal prachtig groen en ziet het er een stuk beter uit.
Wat ik wel heel erg mis aan de modelbaan is de Moezel. Op de voorgrond stopt de baan vreemd genoeg bij de oever.  Bouwen ze een schitterende Moezelbaan, laten ze het belangrijkste thema weg?

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 30 mei 2013, 13:16:38
Nou Gert Jan,
Misschien zit dat daar nog in de planning, want ze zijn geloof ik nog niet helemaal klaar. Als je met de hoogtematen een beetje gaat spelen, is daar wellicht ruimte voor te maken. Ik weet niet of je iets met boten hebt, maar een fraai binnenvaartschip in het water maakt het plaatje wel compleet.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 30 mei 2013, 13:31:54
De Moezel heeft heel veel binnenvaart maar ook heel veel sluizen.
Mag er graag een weekeindje uit gaan, Cochem, Traben Trarbach en Bernkastel zijn bij ons wel favoriet.
Dit jaar gaan we vreemd ;), weekendje aan de Rijn bij Boppard.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 30 mei 2013, 16:20:52
Er komt zeker een stukje van de rivier op mijn baan. Een binnenvaartschip waarschijnlijk ook wel. De rivier wordt echter niet breed, dus voor een varend schip heb ik geen ruimte. Het wordt waarschijnlijk een schip dat ergens aan de kade aangemeerd ligt om gelost en geladen te worden. Een sluis heb ik ook al aan zitten denken maar ik weet nog niet of ik daarvoor beschikbare ruimte heb. Voorlopig zijn het allemaal plannen voor de toekomst, want zo ver ben ik nog lang niet.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 31 mei 2013, 20:48:19
De Moezel ... da's een mooie omgeving waar prima wat van te maken is. Ben ook zeer benieuwd naar het resultaat.

Als je het water aan de voorkant laat lopen (uhe .. stromen) dan hoef je niet de hele rivier te zien en kan je best een binnenvaartschip laten "varen" op dat stukje water.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 31 mei 2013, 22:04:58
Het water komt ook aan de voorkant, maar het wordt ongeveer 15 cm breed. Dan vaart zo'n schip wel heel dicht langs de oever.

Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 31 mei 2013, 23:27:37
Het water komt ook aan de voorkant, maar het wordt ongeveer 15 cm breed. Dan vaart zo'n schip wel heel dicht langs de oever.

G?J?

In een (halve)sluis misschien? ::)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 1 juni 2013, 01:06:04
Het water komt ook aan de voorkant, maar het wordt ongeveer 15 cm breed. Dan vaart zo'n schip wel heel dicht langs de oever.
Gezien de schaal en je beschikbare ruimte zul je hier en daar wat water bij de (moezel)wijn moeten doen. Een sloot van 15 cm lijkt me genoeg om de indruk te wekken van een rivier. Suggestie en geloofwaardigheid, daar kom je een eind mee. :)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 1 juni 2013, 01:32:40
Als je een Kempenaartje neem dan zit je op een schaal lengte van 63cm en een breedte van 7,5cm.
Dat zou toch wel gaan in 15cm breedt water. ;)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 1 juni 2013, 01:41:01
Tom, Ik dacht dat ik een nachtmens was, maar jij kunt er ook wat van  :)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 2 juni 2013, 22:10:46
Als je een Kempenaartje neem dan zit je op een schaal lengte van 63cm en een breedte van 7,5cm.
Dat zou toch wel gaan in 15cm breedt water. ;)

Dat zou wel passen ja. Maar wat ik bedoel is dat de moezel in het echt veel breder is en ik met die 15 cm dus alleen een klein gedeelte daarvan langs de oever weer kan geven. In het echt varen de binnenschepen niet zo vlak onder die oever. Om op een realistische manier een binnenvaartschip te verwerken, denk ik dus dat deze beter aangemeerd kan liggen.

Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 2 juni 2013, 22:18:44
Dat zou je inderdaad kunnen doen. Alhoewel ik oprecht denk dat als je slechts een deel van die behoorlijk brede Moezel op je baan zou maken, het evengoed heel geloofwaardig en fraai over zou komen.
Volgens mij heeft je idee veel potentie.  8)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 2 juni 2013, 22:28:05
Dat deel van de moezel komt er ook zeker. En een schip waarschijnlijk ook wel. Alleen een varend schip op dit smalle stukje lijkt mij gewoon niet realistisch overkomen.
Maar goed, voorlopig zijn het plannen voor de toekomst, want zo ver ben ik nog lang niet.

Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 2 juni 2013, 22:36:15
Ach... it is altijd lekker om idee?n in je hoofd te hebben. Naarmate de tijd verstrijkt krijg zo?n plan ook steeds meer vorm.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 2 juni 2013, 22:56:44
Ik kwam trouwens pas nog een bouwdoosje tegen van Artitec bij H.I.P. te Werkendam.
deze zijn normaal aardig aan de prijs maar nu gaat het daar weg voor de helft van de prijs.
Zal binnenkort eens kijken of het er nog is, wlek model en wat het moet kosten.
Misschien is het wel wat voor je, ik laat nog wel daar over wat weten.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 2 juni 2013, 23:02:47
Ho! Ho! Hebben we daar niet een verkoophoekje voor?  :o
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 2 juni 2013, 23:05:20
Bedankt Tom,
Welk model weet ik zelf ook nog niet. Moet wel periode II zijn en weet eerlijk gezegd niet hoe de schepen er toen uit zagen.
Ach... it is altijd lekker om idee?n in je hoofd te hebben. Naarmate de tijd verstrijkt krijg zo?n plan ook steeds meer vorm.
Dat is waar Wim, Ik heb voor heel veel dingen op mijn baan al plannen, terwijl ik er nog lang niet aan toe ben. Als ik er straks dan wel aan toe ben, is het in ieder geval allemaal goed doordacht. 
Dus nu we het er toch over hebben; Is er hier iemand die kan vertellen wat voor binnenvaartschip ik moet gebruiken voor periode II ?

Alvast bedankt, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 2 juni 2013, 23:17:30
Nee Wim, dat valt niet onder het verkoophoekje, dit is iemand proberen te helpen met de aanschaf van iets. :D

G?J?, volgens mij is het deze KLIK (http://www.artitec.nl/index.php/nl/bouwpakketten/item/kits-h0-european-freight-ship-fortuna?category_id=122)

Volgens mij is dit wel een van de schepen van voor de WOII
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 2 juni 2013, 23:33:59
Tom,
Dat vind ik er toch al wel heel modern uit zien. Ik heb er geen verstand van, maar ik zat zelf meer te denken aan zoiets.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-BLPC4X3U.jpg)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 2 juni 2013, 23:34:49
Een prachtschip! Jammer dat het ?cht niet past in periode II  :P W?l in III
Ik zit jullie te stangen. G?J?, in de binnenvaart is er in die periode niet zo gek veel veranderd. Ik denk dat-ie met een hogere mast met zo?n hijsboom prima in Periode II past.
Tom is hier echter de expert, want hij heeft een vaste drinkavond met modelbootbouwers.  8)

Aanvulling: ik zat er geloof ik niet ver naast met mijn hogere mast met hijsboom.  :)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 2 juni 2013, 23:53:22
Ik zal eerst eens kijken of het bouwdoosje er nog is en dan zal ik eens het een en ander navragen op mijn drinkavondje of anders bij vrienden van ons die zelf binnenvaartschippers zijn (geweest).
hun zoon zet het bedrijf voort met het ms Splendid van 135 mtr lengte en vaart met grote regelmaat op de Moezel.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: bob op 3 juni 2013, 11:23:47
Dit jaar gaan we vreemd ;), weekendje aan de Rijn bij Boppard.

Tom wijs plan. Ik ben liefhebber van de Rheinstrecke. Ik zie jullie al zitten op een terrasje aan de rijnoever,
jij met je rug er naar toe om het treinverkeer en de bahnstrecke te bekijken. :D

2 tips: 
-Sankt Goarshausen, de Loreley tunnel(ingangen), prachtig en zelf te koop in model.
(http://www.bahnbilder.de/bilder/tunnel-315536.jpg)
-eten in de K?nigsbacher fabriek/restaurant, net onder Koblenz aan de rijnoever;
 klik (http://www.tripadvisor.nl/Restaurant_Review-g187391-d1349654-Reviews-Konigsbacher_Brauerei_GmbH_Co_KG-Koblenz_Rhineland_Palatinate.html)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: bob op 3 juni 2013, 11:31:25
Ik ben in bezit Eisenbahn Journal-
-Sonderausgabe1991_02 - Eisenbahnen im Moseltal 
-Special 1991_08 - Eisenbahnen im Moseltal II
-Sonderausgabe 1992_03 - Die rechte Rheinstrecke
-Sonderausgabe 1993_03 - Die linke Rheinstrecke

Misschien leuk om naar voorbeelden uit het grootbedrijf te kijken/lezen.
Dit zijn PDF bestanden van rond de 30 Mb.
Even een PB met je mailadres en ik stuur ze per wetransfer.com naar je toe!
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 6 juni 2013, 23:58:07
Gisteravond en vandaag ben ik aan het hobbyen geweest met foamboard. Lekker licht materiaal en eenvoudig met een mes op maat te snijden.   
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-3PPPLP64.jpg)

Van dit foamboard heb ik het skelet van een berg gemaakt.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-MAHDBSHW.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ZG3JPBFH.jpg)

Daarna met hetzelfde foamboard de hellingen van de berg opgevuld. Over de steilere hellingen bovenaan de berg heb ik horrengaas gespannen.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ACYFZ7SF.jpg)

Het horrengaas bedek ik met stukken boomschors en een laag modellier masse van Busch.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-RFZQONTY.jpg)

Daarna kan de hele berg op zij plaats worden gezet.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-I7NZMMK6.jpg)

Nu moet alles eerst een paar dagen drogen voordat ik er weer verder aan kan werken.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 7 juni 2013, 00:08:16
Dat wordt straks vast een hele mooie wijnberg.
Het zou misschien wel mooi zijn als je het liet aansluiten in de hoek, dan denk ik dat je wat meer diepte gaat krijgen.
Blauwe lucht er achter met van die mooie wolken die soms boven de Moezel hangen en het plaatje is helemaal compleet.

Ik zie wel een gevaarlijk stukje rail zo langs de rand van de tafel lopen, kan je daar niet iets op verzinnen dat er geen trein vanaf kukeld, soort van vangrail of een randje landschap waar dan een trein op blijft liggen als het gebeurd.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 7 juni 2013, 00:22:36
Dag G?J?,
Dat Modellier Masse f?r Gel?ndebau van Busch dat je gebruikt, werkt dat een beetje? En weet je ook het verschil met gips of Fix & Finish?
Wat eigenlijk mijn vraag is: wat zijn de verschillen tussen de diverse manieren om een berg te bekleden, qua droogtijd, structuur en natuurlijk ook de prijs.

Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 7 juni 2013, 00:30:43
Ik gebruik oude kranten, water en houtlijm, volgens mij is dat de voordeligste manier en redelijk schoon.
Soms gooi ik er een handje zand of zaagsel doorheen.
Droogtijd afhankelijk van de dikte en de kamertemperatuur varieerd van 24 uur tot een week.
Met een plamuurmes gelijk te modeleren, als het hard is kan je er in boren, zagen en als het weg moet, nat maken en na een tijdje kan je het zo weghalen.

Gips is ook redelijk goedkoop, werkt wel al snel wat rommelig omdat men dan in het gips gaat hakken om er structuur in te krijgen. Snelle droogtijd, soms te snel.

De modelleerpastas vind ik wel mooi maar te prijzig en ook daar moet je structurr in brengen, droogrijd iets minder snel dacht ik dan gips maar ook wel redelijk snel.

Verder wordt er ook wel tegellijm gebruikt, geeft een mooie steenstructuur, is redelijk van prijs en droogt niet te snel.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 7 juni 2013, 00:39:41
Dankjewel Tom. Inderdaad zit er in veel tegellijm een structuurtje, het plakt lekker en het wordt keihard. Ik heb ook wel eens Geelband gebruikt, daar zit ook een structuurtje in. Maar geeft een zooitje met aanmaken en aanbrengen. Vroeger had je steengaas dat kun je ook modelleren tot bergen. 
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 7 juni 2013, 23:24:27
Dag G?J?,
Dat Modellier Masse f?r Gel?ndebau van Busch dat je gebruikt, werkt dat een beetje? En weet je ook het verschil met gips of Fix & Finish?
Wat eigenlijk mijn vraag is: wat zijn de verschillen tussen de diverse manieren om een berg te bekleden, qua droogtijd, structuur en natuurlijk ook de prijs.

Het is voor mij ook de eerste keer dat ik er gebruik van maak. Ooit een pakje cadeau gekregen. Ik vind dat het wel heel lekker werkt. Het was makkelijk aan te brengen en vandaag heb ik er weer even aan gewerkt. Het is nu half uitgehard en met een spatel kon ik er nu mooie strakke groeven in aanbrengen. Dat lukt je niet in papierpulp. Het droogt ook een stuk sneller dan die papierpulp. Volgens de verpakking duurt het twee dagen, en zoals het er nu naar uit ziet, denk ik dat het morgen inderdaad wel droog is. De prijs van een pakje is geloof ik ?7,- maar ik had voor deze berg wel het hele pakje nodig. Gips heb ik nog nooit gebruikt voor het maken van een landschap. volgens mij geeft dat alleen maar heel veel rommel. Het droogt denk ik wel sneller, maar je bent daarna waarschijnlijk veel langer bezig met het opruimen van de troep.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 7 juni 2013, 23:40:45
Nu weet ik niet hoe strak de groeven zijn maar in mijn ouwe kranten ben ik er toch wel tevreden over.
De meeste mensen gebruiken dan behangerslijm en dat zal wel lastig werken want dan wordt het een beetje snotterig.
Met houtlijm en zand of zaagsel er doorheen desnoods met een eetlepel modelgips om het wat smeu?ger te maken lukt het dacht ik toch wel aardig.
Met behulp van plamuurmes en schildersmessen krijg je echt behoorlijke resultaten.

