H0 Modelspoor Forum
Modelbaanbouw voor de liefhebber => Eigen bouwprojecten => Topic gestart door: neudalhausenstadbahn op 4 december 2011, 18:47:50
-
In dit topic wil ik allerlei materieel werkzaamheden laten zien. Denk dan vooral aan zelfbouw van materieel, maar ook ombouw, herschilderen en verouderen van modellen. Ook overige modelbouw werkzaamheden die niet direct bij een diorama horen kunnen ene plek vinden in dit topic.
Vorig weekend kreeg ik van een vriend van mij een plan E rijtuig, wat ik hier mee moest wist ik in eerste instantie niet. Uit eindelijk kwam het idee de wagen te gebruiken als basis voor het bouwen van materieel van de Werse Angel Eisenbahn. Hiervoor had ik eerst echt Italiaans materieel gepland maar dat had heel veel rondingen en was wat moeilijker te bouwen. Nu ben ik voor een wat hoekiger model gegaan waarin ik wel de typisch Italiaanse doorloopkop laat terug komen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_WAEET444-1.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=WAEET444-1.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_WAEES444-1.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=WAEES444-1.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_WAEET447ES451.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=WAEET447ES451.png)
De indeling heb ik overgenomen van een 2e klas plan E rijtuig en bij wentink occasions heb ik er nog even 6 rijtuigen bij geregeld. Met deze bakken wil ik namelijk een stam maken van 2 motor en 2 stuurstandrijtuigen en nog 1 losse motorwagen en 2 losse stuurstandrijtuigen die laten evt. op een diorama gebruikt kunnen worden.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_WAEET444ES446ET450ES453.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=WAEET444ES446ET450ES453.png)
De plan E rijtuigen ben ik gaan strippen, alle draaistellen, buffers en vouwbalgen heb ik verwijderd en alle ramen en deuren en ook de koppen heb ik geplamuurd met een mix van zaagsel, water, muurverf en houtlijm.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_DSC16733.jpg) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=DSC16733.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_DSC16734.jpg) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=DSC16734.jpg)
Dit ben ik nadat het droog was glad gaan schuren zodat ik een goede gladde basis krijg om te bestikkeren.
Op basis van de hier boven geplaatste tekeningen ben ik zij en kopwanden en geopende deuren voor de doorloopkop voor deze wagens gaan tekenen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_N-WAEET-ES444-1.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=N-WAEET-ES444-1.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_N-WAEET-ES444-2.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=N-WAEET-ES444-2.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_N-WAEET-ES444-3.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=N-WAEET-ES444-3.png)
Nadat ik deze basis tekeningen had gemaakt ben ik ze nog van opschriften voor de 7 verschillende wagens gaan voorzien.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_N-WAEET450-1.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=N-WAEET450-1.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_N-WAEET450-2.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=N-WAEET450-2.png)
Deze heb ik daarna in een worddoc geplakt, op maat gemaakt, 2x proef geprint en bijgesteld en daarna op een vel normaal papier uitgeprint. Hiermee heb ik nu 2 wagens bestikkerd en 5 staan er nog te wachten, dat bestikkeren doe ik eerst met gesloten koppen. De bakken smeer ik eerst dun in met dunne houtlijm( 1 a 2 delen lijm en 1 deel water) en dan plak ik de papieren wanden er op. Dit zit dan heel snel vast en moet dus gelijk recht zitten. Heel kort heb je nog de mogelijkheid het recht te trekken en evt. rimpels er uit te wrijven. Beginners kunnen beter met etiketvellen werken omdat dat sterker is en langer verplaatsbaar blijft maar dat is dan wel moeilijker om hoekjes heen te krijgen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_DSC16735.jpg) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=DSC16735.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_DSC16737.jpg) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=DSC16737.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_DSC16736.jpg) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=DSC16736.jpg)
De printjes van de geopende doorloopkop deuren heb ik op 0,8mm karton geplakt, dit kop later over de kopwanden heen die geopend moeten zijn en met nog een strip karton geef ik dan de rest van de vouwbalg weer.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_DSC16738.jpg) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=DSC16738.jpg)
De buffers komen niet meer terug want ze krijgen automatische koppelingen die ik weergeef met Marklin C rail schroefjes.
Word vervolgt, groetjes Michiel
-
Even een update, inmiddels heb ik alle wagen bestikkerd en ook de doorloopkoppen en panto's zitten er op. Chipjes heb ik op de motorwagens gelijmd om weerstandsrekken mee weer te geven. De oude spoor N koppelingen heb ik gehalveerd en met karton uitgebouwd tot automatische koppelingen ipv hier railschroefjes voor te gebruiken, dit ging in dit geval makkelijker.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_DSC16739.jpg) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=DSC16739.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/th_DSC16740.jpg) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/?action=view¤t=DSC16740.jpg)
Inmiddels ben ik ook de schortplaten aan het schilderen geweest en bij 1 bak het dak maar die 2 tegelijk bleek niet echt handig dus de overige daken moeten nog.
Groetjes Michiel
-
Heey Michiel,
Netjes gedaan en dat is een hele verandering.
De kleurstelling doet me denken aan een rijtuig die ook in de CNL zit. (die kwam ik van de week tegen)
De rijtuigen kunnen nu mooi dienst gaan doen in de provincie bij je.
Dank je voor het maken en plaatsen van de updates en de moeite die je hierin voor ons heb willen steken.
Groetjes,
Antal
-
Beste Michiel,
Leuk idee om zo toe te passen.
Echter, ik weet dat het niet anders mogelijk is, de "gordijnen" voor de ramen komen mij wat vreemd over.
Persoonlijk had ik op de plaatsen van de ramen, ramen gemaakt in de bakken zodat een eventueel interieur en "mini- mensjes" geplaatst (lees zichtbaar) zouden te zien zijn.
Maar, zoals vaak in onze hobby, moet men concessies doen.
Let wel, dit is een persoonlijke opbouwende mening dus geen negatieve kritiek.
-
Hoi Riny, gordijnen zitten er niet voor de ramen, het enige wat je ziet is het gene wat als silhouet van pasagiers door moet gaan, dat zat van oorsprong al in de screensaver tekeningen bij silberlinge waar ik de ramen van overgenomen heb. Ik heb me alleen niet geroepen gevoelt om dat gedetaileerder te maken want op 60cm afstand zie je de pixels toch al niet meer ;). De opschriften zijn dan trouwens nog wel redelijk leesbaar.
Groetjes Michiel
-
Inmiddels is het materieel af en staat het in m'n treinen vitrinekast, hier wat foto's van al het spul bij elkaar en de langste stam in de vitrinekast.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16741.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16742.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16744.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16746.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16747.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16749.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16748.jpg)
Omdat ik de geschilderde delen van deze wagen toch moest aflakken heb ik gelijk ook 5 bussen mee genomen. Daar moesten nog de nodige potlood lijntjes op getekend worden om van alles en nog wat weer te geven en daarna moest gelijk de laklaag er overheen op het te beschermen. Ook tijdens het verouderen van die WAE treinen kon ik die zelfde bussen ook gelijk weer een verouderbeurtje geven.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Autoos%20Vrachtautoos%20bussen/DSC16752.jpg)
Zo zagen ze er een maand terug uit met alleen de basis kleuren.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Autoos%20Vrachtautoos%20bussen/DSC16573.jpg)
1 van deze bussen krijgt een plekje op een diorama voor een vriend van mij en dat moet voor eind van de week af zijn.
Ps; Ik kom tot de ontdekking dat ik m'n foto's hier ook groot kan posten, dat is mooi.
Groetjes Michiel
-
Beste Michiel,
Ik moet er even aanwennen zoals je deze rijtuigen vorm geeft.
Maar gelijk moet ik bekennen dat dit er niet verkeerd uit ziet!
Groet,
Johan
-
Ik heb hier even een leuk vergelijk tussen 2 de zelfde type rijtuigen, eentje van Fleischmann en eentje zelfbouw.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Apmz121OR-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Apmz121-ICE-12.jpg)
Van heel dicht bij zijn de details op het Fleischmann rijtuig redelijk zichtbaar maar zie je ook div. dik er op gegoten randen die best wat minder hadden gemogen. Als ik er dan echter hier in de woonkamer van 2,5m afstand tegen aan kijk, dan zie je van het Fleischmann rijtuig geen details meer en ziet het zelfgebouwde rijtuig er naar mijn mening beter uit. Ik zie er dan details op die ik bij het Fleischmann rijtuig niet meer kan zien.
Tijdens het tekenen van de wanden van treinen kan je heel veel details er in verwerken en is het een beetje van hoe ver wil je gaan, rijtuig nummers enzo laat ik meestal achterwege maar pictogrammen probeer ik altijd wel zo goed mogelijk weer te geven en bij oudere pictogrammen gaan dat er goed, de kleintjes van tegenwoordig zijn te klein om leesbaar te maken.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ICRBKD-2-2.jpg)
Bij dit ICR rijtuig kan je ze allemaal mooi zien zitten en zijn ze gewoon leesbaar, deze zijn ook eerst groot getekend of ik heb ze groot aangeleverd gekregen en toen in word verkleind en naar paint gekopi?erd en er in geplakt.
Ik zal vanavond nog eens wat dingen laten zien die je met bestikkeren kan bereiken, want ik heb nog wat leuke en mooie voorbeelden, alleen nu even geen tijd ze te posten.
Groetjes Michiel
-
Door problemen met m'n pc ging het gister niks maar worden, ik heb m'n systeem beheerder( vriend van mij) de hele avond over de vloer gehad door een foutje van de virusscanner.
