Dieselloc in Spoor 0e (1:45)

[Wim Corduwener]

Van @Pierre kreeg ik een gemotoriseerd loopwerk toegestuurd.


▲ Het is een loopwerk waar ik wel brood in zie om te kijken wat ik er mee kan. Ik wil proberen om er een 0e-diesellocje van te maken. Mijn Egger-Bahn-project heb ik even terzijde geschoven omdat mijn laatste constructie het geluid geeft van een Senseo-apparaat dat koffie aan het persen is. Voordat ik ga gooien met dingen leek het me therapeutisch gezien goed om even met iets anders bezig te zijn.


▲ Dit motortje heeft een wielbasis die toevallig precies overeenkomt met de wielbasis van een Fleischmann O&K dieselloc. Er is alleen wel een dingetje als je zomaar ergens het onderstel onder wegzaagt en dat zijn onder andere de schaalverhoudingen. Bladveren in 1:87 zien er toch anders uit dan in 1:43,5 en verder heeft dit onderstel trapjes die op de verkeerde plek zitten. Dit valt dus af.


▲ Dit is een geinig H0-wagentje en eigenlijk een van Fleischmann’s vele fantasiemodellen, want dit kiepding heeft nooit in het echt gereden. Zonder H0-details was dit kiepwagentje prima geschikt om op een 0e-baantje te rijden. Maar ik heb er nog meer en deze gaat onder het mes. Voordeel van dit model is wèl dat-ie óók dezelfde wielbasis heeft en geen storende H0-details.


▲ Na het wegsnijden van storende trapjes, koppelingen en buffers is het een prima basis geworden om verder te bouwen. Ik heb dus nu een motortje dat wèl mooi loopt en de basis van de onderbouw.
Het feest kan beginnen.

[Pierre]

Ik ga achterover zitten en lekker volgen wat je nu weer in elkaar bakt Wim. Dit kan wel eens een interessant projectje worden. Succes man!

[Rob]

Leuk Wim.

Een projectje dat ik zeker ga volgen. Handig zo'n complete aandrijving: goed ebasis.
Succes!

Rob

[Wim Corduwener]

Dank heren voor jullie stimulerende belangstelling.
Op zoek naar bruikbare onderdelen scharrelde ik nog een oud en waarschijnlijk bruikbaar project bij elkaar,


▲ Dit leek ooit (in 2014 alweer) een leuk 0n30-diesellocje te worden, maar het Fleischmann-motortje hield er mee op en toen is het project min of meer gestaakt. Ja, ja, ik hoor jullie al denken: "Dát is niet voor het eerst!"


▲ Er zit zelfs nog een soort van herbruikbare besturing in.


▲ Het hele onderstel wordt vernieuwd en die gesoldeerde hekjes kunnen strakker en ga ik opnieuw maken.


▲ Ook de cabine wordt vervangen.

[Wim Corduwener]

Het eerder genoemde diesellocje ligt inmiddels bij de losse onderdelen en begin ik opnieuw.
Ik heb nog wat Magic Train onderdelen liggen en daar wil kijken of ik daar een diesellocje van kan maken.


▲ Dit is dieselloc van Magic Train die los kunt kopen en heeft wat meer details dan de versie die in een startset zit. Maar die maak ik er zelf wel bij.


▲ De versie die ik in m’n grabbelbak heb liggen is de witte uitvoering. En ik heb alleen de kapjes, dus moet ik er zelf een onderstel bij verzinnen. En dat is vast niet zo heel moeilijk want onder de motorkap zit behoorlijk wat ruimte.


▲ Dit H0-model had ik nog staan. Eerlijk gezegd had ik en niet zoveel mee dus die kan mooi als donor dienen.


▲ Een behoorlijk strak onderstel en nadat @Pierre het dingetje onder handen had genomen, rijdt-ie weer als een trein en dat is een mooie basis om mee te beginnen.


▲ Die rondjes aan de zijkanten zijn gaatjes waar hekjes ingeprikt zaten. Die ga ik niet gebruike, dus heb ik laagjes styreen op het chassis geplakt met dezelfde dikte om die gaatjes af te vlakken.


▲ Daar overheen nog een plaat styreen voor een strakke basis.


▲ Voorlopig was dit niet al te moeilijk.

[Daniel Caso]

Dat is snel, Wim!   

Daniel

[Wim Corduwener]

Nou @Daniel Caso,
Dit is nog maar het begin:
► er komt nog met de rijrichting wisselende verlichting in
► traan- of wafelplaat op de bodemplaat
► hekjes en trappen
► interieur
► buizen en pijpen
► gereedschap, kettingen en jerrycans aan de buitenkant
► verf
► decals
...en wat ik nog meer verzin.
Dit is nog maar het begin
^{Dat rijmt}

[Daniel Caso]

... en, niet te vergeten, de fiets en de hengel van de machinist !!!   

Daniel

[Wim Corduwener]

Beste @Daniel Caso,
De hengels zijn op.
Ik was tussendoor even druk met andere lopende projecten en als ik dan weer zin heb in wat anders dan ga ik weer verder met een ander project.


▲ Ik ben bang dat het dan alleen een kinderfietsje wordt.


▲ Dit is het originele model, waarop het Magic Train-dieseltje is gebaseerd. Dat wat ik nu aan het bouwen ben wordt zeker geen replica van het origineel en ga ik liever m’n eigen weg.


▲ Volgens mij heeft Magic Train nooit verlichting gemaakt aan beide kanten; ook niet in de duurdere modellen. Deze krijgt dat wel, dus heb ik de lampen doorgeboord. Dit modelletje krijgt met de rijrichting wisselende ledjes; onderin rood en boven geel.