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-HNDWOYP6.jpg)

Het ligt er aan hoe droog of nat je het gaat bewerken, is het net er op dan zal het wegzakken maar gaat het uitharden dan is het goed te doen.
Ik maak soms papierpulp met extra houtlijm (? 1,59 bij de Action 250ml) en wat muurvuller en dat is dan binnen 24 uur droog alleen wil dat nog weleens wat krimpen.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 8 juni 2013, 22:37:08
Ok
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 8 juni 2013, 23:15:42
De volgende keer dat ik met papierpulp ga werken, ga zeker jou recept eens uitproberen.
(Tenzij ik binnenkort weer een pakje Modellier masse cadeau krijg.)
Tsja G?J?, dat wordt een lastige: je verjaardag? Sinterklaas? Kerst? Wanneer zal ik weer zo?n pakje opsturen?  :D
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 8 juni 2013, 23:37:58
Eerstvolgende gelegenheid is dus pas in december als de goedheiligman weer langs komt.  :(
Ok?, Dan wordt het dus toch Tom zijn recept.  ;)

Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 9 juni 2013, 00:59:53
Ach G?J?, je kunt dan voor je Strecke verschillende manieren uitvogelen. Dat zal Tom ooit ook gedaan hebben. Die gast werd heus niet ineens wakker op een mistige dinsdagmorgen, met het meest briljante idee. Daar heeft-ie volgens mij j????ren lang op zitten broeden.  ;D
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Roel op 9 juni 2013, 14:49:40
Met houtlijm en zand of zaagsel er doorheen desnoods met een eetlepel modelgips om het wat smeu?ger te maken lukt het dacht ik toch wel aardig. Met behulp van plamuurmes en schildersmessen krijg je echt behoorlijke resultaten.
Hoe lang kun je jouw spul werkbaar houden, Tom?
Met papier en behangerslijm een redelijke tijd!
Ik denk jouw brij veel korter.
Ik ga dit toch ook eens proberen.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 9 juni 2013, 15:49:43
Je moet natuurlijk pas houtlijm en eventueel iets van gips toevoegen op het moment dat je er mee aan de slag gaat.
Ik heb altijd een emmer paraat staan met gemalen krantenpapier in water, doe er wel een scheutje detol in en dek het af want het kan behoorlijk naar rotte eieren gaan stinken.
Goeie laag water er op dan droogt het niet uit.

Als je alleen houtlijm gebruikt als bindmiddels dan kan je het zeker nog 2 dagen bewerken, in het begin zal het wel iets inzakken maar zodar het wat droger wordt is het met diverse gereedschappen mooi te vormen.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 9 juni 2013, 15:59:26
Zeg Tom, had jij niet ergens nog een draadje over het onderwerp bergwanden maken?
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 9 juni 2013, 16:08:51
Zeg Tom, had jij niet ergens nog een draadje over het onderwerp bergwanden maken?

Hier komt net het zonnetje weer tevoorschijn, dus eerst ff lekker in de tuin, daatna zal ik wel eens ff kijken.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 9 juni 2013, 16:17:34
Dat lijkt me een zonnig plan  :)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 9 juni 2013, 17:31:22
Zo, mijn uurtje zonnebaden zit er weer op.
Ik wil natuurlijk wel bruin zijn als ik op vakantie ga, anders val ik niet op tussen al die witte Hollanders straks aan het Gardameer en later in Griekenland :)

Draadje over rotsen maken staat hier

KLIK HIER VOOR ROTSEN MAKEN (http://www.h0modelspoor.nl/index.php?topic=841.0)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GGoos op 13 juni 2013, 16:18:30
Wow, die rotsen zijn mooi gemaakt  :o
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 20 juni 2013, 21:28:09
Vandaag begonnen aan de volgende berg.

het geraamte heb ik weer  gemaakt van foamboard en daarna zijn de hellingen bespannen met horrengaas.
In deze berg worden ook een tunnel en een brug verwerkt.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-4MBIGRTH.jpg)

De modellier masse is op maar ik heb nog een potje tegellijm staan. Ik probeer het daar dus maar eens mee.
Boomschors heb ik nog genoeg, dus daar maak ik ook nu weer gebruik van.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JFFPBJ4G.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-3KYDLIHN.jpg) De bedding voor een waterval.

Alles staat nu te drogen. Als de tegellijm morgen is uitgehard, kijken of daar dan nog goed structuur in aan te brengen is.

Groeten, Gert-Jan




Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 20 juni 2013, 21:49:03
Je kan ook heel goed de tegellijm met krantenpulp mengen.

Ik kwam nog wat aardige foto's tegen, misschien heb je er wat aan voor de inspiratie.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-E3KQ7MDC.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-DJATDITT.jpg)

Maar misschien ken je ze al ;)
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 20 juni 2013, 22:05:34
Dit voorbeeld laat w?l zien dat je niet zo?n idioot brede rivier hoeft te maken. De suggestie dat het water wel eens een heel stuk breder zou kunnen zijn, zegt eigenlijk al genoeg.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 20 juni 2013, 22:39:56
Ik vind die druiven ook wel mooi. Moet ik ook weer eens mee aan de gang gaan. Van de winter maar weer :-[.
Titel: Re:Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 20 juni 2013, 22:56:57
Dat zijn mooie plaatjes Tom. Nee deze had ik nog niet gezien. Ja zoiets moet het dus worden uiteindelijk.
De rivier zal op mijn baan ongeveer net zo breed worden. Die wijnbergen dat wordt inderdaad nog een hele klus.
 
Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 7 december 2013, 17:50:05
Nu ik merk dat je dezer dagen weer wat vaker op je zolder zit: kunnen we hier binnenkort nog wat updates verwachten?
 :) (blije verwachtingsvolle smiley)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 7 december 2013, 18:27:17
Wel toepasselijk in deze tijd van het jaar . 'Vol verwachting klopt ons hart,..'  :D
Maar volgens mij is die ouwe inmiddels weer naar Spanje.  :P

Ja Wim, ik was het wel van plan. Ik ben de laatste tijd bezig geweest met rails leggen.
Ik ben eigenlijk meer een "scenery man" en rails leggen vind ik dus een saai klusje. Vandaar dat ik al heel lang geen updates heb geplaatst.
Maar de rails liggen nu bijna allemaal op hun plaats, dus binnenkort kunnen jullie een update verwachten.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 7 december 2013, 19:05:56
Leuk!
Ik ben ook meer van de scenery. Niet verder vertellen, maar die rails en treinen is bij mij eigenlijk meer bijzaak.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 7 december 2013, 19:22:34
Ik denk dat het bij heel veel analoge rijders zo is. Ook bij mij is de scenery de hoofdzaak. Rail leggen doe ik vaak tussen door, of als ik echt niet verder kan.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 16 december 2013, 19:50:48
Hallo allemaal,

Het is al weer veel te lang geleden dat ik hier iets van de vorderingen aan mijn baan heb laten zien!

Na een drukke periode op mijn werk, waarin ik geen tijd had om aan de baan te werken, heb ik vanaf begin november wel de draad weer een beetje opgepakt. Het vorderde echter traag want ik was bezig met rails leggen en dat is zo'n klusje dat ik eigenlijk niet graag doe.
Inmiddels ligt al het spoor en is het hoog tijd dat ik hier weer eens wat laat zien.

Omdat het al zo lang geleden is, eerst een plaatje van waar ik gebleven was.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-8CZJDIFL.jpg) 

En dan nu een plaatje van hoe ver het nu is.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-U6CGTLZM.jpg)
Zoek de verschillen.

De meest ingrijpende verandering is de spiraal. die is verdwenen. Dat is dus één van de nadelen van werken zonder baanplan. Als je dingen weer moet af gaan breken, dan schiet het natuurlijk helemaal niet op! Maar die spiraal zat me gewoon in de weg. Hij liep vlak achter de stenen brug langs. Zo'n mooie brug hoort een dal te overspannen en met die spiraal er vlak achter was een mooi dal helemaal niet mogelijk. Dus ging de zaag er in! 

De tweede wijziging is dat er nu op meerdere stukken van het traject een dubbelsporige lijn is aangelegd. Dit is wel zoals ik het oorspronkelijk gepland had, maar om alles passend te krijgen, was het nog wel een heel gepuzzel. Om de rails overal mooi parallel te leggen, heb ik een malletje gemaakt.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PSCMPZ64.jpg)

Alle rails ligt op isolatie. De bekende "blauwe platen" Deze platen heb ik op de ondergrond gelijmd met houtlijm.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-LVFB74RS.jpg)

De rails heb ik daarop vastgeplakt met tweezijdig klevend plakband.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PPHDINPU.jpg)

Rail op het plakband plakken en met een scherp mes het overtollige plakband wegsnijden. De rug van het plakband verwijderen en vervolgens de rail op z'n plek plakken.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-VPPZKDOJ.jpg)

Simpel, maar het werkt perfect. Dat plakband plakt enorm goed en als je gaat schroeven dan doe je toch de werking van je isolatie weer teniet.

Vervolgens heb ik de ruimte tussen het dubbele spoor voorzien van ballast. Hiervoor gebruik ik de 6479 ballast van Fleischmann, omdat die dezelfde kleur en structuur heeft als de ballast van de profigleis.

Eerst breng ik witte houtlijm aan tussen de sporen.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-S4PBCVSX.jpg)

Daar strooi ik de ballast op en ik gebruik het malletje om de ballast mooi te verdelen.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-6N376OVZ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PPO6Y4FE.jpg)

Vervolgens besprenkel ik de ballast met verdunde houtlijm. Hiervoor gebruik ik een oud zeeppompje.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PYAMZROY.jpg)

Dit is het resultaat nadat de verdunde houtlijm is aangebracht.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-GGECUBYK.jpg)

Als de lijm is opgedroogd verwijder ik met een zachte borstel het overtollige materiaal en dan is dit het eindresultaat.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-448REFIA.jpg)


Zo!   Dat is anderhalve maand werk samengevat in één update. 
Alle rails ligt, dus kan ik nu weer lekker verder met scenery!  :D    Da's veel leuker dan rails leggen!

Groeten, Gert-Jan







 
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 16 december 2013, 20:11:49
GéJé,

rail leggen is een heel erg langdurig klusje, waarbij je weinig vorderingen ziet. Wel mooi die zelfde kleur ballast als de rails. Mooi een geheel. Nu langzaam aan het echte werk beginnen.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 16 december 2013, 20:38:12
Keurig werk GéJé . Dat heb je netjes opgelost met ballasten. Ook de kleur komt mooi overeen. Heb je de hele baan klaar en geballast? :o
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 16 december 2013, 20:56:55
En gaat er dan nog een lekker roestig kleurtje overheen?  :)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 16 december 2013, 21:01:07
Ha, Wim was me net voor. Dat was ook het 1ste wat in mij opkwam. Voor de rest: perfect!

Jack
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Anne W op 16 december 2013, 23:21:00
Beste GéJé,

Verdunde houtlijm heeft het nadeel dat het keihard wordt en dus weer geluid doorgeeft, ik doe het met Decobal van ER-Decor, maar er zijn nog andere "flexibel blijvende" lijmen.

Groet, Anne W
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 16 december 2013, 23:55:53
Dank voor de reacties heren,

De rails liggen nu inderdaad allemaal op hun definitieve plek.  Tenminste,..  op dit stuk van de baan. Want ik heb inmiddels al plannen voor een uitbreiding. Ik heb namelijk nog een aantal industriegebouwen en ook nog toebehoren voor een grote baanwerkplaats. Die kan ik allemaal niet op deze tafel kwijt, dus er moet een stuk bij komen.
De ballast heb ik alleen aangebracht tussen de stukken dubbelspoor. Uiteraard komt er nog roest op het spoor en de ballast. Ook de vervuiling en groene aanslag moeten nog worden aangebracht.

Ik weet dat met de verdunde houtlijm de ballast hard wordt. Ik heb de isolatieplaten daarom door laten lopen. De twee sporen en de ballast daartussen liggen dus, als één geheel, op de isolatie. Zonder contactgeluid met de bodemplaat lijkt het mij dus geen probleem als de ballast hard opdroogt. 

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Anne W op 17 december 2013, 10:20:32
Beste Géjé,

Als ik mijn Märklin -rails nog los op de isolatie heb liggen heb ik een bepaald "zacht" geluidniveau, als ik ze daarna vastlijm, ook met flexibele lijm, heb ik meer geluid, als ik daarna ballast met die flexibele lijm, dan heb ik nog wat meer geluid.

Ik zou het even testen voordat je je hele baan gedaan hebt.

Groet, Anne W
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 17 december 2013, 17:25:02
Ach, en geluidsoverlast is natuurlijk een relatief begrip. Als je om drie uur in de nacht een keer zou besluiten om een paar baantjes te trekken op je modelspoorbaan en je hebt dan de hele buurt in pyjama's voor je deur staan; dán heb je een geluidsprobleem.  :)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 12 januari 2014, 18:13:55
Hallo allemaal,

Sinds de vorige update is het spoor nu geëlektrificeerd. Aangesloten op twee trafo's. De wisselaandrijvingen zijn ook aangesloten. Alle bedieningsknopjes hangen nog wel los. Ik moet nog een controlepaneel maken. Hier en daar moest er aan enkele op maat gemaakte railstukken ook nog worden gesoldeerd. Daarna alle rails geschuurd en schoongemaakt. De eerste treintjes hebben inmiddels een proefrondje gereden en alles werkt.   

Ik heb hier nooit een baanplan gepost. Tijdens het bouwen verander ik nog wel eens iets in de plannen. Nu de lay-out echter vast ligt heb ik vandaag een tekening gemaakt om jullie te laten zien hoe het er nu voorstaat.