Dus ja dan nu maar bij het ontbijt, hier volgt een leuk overzicht van tram en U-bahn materieel dat ik gebouwd heb met van boven naar beneden het materieel van oud naar nieuw;
Als eerste 2 soorten U-bahn wagens in de NDS kleuren:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC11157.jpg)
Een Stadtbahn B wagen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/P86-12-1.jpg)
Een P86 Dockland.
Dan voor op een diorama een D?wag GT6B van de Vahlhaus Brexeler Stra?enbahn waarbij ik uit een oorspronkelijke tekening het stadswapen heb laten zitten en voorzichtig iets met opschriften ben gaan doen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC11143.jpg)
Voor een Kleinbahn heb ik dan 3 4assige motorwagens gebouwd ge?nspireerd op een Hamburgse U-bahn wagen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC12287.jpg)
Dan voor een aparte lijn 4 Stadtbahn B wagens in 4 verschillende uitvoeringen, eentje in een aangepaste "meren" huisstijl en 3 wagens met foto's van meren er in verwerk.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS60831.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS60821.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS60811.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS60871.jpg)
Een paar maanden terug ben ik pas echt los gegaan en heb ik voor die lijn 4 Stadtbahn B wagens gemaakt met totaal reclame van T-mobile waarvan je er hier onder 2 ziet.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/B80DS-T-mobile-2-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/B80DS-T-mobile-1-11.jpg)
Tegelijkertijd ben ik voor een nieuwe U-bahnlijn met bovenleiding 4 U4 wagens gaan bouwen waarvan eentje in NDS huisstijl en 3 met totaal reclame waarbij ik de Doornkaat en J?germeister wagens toch wel het leukste vond om te doen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC16240.jpg)
Dit zijn wat stikkers voor dat materieel.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/U4-NDS-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/U4-T-mobile-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/U4-Doornkaat-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/U4-Jgermeister-11.jpg)
Vooral deze laatste wagens laten goed de mogelijkheden zien van wat je met het bestikkeren kan doen. Naast dat het bestikkeren het zelfbouwen van materieel veel makkelijker en realistischer maakt als wat ik met alleen schilderen zoals bij bussen ooit zou kunnen bereiken bied het ook veel nieuwe mogelijkheden en dan vooral op het gebied van het in passen van reclames, stadswapens, afbeeldingen en andere bijzondere opschriften.
Groetjes Michiel
-
Omdat ik me verveel en niet heel veel kan bouwen omdat ik veel modelbouw spul al heb ingepakt voor de beurs dit weekend ben vanmiddag maar even wat gaan tekenen.
Ik heb vorige week en afgelopen weekend wat materieel gereserveerd om een stam van m'n StadtExpress 12 Warstein-Neu Dalhausen-Basel(westf.) v.v. mee te bouwen en die moet er als volgt gaan uitzien:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12Br110-2Br110ABomz512Bnrz451Bduu497Bnrz436Bim547.png)
Hiervoor ben ik alvast voor 2 rijtuigen, een ABomz512 en een Bim547 de wanden gaan tekenen omdat ik die voor de andere rijtuigen al wel had maaar voor deze 2 nog niet.
ABomz512;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-DBRegioABomz512-1.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-DBRegioABomz512-2.png)
Bim547;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-DBRegioBim547-1.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-DBRegioBim547-2.png)
Totaal zijn voor deze treindienst die door de weeks overdag 2x per uur en s'avonds en in het weekend 1x per uur rijd overdag 6 stammen nodig en 3 s'avonds en in het weekend. Van deze 6 heb ik de onderstaande 4 ook al in model gemaakt.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12Br141-2Br141Bbd499DBpz7535DBuz749ABm223.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12Br141-1Br141Bm232BDms272ABnrz416Bm235Bm235.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12Br110-1Br1102xDBuz749Bnrz725ABm223.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12Br143Br143Bnrz436Bnrz452ABnrz703Bndzf479.png)
Groetjes Michiel
-
De afgelopen week ben ik mede door de aankoop van nieuw materieel me gaan bedenken wat ik nu wil met m'n materieel verzameling omdat de ruimte snel op raakt. Ik ben gaan kijken welke samenstellingen niks met Neu Dalhausen te maken hebben en of ik die wil handhaven.
M'n 4 ICR rijtuigen met een 1700 heb ik 2 weken terug al te koop gezet omdat dat helemaal niet binnen mijn verzameling past. Nu heb ik min of meer besloten toch maar alles wat niet binnen de Neu Dalhausen verzameling past om te gebruiken of om te bouwen voor nieuwe treinsamenstellingen.
Dit is een bijna compleet overzicht van het materieel waar het om gaat, alleen een Br228 en 2 ex. DR dubbeldeksrijtuigen staan niet op de foto:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC16782.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC16783.jpg)
Ik heb min of meer het materieel nu ingedeelt in nieuwe treinsamenstellingen die allemaal samen precies in de vitrinekast passen. Een deel krijgt simpel andere logo's maar het meeste moet opnieuw bestikkerd of( deel van de locs) omgeschilderd worden. Dat word een mega klus als ik dat in eens zou willen doen. Dat ben ik niet van plan maar het moeilijkste word overzicht houden wat voor welke trein bedoelt is en waar het naar toen omgebouwd moet worden.
Ik heb alles nu gesorteerd worden met papiertjes er op wat welke trein word en waar die moet staan.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC16787.jpg)
Het meest linkse materieel word zoals het er nu naar uit ziet niet in de nieuwe treinsamenstellingen gebruikt net als de locs die rechts los liggen. Een deel van de nieuwe treinsamenstellingen heeft nog materieel nodig dat ik gereserveerd heb maar nog niet op heb gehaald.
Het betekend ook dat de genoemde treinsamenstelling in m'n vorige post die ik wilde maken anders word vorm gegeven en de onderste van de 4 SE12 samenstellingen die ik al heb gebruikt gaat worden voor een luchthaven trein en dat er een andere samenstelling voor in de plaats komt. Ik zal hier later in woord en beeld iets meer over melden als het voor mezelf ook beter in beeld heb.
Ik ga denk ik naast het verder werken aan diorama's alle nieuwe treinsamenstellingen op te vast te leggen zodat ik daar aan ook kan controleren wat ik aan het doen ben.
Groetjes Michiel
-
Hey Michiel,
Je bent er lekker druk mee en zo bouw je weer ruimte op in je kast. :)
Zit er trouwens nog materiaal tussen wat rollend is en gebruikt kan worden of is alles enkel statisch te gebruiken?
Groetjes,
Antal
-
Er zit wel een enkel model zonder koppelingen in dat nog kan rollen maar ik weet zo niet welke, meestal lijm ik alles vast als het een rollend model was om ongewenst wegrollen in de kast te voorkomen.
Groetjes Michiel
-
De plannen van van de week waren het toch weer niet helemaal met het gevolg dat er nog stuk of 6 treinsamenstellingen op de schop gingen.
??n van m'n 2 IC's Hamburg-Hannover-Neu Dalhausen-D?sseldorf-Venlo v.v. heeft z'n Apmz121 afgestaan, zo is die trein nog maar 8 rijtuigen en kan er in de vitrinekast nog een trein bestaande uit een loc en 3 rijtuigen naast staan.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/ICVenlo-Hamburguzset22001.png)
Die Apmzz121 vervangt in m'n D-trein Uelzen-Soltau-Hannover-Altenbeken-Neu Dalhausen-Dortmund-Duisburg-K?ln v.v. een Bm235 en de Br110 die er voor zat heeft plaats gemaakt voor een Br103 die uit een andere IC komt.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/DUelzen-Hannover-Altenbeken-NeuDalhausen-Dortmund-Klnuz.png)
Die Br103 komt van de IC K?ln-Osnabr?ck-Hamburg waar ik nu een Br101 voor heb staan die over was.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/ICKln-Osnabrck-Hamburg2001.png)
Daarnaast heb alle SE12 samenstellingen opgeheven en simpel 6 nieuwe samengesteld met ander materieel zodat ik ook m'n RE70 Braunschweig-Hannover-Minden(westf.)-Bielefeld-Neu Dalhausen-Soest v.v. en RE76 Rotenburg(W?mme)-Nienburg-Minden(westf.)-Bielefeld-Neu Dalhausen-Soest v.v. weer kon geven. Deze treinen reden voor zover ze in het echt bestonden toen gemengd met enkel en dubbeldeks materieel( deels ex. DR dubbeldekkers DBuz747/749). Van beide treinseries heb ik er eentje in model gemaakt.
M'n RE70 bestaat uit een Br110+DABgbuzf760+2xDBuz749+Bnrz725+DBz751;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/RE70Braunschweig-Hannover-Bielefeld-NeuDalhausen-Soestuz.png)
De stuurstand functie van het stuurstandrijtuig word bij deze trein niet benut omdat de loc Br110 of geen wendezugsteuerung hebben en als ze het wel hebben( deel van de locs met nummers boven de 400) is het het oude KWS systeem wat dubbeldeks rijtuigen weer niet hebben. Wat wel gebruikt word is de 1e klas, de fiets afdeling en de afdeling en toilet voor invaliden die dit rijtuig bezit en de rest van de trein niet heeft.
