H0 Modelspoor Forum
Onderhoud, reparatie en ombouwtechniek => Reparaties van locomotieven => Topic gestart door: PietB op 28 oktober 2015, 17:50:00
-
Een kennis van mij belde me op met de melding:
'het locomotiefje van Dennis is er mee gestopt, wil jij er naar kijken?'
Dus ik meteen: "breng maar langs".
Blijkt het een Lima loc te zijn, dus meteen al een beetje veel spijt van mijn joviale gebaar.
Het ding uit elkaar gehaald en ja hoor een totaal vastgelopen en in de olie verzopen motor.
(http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/1.jpg) (http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/2.jpg)
Het leek wel een oliebol, het droop er uit.
Motor dus maar uit elkaar gehaald.
(http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/3.jpg) (http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/4.jpg)
De collector ziet er nog redelijk uit, maar dat was na het reinigen met een glasvezel pen.
(http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/5.jpg)
Wat een vette bende, de koolborstels waren totaal verzadigd met olie.
Links en rechts wat heen en weer gebeld, of die nog te krijgen waren, met veertjes want die waren ook weg.
Weinig kans, kan zo de vuilton in, dus!
Nou zal ik wel de verkeerde mensen gebeld hebben, maar ik vond de her-motorisering wel een uitdaging.
Via internet een zgn. Susu motor besteld bij
http://www.hakanpaa.net/susumotor_en.htm (http://www.hakanpaa.net/susumotor_en.htm)
(http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/7.jpg)
Dat zijn de kosten niet, komen nog wel verzendkosten bij.
Totale kosten $7,99 ongeveer €7,30.
(http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/6.jpg)
Het motorschild moet wel worden gemodificeerd. De borstelhouders zitten in de weg.
(http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/8.jpg)
Dus hup de zaag er in.
(http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/9.jpg)
Van Styreen een plaatje gemaakt dat de motor in de behuizing opsluit.
De leverancier van de motor adviseert de motor met secondelijm in de behuizing te lijmen.
Maar dat is wel heel erg definitief.
(http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/10.jpg)
Dus heb ik voor deze oplossing gekozen.
(http://at-home.ath.cx/fotos/Lima_Loc/11.jpg)
De hap uit het plaatje is nodig om het achterste linker wiel de ruimte te geven rond te kunnen draaien.
Geen erg beste foto, maar ik denk dat het wel goed te zien is.
En loopt het geheel?
Ja maar daar is alles mee gezegd, het motortje is bedoeld om op 5-6 volt de lopen, dus het zal weer snel kapot gaan als het locje zo op de rails gezet gaat worden.
Ik moet nog iets bedenken dat de motor tegen het geweld van 16v beschermt.
Zal waarschijnlijk wel een goedkoop decodertje worden waar de start en maximaal spanning van in te stellen is en dat ook op een analoge baan uit de voeten kan.
Wordt vervolgd.
grt Piet.
-
Ik doe ook maar een gooi, maar is dat verschil in voltage niet op te lossen met een weerstand?
Of is dat wat té simpel gedacht. ::)
-
Wel een leuke bezigheid en weer een lokje van de sloop gered
-
Inderdaad Wim, dat is te simpel gedacht. De eigenschappen van een elektromotor zijn totaal anders dan die van een weerstand. Een weerstand in serie zetten om de spanning te halveren levert bijzonder beroerd rijgedrag op. Kleine variatie in belasting levert een grote variatie in snelheid op.
Er zijn wat schakelingetjes waarmee je het wel kunt oplossen, maar die hebben allemaal als nadeel dat de aanloopspanning verhoogd wordt. De meeste schakelingen verstoken daarnaast de nodige warmte.
-
Ja ik denk dat ik echt voor een decoder ga.
Op termijn denk ik de beste oplossing.
Moet ook even overleggen met de vader van de eigenaar.
grt Piet.
-
Het lijkt mij de beste oplossing Piet.