Geen baanplan dus maar meer een baan nabeschouwing.  ;D

 (http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-7DZ4OVQY.jpg)

- De rode sporen liggen op het lage niveau
- De groene sporen op het hoge niveau ( 15cm)
- Op de voorgrond komt de rivier en deze krijgt twee zijriviertjes. De linker wordt een bergbeek en
   de smallere rechts wordt de slotgracht van de vestingstad.
- Links komt een berg met kasteel schloss falkenstein
- Rechts de wijnberg waarvan jullie de bouw eerder in dit topic al gezien hebben.
-De (nu nog doodlopende) sporen linksonder wou ik eerst met een bocht onder de tafel laten 
  verdwijnen om daar een schaduwstation te maken. Inmiddels heb ik besloten dat er links een 
  uitbreiding van de tafel komt waar de baanwerkplaats en een industriegebied op komen.

Wijzigingen voorbehouden! over alles wat nog niet gebouwd is, kan ik nog zomaar van gedachten veranderen.  8)

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 12 januari 2014, 19:17:35
Leuk plan, veel water en ..... een vestingstad  ;D ;D ;D Laat ik dit nou eens met argusogen gaan volgen  ;)

Jack
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 12 januari 2014, 19:53:35
Jack, Die vestingstad is al klaar dus die kan je al bewonderen.
Kijk hier maar (http://www.h0modelspoor.nl/index.php?topic=953.0)
Hij staat als module te wachten om straks in z'n geheel op de baan te worden gezet.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 12 januari 2014, 19:59:21
Gert-Jan, ik vind je baanontwerp even eenvoudig als briljant. Mooi ook dat de bochten verdwijnen achter de wijnberg en je kasteel, waardoor je de 8-vorm mooi aan het zicht onttrekt.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 12 januari 2014, 20:13:26
Dat draadje had ik nog niet gezien, ga ik eens op mijn gemak doorheen. Leuk!

Jack
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 12 februari 2014, 08:23:53
Gert-Jan ... ik loop toevallig eens door dit draadje heen en zie dat je bij de linker bocht op je baanplan een sluiting veroorzaakt! :o De binnenste bocht gaat goed maar de buitenste bocht komt weer op dezelfde rails uit. Dat gaat bij 2-rail niet goed komen. Of moest dit bewust een keerlus worden? Dan heb ik natuurlijk niets gezegd. ;)

Even een andere vraag ... is er nog wat gebeurd in Moselstrecke de laatste tijd?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 12 februari 2014, 18:56:43
Pierre,
Bedankt voor de waarschuwing maar er is geen probleem. Dat is inderdaad een keerlus en over hoe ik dit opgelost heb kan je hier lezen.  klik (http://www.h0modelspoor.nl/index.php?topic=1599.0)

En hoewel ik niet veel laat zien de laatste tijd, word er weeldegelijk gewerkt aan de baan. Ik zal binnenkort weer eens wat laten zien.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 12 februari 2014, 20:11:02
Nou, daar ben ik ook wel nieuwsgierig naar. Vooral die wonderschone rivier. En nu we toch bezig zijn: dat station heeft maar één perron. Is het niet mogelijk om de bocht in die rivier ietsje naar links te laten meanderen? Dan heb je volgens mij ruimte voor een extra perron aan de overzijde van het station.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 12 februari 2014, 20:35:52
Sorry Gert-Jan ... dat draadje had ik even gemist ::)

Ben zeer benieuwd wat je ons gaat laten zien. ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 13 februari 2014, 19:58:53
Sorry Gert-Jan ... dat draadje had ik even gemist ::)
Geen probleem Pierre. We missen allemaal wel eens iets. Het feit dat je het meld, betekend dat je meedenkt en dat vind ik leuk.

Nou, daar ben ik ook wel nieuwsgierig naar. Vooral die wonderschone rivier. En nu we toch bezig zijn: dat station heeft maar één perron. Is het niet mogelijk om de bocht in die rivier ietsje naar links te laten meanderen? Dan heb je volgens mij ruimte voor een extra perron aan de overzijde van het station.
Er komt een tweede perron tussen de rails Wim.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: arend65 op 13 februari 2014, 21:38:46
Helaas krijg ik jou foto'niet te zien Gert-jan. :'(
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 13 februari 2014, 22:04:21
Hoi Arend,

Ik weet niet hoe dit komt ???  Misschien kan één van de moderators even helpen?

 
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: arend65 op 13 februari 2014, 23:00:10
Heb je foto's binnen, ziet er goed uit. er zitten toch een hoop kunstenaars op dit forum.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 13 februari 2014, 23:37:50
Misschien kan één van de moderators even helpen?
Probleem opgelost.  8)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 13 februari 2014, 23:54:42
Ja, zo kan ik ook wel moderator worden. Wachten tot problemen zich vanzelf oplossen en dan met de eer gaan strijken! 
 :D ;) :P
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 14 februari 2014, 00:11:42
Ja, zo kan ik ook wel moderator worden. Wachten tot problemen zich vanzelf oplossen en dan met de eer gaan strijken! 
 :D ;) :P
Dat mag jij best denken, maar ik heb via een PB contact gehad met Arend.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 23 februari 2014, 16:13:48
Hoog tijd voor een update!

De laatste tijd ben ik bezig geweest met het maken van de kasteelberg. Hij is gebouwd op dezelfde manier als de wijnberg, alleen heb ik in plaats van foamboard 2cm polystyreen platen gebruikt. Eerst een geraamte maken, het geraamte dichtmaken met polystyreen platen en brokken en daar overheen is een laagje papiermaché aangebracht.
 
 (http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PKMXUE3C.jpg)
De vlakke bovenkant is de fundering voor het kasteel. Onderaan de berg heb ik terrassen gemaakt voor nog maar een wijnberg.
 
 (http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-84778QAY.jpg)
De rivierbedding zonder de brug. Deze heb ik tijdelijk verwijderd om overal beter bij te kunnen.

 (http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-WBGSQJDD.jpg)
En met de brug weer op haar plaats. De brug moet overigens ook nog afgebouwd worden. Zoals jullie kunnen zien staat die nog niet met alle pootjes op de grond en omdat ik van een enkelsporige brug een dubbelsporige brug heb gemaakt, is de brug in de lengterichting doormidden gezaagd. De ontstane ruimte in het midden, moet bij alle bogen nog opgevuld worden.

Tot slot twee plaatjes met het kasteel op z'n plek.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-AXADI3IQ.jpg)  (http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-THPWNUZA.jpg)

Op de rechter foto staat ook een proefopstelling van een nog te bouwen galerij. Ik ben er nog niet helemaal uit of die twee of drie bogen moet krijgen. Daar hebben jullie vast wel een mening over die jullie met mij willen delen.  8)   

Groeten, Gert-Jan

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 23 februari 2014, 17:04:18
Mooie update Gert-Jan. Je hebt lekker doorgewerkt ook. Echt bergen verzet ;D Mooi man.

Persoonlijk vind ik twee bogen galerij wel genoeg. Maar dat is zoals ik zeg persoonlijk. Anders wordt het zo'n gatenkaas en bovendien rij je dan uit de galerij bijna gelijk de brug op en dat zijn ook weer bogen.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Roel op 23 februari 2014, 17:09:52
Weer lekker bezig geweest, Gert-Jan.
Ik heb nooit met polystyreen gewerkt op de baan, omdat ik voor die troep een beetje bang ben. Maar zo te zien aan je foto's werkt het wel goed. Ik denk dat je de stofzuigerslang bij de hand moet hebben.
Wat je vraag betreft over het aantal bogen: ik vind zo'n doorkijkje wel leuk dus van mij mag het drie bogen worden.
Ik ga eens bij mij kijken of zoiets ook te realiseren valt.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 23 februari 2014, 17:17:04
Twee bogen, maar je kunt die bogen ook smaller maken en dan heb je over dezelfde afstand drie bogen. Ga je dan de berg ietsje over die galerij heenbouwen of komen daar rotsblokken te liggen.
Mooie burcht daar op de berg.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: arend65 op 23 februari 2014, 18:32:57
Zoo Gert jan, je bent aardig de lucht in gegaan en nog lekker opgeschoten ook!
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 23 februari 2014, 20:20:07
Ik heb nooit met polystyreen gewerkt op de baan, omdat ik voor die troep een beetje bang ben. Maar zo te zien aan je foto's werkt het wel goed. Ik denk dat je de stofzuigerslang bij de hand moet hebben.
Als je het gaat snijden of zagen geeft het inderdaad een rommeltje. Ik gebruik een polystyreen snijder en dan valt het heel erg mee.

Zoo Gert jan, je bent aardig de lucht in gegaan en nog lekker opgeschoten ook!
Het lijkt een hele hoogte maar de berg is maar 35 cm hoog. Dat komt overeen met een heuveltje van slechts 30 m in het echt.

Twee bogen,
van mij mag het drie bogen worden.
Persoonlijk vind ik twee bogen galerij wel genoeg.

tussenstand  2 vs 3 bogen,  2:1
 
Ga je dan de berg ietsje over die galerij heenbouwen of komen daar rotsblokken te liggen.
Mooie burcht daar op de berg.
De bovenkant van de galerij heb ik nog niet over nagedacht. Waarschijnlijk de berg er iets overheen bouwen en verder bedekken met losse rotsblokken. Het is een lawinegalerij dus vallend gesteente lijkt mij daar op zijn plaats.

Bedankt voor de reacties.
Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 23 februari 2014, 21:40:10
Toen ik de laatste foto's plaatste zag ik dat, doordat alles wit is, je veel minder dieptewerking in de rotsen ziet dan in werkelijkheid.
Vanavond dus maar gelijk een eerste laagje kleur aangebracht.
Ik zie heel veel mensen die hun bergen grijs maken. Persoonlijk vind ik dat een beetje saai. Ik heb op het www een beetje rondgekeken om te achterhalen wat voor kleur de rotsen langs de moezel in werkelijkheid hebben en dan kom ik hier op uit.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-3X8JHUGO.jpg)

Mijn rotsen worden dus bruin.

Grote tube bruine acrylverf, grote platte kwast en een uurtje poetsen.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-WDJIJA4S.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-364DDXTW.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-RMDMYMUE.jpg)

Het is nog maar een eerste laag maar het ziet er gelijk veel beter uit.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 23 februari 2014, 22:12:33
Ik denk dat de keuze van je kleur heel goed uitpakt.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 23 februari 2014, 22:38:33
Lijkt verdraaid veel op de Great Canyon Gert-Jan. Laat Opa het maar niet zien!!

Het heeft wel wat Gert-Jan. Een heel mooi begin. Ik ben zelf ook niet zo van dat grijs. Bij mij zijn de rotsen ook bruin/rood/beige. Beetje hetzelfde. Niet alles is leisteen ... toch?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 23 februari 2014, 22:43:02
Volgens mij heb je een aardig goede kleur te pakken.
Vaak wordt er inderdaad veel te grijs . Jij heb je huiswerk goed gemaakt.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Semantha op 23 februari 2014, 23:06:51
Gert Jan ik vind dat je geweldige vorderingen hebt gemaakt.
De kleur vind ik al erg natuurlijk overkomen prachtig, Wietse heeft hier even bij staan kijken want dit heeft hij dus ook in zijn hoofd voor zijn baan  ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 2 maart 2014, 15:42:53
Hallo allemaal,

Voor de volgende berg heb ik inmiddels het geraamte ook klaar. Gebouwd van 2cm polystyreenplaat. 
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-VV8H84RH.jpg)

De kasteelberg heeft een eerste drybrush gekregen met een bruine kleur die iets lichter is dan de basiskleur.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-OGVCFUIR.jpg)

De voet van het kasteel was grijs. Om de kleur straks goed aan te laten sluiten op de berg heb ik die rotsen wit geverfd. Nu heeft de ondergrond dezelfde kleur als de grondkleur van de berg.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-SAP36POS.jpg) (http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-8IYF74QI.jpg)

Als de witte grondverf straks droog is, krijgt hij dezelfde behandeling als de berg en dan moet de kleur mooi aansluiten.
Ik moet dan wel op de één of andere manier die horizontale naad nog camoufleren, want die valt nu wel heel erg op.
 

Groeten Gert-Jan



Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 2 maart 2014, 16:18:17
Ik zou de naad voor het verven opvullen met papierpulp. dan zie je er niks meer van, maar is in de toekomst wel weer redelijk makkelijk te verwijderen.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 2 maart 2014, 16:37:43
Aan die oplossing heb ik zelf ook al gedacht. Het kasteel moet echter nog geschilderd, gevoegd en geweatherd worden en dan is het wel gemakkelijk als ik het van z'n plek kan halen. Voorlopig kan ik die naad dus nog niet dicht maken. Misschien kan ik het camoufleren met wat begroeiing.

Groeten, Gert-Jan


Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 2 maart 2014, 21:29:18
Als je de platen polystyreen op elkaar plakt zou ik daarna nog even een mes over de naden halen Gert-Jan. Je ziet wel heel erg de overgang van de ene naar de andere plaat. Ik weet wel dat in het echt de lagen ook wel eens te zien zijn maar niet overal. Verder ben ik zeer onder de indruk van de kleuren die je gebruikt. Heel mooi.

Als het kasteel klaar is kan je ook gewoon de rand met papier-maché behandelen. Net als je gedaan hebt bij de polystyreen platen. Dan is het één geheel en in een noodgeval is je kasteel in een paar tellen weer los.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 2 maart 2014, 22:37:10
Bedankt voor het compliment Pierre,

De naden tussen de polystyreenplaten worden nog weggewerkt als de papiermaché  er overheen gaat. De kasteelberg heb ik op dezelfde manier gemaakt en daaraan kan je zien dat de overgangen van de lagen vloeiender zijn. De lagen blijven nog wel enigszins zichtbaar, zoals je bij de kasteelberg ook kan zien, maar dit doe ik met opzet omdat, zoals je al aangaf, in het echt deze aardlagen ook vaak zichtbaar zijn.
Om het kasteel aan te laten sluiten op de berg kan ik dezelfde methode gebruiken maar, zoals ik al aangaf in mijn antwoord aan Rick, dan moet het kasteel wel eerst helemaal af zijn.