M'n RE76 bestaat uit een Br110+ABy407+3xDBuz749 waarvan ik er 2 nog moet maken uit 2 andere ex. DR dubbeldeks rijtuigen en daar ben ik inmiddels mee begonnen;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/RE76RotenburgWmme-Bielefeld-NeuDalhausen-Soestuz.png)
Bij m'n SE12 samenstellingen heb ik +/- 100 zitplaatsen 2e klas opgeofferd zodat ze nu nog maar 3 a 4 rijtuigen hoeven te hebben en deze treinen rijden nu op 1 na allen met Br141:
SE12-1;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12-1Br141ABomz512Bm235Bm232BDms273.png)
SE12-1, Br141( omschilderen uit ZWS 141)+ABomz512( ombouw uit eurofima prototype)+Bm235(aanwezig)+Bm232(aanwezig)+BDms273(aanwezig).
SE12-2;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12-2Br141Bbd499ABm2232xBn719.png)
Br141+Bbd499+ABm223+2xBn719, deze stam is helemaal klaar.
SE12-3;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12-3Br141ABnrz418Bnrz452BDnrzf740.png)
Br141+ABnrz418+Bnrz452+BDnrzf740, deze stam is helemaal klaar.
SE12-4;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12-4Br141BDms2722xBm235ABm223.png)
Br141+BDms272+2xBm235+ABm223, ook deze stam is helemaal klaar.
SE12-5;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12-5Br141ABnrz704Bnrz725Bnrz451.png)
Br141+ABnrz704+Bnrz725+Bnrz451, ook deze stam is helemaal klaar.
SE12-6;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/SE12-6Br110ABnrz4182xBnrz451.png)
SE12-6, Br110(omschilderen uit Rood/Beige)+ABnrz418(ombouw uit AByl groen)+2x Bnrz451(ombouw uit 2x Byl B/B).
Voor m'n RB80 komt er dan nog een Br624;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/RB80Br624-924-624.png)
Deze moet ik nog ombouwen uit 3xBpmz294.
Dan komt er ook nog een stam van m'n RE202 Minden(westf.)-Staburg-Bassum-Bremen v.v. van het Staburg net, Staburg is een fictieve provincie stad midden tussen Osnabr?ck, Minden(westf.), Nienburg en Bremen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/NDSRE202Staburgnetz.jpg)
Hiervoor moet ik alles nog ombouwen/omschilderen en voor de 3 By439 rijtuigen moet ik nog 3 eurofima prototype rijtuigen ophalen.
Alles wat ik nu aan materieel nog over heb zal later een nieuwe bestemming gaan krijgen, eerst ga ik dit maar eens ombouwen.
Groetjes Michiel
-
Beste Michiel,
Heb jij nog wel tijd om de feestdagen te "vieren"?
Je bent maar een druk baasje, maar je bent leuk en goed bezig.
-
Allemachtig wat een verzameling bouw je hiermee op :o.
En jouw kennis van alle treintypes en de rijtuigen moet formidabel zijn.
En je vertel het zo dat het net lijkt of 'het' even gedaan wordt. Maar het is wel intensief.
Ik blijf het leuk vinden om jouw hobby te volgen.
Het wijkt af van de hobby van de doorsnee forumleden en daarom is het zo leuk.
Met groet, Roel :)
-
Mijn kennis van Duitse rijtuigen van na de oorlog en wendez?ge is redelijk groot. Mensen moeten bij mij nooit aankomen met een catalogus nummer, want die ken ik echt niet, maar bij de meeste rijtuig types weet ik gelijk war over het gaat, wat het is.
Gister ben ik de wanden gaan tekenen die ik nog niet had en heb toen alles uitgeprint wat ik voor de eerste 6 rijtuigen en later nog om te bouwen rijtuigen nodig heb.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16789.jpg)
Wanden voor de Br624 en de NDS rijtuigen heb ik nog niet, die moet ik nog tekenen.
Vanmiddag ben ik dan echt begonnen met het opnieuw bestikkeren en het omschilderen van een Br141.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16791.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16790.jpg)
Met de verkehrsrode rijtuigen ben ik nu bijna klaar, aan de mintgroene rijtuigen en de Br141 heb ik nog wel wat schilder werk.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16792.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16793.jpg)
Ps; met de kerst is de tijd om te hobbyen beperkt want er moet 2e en 3e kerstdag ook nog gewerkt worden en de andere 2 dagen zitten ook redelijk vol.
Groetjes Michiel
-
Gister ben ik door gegaan tot 1.30u en toen was alles op het verouderen na klaar, dat heb ik vanmorgen tussen 7.0u en 7.45u nog even gedaan en dit is het resultaat:
Br141;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br141VR-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br141VR-22.jpg)
2xDBuz749;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DBuz749-41.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DBuz749-42.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DBuz749-51.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DBuz749-52.jpg)
2x Bnrz451;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bnrz451-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bnrz451-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bnrz451-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bnrz451-22.jpg)
ABnrz418;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrz418-51.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrz418-52.jpg)
ABomz512;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABomz512-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABomz512-12.jpg)
Nu is het kijken hoe en waarmee ik nu verder ga, voor ik de br624 of het NDS materieel kan bestikkeren zal ik eerst de wanden moeten tekenen.
Groetjes Michiel
-
De 2e helft van de avond heb ik besteed aan het tekenen van de zijwanden voor m'n Br624/924:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-DBRegioBr624VR-1.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-DBRegioBr924VR-1.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-DBRegioBr624MG-1.png)
Groetjes Michiel
-
Beste Michiel,
Waar teken je deze plaatjes in?
Groet,
Johan
-
Hoi Johan, het tekenen doe ik met paint en ik sla ze op als png, als basis gebruik ik traffic (http://pc.pxtr.de/s3g/s33.htm#c556)/mm&mm (http://www.mm-eisenbahn.de/) screensaver plaatjes die ik opblaas naar 250% of 300% waarna ik alle detail opnieuw moet tekenen maar wel de plaatsing weet.
Groetjes Michiel
-
Beste Michiel,
Dank voor je reactie!
Groet,
Johan
-
De afgelopen dagen heb ik m'n tijd achter de pc benut door een nieuwe RegionalExpress te plannen( dienstregelingen maken, sporenbezetting inplannen, indien nodig infra aanpassen( kan in het echt uiteraard niet zo maar) en hiervoor ook de zijwanden voor het materieel te tekenen. Deze RE41 rijd van Uentrop via Soest, Neu Dalhausen Benninghausen, Neu Dalhausen Dedinghausen, Geseke, Paderborn en Altenbeken naar Leopoldstal en terug. Deze RE bied daarmee extra rechtstreekse verbindingen en rijd op de uren dat er tussen Neu Dalhausen en Altenbeken geen IR rijd en ten oosten van Geseke in het pad van de RB62 die op de uren rijd dat de IR wel rijd. Hij rijd daardoor in een 2uurs dienst en de rijtijd is per rit wat minder als 2uur zodat een volledige slag 4uur kost en er dus 2 setjes materieel nodig zijn.
Op deze sporenplannen kan je de route aardig volgen, wil je weten waar het in het echt is of zou zijn, pak dan ff google earth.
Sporenplan Soest, Hamm Werries en Ahlen
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/overig/SoestHammWerriesAhlenNDversie.png)
Sporenplan Neu Dalhausen e.o.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/overig/NDhbfversie23-10-2010-1.png)
Sporenplan Geseke, B?ren, Paderborn en Altenbeken
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/overig/PaderborneoNDversie-1.png)
Zie voor de originele sporenplannen sporenplan.nl, de mijne zijn uiteraard grootschalig aangepast of bijna volledig zelf getekend.
Voor deze treinen gebruik ik LHB prototype rijtuigen( ABwnrzb705, ABwnrzb706, Bwnrzb726, Bwnrzb727, Bwnrzb731 en Bwnrzf732) die ooit in de jaren 70 bedoelt waren als opvolger van de silberlinge maar die nooit in serie gebouwd zijn. 7 van deze rijtuigen(Bwnrzb726, Bwnrzb727 en Bwnrzf732) zijn tussen 1988 en 1995 omgebouwd( tot Bmpz298 en Apzf209) en gebruikt voor de WiesbadenCity en enkele nacht IC's naar Frankfurt am Main Flughafen. Nadat deze diensten werden stopgezet ging het spul dat vrij storings gevoelig was buitendienst en enkele niet verbouwde rijtuigen waren als enkele jaren eerder buiten dienst gegaan.
Ik verdraai de geschiedenis een beetje en in mijn wereld is het spul gemoderniseerd en zijn 3 rijtuigen(1 ABnrz705( de letters w en b hadden inmiddels een andere betekenis en werden in deze rijtuigen niet meer gebruikt), de ABnrz706 en een Bpmz298) verbouwd tot ZugCaf? en deze rijtuigen worden in 2 stammen van 4( met 1 ZugCaf? op reserve) ingezet in mijn nieuwe RE waarvoor maar 2 setjes materieel nodig zijn.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/RE41Umlauf1Br2182xBpmz298Bpkmz2991Apzf209.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/RE41Umlauf2Br2182xBpmz298Bpkmz2992Apzf209.png)
Voor deze 2 treinen kan ik de Apzf209 en Bpmz298 die ik al heb in Ori?nrot gebruiken daarom zijn bij 1 van de 2 treinen die dingen ook Ori?ntrot.
Dit zijn de wanden voor deze rijtuigen in DB Regio huisstijl:
De stuurstand Apzf209;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-DBRegioApzf209-2.png)
De 2e klas rijtuigen Bpmz298;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-DBRegioBpmz298-2.png)
En 2 ZugCaf?'s Bpkmz299;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-DBRegioBpkmz2992.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-DBRegioBpkmz2991.png)
Eerst ga ik nog wat ander materieel bouwen want ook de wanden voor mijn RE202 zijn al getekend maar die laat ik later wel zien.