Groeten, Gert-Jan 
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 2 maart 2014, 23:05:17
...dan moet het kasteel wel eerst helemaal af zijn.
Zou jammer zijn als je wat vergeten bent en je moet je berg weer afbreken. Daarom staan m'n meeste bouwwerken nog los... voor als ik wat vergeet.  ;)
Dat dichtsmeren van die naad kan altijd nog.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 2 maart 2014, 23:17:38
Er moet nog best veel aan het kasteel gedaan worden. Ik heb het tweede hands gekocht via mp. Het is heel netjes in elkaar gezet maar niet geschilderd en geweatherd en dat wil ik nog wel gaan doen. Ook zit er nog geen verlichting in en daarvoor zal ik het gedeeltelijk weer moeten demonteren want er zitten dus ook geen lichtmaskers in.
Voorlopig laat ik het kasteel dus los staan en zal die naad zichtbaar blijven.

groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 2 maart 2014, 23:24:54
Verstandig besluit. Probleem is natuurlijk een beetje met al in elkaar gezette bouwwerken, dat je het zelf altijd anders zou doen.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 3 maart 2014, 07:50:05
Als je toch van plan bent het kasteel te schilderen en hij is netjes in elkaar gezet zou ik hem niet gedeeltelijk weer slopen. Je blijft altijd wat zien van zo'n slooppartij of hebt er heel veel werk aan om het weg te werken. Ik kies er in zo'n geval wel voor om het gedeelte waar de lampjes/ledjes komen van buiten eerst zwart te schilderen. Dat werk ook. De naden die een kiertje geven kan je vooraf dichten met een klein kwastje met witte houtlijm. Daarna in de definitieve kleur en kan er geweatherd worden. Het bespaard je een hoop sloopwerk en je kasteel blijft netjes.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 3 maart 2014, 09:38:06
Mooi weer dit, ik smul ook weer van de antwoorden en de hulp voor de afwerking.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 4 maart 2014, 20:59:30
Hallo allemaal,

Het berglandschap is in ruwbouw bijna klaar. Volgende stap is dan het afwerken. Dat betekent dat er tunnelportalen, tunnelwanden, galerijen en keermuren gebouwd moeten worden. Hier op het forum heb ik van verschillende mensen hele mooie resultaten gezien in klei en daarbij wordt dan vaak de Action genoemd als goedkope leverancier. Gisteren dus naar de Action geweest om een paar pakjes te kopen. 
Ook hier op het forum een beetje gezocht naar de methode om dit te verwerken. Dan zie ik dat met een mesje alle steentjes één voor één in de klei worden gekrast. Dat lijkt mij een tijdrovend klusje en ik heb na zitten denken of het ook anders kan.
Vandaag kreeg ik een idee. Ik heb een dun plakje van de klei op een brugpijler gedrukt.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-SE3CTP4I.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-6XBY3P7H.jpg)
Daarna voorzichtig het plakje weer van de pijler afpellen en met een mesje er een recht stuk uitsnijden.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-7VJW8PN4.jpg)
vervolgens heb ik het plakje op een blokje hout gelijmd
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-P8KLFCFK.jpg)
Nu heb ik een mooi stempelblokje waarmee ik het steenpatroon straks in de zachte klei kan stempelen.

tenminste...... dat is het idee. Eerst wachten tot de klei goed uitgehard is en dan eens proberen of het ook echt werkt.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 4 maart 2014, 21:04:10
Ik vind het een heel moedig experiment om het met klei te doen. In eerste instantie zou ik denken dat giethars harder wordt en minder snel breekt. Maar als dit gaat werken dan ga ik het zeker ook uitproberen.
Succes!
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 4 maart 2014, 21:23:38
Ik heb ook een soortgelijk projectje gedaan Gert-Jan. Het blijkt dat je slecht wegkomt met zo'n groot vlak. Je moet verschrikkelijk hard duwen voor de afdruk in de klei staat. Daar kan de ondergrond niet altijd tegen en duw je snel iets kapot. Beter kan je ongeveer een derde van deze oppervlakte gebruiken. Bovendien doe je niet zoveel stempelen met een kleistempel omdat er steeds stukjes afbrokkelen en het plaatje steeds gladder wordt.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 4 maart 2014, 21:25:06
Kijk dit is leuk om te volgen, lekker doorgaan met experimenteren Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 4 maart 2014, 21:33:07
Ik heb daar ook wel eens over nagedacht, maar was bang dat het net wat Pierre zegt, het te snel slijt, en gaat brokkelen. Maar dat is puur theorie, dus wel benieuwd naar de resultaten.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 4 maart 2014, 21:38:26
Het is inderdaad nog maar een experiment. Ik weet ook nog niet hoe het gaat werken.
Ik heb ook wel giethars in huis. Als het met de klei niet werkt kan ik het daar altijd nog mee proberen. Ook kan ik nog experimenteren met het juiste formaat van de stempel.

Ik ben zelf net zo nieuwsgierig naar het resultaat als jullie.  :)

Groeten, Gert-Jan

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 4 maart 2014, 22:20:57
Lekker doorgaan! Volgens mij wordt dit leerzaam voor ons allen.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 5 maart 2014, 10:51:11
Is die klei niet slapper te maken met iets, het harden duurd dan wel iets langer maar stempellen gaat wel makkelijker dan lijkt mij.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 5 maart 2014, 11:51:16
Krijg door dat geklei van Gert-Jan wel ineens een ander idee: volgens mij kun je met dit spul prima Franse 1:48 gevels maken. Ik denk dat ik dan uit een stuk dun Lundia-triplex de vorm van de gevel zou uitzagen, die vorm zou insmeren met verdunde houtlijm, daar overheen een dunne laag klei zou uitrollen en dan (à lá Pierre) met de vorm van een kwast de stenen erin druk.
Het enige probleem is dan dat het triplex vrijwel zeker gaat kromtrekken.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 5 maart 2014, 13:36:37
Krijg door dat geklei van Gert-Jan wel ineens een ander idee: volgens mij kun je met dit spul prima Franse 1:48 gevels maken. Ik denk dat ik dan uit een stuk dun Lundia-triplex de vorm van de gevel zou uitzagen, die vorm zou insmeren met verdunde houtlijm, daar overheen een dunne laag klei zou uitrollen en dan (à lá Pierre) met de vorm van een kwast de stenen erin druk.
Het enige probleem is dan dat het triplex vrijwel zeker gaat kromtrekken.

Dat kromtrekken kon nog wel eens meevallen Wim. Ik heb mijn vuurtoren gebouwd op een ondergrond van 3mm dik karton. Dit ingesmeerd met onverdunde houtlijm en daar een straatje op gestempeld in de klei. Je moet wel kleine stukjes tegelijk doen maar dat is bij een geveltje niet aan de orde. Dat is niet zo groot. Zou het toch eens gaan proberen als ik jou was.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 13 maart 2014, 21:07:27
Hallo allemaal,

Ik ben een weekje naar Frankrijk geweest. Na terugkomst heb ik eerst rustig alle nieuwe berichten op het forum gelezen.
Je hebt heel wat in te halen als je een week afwezig bent!  :o

Daarna was het tijd om de stempel uit te proberen.

Ik heb een plankje ingesmeerd met houtlijm en daarna heb ik een laagje klei aangebracht.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-EFD4YTTV.jpg)

De klei rol ik glad met een deegroller en daarna stempel ik de steentjes in de klei.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JDXWABQE.jpg)

Met een mesje werk ik hier en daar nog wat voegen bij.  En dan is dit het resultaat.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-8SUXULEZ.jpg)


Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 13 maart 2014, 21:52:04
Nou Gert-Jan, ik kan niet anders zeggen dan dat het resultaat er veelbelovend uitziet.
Mooi gedaan!  ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 13 maart 2014, 23:03:13
Dat ziet er goed uit. :o  Wat zeg ik .... dat ziet er beregoed uit!
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Roel op 14 maart 2014, 10:23:16
Dat is knap gedaan, Gert-Jan.
In #106 liet je een foto zien van de drie bogen op de berg. Die had je gemaakt van foamboard 2 cm polystyreen.
Die bogen lopen in een bocht. Ga je die stukken ook van klei maken? Want ik ben benieuwd hoe je die bocht dan erin krijgt.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 14 maart 2014, 15:38:28
Bedankt voor de complimenten.

In #106 liet je een foto zien van de drie bogen op de berg. Die had je gemaakt van foamboard 2 cm polystyreen.
Die bogen lopen in een bocht. Ga je die stukken ook van klei maken? Want ik ben benieuwd hoe je die bocht dan erin krijgt.
Goede vraag Roel, Daar heb ik zelf ook een tijdje over na moeten denken. Toen kwam ik op het volgende idee.

In plaats van een plankje gebruik ik een buigzaam plaatje foam. 
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PJF8SHSX.jpg)

de werkwijze is vervolgens hetzelfde als de vorige muur. Insmeren met houtlijm en een laagje klei aanbrengen. Vervolgens stempel ik de steentjes in de klei.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-AG3ISOYP.jpg)

Daarna boetseer ik twee randen om de bogen.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-VKV7IKZD.jpg)

Terwijl de klei nog zacht is leg ik de muur te drogen op een pakje klei. Door zijn eigen gewicht zakt de muur nu vanzelf in een mooie boog.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-LRUZQAPQ.jpg)

Zoals jullie kunnen zien ben ik toch maar voor twee bogen gegaan i.p.v. drie.   Drie is te veel zeggen ze dan ook.  ;)

Terwijl deze muur licht te drogen ga ik verder met de rechte muur. Hieraan voeg ik twee steunberen en twee waterspuwers toe. In keermuren zitten altijd afwateringsgaten zodat er geen grondwater achter de muur kan ophopen, want daardoor kan de druk op de muur te hoog worden. Ook krijgt de muur een gevelsteen met het bouwjaar en tot slot een rand dekstenen.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PTU8HNCI.jpg)

Ook deze muur moet nu eerst goed drogen. Daarna krijgt hij een kleurtje en dan kan hij op de baan geplaatst worden.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 14 maart 2014, 17:48:50
Dat gestempel van jou is grandioos man. Ga zo door ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 14 maart 2014, 18:50:57
wat een geweldig resultaat.
Zo zie je maar niet alleen in theorie denken, maar gewoon proberen, want het werkt echt goed.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 15 maart 2014, 11:59:29
Dat gestempel van jou is grandioos man. Ga zo door ;)

Ik ga inderdaad lekker door met stempelen.  :)

De boogmuur is redelijk droog. Tijdens het drogen zijn er helaas wel wat scheurtjes in de klei ontstaan. Waarschijnlijk omdat de muur in een boog te drogen was gelegd. Die scheurtjes plamuur ik later wel dicht.
Inmiddels heb ik ook een tunnelportaal geboetseerd en gestempeld. Die lijm ik met houtlijm aan de arcademuur.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-THWFVV6A.jpg)
De naad tussen het tunnelportaal en de arcademuur moet ook nog geplamuurd worden. Op de muur heb ik een rand gemaakt in dezelfde stijl als de brug. Het was wel lastig om de rand van zachte klei mooi strak te krijgen. Ik laat het nu eerst goed drogen en daarna ga ik met schuren en plamuren proberen om mooie scherpe hoeken aan de rand te krijgen.
De bogen worden nog open gemaakt maar hier wacht ik ook nog even mee totdat de klei volledig is uitgehard.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 15 maart 2014, 12:03:03
Die scheurtjes voegen wel de realiteit toe mijn idee, je ziet wel vaker scheurtjes in muren :)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 15 maart 2014, 17:52:52
Met bovengemiddelde interesse blijf ik dit volgen.
Wordt ook steeds nieuwsgieriger naar de geschilderde versie.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 15 maart 2014, 18:17:50
Wat Hans zegt is ook waar. Af en toe een scheurtje mag best. Vraag maar aan de mensen in Groningen.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 15 maart 2014, 19:19:44
Wat die scheurtjes betreft hebben jullie misschien wel gelijk. Misschien dat ik de muur eerst verf en dan naderhand "voeg" met grijze plamuur. Dan lijkt het of de scheuren gerepareerd zijn met cement.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 15 maart 2014, 19:50:25
Kijk: dát heet nou inzicht!  :)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 15 maart 2014, 20:26:17
Wordt ook steeds nieuwsgieriger naar de geschilderde versie.

Dan is deze speciaal voor jou Wim.  ;)

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-6SRNIOM3.jpg)

De witte aanslag van het water uit de waterspuwers moet nog een beetje afgezwakt worden maar verder ben ik tevreden met het resultaat. Wat vinden jullie er van?

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 15 maart 2014, 21:32:14
Ik vind het wel een stukje vakwerk. Mooi gedaan man. ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Roel op 15 maart 2014, 21:36:01
Het resultaat mag er best zijn, Gert-Jan. Proficiat.
Maar ik zou de voegen nog wat meer accentueren.
Als je eerst de muur met zwarte verf insmeert en daarna pas naar jouw kleur gaat toewerken, is dat niet beter?
Want de kleur van de muur vind ik wel goed. 
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 15 maart 2014, 22:29:43
Mijn bergen verf ik ook eerst met een witte grondverf. De muren wil ik in dezelfde kleur houden als het landschap. Dit soort bouwwerken werden meestal gebouwd met stenen uit de directe omgeving en hebben dus meestal dezelfde kleur als het landschap.
Als ik de muur eerst zwart zou verven ben ik bang dat de bruine kleur heel anders wordt omdat ik die dun, dus enigszins transparant, aanbreng. Als ik de voegen nog zou willen accentueren denk ik ook dat een lichtere voeg juist beter zou zijn als een zwarte voeg.
Misschien maak ik noch wel een teststukje om uit te proberen hoe een lichtere voeg uitpakt maar voorlopig laat ik deze muur zoals hij is.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 15 maart 2014, 22:36:00
Mooi werk Gert-Jan.
Als je gaat testen, dan zou ik dat hooguit met een beetje (lichtere) drybrush proberen. Op die manier kun je die kalkaanslag van die wateruitloop ook doen.
Succes!
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 15 maart 2014, 22:37:37
Ik ben het met Roel eens dat donkere voegen mooier accentueren. Als je een proefstukje maakt probeer er dan ook eens heel sterk verdunde zwarte of donkerbruine verf in de voegen te laten lopen. Dan blijven de stenen wel de goede kleur maar worden de voegen een stuk duidelijker.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 17 augustus 2014, 18:58:21
Het is de bedoeling dat een groot gedeelte van de bergen op de achtergrond straks bedekt worden met bos. Om een beetje een vol bos te maken heb ik, even snel uitgerekend, minimaal honderd bomen nodig.  :o
Dat wordt een dure hobby als ik die allemaal moet gaan kopen. Zelf maken dus en vandaag daarom een eerste poging gedaan tot het maken van een boom.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-7H4YNAHF.jpg)
Hortensia's
Als je die droogt en dan de blaadjes er af knipt krijg je dit.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-FHPNPCUU.jpg)
Kant en klare stam met takken.

Vervolgens neem ik een lapje schuurspons en trek dat uit elkaar tot allemaal kleine plukjes
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-U8HPIYWX.jpg)

Dat drapeer ik over de takken en dan begint het al een aardige boom te lijken.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-IWPB4K6H.jpg)

De boom bespuit ik met spuitlijm en dan strooi ik er een laagje Busch grasvezels overheen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-ISDKGPEL.jpg)

Niet slecht voor een eerste poging al zeg ik het zelf.
Ik ga nog een beetje experimenteren met verschillende strooimaterialen maar de methode met de hortensia's bevalt me wel. Normaal gaat het meeste werk toch in het maken van de stam en takken zitten volgens mij. Dit boompje koste me een kwartiertje.
  ::) 4 bomen in een uur, 100 bomen delen door 4 = 25 uur :( 
Dat wordt een klusje voor de lange winteravonden.

Als jullie tips hebben voor het te gebruiken strooimateriaal dan hoor ik het graag.

Groetjes, Gert-Jan





Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 17 augustus 2014, 19:25:11
Die hortensia bloemen hebben een mooie boom vorm.
Zelf maak ik voor loofbomen strooisel van gezeefd zaagsel, en dan met verf op kleur brengen. 
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Roel op 17 augustus 2014, 20:57:39
Mooi gedaan, Gert-Jan.
Zo'n takje van een hortensia heeft verder geen voorbehandeling nodig?
Mijn tuin staat vol van die planten.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 17 augustus 2014, 21:10:40
Super tip van de Hortensia takjes Gert-Jan. Ik ga daar ook eens wat mee doen. De boom zelf is inderdaad het meeste werk. Ik heb nog wel een tipje voor je. Probeer de stukjes schuurspons nog veel dunner/doorzichtiger te maken en dan bestrooien met heel fijn strooisel zodat je een beetje door de "bladeren" heen kan kijken. Dat geeft een mooier effect dan zo'n dichte deken. Maar voor een eerste boom ... mooi gedaan hoor. ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 17 augustus 2014, 21:44:18
Zo'n takje van een hortensia heeft verder geen voorbehandeling nodig?
Mijn tuin staat vol van die planten.
Ik knip ze van de struik en hang ze te drogen. Verder doe ik er niets aan.

Super tip van de Hortensia takjes Gert-Jan.
Ik kwam dit ergens tegen op het internet. Als je even zoekt op 'bomen maken met hortensia's' dan kom je enkele voorbeelden tegen.

Probeer de stukjes schuurspons nog veel dunner/doorzichtiger te maken en dan bestrooien met heel fijn strooisel zodat je een beetje door de "bladeren" heen kan kijken. Dat geeft een mooier effect dan zo'n dichte deken. Maar voor een eerste boom ... mooi gedaan hoor. ;)
In het echt kijk je meer door de boom heen dan op de foto. Komt door de belichting van bovenaf denk ik. Het grasstrooisel is al het fijnste dat ik kan bedenken. Maar het ging een beetje klonteren door de lijm. Volgende keer iets minder schuurspons en iets minder lijm dus.

Bedankt voor de tips en complimenten.

Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 17 augustus 2014, 22:41:37
Boom 2 is ook klaar. Voor deze boom heb ik geen schuurspons gebruik maar kant en klare foliage die ik had liggen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-LJBXUMQT.jpg)

En ik heb hier nog diverse andere materialen waarmee ik wil experimenteren. Kijken wat het makkelijkste werkt en wat uiteindelijk het mooiste resultaat geeft.

Dit krijgt dus een vervolg.  :)

Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 17 augustus 2014, 23:40:07
En nog maar eentje dan.  :)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-44SGCPD7.jpg)
Dit is de laatste voor vandaag hoor.

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Hookies op 18 augustus 2014, 09:03:43
Die laatste boom is een fraai exemplaar!
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 18 augustus 2014, 11:02:19
Helemaal met Martin eens ... die laatste is zeer fraai. :o
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 18 augustus 2014, 12:50:18
die laatste is inderdaad de mooiste Gert-Jan, ik zal moeder de vrouw eens even vertellen dat die bloemknoppen niet in de groene kleko mogen, ik hang ze hier wel op zolder zonder blaadjes ( nog wel even ruimte zoeken waar ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Hookies op 18 augustus 2014, 12:52:40
Moest je die takken niet een paar minuten in de magnetron doen om kleine beestjes dood te maken? Heb ooit zoiets gelezen, maar weet niet meer of dat specifiek over de hortensia ging.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 18 augustus 2014, 13:51:17
Dank mannen,

Die laatste is inderdaad het beste. Drie keer is scheepsrecht.  :D Ik had nog een zakje met groene houtsnippertjes liggen. Toen Rick dat zaagsel noemde, bedacht ik ineens dat ik dat ergens had.

Takjes in de magnetron heb ik ook wel eens gehoord maar lijkt mij niet nodig. Ik heb hortensia's heel vaak als droogbloemen in huis staan en nog nooit last van "beestjes" gehad. Die droogbloemen staan een heel jaar en het lijkt mij dat als er dan nog niets gebeurd is er ook nooit iets mee gebeurd.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 18 augustus 2014, 17:15:49
Niet om een aanvulling te leveren in de vorm van zinvolle feedback, maar meer om te laten weten dat ik je topic met belangstelling volg: mooie laatste boom!  ;D

Ik geloof dat we het daar op het forum wel eens eerder over hebben gehad:
Het zilvervisje (Lepisma saccharina), ook wel suikergast, is een klein insect, behorend tot de orde van de Zygentoma. In boeken en papieren aangetroffen 'zilvervisjes' zijn waarschijnlijk van een verwante soort, het papiervisje. Ze voeden zich met organisch materiaal, waarschijnlijk vooral suikers en wat complexere koolhydraten (stijfsel, zetmeel).

Ikzelf zou alles wat ooit geleefd heeft (takjes, plantjes) even (700 watt - 30 sec) in de magnetron stoppen. Ik heb wel eens gehoord dat een stel zilvervisje van een 1:87 woonwijk alle gordijnen hebben opgevreten.  :o
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 21 augustus 2014, 22:50:04
Deze avond nog maar weer wat boompjes gemaakt. Iedereen was het er wel over eens dat van de eerste pogingen de derde het mooiste was. Toen ik die maakte heb ik geen foto's gemaakt van de werkwijze. Deze avond dus wel een paar foto's om te laten zien hoe ik ze nu maak.
Ik begin weer met een hortensiatak. Daarnaast gebruik ik zeeschuim.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-3YX3IUHK.jpg)
Daar had ik nog een doos van liggen. Ze zijn eigenlijk bedoeld om per takje één boom van te maken. Er zaten 16 takjes in de doos dus daar zou ik 16 bomen van kunnen maken als ik ze heel gebruik. In plaats daarvan knip ik de takjes in kleine stukjes.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-3OXENDBT.jpg)
Deze kleine stukjes gebruik ik om het hortensiatakje wat voller te maken. Een zeeschuimtakje levert genoeg kleine stukjes op om 4 tot 5 bomen mee te maken.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-ZWZXUZYT.jpg)
Daarna druppel ik hobbylijm op de takjes en vervolgens draai ik het boompje door de groene houtsnippertjes.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-WQJASG3Y.jpg)
Dat herhaal ik een paar keer en dan is dit het resultaat.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-VRWSXLOF.jpg)

Ondertussen gaat het werk aan de baan ook langzaam door. De bergen beginnen aardig vorm en kleur te krijgen. Vanavond heb ik de ondergrond van de wijngaard van strooisel voorzien. Ik ben nog niet helemaal tevreden over de kleur. Het vraagt nog om wat vuil, onkruid, gras, en dorre twijgjes en meer van dat spul dat je normaal op zo'n ondergrond tegen komt.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-8SFIYBJP.jpg)


Groeten, Gert-Jan


Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 22 augustus 2014, 10:17:35
Mooi deze boompjes Gert-Jan echt mooi, maar die hortensia struik is zeker een andere soort als die wij hebben hier, ik heb van die bolle bloemetjes :(

En sorry dat ik het zeg hoor maar die trein die je daar op de baan hebt staan zal voor geen meter rijden later :)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 22 augustus 2014, 10:56:43
Hans er zijn ongeveer honderd verschillende soorten hortensia. Ik gebruik deze.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-OBRRJXI3.jpg)
Dat is volgens mij wel de bekendste soort.

Dat treintje? Dat is mijn forum avatar en dat verschijnt af en toe ook op mijn foto's. Het zal inderdaad nooit een meter rijden maar hij mag af en toe op de baan staan omdat hij dezelfde hoogte en breedte heeft als de "echte" locs en dat is makkelijk als ik iets wil passen want ik heb hier alleen maar stoomlocs en daar zitten een hoop kwetsbare onderdeeltjes aan.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 22 augustus 2014, 11:20:05
Aha ja wij hebben die de mini uitvoering van die hortensia's de bloemen zijn maar 9 cm in doorsnee denk ik.

dan dat treintje is leuk voor de hoogte en breedte maar let je ook op bij bochten sommige loc's steken dan ineens breder naast de baan als iets anders, dat was hier op de vloer met LGB ook zo ik had een caboose met zijlichten dat was de breedste wagon, mooi dat mijn Mallet dus breder was , die hing wat over in sommige bochten :(
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 22 augustus 2014, 11:40:35
Dat is weer een heel mooi boompje Gert-Jan. Daar kan je er wel een paar van op je baan zetten hoor. Ze zijn zeer zeker een stuk mooier dan de winkel exemplaren.
Ga je voor de wijngaard ook kleine stukjes zeeschuim gebruiken? Als dat een beetje werkt kan ik dat ook mooi doen. Ik heb ook nog een berg die "bekleed" moet worden met druivenranken. ;D

Dat treintje is eigenlijk een soort "handtekening" geworden van je. ;D
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 22 augustus 2014, 14:38:07
Hans, Mijn langste locomotief, de BR1, heeft al rondjes gereden op de baan met vier lange rijtuigen er achter en dat gaat allemaal goed. Maar bedankt voor de waarschuwing.  :) Dat geeft aan dat je meedenkt.

Pierre, Die wijnranken  ::) Ja daar moet ik er ook nog een paar honderd van maken. Ik weet nog niet hoe ik dat ga doen.
Ik zat eigenlijk te wachten tot jij die van jou ging maken, dan kon ik jou idee jatten.  ;D

Groet, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 22 augustus 2014, 15:58:54
Ik ben er nog lang niet aan toe dus ... ;) we kijken wel wie de eerste is.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 26 augustus 2014, 22:27:55
Vanavond een beetje zitten brainstormen over de uitbreiding van mij baan. Ik heb nog heel veel spullen die ik op het huidige stuk niet kwijt kan. Onder andere gebouwen voor een industrieterrein en een baanwerkplaats. Fabrieksgebouwen, draaischijf, ringlocloods, bekolingsinstalatie, enz.

Dit is het baanplan zoals het nu is.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-7DZ4OVQY.jpg)

En de tafel zoals hij nu in de beschikbare ruimte staat.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-JVXUDJSJ.jpg)

Zoals jullie kunnen zien heb ik nog maar de helft van de ruimte benut. Hoewel....  ::) De andere helft staat momenteel vol met troep.  :-[ 
Als ik die troep kwijt kan dan kan ik de tafel behoorlijk uitbreiden. Door het trapgat moet de tafel naar het einde toe smaller worden. Dus hetzelfde dat ik aan de andere kant heb gedaan in verband met het raam.
Na wat brainstormen kwam ik op het volgende baanplan.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-F4MJD7EP.jpg)

Hoewel.... Baanplan? Het enige dat ik zeker weet is dat het dubbele spoor zo ver mogelijk dubbel moet doorlopen. Dan heb ik aan het einde dus geen plek voor een keerlus. Het idee is nu om daar met een spiraal naar beneden te gaan om dan onder de tafel te keren. ( blauwe lijn) Toen dacht ik dat ik die lus onder de baan maar zo lang mogelijk moet maken om de rijstijd van de treinen te verlengen.  Het staat niet natuurlijk als een trein in een tunnel verdwijnt en er een paar seconde later al weer uit komt in tegenovergestelde richting.
De indeling van het industrieterrein en de baanwerkplaats ben ik nog helemaal niet uit. Behalve dat de draaischijf ergens aan het einde moet komen. Misschien is het ook wel leuk om er een haventje in te bouwen bedenk ik me nu in eens.
En toen bedacht ik dat het ook wel leuk is als er hoger op de berg nog een lijntje loopt. Dus denk ik er over om de baan die voor het kasteel langs loopt door te trekken. ( groene lijn) Probleem is dan alleen dat ik geen ruimte meer heb om te keren, dus dat wordt dan een doodlopend lijntje dacht ik eerst. Maar toen kreeg ik een idee.  :D Als ik dat lijntje nu de bocht om laat gaan naar de overkant waar m'n werkbank staat? Dan moet dat spoor wel over het trapgat maar dat moet te doen zijn zonder dat het in de weg gaat zitten. Dan kan ik de treintjes zo mijn werkbank op laten rijden voor onderhoud en dergelijke.