Groetjes Michiel
-
Ik heb toch even wat tijd over dus hier dan nog de wanden voor het NDS materieel voor de RE202 Minden(westf.)-Staburg-Bassum-Bremen u.z.
Aikmz261.9( 1e klas IR rijtuig maar dan met snackpoint);
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-NDSAikmz261-9-1.png)
By439, hiervan heb ik er 3 nodig;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-NDSBy439-1.png)
ABnrdzf, van dit rijtuig moet ik de koppen zelf nog schilderen;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-NDSABnrdzf-1.png)
Groetjes Michiel
-
Net heb ik de ombouw van mijn nieuwe Br110 die ik eergisteren opgehaald heb afgerond.
Zo zag hij er als Br112 uit toen ik hem kocht:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/110394-41.jpg)
foto wentink occasions
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/110394-42.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/110394-43.jpg)
Ik opgegoten randjes en borden moeten verwijderen als ook de schortplaten onder de bufferbalk.
Dit is het resultaat;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/110394-44.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/110394-45.jpg)
Verder heb ik nog wat materieel voor bereid op het opnieuw bestikkeren;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16844.jpg)
Dit is bestemd voor m'n Br624/924 en de rijtuigen voor m'n RE202, de 3 andere rijtuigen voor de RE202 heb ik inmiddels ook in huis en gestript aan 1 zijde vast dicht gesmeerd.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16843.jpg)
Groetjes Michiel
-
De afgelopen week heb ik alleen donderdag redelijk wat gedaan en vanaf gister avond kon ik dan echt lekker door werken. Dat heeft z'n vruchten afgeworpen en nu heb ik de Br624/924, m'n 2e NDS 4600, de NDS Aikmz261.9 en de ABnrdzf483 klaar:
Br624 mint groen;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br624MG-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br624MG-12.jpg)
Br924 verkehrsrot;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Br924VR-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Br924VR-12.jpg)
Br624 Verkehrsrot;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br624VR-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br624VR-12.jpg)
NDS 4600;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/NDS4600-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/NDS4600-22.jpg)
NDS Aikmz261.9;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Aikmz2619-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Aikmz2619-12.jpg)
NDS ABnrdzf483;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrdzf483-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrdzf483-12.jpg)
De komende tijd heb ik onverwacht nog meer vrije tijd en dat ga ik eerst gebruiken om het nodige materieel( zowel treinen als bussen) te bouwen. De komende dagen ga ik eerst 3 By439 rijtuig voor de NDS RE202 bouwen en ik denk 5 bussen( en wat auto'tjes) afmaken.
Groetjes Michiel
-
Ik ben gelijk maar door gegaan die 3 rijtuigen bakken glad te schuren zodat ik ze morgen kan bestikkeren.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16887.jpg)
Daarna heb ik 2 rijtuigen gestript en glad en grotendeels schoon geschuurd die bestemd zijn voor ene Bpmz298 en een Bpkmz299 voor m'n RE41. Onder de bakken heb ik strookjes karton gelijmd die de schortplaten gaan vormen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16888.jpg)
De draaistellen had ik al onder de oude rijtuigen uitgesneden want deze moesten 2mm verlaagt worden omdat deze rijtuigen lager op de wielen staan als gemiddeld. Dat verlagen ging prima door ze gewoon even te schuren op een vel redelijk grof schuurpapier.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16889.jpg)
Morgen dus weer verder, groetjes Michiel
-
Vanmiddag ben ik lekker bezig geweest met bestikkeren, schilderen, spuiten, in elkaar zetten van rijtuigen.
De bakken voor de Bpmz298 en Bpkmz299 staan weer op draaistellen en de schortplaten zijn geschuurd en de bakken zijn nu gespoten en klaar om bestikkerd te worden;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16892.jpg)
De 3 By439ers heb ik eerst bestikkerd en daarna ben ik de kopwanden gaan schilderen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16890.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16891.jpg)
Het werk hier aan schoot lekker op en ze zijn nu klaar;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/NDSBy439-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/NDSBy439-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/NDSBy439-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/NDSBy439-22.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/NDSBy439-31.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/NDSBy439-32.jpg)
Ik kan zo nog even verder en daarna ga ik met een kennis op de bus mee dus dan word het morgen begin van de middag en begin van de avond weer verder.
Groetjes Michiel
-
Vandaag ben ik nog met de Br218's verder gegaan en heb ze van verhoogde uitlaten voorzien. Eentje heb ik zo goed als het ging van oude verf ontdaan. De oorspronkelijke laag verf bleef niet genoeg in takt zodat ik deze als nog over moest schilderen. Hierna heb ik de 2 verkehrsrode locs verouderd.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218VR-31.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218VR-32.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218VR-41.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218VR-42.jpg)
De 2 andere locs moeten Ori?nrot worden en ik denk dat ik ze daarvoor eerst een grond laag geef.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16903.jpg)
Het onderstel van de blauw/beige loc bleek zo vet te zijn dat die niet normaal vast te houden was. Die heb ik dan ook gelijk maar in z'n geheel in het bakje sop gegooit waar de kap van ??n van de 2 verkehrsrode loks in stond te weken.
Groetjes Michiel
-
Het onderstel van de blauw/beige loc bleek zo vet te zijn dat die niet normaal vast te houden was. Die heb ik dan ook gelijk maar in z'n geheel in het bakje sop gegooid waar de kap van ??n van de 2 verkehrsrode loks in stond te weken.
Onderstel met alles er op en aan in een bakje sop? :o
Is het de bedoeling dat de locs nog gaan rijden?
Zomaar een vraagje.
-
Nee het tegendeel ;), daarom vond ik dat wel een strak plan ;D ;D ;D ;D ;D 8)
Ps; rijden deed hij officieel al niet toen ik hem kocht en aangezien mijn interesse daar niet ligt heb ik ook nooit geprobeerd of er nog beweging in zat.
Groetjes Michiel
-
Vanmorgen ben ik de 2 218ers die Ori?ntrot worden gaan schilderen. Eerst heb ik ze 1 a 2 grond lagen licht grijs gegeven;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218OR-2en31.jpg)
Daarna heb ik de ene loc 2 lagen Ori?ntrot gegeven en de ander eentje omdat daar nog een laag verweerd Ori?ntrot overheen komt;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218OR-2en32.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218OR-2en33.jpg)
Verder heb ik een oude zelf gebouwde Br218 uit een opberg doos gehaald om te bekijken wat er moet gebeuren om die weer bruikbaar te krijgen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218VR-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218VR-12.jpg)
De loc ziet er vrij aardig uit, maar de draaistellen moeten verbeterd worden. De ramen moeten herschilderd worden en misschien dat ik de hoeken nog wat meer afrond al weet ik niet of ik daar aan moet willen beginnen want het ding is van balsahout.
Dan heb ik ook nog 3 rijtuigen bakken gestript en klaar liggen om bestikkerd te worden;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16905.jpg)
Ik heb ook nog een lading wanden uitgeprint voor de diverse rijtuigen, zie daarvoor de link( die niet extern werkt) onder aan in mijn post op modelspoorwijzer (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/materieel-verzameling-michiel%28nds%29/new/#new).
Groetjes Michiel
-
Vandaag heb ik tot nu toe de 2 Ori?ntrode locs afgemaakt;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218OR-24.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218OR-25.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218OR-34.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218OR-35.jpg)
In deze laatste zitten inmiddels 4 a 5 rood/roze kleuren om het oude effect te krijgen, blijft met deze kleur altijd lastig.
Voor die oude verkehrsrode Br218 vond ik nog 2 echte Br218 draaistellen van een niet naar wens verlopen projectje enkele jaren terug dus die gaan ook gebruikt worden.
Nu zo eerst verder met wat rijtuigen, groetjes Michiel
-
Vandaag is het ook nog gelukt om 5 rijtuigen te bestikkeren;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16914.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16916.jpg)
Morgen of overmorgen weer verder, groetjes Michiel
-
Ziet er niet verkeerd uit.
Je bent ook lekker op dreef met de hobby.
-
Hoi Riny, als ik er eenmaal weer een beetje in zit kan ik ook in een strak tempo door gaan.
Vandaag ben ik een paar rijtuigen op wezen halen bij wentink occasions en heb er gelijk nog maar een aantal meer meegenomen. De rijtuigen met de rode vlekken hebben al een bestemming, de rest nog niet direct maar de rijtuigen met "Steil" dak zullen wel Bom280's en ABomz222/512's gaan worden schat ik zo;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16918.jpg)
Groetjes Michiel
-
Net heb ik weer wat rijtuigen afgemaakt en er liggen al weer 5 rijtuigen geplamuurd in de verwarming te drogen, dus daar kan ik zo lekker snel weer mee verder.
Hier wat foto's van de nieuwste 5 rijtuigen;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABn417VR-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABn417VR-22.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bn719-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bn719-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bn719-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bn719-22.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bpkmz29921.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bpkmz29922.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bpmz298VR-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bpmz298VR-12.jpg)
Groetjes Michiel
-
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16930.jpg)
Gister avond heb ik de 5 rijtuigen links nog even bestikkerd en net heb ik de Bom280ers bestikkerd. De rest( kopwanden en dak) zal geschilderd moeten worden dus daar ga ik me vandaag op richten.