Zo,  Dat zijn de ideeën. Nu mogen jullie er eens op schieten.  :D  Opbouwende kritiek is altijd welkom.

Groet, Gert-Jan

 

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 26 augustus 2014, 22:44:07
Gert-Jan ... kan je dat doodlopend lijntje naar je werkbank niet voorzien van een inhaalspoortje en laten eindigen met een draaischijfje. Desnoods een handbediende. Dan kan je de wagonnetjes afkoppelen op het inhaalspoor, de loc draaien, langs de wagonnetjes rijden en dan aankoppelen aan de andere kant en weer vertrekken voor de terugweg. Dit kan ook zonder draaischijfje maar dan trekt achteruit.

Ik hoop dat het een beetje duidelijk is wat ik hier loop te kletsen. ;D
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 26 augustus 2014, 23:08:42
Zo op het eerste gezicht vind ik het een mooi uitgewerkt plan. Wat ik onder andere mooi vind is dat je het niet helemaal vol hebt gestampt met rails, maar een mooi evenwicht hebt bereikt tussen scenery en spoor. Wat ik ook mooi vind aan je ontwerp is dat je een mooi hoogteverschil hebt opgebouwd; achteraan hoog en vooraan laag. En tsja, dat water. Ik vind banen met water altijd fraai.
Uitgekookt ook is dat je de aansluiting naar je volgende module al hebt uitgelegd.
Als je bovenin ook nog een lijntje wilt laten lopen, dan is het misschien wel een uitdaging om met smalspoor (H0e) iets te doen. Je kunt dan lekkere korte bochten maken en die wijn moet toch ooit in die haven aankomen?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 26 augustus 2014, 23:46:09
Je hebt het duidelijk uitgelegd Pierre, en zeker geen slecht idee!
 Ik heb nog een handbediend draaischijfje liggen ook. Alleen passen daar niet al mijn locomotieven op. Bovendien,.... als ik een locomotief keer op dit spoor dan rijdt hij in de verkeerde rijrichting.  :(
Dan zou ik die lijn dus in zijn geheel als dubbelspoor moeten uitvoeren.    ::) Op zich geen slecht idee.  :)

Wim,
Ik probeer inderdaad een evenwicht te vinden in de hoeveelheid spoor ten opzichte van de scenery. Baanplannen die helemaal vol gebouwd zijn met rails zijn aan mij niet besteed. Ik vind het er niet realistisch uit zien.
En dan je suggestie voor een H0e baantje, Daar heb ik inderdaad ook al ideeën over. Misschien kan je je nog herinneren dat ik onlangs het één en ander gekocht heb aan N-materiaal?
Nieuwe aanwinsten Gert-Jan (http://www.h0modelspoor.nl/index.php?topic=1119.msg25537#msg25537)

Maar hoe ik dat ga inplannen?  Daar heb ik nog niet over nagedacht.

Groet, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 27 augustus 2014, 00:38:42
Ik weet het alweer:
En dan nog wat spulletjes voor een toekomstig project.
(http://www.mijnalbum.nl/foto-ELYRBFFX.jpg)
Vier mijnwagentjes en vijf kiepwagentjes in H0e en een onderstel van een N locomotiefje om iets te bouwen dat de karretjes gaat trekken. 
...een setje om jaloers op te worden. Mazzelpik!
Maar dit lijkt geen druivenbaan te worden, maar meer een mijnbaan. Ligt voor de hand dat dit draadje voor mij steeds interessanter wordt.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 27 augustus 2014, 11:11:42
Gert-Jan ook jij gaat dadelijk los zie ik wel :) even die blauwe lijn zit die onder je baan als verdekt spoor ?

Dan ben ik benieuwd hoe je het dadelijk gaat aanpakken, dus veel foto's plaatsen :) webcam mag ook hoor ik gluur wel terug dan ;D ;D


Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 27 augustus 2014, 11:39:02
Gert jan,

Als je toch aan een haventje denkt...in plaats van de keerlus rechts (blauw) heb je al eens gedacht aan een soort fiddle yard?
Dus eigenlijk een klein kopstation aan een haven?

Leuk plan trouwens.

Jack
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 27 augustus 2014, 12:59:15
Jack,
Een kopstation vind ik niet iets. Ik heb liever geen doodlopende sporen op mijn baan want dan kunnen de treintjes niet rondrijden. Digitaal is dat misschien nog mogelijk maar ik rijd analoog. Dat is ook de reden waarom ik er nog niet helemaal uit ben met dat groene spoortje.

Hans,
die blauwe lijn ligt inderdaad onder de tafel. Dat leek mij toch duidelijk? anders rijd de trein door de rivier.  ???

Wim,
Een mijnbaan was wel mijn eerste idee toen ik de spullen kocht maar zo'n druivenbaantje heeft natuurlijk ook wel iets.
Daar ga ik ook nog eens over brainstormen.

Allemaal bedankt voor het meedenken,

Gert-Jan

 
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 27 augustus 2014, 13:52:02
Gert-Jan, waarom ik dat vroeg was, omdat ik dacht waarom maak je daar niet een stel opstelsporen bij onder die baan dus, dat schijnt met analoog en denkende wissels ook te kunnen, het was maar een idee om de treinen langer weg te laten zijn dus.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 27 augustus 2014, 14:00:27
Hans,
Daar heb ik al aan gedacht inderdaad en er komt in ieder geval een inhaalspoor naast.

Even terugkomend op dat wijnbaantje. (het scheelt maar één letter met mijnbaantje.)
Ik vond op het www een mooie inspirerende link.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-ASXB3YKY.jpg)
www.depassarel.nl (http://www.depassarel.nl) en dan 'Wijngoed Vogelsang'
Daar staat ook een goede tip voor het maken van wijnranken.

Groeten, Gert-Jan



Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 27 augustus 2014, 17:01:39
Leuke en bruikbare link Gert-Jan. Hier ga ik zeker een wat mee doen. Dat wijnspoortje is overigens ook heel erg fraai. ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 28 augustus 2014, 00:19:36
Wim heeft wat losgemaakt!
Hoe langer ik er over nadenk, hoe leuker zo'n wijnbaantje me lijkt. Een mijnbaantje zie je wel vaker maar een wijnbaantje,.......
Vanavond dus maar een wijntje gepakt ter inspiratie en vervolgens achter de computer gekropen om eens te kijken wat ik met dat N-locje kan doen.
Locje opgemeten en in 3D uitgetekend.
 (http://www.mijnalbum.nl/Foto550-JKS7JQYQ.jpg)

Vervolgens aan de slag om het kale onderstel aan te kleden. Op internet een paar plaatjes opgezocht van H0e feldbahn.
Het moet een stoomlocje worden, da's zeker. Op internet vind ik een paar voorbeelden van een stoomlocje met een open cabine.  Dat lijkt me wel wat. Probleem van zo'n open cabine is echter dat het motortje dan in het zicht komt. Verder zoeken en dan vind ik een locje met weliswaar een dichte cabine maar met een kolenbak achter die cabine. Zo'n kolenbak kan de motor mooi verbergen en als ik dat nou eens combineer met een open cabine?  ::)

terug naar het tekenprogramma en de opgedane ideeën loslaten op het N-locje. Na nog een wijntje rolt vervolgens het volgende van de digitale tekentafel.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-MF8EJRFP.jpg)

Wagonnetjes met wijnvaten er achter. Spoortje van de wijngaard naar de haven. Ik zie het al helemaal voor me.  :)

Maar nu loop ik wel heel erg ver op de zaken vooruit want ik heb nog geen eens een haven.  :(

Wim, je hebt me op een fantastisch idee gebracht. Ik weet alleen nog niet wanneer ik het uit ga voeren maar het is nu al leuk alleen al door er over te fantaseren.
Wat vinden jullie van mijn locje?

Groeten, Gert-Jan

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 28 augustus 2014, 00:49:49
Nou GéJé,
Je aanpak is wel verrassend; Pierre en ik zijn denk ik gewoon begonnen met zagen en plakken. Een beetje het Old School fröbelwerk. Maar jij bent veel meer een planmatige werker.  :)
Wil je je SketchUp-resultaat door een 3D-printer laten uitvoeren of wil je dit als voorbeeld gebruiken en zien of je met verschillende onderdelen het voor elkaar kunt krijgen?

Over je ontwerp? Ik vind het er wel fraai uitzien: dat opengewerkte machinistenhok met dat kolending achterop vind ik wel wat hebben. Moet wel een stukje lood in de ketel anders gaat-ie steigeren.  ;)
Zaterdag is er in Houten weer beurs en daar zijn genoeg locomotiefkappen te vinden en anders heeft Ome Pierre nog wel wat liggen.

Eh... Gert-Jan, doe je niet teveel verschillende projecten? Anders komt er nooit wat af.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 28 augustus 2014, 01:11:47
Eh... Gert-Jan, doe je niet teveel verschillende projecten? Anders komt er nooit wat af.

Het is jou schuld Wim. Jij brengt me op het idee.  ;) Bovendien heb ik op dit moment, naast mijn baan,  helemaal geen onafgemaakte projecten.  8)

3D printen is misschien een optie maar het lijkt me leuker om dit zelf te gaan bouwen.
Gewoon beginnen met zagen en plakken en vervolgens iets heel moois bouwen is heel knap. Ik heb genoten van jouw en Pierre's H0e locjes. Voordat ik aan zoiets begin wil ik me eerst een voorstelling maken van hoe het er uit zou zien. Dan is zo'n tekenprogramma een uitkomst

Groeten, Gert-Jan
 
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 28 augustus 2014, 08:52:09
Welke wijn ga je verbouwne? Ik hou zelf wel van een lekker droog rood wijntje, beetje fruitig  :)

Mooie plaatjes.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 28 augustus 2014, 09:49:51
3D printen is misschien een optie maar het lijkt me leuker om dit zelf te gaan bouwen.
Lijkt me ook, bovendien krijg je door je beschikbare onderdelen weer andere ideeën en gaat het er toch weer anders uitzien. Maar het is wel prima om een uitgangspunt te hebben van: zó moet het er ongeveer gaan uitzien.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 28 augustus 2014, 09:56:02
Ik vind dit een geweldig leuk idee Gert-Jan. En ik kijk vol bewondering naar je tekenwerk. Het is net wat Wim al zegt ... wij beginnen gelijk te zagen en denken dat kan wel. Langzaamaan ontstaat er dan wat. Iets chaotischer zal ik maar zeggen. Jij tekent van te voren alles uit en werkt dan vanaf je tekening. Klasse! Een heel andere insteek. Inderdaad als je wat nodig hebt aan sloopmateriaal ... geef maar een gil.

Overigens kan je van de kiepkarretjes zo het bakje af halen en dan een krat of vat op zetten. Dat knijst zo'n handige donder als jij wel. Succes man ... ik kijk er vol belangstelling naar uit. Enuhh ... je hoeft toch niet te wachten tot de haven klaar is? Zie het gewoon als een tussendoor projectje. ;) 
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 28 augustus 2014, 10:57:49
Poe hé, wat een werk allemaal, schitterende tekeningen op de pc, leuke ideeën ook allemaal, ik kan nog niet eens een plat banenplan ontwerpen in de pc.

Oja Gert-Jan, ga je ook wijn zonder alcohol verbouwen op je baan :P

ik ga dit zeker volgen, misschien leer ik er nog wat van zelfs.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 28 augustus 2014, 11:02:06
...knijst...
Ik dacht dat ik mijn vocabulair wel aardig op peil had maar ik leer hier toch steeds weer wat bij.  :o
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: steekie op 28 augustus 2014, 11:22:26
Ik vind het een heel leuk idee, blijf dit zeker volgen!
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 28 augustus 2014, 12:26:02
...knijst...
Ik dacht dat ik mijn vocabulair wel aardig op peil had maar ik leer hier toch steeds weer wat bij.  :o

Dat valt me wel wat tegen van je hoor Wim, dat je "knijst" niet kent, zelfs ik ken dat.

Of zou het een beetje Haags zijn, dan ik begrijpen waarom ik dat word wel ken :)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 28 augustus 2014, 13:00:21
Citaat
Knijsen

In 1921 schreef A.M. de Jong in Amsterdam bij nacht: “‘Je knijst het, maat’, bewondert de matroos.”

Dit zóú ‘je begrijpt het’ kunnen betekenen, maar dat is niet het geval. Knijsen, dat ook voorkomt in de spellingvarianten knaisen, knaasen, knijzen en kneisen, betekent ‘zien, kijken, loeren’.

Het was in de ‘warme buurten’ van Amsterdam zinnig om goed uit je doppen te knijsen, zo lezen we bij verschillende auteurs. De Amsterdamse advocaat Benno Stokvis schreef in 1926 bijvoorbeeld in De moord in de Spuistraat: “Je kent me broer, die lange, Aapie; nou die hep d’r bij de drie weke voor die gooser boodschappe gereje; en reken maar dat die jonge uit z’n doppe ken knijse as die wil.”


Bron: http://weblogs.nrc.nl/woordhoek/2007/07/06/knijs-je/ (http://weblogs.nrc.nl/woordhoek/2007/07/06/knijs-je/)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 28 augustus 2014, 14:59:54
Zodeknetter! Ik wist helemaal niet dat Hans en Pierre in de oude literatuur zaten.  :o

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 28 augustus 2014, 15:05:47
Ja gek he, ik had wel zo'n vermoeden dat ze niet de jongste meer waren, maar ZO oud???  :-\ 8) ;D
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 28 augustus 2014, 15:16:20
Volgens mij zijn we op een literaire manier bezig om GéJé's boeiende topic te vervuilen.
Gert-Jan, sorry want het is ook nog eens mijn schuld.  :-X
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 28 augustus 2014, 15:28:31
Wim jij was toch 1 van de grote topic vervuilers :P :P :P ;D ;D ;D
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 28 augustus 2014, 15:32:51
ach Wim ... waar jij al niet op let. Ik heb het wel eens eerder gezegd ... je lijkt soms wel een schoolmeester. Begrijp je dat dan echt niet?  :( ;D

Als je hier in Den Haag iets wel knijst betekent dat (in het oud Haags  :P): Dat je het wel voor elkaar kan krijgen. Dus met andere woorden: ik denk dat het Gert-Jan wel gaat lukken.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 28 augustus 2014, 22:12:19
Heren houden we dit topic wel een beetje schoon?  :(
Dat Pierre af en toe worden gebruikt die jullie niet kennen, betekend nog niet dat daar vervolgens uitgebreid in mijn topic over door geleuterd moet worden. Dat zijn we inmiddels toch wel gewend van Pierre? Want ik kan me zo'n zelfde situatie herinneren over Pierre's uitdrukking  'van kiet gaan' 
De volgende keer dat Pierre woorden gebruikt die jullie niet snappen, gewoon een woordenboek pakken!

 
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 28 augustus 2014, 23:02:23
 :-X
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 28 augustus 2014, 23:08:48
:-X

Haha!  ;D  Het is me gelukt om Wim stil te krijgen!
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 29 augustus 2014, 00:10:26
Overigens kan je van de kiepkarretjes zo het bakje af halen en dan een krat of vat op zetten.

Even uitgeprobeerd.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-ZA8DXNUW.jpg)
Kiepkarretje, twee wijnvaten en de bokjes waar ze op horen te staan.
Bakje is er inderdaad zo af en de wijnvaten staan er net zo snel al op.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-LWOD7CFG.jpg)

Goed idee Pierre!

Probleem,......  Ik heb maar twee van die tonnetjes en vijf karretjes.
Eens kijken of ik een malletje kan maken om meer van die wijnvaten te maken.

Groet, Gert-Jan


Oh,   Wim,  ik was maar een beetje aan het dollen hoor. Ik heb er helemaal geen problemen mee als jullie af en toe een beetje off topic gaan hier. Ik vind het zelfs wel gezellig.  :)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 29 augustus 2014, 00:31:03
Oh,   Wim,  ik was maar een beetje aan het dollen hoor. Ik heb er helemaal geen problemen mee als jullie af en toe een beetje off topic gaan hier. Ik vind het zelfs wel gezellig.  :)
Joh! En jij dacht dat ik niet doorhad hoe hier de hazen lopen?  :D

Over je wagonnetje: ik zou die beugeldingen waar de kantelbakken opzaten er ook afhalen. Je krijgt dan een mooie platte wagen waardoor die wijnvaten mooier uitkomen.
Die N-koppelingen zou ik er ook op laten zitten; ze koppelen veel beter dan die H0e-beugeltjes en ze lijken een beetje op die Amerikaanse koppelingen. Voor smalspoor kan dat prima.

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-OLMRMD4B-D.jpg)
De buffers mogen er ook wel af; die heb je in smalspoor niet... heb ik hier ook gedaan.
En als je daadwerkelijk gaat beginnen met dit project, start dan even een nieuw topic dan hoeven we niet te zoeken.  ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 29 augustus 2014, 00:47:50

Joh! En jij dacht dat ik niet doorhad hoe hier de hazen lopen?  :D


Vind je het erg dat ik knijsen en van kiet gaan wel snap, maar wat jij nu weer schrijft is mij geheel onduidelijk hoor Wim, hoe de hazen lopen  :o :-\ :-\ :-\
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 29 augustus 2014, 01:09:16
Gewoon klink-klaar Nederlands, daar is geen woord Haags bij:
Kijken hoe de hazen lopen: voorzichtig te werk gaan en eerst afwachten hoe de verhoudingen blijken te liggen.
Weten hoe de hazen lopen: weten hoe het reilt en zeilt.

Uhh... reilt en zeilt ken je hopelijk wèl?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 29 augustus 2014, 01:49:02
Ja Wim ik vat hem, nu maar stoppen anders word Gert-Jan boos ;D
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 21 september 2014, 21:09:41
De wijnberg is nog helemaal kaal. Het wordt tijd om wat groen aan te brengen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-8SFIYBJP.jpg)
Op de rotsen boven de wijngaard komt wat struikgewas en gras. De bovenste rand moet bedekt worden met een bosrand om de overgang naar de achtergrond aan het zicht te onttrekken. Aan de bomen wordt hard gewerkt zoals jullie eerder in dit topic hebben kunnen zien.
Vandaag heb ik een eerste poging gedaan tot het maken van wijnranken. De wijngaard moet uiteindelijk ook beplant worden maar voordat ik echt aan de berg begin wil ik eerst een paar testen doen om uit te vinden hoe ik mooie ranken kan maken.
Met een schroefmachine draai ik drie stukjes ijzerdraad in elkaar.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-P7P48WND.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-Y7SFRT7E.jpg)

De uiteinden van het ijzerdraad  weef ik door elkaar heen als verstrengelde ranken.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-MG7K6WQI.jpg)

Daarna twee kleuren vlokken er op. Eerst een donkere laag en daar overheen een lichte kleur.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-RKPPJNNJ.jpg)
Een paar paaltjes om het af te maken en de eerste proefopstelling is klaar.
Eerste conclusie; Volgende keer eerst de stammetjes bruin schilderen.   Verder ben ik wel erg tevreden over het resultaat. Het maken van de ranken neemt alleen wel veel tijd in beslag dus ik ga eens nadenken of dit anders kan.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rob Bosman op 21 september 2014, 21:33:14
Zijn er wel heel echt uit, mooi gedaan hoor.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 21 september 2014, 21:35:58
Als de stammetjes bruin zijn is dit een heel mooi resultaat vind ik! ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 21 september 2014, 21:49:19
Dat word netjes Gert-Jan, en je kunt nogwel enige ranken gaan maken als ik die berg helling zo bekijk, trouwens ga je voor blauwe drijven erin, dat lijkt me het leukst af te steken tegen dat groen :) of geen druiven die zijn net geoogst :)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 21 september 2014, 21:55:06
Hey, die wil ik ook wel. Misschien nog wat klei om de stammetjes en idd bruin schilderen en dan is het perfect.

Hoeveel van die dingen moest je ook alweer maken?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 21 september 2014, 22:46:20
Heel goed gelukt die druivenranken. Maar ben het met de vorige heren eens,
De stammen nog even een bruin kleurtje en ze zijn helemaal top
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rob Bosman op 21 september 2014, 22:52:26
Ik heb expres niets gezegd want onder de 2e foto zegt hij het zelf al "volgende keer eerst de stammetjes maar bruin verven"
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 21 september 2014, 23:01:00
Bedankt voor de complimenten mannen.

Inderdaad Rob  ;)
Eerste conclusie; Volgende keer eerst de stammetjes bruin schilderen. 
Dat had ikzelf toch al geconcludeerd?  ::)

je kunt nogwel enige ranken gaan maken als ik die berg helling zo bekijk,
Hoeveel van die dingen moest je ook alweer maken?
Als ik uit ga van rijen met de ranken 1 cm uit elkaar en de afstand tussen de rijen 2 cm
Ongeveer 800.   ???   En dat is dan alleen voor deze berg.  :o  Er komt op twee andere plekken op mijn baan nog meer wijngaard.

trouwens ga je voor blauwe drijven erin, dat lijkt me het leukst af te steken tegen dat groen :) of geen druiven die zijn net geoogst :)
Aan de moezel verbouwen ze witte druiven. Ik heb geen idee hoe ik dit op schaal zou moeten namaken. Lijkt mij ook niet nodig want als je van een afstand naar zo'n wijngaard kijkt kan je de druiven ook niet zien. Je ziet alleen het bladgroen.

Gert-Jan

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rob Bosman op 21 september 2014, 23:08:57
Aan de moezel verbouwen ze witte druiven. Ik heb geen idee hoe ik dit op schaal zou moeten namaken. Lijkt mij ook niet nodig want als je van een afstand naar zo'n wijngaard kijkt kan je de druiven ook niet zien. Je ziet alleen het bladgroen.

Gert-Jan
Niet helemaal waar Gert-Jan.

Druiven die ze aan de Moezel/Mosel verbouwen
De belangrijkste druivensoorten in de wijnstreek Mosel (2011):

Witte druiven,
Riesling (60,2%)
Müller-Thurgau (13,2%)
Elbling (6,1%)
Kerner
Weissburgunder
Bacchus
Blauwe druiven,
Spätburgunder (4%)
Dornfelder:
Regent
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 21 september 2014, 23:11:46
...als je van een afstand naar zo'n wijngaard kijkt kan je de druiven ook niet zien. Je ziet alleen het bladgroen.
Lijkt me ook Gert-Jan. Aan de structuur van het groen zie je gewoon dat het druiven zijn; daar kán geen enkel misverstand over bestaan. Bovendien is dit blad nog fruitig groen van kleur en dan zijn de druiven nog relatief klein.
Mooi gedaan!
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 21 september 2014, 23:22:24
Niet helemaal waar Gert-Jan.

Druiven die ze aan de Moezel/Mosel verbouwen
De belangrijkste druivensoorten in de wijnstreek Mosel (2011):

Witte druiven,
Riesling (60,2%)
Müller-Thurgau (13,2%)
Elbling (6,1%)
Kerner
Weissburgunder
Bacchus
Blauwe druiven,
Spätburgunder (4%)
Dornfelder:
Regent

Blijkbaar hebben we een wijnkenner op ons forum    :D
Maar als ik zo naar jouw lijstje kijk Rob, dan had ik toch voor 80% gelijk   :P

En ik blijf bij mijn mening dat je op deze schaal de druiven niet ziet.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-ARDALD3V.jpg)
Zien jullie druiven?  ::)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rob Bosman op 21 september 2014, 23:32:38
Was ook een beetje flauw van mij, ik moet wel zeggen als je in Frankrijk met de wagen door de wijnstreken rijdt in de periode dat de trossen er vol aanhangen dat je de witte maar zeker de blauwe er goed aan ziet hangen. In H0 kan ik begrijpen als je geen druifjes gaat in schilderen of aanbrengen.\

En Gert-Jan nogmaals geweldig gemaakt maar 800 stuks dan ben je wel even zoet.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 21 september 2014, 23:44:07
Ik zie 0 % druiven op de foto.

Blijkbaar hebben we een wijnkenner op ons forum    :D
Of iemand die deze link heeft gevonden: http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Mosel_(wijnstreek) (http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Mosel_(wijnstreek))  ;D
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rob Bosman op 22 september 2014, 00:22:44
Ik zie 0 % druiven op de foto.

Blijkbaar hebben we een wijnkenner op ons forum    :D
Of iemand die deze link heeft gevonden: http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Mosel_(wijnstreek) (http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Mosel_(wijnstreek))  ;D

Ja klopt Wim, ik Google heel veel overigens de Franse wijnen ben ik wel in thuis, Duitse wijnen hebben me nooit zo geboeid. En de streek rond Jerez maar daar heb ik dan ook 2 jaar gewoond.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 22 september 2014, 08:43:12
Ongeveer 800.   ???   En dat is dan alleen voor deze berg.  :o  Er komt op twee andere plekken op mijn baan nog meer wijngaard.

Oei, da's beter dan zo heeel erg veel  :o :D
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 15 november 2014, 23:56:11
De afgelopen avonden ben ik weer bezig geweest met het maken van bomen.
De hortensia bomen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-HUEH3IPN.jpg)
Ik vind zelf dat het resultaat steeds beter wordt.

Terwijl ik zo een paar avonden in de week steeds een paar bomen maak, zat ik ondertussen steeds na te denken over hoeveel bomen ik nog moet maken om een mooi vol bos te creëren. Op zich gaat het maken van de hortensia bomen vrij snel, maar mijn voorraad hortensia takjes is beperkt.  Zo kwam ik op het idee dat als je zo'n bos van boven bekijkt, je alleen de kruinen van de bomen ziet. Dan hoef ik misschien helemaal niet allemaal hele bomen te maken. Als ik de voorste rij van het bos van hortensia bomen maak, dan kunnen de rijen daarachter misschien volstaan met alleen de toppen.
Hoe maak ik dan die boomtoppen? Ik heb verschillende manieren uitgeprobeerd. Bolletjes piepschuim, sponsen, Diverse dingen die rond zijn, of makkelijk rond gemaakt kunnen worden heb ik voorzien van groene vlokken maar het resultaat was steeds niet goed.

Totdat ik zag hoe mijn nichtje deze dingen aan het maken was.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-KCHUH48L.jpg)
Pompoenen, Of is het pompons?  ::)

Ze zijn wel een beetje te groen dus ik spuit ze wat donkerder.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-3RL4N8UV.jpg)

Daarna spuitlijm er op en groen strooimateriaal en volgens mij zijn het dan hele mooie boomtoppen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-8B3EZ33J.jpg)

satéprikker er in en ik prik ze zo in het landschap.

Gert-Jan

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 16 november 2014, 00:38:27
Ziet er (boom)top uit!
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 16 november 2014, 09:21:47
Da's nog es goed gevonden! Hoe groot wordt dat bos ook alweer?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: steekie op 16 november 2014, 10:27:57
Erg goed idee! Overigens zien je bomen er heel goed uit.
Wat voor strooisel gebruik jij eigenlijk?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rob Bosman op 16 november 2014, 11:26:17
heel slim bedacht ziet er realistisch uit
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: jerry op 16 november 2014, 11:55:37
En hoe maakt je nichtje die dingen dan
Ziet er goed uit ,En spaart een hoop werk/tijd uit
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 16 november 2014, 12:29:31
Schitterend Gert-Jan ... goede bomen en prima oplossing met die pompoentjes. ;) Zo heb je snel een bos compleet.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 16 november 2014, 12:35:06
Mooi gevonden Gert-Jan, die gaan we eens allemaal onhouden en opslaan in me scenery mapje :) Boom-Toppie.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rick op 16 november 2014, 12:37:29
geweldige tip Geje,

er is er hier naast me al een aan het werk gegaan.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 16 november 2014, 13:04:02
Bedankt voor al de reacties mannen.