Daarnaast wil ik de knoop door hakken over wat ik wel en wat ik niet aan die zelfbouw Br218 ga doen uit 2006. Hoe langer ik er na kijk( doe ik al bijna een week) hoe minder ik er aan wil doen. Hij glimt me wat te veel dat stoort me wel, maar ik denk dat dat en de draaistellen vervangen het enige is wat ik er aan doe, ver de ramen twijfel ik nog.
Groetjes Michiel
-
Tja toen had ik dus beter van die loc af kunnen blijven :( Ik denk laat ik eerst de andere draaistellen er onder zetten. Dat gedaan maar toen bleek er van de hoogte van de buffers en het model zelf niet veel meer te kloppen en het ding was ook te breed. Dat laatste wist ik wel maar viel bij de lagere hoogte niet zo op.
Dus ja dan de lokkast maar bij schuren, en dat ging dus mis ::). De loc was van balsa hout, rot materiaal wat ik al eeuwen niet meer gebruik. Hoe voorzichtig ik ook was met schuren kreeg ik een stuk zijwand niet goed afgeschuurd waardoor het hele model uit de kap was. En materiaal dat verdwenen is vul je niet zo maar aan en zeker bij balsahout niet. Dus helaas ligt de bak van de loc nu in de prullenbak en heb ik dus een loc minder terwijl ik al wel met een trein voor er achter bezig ben...........niet helemaal handig dus :-\
Groetjes Michiel
-
Ik heb vandaag tussen belangrijke en moeilijke gesprekken en het zoeken naar ander vrijwilligerswerk door ook nog wat aan de rijtuigen gedaan en die zijn op het verouderen na klaar.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16931.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC16932.jpg)
Voor de br218 zijn inmiddels 2 andere locs gereserveerd en die zullen m'n materieelpark gaan versterken.
Groetjes Michiel
-
Het word langzaam aan eentonig maar ook deze zijn weer klaar;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABn417MG-31.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABn417MG-32.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrz416VR-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrz416VR-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABom222-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABom222-22.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bn440VR-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bn440VR-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bom280-31.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bom280-32.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bom280-41.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bom280-42.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bom280-51.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bom280-52.jpg)
Nu is het met dit hoge bouwtempo wel een beetje afgelopen denk ik. Ik heb nog wel wat materieel wat ik wil en kan bouwen maar daar gaat meer bouw werk en werk op de pc bij komen. Daarnaast moet ik ook nog wat materieel omlopen enzo gaan maken en daarna bekijken wat ik nog meer wil bouwen en wat niet.
Groetjes Michiel
-
Inmiddels ben ik weer wat aan het bouwen, ik ben met 3 rijtuigen en 2 motorwagens bezig.
Ik ben bezig met een WAE ET444 motorwagen maar dan met een aangepaste bestikkering.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEET461-1.png)
Hiervoor had ik de wanden al getekend;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-WAEET461-1.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-WAEET461-2.png)
Daarnaast ben ik begonnen met een MaK triebwagen van de Ohstein Eickhoffer Eisenbahn;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/MAKVT-1.jpg)
Hiervoor heb ik vanavond de wanden getekend;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-OEEMaKVT-1.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-OEEMaKVT-2.png)
Het 3e frontsein zit voor op het dak dus niet in de stikkers.
De bakken voor deze 2 motorwagen en 3 rijtuigen heb ik inmiddels geplamuurd en geschuurd;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16948.jpg)
Voor de ABnrz416 heb ik nog stikkers liggen, voor de andere 4 heb ik ze vanavond uitgeprint;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16949.jpg)
Groetjes Michiel
-
Op het n spoorforum loopt een topic over scharfenberg koppelingen in N (http://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=18&t=3876). In dat topic heb ik beschreven hoe ik imitatie koppelingen maak van bij geslepen Marklin C Rail schroefjes en karton. Nu heb ik op die WAE motorwagen ook imitatie scharfenberg koppelingen zitten maar die zijn wat anders opgebouwd.
Deze koppelingen zijn gemaakt van normale spoor N koppelingen waar ik de haak vanaf heb gesneden. Je houd dan alleen het achterste platte vlak over waar je dan 0,8mm karton in 2 lagen op kan lijmen zie foto;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16951.jpg)
Ik had de koppelingen er al afgehaald en de zooi weg gegooid( ik verzuip in spoor N koppelingen) dus moest ik weer andere opzoeken toen ik bedacht dat ik ze dit keer toch hiervoor nog nodig had. Dus in een bakje er even 2 uitgezocht afgesneden en met karton opgebouwd. Daarna heb ik ze met secondelijm in de koppelingshouder gelijmd en het restant lijm even op laten zuigen door oasis strooisel, dat is de groene prut. Daardoor zit het wel gelijk extra goed vast en gaat echt niet meer los.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16952.jpg)
Dan is het net als bij de andere optie, schilderen en verouderen net als met vele andere delen van die trein nog moet.
Groetjes Michiel
-
Hoi Michiel,
Fraaie update en dat ziet er allemaal goed uit. :)
Het WAE treinstel heeft een beetje weg van een U bahn stelletje. :)
Ga zo door en dank je voor het plaatsen.
Groetjes,
Antal
-
Ondanks, of juist doordat de wagens een mix zijn van verschillende delen en invloeden van ander materieel hebben ze een heel eigen uitstraling en karakter gekregen. Aan U-bahn materieel had ik die zin nog niet gedacht maar nu je het zegt vooral op die 2 foto's die ik in m'n vorige post liet zien zie ik dat er ook in terug.
Ook al is dit de 8e bak die ik er van bouw blijft het dankbaar materieel om te bouwen. Ik bedoel daarmee, steeds als ik er eentje bouw zet ik echt iets neer met een eigen herkenbare uitstraling en iets met karakter. Bij veel DB materieel heb ik dat niet meer omdat ik er zoveel in zoveel uitvoeringen van heb dat de rijtuigen of locs opzich me niks doen, me niet meer boeien in de zin dat deze wagens en ook de MaK triebwagen wel doen.
Groetjes Michiel
-
Nu heb ik weer een lading materieel af, als eerste de WEA ET461 waarvan ik de bouw van de koppelingen beschreef, hier nog wat foto's:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC16953.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEET4611.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEET4613.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEET4612.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEET4614.jpg)
En de MaK triebwagen van de Ohstein Eickhoffer Eisenbahn;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/OEE71.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/OEE72.jpg)
En dan nog 3 rijtuigen, redelijk bekend spul inmiddels, heb er al meer van gebouwd;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrz416MG-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrz416MG-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABomz512-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABomz512-22.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bn719-31.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bn719-32.jpg)
Groetjes Michiel
-
Vandaag heb ik weer eens zo'n dag dat er zeer weinig onder m'n handen vandaan komt, maar ik heb toch nog m'n Wismarer schienenbus omgeschilderd tot de OEE 3 en deze verouderd.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/OEE31.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/OEE32.jpg)
In het begin ging het met de rode biezen even mis en leek het niet zo geweldig te worden maar uiteindelijk heb ik hier en daar wat verf verwijderd of plekjes bij geschilderd en is het toch vrij aardig gelukt.
Deze wagen komt ook op het Batenhorst diorama en gaat vanaf daar een soort museum treindienst rijden over een goederen spoor dat niet meer gebruikt word.
Groetjes Michiel
-
m'n Wismarer schienenbus omgeschilderd tot de OEE 3 en deze verouderd.
Beste Michiel,
Schitterend geschilderd en verouderd!
Groet,
Johan
-
Vandaag heb ik 3 Dubbeldeks rijtuigen kunnen ophalen in Zwijndrecht die ik heb overgenomen van iemand. Eentje daarvan een DBz751 heb ik gelijk bij een vriend van mij omgeruild voor een DABz756. Hij had een AB te veel en een B te weinig en ik omgekeerd dus dat was snel geregeld.
Ik heb de 3 rijtuigen nu verouderd:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DBz751-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DBz751-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DABz756-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DABz756-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DABz756-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DABz756-22.jpg)
??n AB zal in de RE70 het stuurstandrijtuig gaan vervangen wat er eigenlijk ook in mijn wereld echt niet in thuis hoort. De andere 2 gaan in een RE78/RB79 stam waarvoor ik dan nog een Bduu497 moet maken.
Groetjes Michiel
-
Vandaag heb ik die Bduu497 eens gemaakt op de bekende manier:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bduu497-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bduu497-22.jpg)
Zo ziet de hele trein er dan in m'n vitrinekast uit:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC17021.jpg)
En dan laat ik jullie ook even de huidige staat van mijn treinen vitrinekast zien:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC17022.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC17026.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC17024.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC17025.jpg)
Groetjes Michiel
-
Ongelofelijk, Michiel, wat een verzameling.
Goed geordend en overzichtelijk uitgestald.
Is dit pas het begin van je verzameling ????
Met groet, Roel
-
Hoi Roel dit is 90% van m'n verzameling, 5 treinen staan in een andere vitrine kast en div. andere treinen, tram, bussen en metro's staan op de diorama's. Het is niet de bedoeling dat m'n verzameling heel hard gaat groeien, de afgelopen 2 a 3 maanden hebben vooral in het tekenen gestaan van de ombouw van m'n verzameling.
Er zijn wel plannen voor een extra( 5e, 2e voor treinen) vitrinekast boven m'n bed, als die er komt ontstaat er ruimte voor nieuw spul en dat moet er ook wat meer Frans spul gaan komen waar ik nu deels de locs al voor heb.
Ik ben nu weer met iets nieuws bezig namelijk het ombouwen van 4 4assige umbauwagen naar 4 motorwagens met slechts 1 cabine die dan rug aan rug dienst moeten doen. De bakken zijn grondig geplamuurd want de diep liggende deuren vond ik niet handig dus die ruimte moest opgevuld worden. Dit heb ik op de gebruikelijk manier gedaan maar het houtlijm gehalte in de mix is hoog en daardoor hard het minder goed uit en is slechter schuurbaar.
De bakken zijn nu wel zover dat ze bestikkerd kunnen worden als ik zo ver ben:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC17027.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC17028.jpg)
De wanden zijn in de basis al klaar, ik moet alleen bekijken wat er aan logo's enzo op gaat komen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-WAEVT611-1.png)(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-WAEVT611-2.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-WAEVT612-1.png)(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-WAEVT612-2.png)
Deze laatste heb ik getekend met 3 verschillende nummers en 2 verschillende bestemmingen.
Het materieel word door de NDS gehuurd en op de nieuwe S40 ingezet naar een Vinex-locatie dus misschien dat ik daarvoor nog wat reclame kan verzinnen en tekenen zodat dat er ook op kan.
Word vervolgd, groetjes Michiel
-
Vandaag heb ik 2 Br218ers opgehaald en beide aangepast en eentje Verkehrsrot geschilderd en ze daarna beide verouderd;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218VR-51.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218VR-52.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218BB-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br218BB-22.jpg)
Wat materieel aankopen betreft zal het nu wel stil gaan worden denk ik, het geld is voorlopig wel weer op.
Groetjes Michiel
-
Mijn 4 motorwagens zijn nu klaar;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEVT6111.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEVT6112.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEVT6121.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEVT6122.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEVT6131.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEVT6132.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEVT6151.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/WAEVT6152.jpg)
De bestikkering is zo aangepast dat ze 2 aan 2 samen een trein vormen met dan ieder een eigen eind bestemming.
Groetjes Michiel
-
Een aantal dagen terug heb ik 3 rijtuigen waar ik me aan stoorde onderhanden genomen. Deze 3 zijn bestikkerd maar zijn te donker geprint waardoor ze er te erg negatief uitsprongen t.o.v. de overige verkehrsrode rijtuigen. Ik heb dit grotendeels op kunnen lossen door alles wat rood moet zijn over te schilderen in een wat lichtere kleur waardoor deze rijtuigen een stuk beter bij de rest passen:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrz418-53.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/ABnrz418-54.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bnrz451-23.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/Bnrz451-24.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DBuz749-43.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DBuz749-44.jpg)
Wie goed rond de klasse nummers kijkt kan het kleur verschil zien.
Groetjes Michiel
-
Inmiddels ben ik al weer bijna 1,5 week terug van vakantie maar tot nu toe heb ik geen zin gehad ergens iets te posten dus nu heb ik wat in te halen.
Ik ben een week het Sauerland in geweest en ben vanuit Willingen(Upland) per auto, trein en bus alle richtingen uit geweest. Voor ik op vakantie ging had ik al idee?n voor een lightraillijn van Warstein naar Meschede om dit zo via een directe railverbinding op mijn NDS net aan te sluiten. Via google earth was ik al aan het kijken geweest of ik kon berekenen hoe steil de B55 tussen die 2 plaatsen is maar daar kwam ik niet echt uit dus dat plan verdween voorlopig in de ijskast tot ik die bewuste weg gereden had.
Tijdens de vakantie heb ik met m'n ouders een bezoekje gebracht aan Warstein waar we per bus heen reden vanaf Meschede. Heen helaas met een omweg dus daar had ik niks aan maar terug hadden we gelukkig wel een bus die de hele B55 af reed. Toen bleek dat de hellingen minder steil waren als gedacht dus mijn plannen konden weer uit de ijskast en de daarop op volgende dagen had ik dus wat uit te werken. Daarnaast kwam toen ook het idee deze verbinding door te trekken via 2 voormalige spoorlijnen namelijk: Wennemen-Wenholthausen-Finnentrop (http://www.nebenbahnromantik.de/html/finnentrop_-_wennemen.html) en Wenholthausen-Schmallenberg-Altenhundem (http://www.nebenbahnromantik.de/html/altenhundem_-_wenholthausen.html). Hiervan had een ik een vriend van mij jaren terug al op Wennemen-Wenholthausen-Schmallenberg ingepland.
Nu ik deze stukken ook wilde gebruiken leek het me wel zo leuk om dat samen met hem te doen. Ik heb tijdens de vakantie al een hoop uitgewerkt zoals materieel inzet, haltes, frequentie enz.. De dag na de vakantie heb ik dat gelijk hem voor gelegd en er een beetje over zitten brainstormen tijdens een rondrit met de trein over hoe het precies moest gaan worden.
Ik ben hier na thuis de dienstregelingen en sporenplannen gaan uitwerken en wanden gaan tekenen voor het te bouwen materieel want we willen uiteraard er wel wat van in model hebben. Verder heb ik ook nog de lijnen op mijn hobby kaart van NRW in getekend zie hier onder.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Neu%20Dalhausen%20eo%20algemeen/OV-modelspoorkaartNRWversie20-6-2009-1.png)
Hobby kaart NRW, zie de NDS lijn onder NDS standplaats 14 en de WR GmbH lijnen rond WR GmbH standplaats 2.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Neu%20Dalhausen%20eo%20algemeen/Erwitte-Warstein-WenholthauseneoNDversie.png)
Het sporenplan
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Neu%20Dalhausen%20eo%20algemeen/BUPSchwerte-Meschede-WarsteinXBrilon-BadHxfeld-Ottbergen.png)
Het Basis Uur Patroon waar het traject Wennemen-Meschede-Warstein in zit, de blauw/roze paden zijn van de Lightraillijn RT102.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Neu%20Dalhausen%20eo%20algemeen/BUPWennemen-Wenholthausen-FinnentropXAltemhundem.png)
Het BUP Wennemen ? Wenholthausen ? Finnentrop/Altenhundem waarbij de RT102 tot 2x per uur met max. 2 stellen rijd en de RT103 en 104 beide tot 1x per uur met max. 1 stel, bij een uurdienst op de RT102 schuift de RT103 een half uur op want het materieel van de RT102 loopt deels over op de RT103 en 104. Anders om loopt het materiaal van de RT103 en 104 bijna altijd over op de RT102 versterkt met stellen die in Wenholthausen keren.
Als materieel hebben we gekozen voor de GT8-100D/2SY-M maar dan niet als meer spannings stel maar als Hybride uitvoering, de M word dus een H. Dat is voor ons handiger en als de Regio Citadis zowel als 2 spannings stel als Hybride versie te bouwen is dan moet dat met dit type ook kunnen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDSGT8-100C-2SY-1.jpg)(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/WRGmbHGT8-100C-2SY-1.jpg)
Hiervan ben ik nu 5 hele en 2 halve stellen aan het bouwen waarvan 3 hele in NDS huisstijl en 2 hele en de 2 halve in WR GmbH huisstijl zie foto's hier onder.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20915.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20917.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20921.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20918.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20919.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20920.jpg)
Alle stellen die ik zelf houd hebben inmiddels een beweegbare panto zodat die in de vitrinekast en evt. op een toekomstig diorama omhoog kan.
Groetjes Michiel
-
Ook hier even een update, de panto's en uitlaten zitten er op en het dak is inmiddels geschilderd en afgelakt, nu de onderkant nog.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20923.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20922.jpg)
Groetjes Michiel
-
Gister en vandaag heb ik de lightrail stellen afgemaakt, de onder zijde zwart geschilderd en de kwetsbare stukken afgelakt. Daarna de onderzijde en het dak gedrybrusht, onder met grijze roest kleur en op het dak met zwart.
2 wagens heb ik ook nog van eind bestemmingen voorzien, bij de rest doe ik dat heel bewust nog niet, dat komt evt. als 1 of meer stellen een plek op een diorama zouden krijgen al heb ik daar zelf nog geen plannen voor.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS62021.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS62022.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS62031.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS62032.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS62061.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/NDS62062.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/WRGmbH62091.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/WRGmbH62092.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/WRGmbH62111.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/WRGmbH62112.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/WRGmbH62131.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/WRGmbH62132.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/WRGmbH62191.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/WRGmbH62192.jpg)
Nu dit klaar is is het tijd om met de U4 wagens verder te gaan waarover later meer, groetjes Michiel
-
Ik heb net de wanden voor de U4 stellen uitgeprint en gelijk een setje koersbakken uitgeprint want een deel heeft U78 bestemmingen terwijl ik die stellen voor de U80 nodig heb.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20943.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Trams%20en%20U-bahn%20wagens/DSC20944.jpg)
Groetjes Michiel
-
Vandaag even iets anders gedaan, laatst net voor m'n vakantie heb ik een 2e hands E410/Br184 gekocht voor een paar centen die niet meer reed en in staat van ontbinding verkeerde. De panto's heb ik benut voor 4 van de pas gebouwde sneltrams, met de rest had ik andere plannen.
Vandaag ben ik de kap dicht gaan plamuren en glad gaan schuren zodat ik een vergelijkbare basis krijg als bij een houten model. Daarna heb ik het dak wat uitgebouwd( achter af iets te veel). Daarnaast moest ik in ??n van de koppen een gat dichten waar de bufferbalk hoorde te zitten, die was half afgebroken en had ik dus inmiddels verwijderd. Daarna heb ik dat ook glad geschuurd en daarna gaatjes geprikt voor de buffers( railspijkertjes).