Hoe groot wordt dat bos ook alweer?
De achterste rand van de baan wil ik helemaal bedekken met bos. 3,5 meter lang en ongeveer 25 - 30 cm breed.

Wat voor strooisel gebruik jij eigenlijk?
Het strooisel dat ik nu gebruik komt van intratuin, van de kerstdorp afdeling. In januari moet ik maar weer eens naar de uitverkoop.  :D

En hoe maakt je nichtje die dingen dan
Ziet er goed uit ,En spaart een hoop werk/tijd uit
Pompoentjes maken? hebben we dat niet allemaal op de kleuterschool geleerd dan?
En of het tijd bespaart? het maken van die pompoentjes kost ook tijd. Ik doe het voornamelijk omdat mijn voorraad hortensia takjes bijna op is.

er is er hier naast me al een aan het werk gegaan.
:D ;D

Klik voor uitleg pompoentjes maken. (http://weethetsnel.nl/instructie/1226-Hoe-kun-je-een-pompoen-pompom-maken-op-karton)

Groeten, Gert-Jan





Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 16 november 2014, 14:01:08
Bedankt voor al de reacties mannen.

Hoe groot wordt dat bos ook alweer?
De achterste rand van de baan wil ik helemaal bedekken met bos. 3,5 meter lang en ongeveer 25 - 30 cm breed.

Zo dat is een serieus bos dan dadelijk Gert-Jan.

Vergeet je de brandgangen niet dan :)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: SuperSylvester op 16 november 2014, 14:33:07
En in zo'n bos heb je altijd open plekken waar vanalles zich afspeelt.....
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 16 november 2014, 14:35:14
Ik wil dit effect creëren.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-8WMMSNKL.jpg)
Op de voorgrond de rivier en de stad, daarachter de wijngaarden op het onderste deel van de helling  en dan een bosrand op de bovenkant van de helling.

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rob Bosman op 16 november 2014, 15:00:40
En in zo'n bos heb je altijd open plekken waar vanalles zich afspeelt.....
zorg ook voor voldoend parkeer plaatsen
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 16 november 2014, 15:16:11
Er komt misschien een wandelpad langs de bosrand met een uitkijkpunt of zo, maar auto's komen daar niet.

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Opa-Bullcat op 16 november 2014, 15:18:18
Zoooooooooooooo 

en de wijnranken,kippengaas dingen daar heb je er al enige honderden van liggen Gert-Jan pfffff, en waar laat je de trein dan ?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 16 november 2014, 15:26:29
en de wijnranken,kippengaas dingen daar heb je er al enige honderden van liggen Gert-Jan?
Uhm... :-X

en waar laat je de trein dan ?
De trein kronkelt er een beetje tussen en onderdoor op twee niveaus. niveau 1 net achter de stad, niveau twee af en toe zichtbaar halverwege de helling.

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 19 januari 2015, 00:05:10
Oeps!  :-[  Laatste update hier is van 16 november.  Hoog tijd om weer iets te laten zien.
Ik was gebleven bij het maken van wijnranken. De methode met ijzerdraad allemaal losse ranken maken gaf een goed resultaat maar was veel te arbeidsintensief. Vandaag daarom een andere methode uitgeprobeerd.

De kippengaas methode:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-34JTRDIW.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-6QEGJLIK.jpg)
Strookjes kippengaas knippen en om de struikjes wat meer volume te geven een paar keer dubbel vouwen.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-XUNMHMZS.jpg)
Bruin schilderen en daarna vlokken er op.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-MXMHS8EG.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-BU4XUMAR.jpg)

Ik had maar een klein stukje gaas liggen dus vandaag niet veel gedaan maar de methode bevalt me wel. Morgen uit de bouwmarkt maar eens een rolletje gaas mee nemen en dan kan ik met de massaproductie van wijnranken beginnen.

Groet, Gert-Jan

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 19 januari 2015, 00:46:33
Dit gaat natuurlijk heel veel sneller maar persoonlijk vond ik dat de 1e methode wel een veel mooier eindresultaat gaf Gert-Jan. Deze stammetjes ogen een beetje iel. Je kan ze misschien in wat voller maken met schorspasta of houtlijm met zaagsel?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Dirk T op 19 januari 2015, 09:36:48
Dat gaat een stuk sneller. Nu heb ik geen idee of het met ranken in de praktijk net zo kan als met bomen. Wat ik met een bos nogal eens gezien heb is dat er "mooie" bomen aan de zichtzijde van het bos geplaatst werden, terwijl het daarachter opgevuld werd met eenvoudiger "massaproductieboompjes". Misschien is dat hier ook een idee?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 19 januari 2015, 10:53:15
Dit gaat natuurlijk heel veel sneller maar persoonlijk vond ik dat de 1e methode wel een veel mooier eindresultaat gaf Gert-Jan. Deze stammetjes ogen een beetje iel. Je kan ze misschien in wat voller maken met schorspasta of houtlijm met zaagsel?

Ik denk dat je gelijk hebt @Pierre. Op de foto's lijken de stammetjes inderdaad wat iel. Ik denk dat de oplossing is om ander kippengaas te gebruiken. Niet het gaas met vierkante maas maar de hexagoon gaas. Dat is in elkaar gevlochten net als de stammetjes die ik eerder had gemaakt.
  (http://static2.bigstockphoto.com/thumbs/1/1/3/large2/31189535.jpg)

Groeten, Gert-Jan

Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 19 januari 2015, 12:36:06
Ik denk dat het een goede verbetering is met dat andere gaas Gert-Jan. Ik wacht vol belangstelling. Per slot van rekening moet ik ook nog een heleboel van die rijtjes in elkaar knutselen. Als jij dan het denkwerk doet hoef ik alleen maar te volgen. ;D
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: fjclaessens op 20 januari 2015, 13:38:36
He Gert Jan.

geweldige ideen ik heb per direkt mijn vrouw verboden om de ortensias te plukken, ben bezig met het afbreken van de kippenren voor het gaas, ben de boom schors van de bomen aan het afkappen.
heb met zeer belangstelling deze forum gelezen, hier kunnen we wat mee.
Ben zelf bezig om een spoorbaan te gaan bouwen maar wist nog niet hoe, hier heb ik veel ideen van op gedaan.
hartelijk dank hier voor, ook aan de andere voor de iedeen.

Gr. Frans
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 22 januari 2015, 12:02:59
Ik denk dat het een goede verbetering is met dat andere gaas Gert-Jan.

Nee, Het hexagoon gaas werkt niet.  :(  Het zit niet strak genoeg in elkaar gevlochten en daarom kan je het niet in stroken knippen. Resultaat is dan slechts een hoop losse draadjes. 
Ik ga dus toch voor het gaas met de vierkante maas. De stammetjes maak ik wel wat dikker met wat extra verf.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Dirk T op 22 januari 2015, 12:27:43
Is het een idee om de stammetjes te verdikken met dunne krimpkous? Of is dat al te dik?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 22 januari 2015, 12:30:39
Ik denk dat het een goede verbetering is met dat andere gaas Gert-Jan.

Nee, Het hexagoon gaas werkt niet.  :(  Het zit niet strak genoeg in elkaar gevlochten en daarom kan je het niet in stroken knippen. Resultaat is dan slechts een hoop losse draadjes. 
Ik ga dus toch voor het gaas met de vierkante maas. De stammetjes maak ik wel wat dikker met wat extra verf.

Kan je niet proberen eerst de gevlochten stukjes wat een stammetje moet worden aan elkaar te solderen Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 22 januari 2015, 13:15:43
Bedankt voor het meedenken mannen, maar ik heb de oplossing al gevonden. De oplossing is eigenlijk heel simpel.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-6QEGJLIK.jpg)
Zo had ik het gaas eerst gevouwen omdat ik dan meer stammetjes had. Als ik het echter zo vouw dat er steeds twee pootjes op elkaar komen, dan kan ik die vervolgens in elkaar draaien tot één dikker stammetje.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-C3TGPTTD.jpg)


Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Roel op 22 januari 2015, 15:30:30
Het lijkt simpel, maar er komt toch aardig wat denkwerk nog aan de pas.
Ik denk dat je nu de juiste methode hebt gevonden.
Succes hiermee, Gert Jan, ik blijf je volgen.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 22 januari 2015, 15:35:18
Dat is de oplossing Gert-Jan  ;D Zo simpel dat je er overheen kijkt en allerlei moeilijke oplossingen gaat zitten bedenken. Goed gedaan.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: stafmarklin op 22 januari 2015, 16:35:58
Weeral een leuk idee Gert-Jan.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 22 januari 2015, 19:25:59
Dat is de oplossing Gert-Jan  ;D Zo simpel dat je er overheen kijkt en allerlei moeilijke oplossingen gaat zitten bedenken. Goed gedaan.

Dat noemen ze; 'door de bomen het bos niet meer zien' maar in dit geval zag ik door de wijngaard de ranken niet meer.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Dirk T op 22 januari 2015, 19:30:05
Daarvoor hebben ze zure regen uitgevonden: dan kun je door de bomen het bos weer zien  ;)
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 22 januari 2015, 21:28:19
Wat een briljant idee.
Loop er ook nog over te denken om ergens op mijn baantje wat (wijn)druivenranken te plaatsen.
Dit geeft de (wijn)burger weer moed.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Haradigi op 4 februari 2015, 10:03:10
Hi Gert-Jan,

Toevallig hier terecht gekomen en blijf je volgen.
Vorig jaar twee keer naar de Moesel afgereisd om daar foto's te nemen.
Speciaal voor de "Hangebrucke" bij Punderich mooi ding en prachtige omgeving, dit omdat een vriend deze wil gaan bouwen.
Ook bij een club geweest waar deze in 1: 87 is gebouwd, prachtig alleen z'n kleine 40 duizend ranken te plaatsen dus jou metode komt zeer goed uit.

groet
Harald



Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Pierre op 17 maart 2015, 16:48:46
Hoe gaat het met de druiven Gert-Jan? Beginnen ze al uit te lopen?
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 18 maart 2015, 17:52:37
Hoe gaat het met de druiven Gert-Jan? Beginnen ze al uit te lopen?
Nee @Pierre
De laatste tijd is er niet zo heel veel gebeurd hier. Ik ben momenteel behoorlijk druk met andere zaken. Naast fysiek ben ik daar ook mentaal nogal druk mee. Daardoor is de interesse voor de hobby momenteel een beetje weg.  Komt vanzelf wel weer terug.

Groeten, Gert-Jan
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 16 mei 2015, 19:09:46
Bouw van de Moselstrecke gestaakt.
Plannen worden aangepast.

Hallo allemaal,

Ik had op het forum al verteld dat ik, samen met een collega, bezig ben met het opzetten van een winkel. Dit heeft veel van mijn tijd gevraagd en daardoor is er de laatste tijd niets gebeurd op het gebied van de hobby. Daarbij komt dat ik er over zit te denken om te gaan verhuizen omdat ik straks dichter bij mijn werk wil wonen. Dan heeft het ook weinig zin om door te bouwen aan een baan waarvan je weet dat je die waarschijnlijk weer af gaat breken.
Op dit moment wordt het pand, waarin we onze winkel gaan vestigen, grondig verbouwd. Het is nu dus wachten op de oplevering van het pand en tot die tijd heb ik dus weer wat meer tijd. Ja, dan heb ik dus weer wat tijd voor de hobby maar dan zit ik nog met die verhuizing.
Voordat ik mijn huis te koop kan zetten moet er nog het één en ander aan gedaan worden om het "verkoopklaar" te maken, en als het daarna in de verkoop gaat, is het met de huidige markt ook nog de vraag hoe lang het gaat duren voordat het verkocht is. Om nou al die tijd niets aan de baan te doen?  ::)
Daarom heb ik besloten dat ik de baan zoals hij er nu staat gedeeltelijk weer af ga breken, om hem vervolgens als module baan weer op te bouwen. Als ik dan mijn huis verkoop kan ik alles makkelijk verhuizen en tot die tijd kan ik toch gewoon door bouwen. De komende tijd ga ik eerst eens rustig nadenken over hoe ik dit aan ga pakken.

Groeten, Gert-Jan


Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Wim Corduwener op 16 mei 2015, 19:30:48
Nog los van je idee om te verhuizen, denk ik dat het een prima idee is om je baan modulair, handelbaar en verhuisbaar in elkaar te zetten.
Ik ga je volgen.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: NickvR op 17 mei 2015, 08:39:01
Ik kan me voorstellen dat de toetkomst er nu even iets anders uitziet. Het idee om de baan in modules in te delen is een mooie oplossing. Ik ga je zeker weer volgen :).
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: iTom op 17 mei 2015, 08:46:43
Veel succes met de start van een nieuwe winkel.
Dapper om in deze tijd zoiets aan te durven.

Dan ook nog plannen om te verhuizen, ja dan zal de hobby zeker even op een lager plan komen te staan.
Het idee van een modulebaan is dan een mooie oplossing en kan je af en toe toch met de hobby bezig zijn want een beetje afleiding in een komende hectische tijd kan geen kwaad.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Hookies op 17 mei 2015, 08:51:32
Succes met de start van een nieuwe winkel! En modulair werken, is geen slecht idee hoor.
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: Rob Bosman op 20 mei 2015, 19:50:35
kan je straks je baan opbouwen in de winkel ;D
Titel: Re: Bouw van de Moselstrecke.
Bericht door: GéJé op 20 mei 2015, 20:32:59
Tja?   ::)  700m2 is wel een hele mooie ruimte voor een modelspoorbaan. Maar dat gaat toch niet gebeuren @Rob Bosman. Die winkel moet vol met spullen om te verkopen. De rekeningen moeten wel betaald kunnen worden.

Groet, Gert-Jan