Toen heb ik de loc eerst grijs gespoten en daarna verkehrsrot geschilderd gevolgd door het maken van nieuwe ventilatie roosters weer gegeven door 4 stukjes papier. Toen was het alles donker grijs schilderen wat grijs moest worden en met steen grijs de ramen er op schilderen. Toen was het tijd voor de eerste aflak laag weer gevolgd door het schilderen van de ICE grijze balkjes. Daarna heb ik de DBAG logo's uitgeknipt en er op geplakt en toen met potlood alle dingen er op getekend die er op moesten waarna ik alles definitief af kon lakken. Toen nog even alles gedrybrusht met zwart en grijzig roest en daarna nog water sporen weergegeven met heel dun licht grijs.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br111-21.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/Br111-22.jpg)
Ik was niet zo handig om voor en tijdens de ombouw foto's te maken dus met deze 2 moeten jullie het doen.
Groetjes Michiel
-
Gister avond en vandaag heb tot nu toe ik besteed aan het lekker prutsen met wat oude zooi. In eerste instantie 3 goederentrein bagage wagentjes en een personenrijtuigje. Nadat die klaar waren heb ik 3 locs en 4 andere rijtuigen gepakt waar ik op eentje na al eerder mee bezig ben geweest. Deze worden allemaal geschilderd en verouderd.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21095.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21100.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21099.jpg)
Deze is bedoelt als schuurtje voor op een diorama en daarom hoeft de wagenbak alleen maar op iets te staan waardoor hij verreden kan worden( om hem op de plek van bestemming te krijgen).
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21096.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21097.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21104.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21103.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21102.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21101.jpg)
Hier ben ik nu nog mee bezig:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21098.jpg)
Groetjes Michiel
-
Ik heb nu de 3 coup? rijtuigen af en de 3 locs ook. Ik heb de basis verflaag van de rijtuigen na behandeld door er eerst met oker overheen te gaan, een heel dun laagje met een vrij hard penseel en daarna een laag dun donker groen er over waardoor er meer diepte werking in komt. De onder zijde van de bak heb ik daarna van een laagje verdunt roest voorzien, dit kruipt mooi langs alle naden omhoog.
De daken zijn geschilderd met div. grijs achtige tinten en wat aarde tinten en net nog voorzien van wat verdund zwart. De onderstellen zijn ook op die manier geschilderd maar dan met iets donkerdere kleuren grijs en met dun roest ipv zwart.
De stoomlocjes zijn min of meer op de zelfde manier geschilderd, daarbij komt dan nog verdunt licht grijs( een gele grijs tint) voor ketelsteen en andere kalk sporen en drybrushen met zwart om roet na te bootsen.
Foto's;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21108.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21107.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21106.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21114.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21111.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21110.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21113.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21112.jpg)
Wat ik nu met dit spul moet weet ik niet, dus mocht iemand er wat van willen hebben dan kan ze( ook de wagentjes van gister) zijn beschikbaar voor verkoop, je kan er alleen niet mee rijden.
Groetjes Michiel, die vrolijk verder gaat met het volgende materieel.
-
Toch nog even 2 leuke foto's van 2 treinsamenstellingen gemaakt:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/DSC21115.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinsamenstellingen/DSC21116.jpg)
Groetjes Michiel
-
Nu heb ik weer wat andere dingen af, o.a. een te kort lig rijtuig van minitrix dat ik heb omgeschilderd en bestikkerd tot Gesellschaftwagen met bier reclame. De koppelingen heb ik er dit keer op laten zitten omdat ik deze weer door verkoop.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21126.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21125.jpg)
De Donnerbuchs is ook klaar:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21123.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21124.jpg)
Dan heb ik voor een vriend van mij op basis van een T3 onderstel nog een meetwagen gemaakt. Ik kreeg die T3 maar heb niks met rijden en hij heeft niks met stoom, dus de kap blijft bij mij en zo gaat het onderstel weer terug. De kap bestaat deels uit karton, deels uit het restant van een gecrashte Br143 die ik jaren geleden van een andere vriend heb gekregen. De panto komt van een Del Prado Taurus:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21121.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21122.jpg)
Groetjes Michiel
-
De afgelopen 1,5 week ben bijna uitsluitend op de pc aan het hobbyen geweest. Een vriend van mij wilde na de WR GmbH sneltrams meer met trams gaan doen en in de nabije toekomst meer trams in model hebben. Ik daar in tegen heb nog 4 LVT's staan die ik graag op een eiland zie rijden zoals dat in het verleden ook op Usedom het geval was. Daarop kwamen we op het idee onze idee?n samen te voegen tot een nieuwe eigen regio met daarin een stad waar een tramnet een plek kan krijgen en 2 eilanden waarvan een spoorlijn heeft die via een brug het vaste land bereikt en de ander via deels de zelfde brug het andere eiland bereikt.
Het uitwerken en verder bedenken van het hele verhaal komt zoals altijd op mijn bord te liggen maar dat vind ik niet erg. Ik heb daarop bekeken waar onze nieuwe regio moest liggen en het noord/westelijkste puntje van Duitsland paste het beste. De nieuwe stad heet Woldaburg en ligt op de plek waar in het echt Norddeich ligt, daarbij was voor mij belangrijk dat Norden wat er pal naast ligt gewoon kon blijven als zelfstandige plaats. Daarnaast moesten de eilanden die bij Norddeich in de waddenzee liggen dichter bij het vaste land komen en aan de kant van Norddeich/Woldaburg wat vergroot zouden worden.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Woldaburg/Woldaburgeoversie1.png)
Als je de kustlijn op de door mij getekende plattegrond vergelijkt zie je dat Woldaburg veel verder naar het noorden door loopt dan de kust daar in het echt doet, dat scheelt een 5km. Nadat ik een heel lijnennet voor tram en bus had uitgetekend was dat voorlopig klaar, de verdere uitwerking en bouw van materieel is iets wat later komt. De plaatsnamen komen deels van de echte plaatsen, deels van punten die op google aerth genoemd werden en die voor mij naam gevend voor een fictieve plaats konden zijn.
Daarna was het tijd om het spoor verkeer uit te gaan werken. In onze wereld bestaat de spoorlijn Sande-Esens-Dornum-Norden nog steeds in z'n geheel maar loopt alleen niet naar Norden maar naar Woldaburg. Daarnaast is er een ring vormige hafenlijn in Woldaburg en een spoorlijn van Woldaburg over het vergrote eiland Juist. Daarnaast heb ik alle bestaande spoorlijnen gebruikt en zoveel mogelijk geprobeerd het echte trein verkeer tussen M?nster(westf.)/Oldenburg(Old), Leer en Emden aan te houden. Vanaf Emden moest op de RE65 na alles door naar Woldaburg ipv een deel ervan. Op dienstregeling gebied is het wel lastig dat ik daarbij te maken heb met 3 2uurs diensten. Dit moest nog aangevuld worden met een uurdienst (Groningen-)Leer-Emden-Woldaburg en minmaal 1 sonderzug pad per uur. Daarnaast wilde ik het enkel spoor dat er ten noorden van Emden en tussen Leer en Oldenburg ligt zoveel mogelijk behouden. Dat is zoals te verwachten was deels niet gelukt maarja dan leg je deels maar een spoor extra aan( voordeel van je eigen wereld hebben).
Verder leek het me handig de gaten tussen dit gebied en mijn overige gebieden( rond Neu Dalhausen en Staburg) te dichten. Dit betekende ook dienstregelingen maken voor Oldeburg-Bremen-Wunstrof en M?nster(westf.)-Hamm(westf.). Na een dag of 5 m'n vrij uurtjes in de dienstregelingen en sporenplannen en onderzoek werk steken heb ik nu voor al die lijnen dienstregelingen gemaakt die zoveel mogelijk zijn gebaseerd op wat er in 2001 in het echt reed( voor zover ik dat kon vinden) en zo dat het ook past in de bestaande sporenplannen.
Hier 3 afbeeldingen van de div. dienstregelingen per traject(en):
Wunstrof-Bremen-Oldenburg-Leer v.v.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Woldaburg/BUPWunstorf-Bremen-Oldenburg-Leeruz.png)
M?nster-Rheine-Leer-Emden-Woldaburg-Kachelot v.v.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Woldaburg/BUPKachelot-Woldaburg-Leer-Rheine-Mnsterwestfuz.png)
Woldaburg L?tetsburg-Esens-Jever/Wilhelmshafen-Sande-Oldenburg
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Woldaburg/BUPWoldaburgLtetsburg-Sande-Oldenburguz.png)
Er moet nog wel het een en ander bijgeschaafd worden en ik moet voor alle belangrijke stations de basis sporen opstelling nog maken, die dient tegelijk ook ter controle van de dienstregelingen, alles wat niet klopt valt dan gelijk op.
Voor deze dienstregelingen had ik ook de sporenplannen nodig, het grootste deel daarvan komt rechtstreeks van sporenplan.nl maar alles wat niet paste bij wat ik nodig had of wat in het echt niet( meer) bestaat heb ik zelf getekend:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Woldaburg/sporenplanWoldaburgEmdenLeerOldenburgSandeWbversie-1.png)
Tijdens het maken van de dienstregelingen ontstond al het idee mijn 2 steden direct met Woldaburg te verbinden d.m.v. private D treinen die kunnen concureren met de DB zoals HKX sinds vorige week maandag ook tussen Hamburg en K?ln doet en wat door Connex/Veolia ook al eens is geprobeerd. Deze treinen kunnen gebruik maken van de sonderzug paden in mijn dienstregelingen en het is dan ook leuk materieel daarvoor in model te maken. Hiervoor heb ik wat materieel uitgezocht dat in 2001 bij de DB buiten dienst was, buiten dienst ging of op een andere manier beschikbaar had kunnen zijn.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFermaterieel.png)
De Re4/4 II op de tekening is inmiddels niet meer in beeld en vervangen door de EuroSprinter aangezien ik daar nog eentje van had liggen en die locs ook verder zijn gekomen als alleen een prototype( in Spanje en Griekenland rijden ze in een aantal versies).
Ik heb inmiddels 1 setje zijwanden getekend om een aantal rijtuigen in model te kunnen maken. Hiervoor was het wel belangrijk uit te zoeken welke kleur die moest hebben omdat mijn printer de kleur iets verdraait t.o.v. hier ze op je beeldscherm zijn.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/th_PriFerbasiskleuren.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/?action=view¤t=PriFerbasiskleuren.png)
Zo zijn ze op de pc en zo moet ik ze maken om ze als die hier boven geprint te krijgen:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/th_PriFerprintkleuren.png) (http://s979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/?action=view¤t=PriFerprintkleuren.png)
Dit is dan het eerste setje zijwanden voor de Bom280:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerBom280-1.png)
PriFer staat trouwens voor Privat Fernverkehr, dat heb ik weer samen met een andere vriend van mij bedacht die dan ook een paar treinparen naar zijn stad wil hebben.
Daarnaast zijn wat locs dan ook wel mooi en gister ben ik begonnen met het bouwen van een Br109 en vandaag kwam daar het opknappen van een EuroSprinter bij die ik een kleine 2 jaar terug al eens kreeg en beide locs hebben inmiddels al hun hoofd kleuren gekregen.
Ik heb eerst bij de EuroSprinter alle verdwenen schortplaten weer opgebouwd met secondelijm en oasis strooisel. Dit kon ik daarna in model schuren en snijden zodat het ook aardig glad en goed gevormd word.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21176.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21177.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21180.jpg)
Daarna heb ik beide locs eerst licht grijs gespoten en daarna oranje gespoten. Ik wist van te voren al dat het niet geheel ging dekken en het niet de goede kleur was maar het was een vrij aardige basis voor de goede kleur oranje die er daarna over heen moest.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21182.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21183.jpg)
Daarna konden er een paar laagjes groenig grijs overheen:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21185.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21184.jpg)
Nu moeten de andere kleuren en ramen en lampen enzo nog geschilderd worden.
ZO nu ben ik weer 1,5uur typen verder, dus zo is het weer even genoeg voor vandaag, groetjes Michiel
-
Inmiddels zijn de locs compleet geschilderd, vanavond nog even de volgende logo's in verschillende formaten er op:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-PriFerlogogrijs-oranje.png) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/N-PriFerlogooranje-grijs.png)
De locs zien er as volgt uit:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21187.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21186.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21189.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21188.jpg)
Daarna uiteraard de locs nog verouderen dus ergens vanavond moeten ze wel klaar zijn, groetjes Michiel
-
Dat bestikker en verouder werk hoeft nooit lang te duren en is dus ook al klaar:
De Br109:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21190.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21191.jpg)
De Br127(EuroSprinter):
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21192.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Locs/DSC21193.jpg)
Nu moet ik nog zorgen dat ik voor maandag een spoor Z rijtuig voor m'n pa het omgebouwd en omgestikkerd tot Gesellschaftwagen, maar gezien mijn werk tempo moet dat wel te doen zijn.
Groetjes Michiel
-
Vanavond nog even kans gezien om mijn treinen vitrinekast met 1 spoor van 210cm uit te breiden:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC21194.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/treinenvitrinekast2/DSC21195.jpg)
Ik moet eigenlijk gewoon een 2e kast hebben maar zolang ik daar nog niet alle materialen voor heb is dit een goede tussen oplossing.
Groetjes Michiel
-
Het spoor Z rijtuig moest ook nog af en dat is net op de valreep gelukt, het ding is net af:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21196.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21198.jpg)
Groetjes Michiel
-
Ik ben dit weekend ook nog bezig geweest om voor wat meer PriFer rijtuigen de wanden te tekenen. Zo heb ik de wanden getekend voor een rijtuig met bagage afdeling, bar en een disco rijtuig:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerBomd280-9-1.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerWRm140-1.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerWGmz825-1.png)
Vandaag ben ik de wanden voor een Panorama rijtuig getekenen, deze heeft nu nog de oude donker blauw/beige Rheingold huisstijl en omschilderen staat niet echt mooi en is vrij lastig. Met alleen maar bestikkerde rijtuigen in de zelfde trein zou het rijtuig niet tot z'n recht komen en storend werken, dus word deze op de glazen koepel na ook bestikkerd.
Het tekenen van de wanden hiervoor was erg bewerkelijk omdat het lastig is alles netjes in verhouding en uitgelijnd te krijgen. Om ook eens een inzicht te geven in hoe het tekenen in z'n werk gaat heb ik de tekening halverwege ook maar eens geupload:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerADmh101-1.png)
Voor de kleuren en de hoogte van de div. kleur scheidingen heb ik de eerder gemaakte Bom280 in het venster geplakt. Voor het hebben van de juiste ramen en wat goed bruikbare maten heb ik de tekening van een eerder gemaakte Avmz111/109 erbij gepakt. Voor m'n pc heb ik dan nog de rijtuigbak van dat panorama rijtuig en een Avmz111 staan zodat ik daar veel verhoudingen van af kon kijken. Op de tekening hier boven bleken later de verhoudingen nog niet echt te kloppen waardoor de bagage deur en de kleine raampjes van de onder verdieping niet in het midden bleken te zitten. Het koste tijd maar met wat kopi?ren, knippen, plakken spiegelen en schuiven kreeg ik alles op de juiste plek daarbij heb ik ook de maten van de 4 ramen links en aangepast want ook dat klopte in dit stadium nog niet.
Nu heb ik na een kleine 4 uur tekenen deze 2 wanden af en het bestikkeren zelf zal ook nog wel een aardige uitdaging worden, maar dit is het resultaat van het tekenwerk.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerADmh101-1-1.png)
Binnenkort krijg ik nog zo'n uitdaging want ik wil een deel van de PriFer treinen met gemoderniseerde ex. DR gelede dubbeldeks rijtuigen (http://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_77276.jpg) laten rijden. Dit dingen krijgen dan andere deuren als die ze in het echt hebben gehad en ze krijgen airco waardoor de ramen niet open hoeven te kunnen waardoor op de boven verdieping de horizontale raamstijlen in de knik van de ramen kunnen vervallen die het netjes bestikkeren naar mijn idee bijna onmogelijk zouden maken.
Maarja eerst die andere rijtuigen maar bestikkeren en dan verder, groetjes Michiel
-
Gister en eergisteren heb tussen door de 5 rijtuigen bestikkerd en ook bij het panorama rijtuig sluit het vrij goed aan;
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21199.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/DSC21200.jpg)
De volgende stap is het schilderen van de kopwanden en daarna het dak. De assen van de rijtuigen heb ik net nog even vast gelijmd met secondelijm zodat ze niet meer per ongeluk gaan rollen.
Dat was het weer even voor nu, groetjes Michiel
-
Naast dat ik tussen door de boven staande rijtuigen aan het afwerken ben ben ik ook begonnen met het tekenen van wanden voor de diverse gelede dubbeldeks rijtuigen. Hier onder waar ik nu in paint mee aan het werk ben met onder andere; de kleine screensaver bron plaatjes, enkele rijtuigen of stukken ervan waar ik kleuren of onderdelen van gebruik en 3 zijwanden in wording. Uiteindelijk moet ik 4 verschillende zijwanden voor de kopbakken hebben en 8 verschillende voor de tussen bakken.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerDB13-1.png)
Groetjes Michiel
-
Voor dat ik weg moest gister middag ben ik nog wat verder gekomen, de zijwanden van de kopbakken zijn af.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerDB13-2.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerDB13-3.png)
De zijwanden van de midden bakken lijken ook al af maar zijn dat zeker nog niet hier moeten de bar disco en restauratie nog ingetekend worden, alle de midden bak die gewoon zit plaatsen heeft is zo goed als af.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerDB13-1-1.png)
Zo ik ga weer even tekenen, groetjes Michiel
-
Inmiddels 1 setje midden bakken klaar, van 1 bak redelijk veel werk gemaakt van de ander iets minder:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerDB13-4-1.png)
Groetjes Michiel
-
Nu heb ik de andere set zijwanden en de kopwanden ook af:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerDB13-5.png)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/N-PriFerDB13-6.png)
Ik heb ook redelijk wat tijd besteed aan het zoeken naar diverse plaatjes op internet die bruikbaar waren om de rijtuigen van buiten mee aan te kleden.
Groetjes Michiel
-
Vandaag heb ik het laatste schilderwerk aan de enkeldeks rijtuigen gedaan:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerADmh101-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerADmh101-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerBom280-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerBom280-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerBomd2809-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerBomd2809-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerWGmz825-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerWGmz825-12.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerWRm140-11.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/rijtuigen/PriFerWRm140-12.jpg)
Verder ben ik ook nog aan het kijken geweest of ik genoeg materiaal heb om 2 4delige dubbeldeks stammen te bouwen en dat heb ik dus die zullen er op niet al te lange termijn ook wel komen al wil ik nu ook weer een beetje met diorama's aan de gang.
Groetjes Michiel