▲ Onder de motorkap zat een lichtgeleidend stukje plastic dat ik eruit heb gehaald en ook het tussenschot om meer ruimte te krijgen voor weerstanden en de rommel die daarbij komt kijken.


▲ In de binnenkant van de cabine zit een soort van ingewikkeld bedieningspaneel, linksonder een meegegoten hendel en nog een horizontaal ding. Dit soort accessoires vind ik erg afleidend, dus heb ik het spul eraf gevijld om een nieuw paneel te maken. In het midden komt een behuizing dat het wormwiel moet verbergen; een keerkoppeling.
Enfin, het feestje kan beginnen.

[Daniel Caso]

Goedemiddag broer Octopus.

Ik volg je met plezier omdat ik vindt ook dat een project verfrist de andere met ruimte om na te denken of, nog better, om even hellemaal niet aan te denken.

Just in case, er is ineens een hoop Magic Train te koop in E-bay en deze wielen komen van die diesels:

https://www.ebay.nl/itm/2-Fleischmann-Spur-0e-Magic-Train-Radsatze-532005-06-mit-Kurbeln-fur-Dampflok/202995998996?hash=item2f43812114:g:6wEAAOSwondejfXE


Geniet van het bouwen!

Daniel

[Wim Corduwener]

Just in case, er is ineens een hoop Magic Train te koop in E-bay en deze wielen komen van die diesels:

@Daniel Caso voorlopig heb ik nog genoeg spullen om door te kunnen bouwen. 
Ik hou eBay regelmatig in de gaten, maar ik vind de prijzen die daar worden gevraagd en geboden absurd hoog: een simpel uitgevoerd Magic Train-locje daar wordt onder het mom rariteit € 199,00 voor gevraagd. Dit gat echt helemaal nergens over.
Het lijkt erop dat vanaf het moment dat Fleischmann is gestopt met de productie (2009) er in de afgelopen jaren een behoorlijke belangstelling is ontstaan voor Spoor 0e. En dat zijn waarschijnlijk de zelfbouwers die Spoor 0 te duur vinden en LGB weer te groot.
Ik denk dat als Fleischmann het Magic Train-assortiment weer opnieuw zou uitbrengen en eventueel zou uitbreiden er best wel een markt voor zou kunnen zijn.

...N was voor mij geen optie, eerder een grotere schaal zoals 0e.

Zelfs @iTom zie ik nog wel een keer overstappen. 

[Daniel Caso]

Ja Wim, ik ken al je standpunten erover maar kan geen gedachten lezen, zag dat je met de MT diesel bezig bent en dacht misschien wil je de buiten frame nabootsen.

En ja, er is altijd speculatie met wat mensen passies opwekt.
Maar dat is, helaas, op alle fronten.

Ik denk dat je zou lid van de NGRM forum moeten worden.
Je zou je verbazen van hoe veel bouwers met smalspoor in 0 schaal bezig zijn.
Ik weet nog van twee Duitse jongeren dat fanatiek ermee bezig zijn met 0e radiografisch.
Het forum is Engels maar er zijn mensen van het hele wereld.
Mensen uit Europe noemen het 0e, mensen uit Engeland noemen het 7mm Narrow Gauge (het is 1/43,5) en het gaat zo door. Maar het is geweldig met bouwers van over de hele wereld te kunnen delen en leren.
Ik heb daar geweldige vijf of zes jaar deelgenomen.
Maar er zijn ook mensen dat bouwen in alle andere schalen. Het enige dat je zal daar niet treffen is normaalspoor.

En nog, je zou daar heel veel draden van een zekere Daniel Caso vinden.

Het enige drempel is dat als je gaat je inschrijven moet je een vraag antwoorden om te bewijzen dat je serieus mee bezig zijn. En de antwoord is vaak niet bekend aan niet Britse mensen omdat is bijna altijd de naam van een van de veel 600mm spoor lijnen in de UK.
Maar als je de vraag niet kan antwoorden ik kan je helpen.

https://ngrm-online.com/index.php?/login/

Daniel

[Rob]

Hoi Wim,

Heb je nou twee van die Magic Train kapjes, of zit je alles steeds in een vóór en ná combinatiefoto te photoshoppen?
In ieder geval goed bezig!

Rob

[Wim Corduwener]

Ja Wim, ik ken al je standpunten erover maar kan geen gedachten lezen, zag dat je met de MT diesel bezig bent en dacht misschien wil je de buiten frame nabootsen.

Met al mijn gefröbel met Magic Train is dat niet zo raar gedacht. Ik wilde juist proberen om dit diesellocje wat minder een Magic Train-look te geven. Dat is natuurlijk wat lastig met zo’n nogal uitgesproken bovenkant. Maar ik wil het toch proberen en daarom vind ik het wel prima dat er een compleet ander chassis onder zit. Om dat MT-gevoel nog meer te laten verdwijnen overweeg ik om de openingen aan de zijkanten van de cabine (waar dat LoLo staat) groter te maken.

Heb je nou twee van die Magic Train kapjes, of zit je alles steeds in een vóór en ná combinatiefoto te photoshoppen?
In ieder geval goed bezig!

Ik heb twee complete kapjes. 
Dat is aan één kant pure luxe, maar aan de andere kant ook de onbedwingbare gedachte: “Wat ga ik met dat andere kapje doen?”


▲ Twee kapjes...


▲...en meerdere eerder in elkaar gefröbelde onderstellen. Deze heeft echte vering op de aspotten.


▲ Ik vond nog een besturing van m’n eerste diesellocje, maar hij is te groot. 


▲ Deze kwam ik ook vandaag ergens tegen. Er moeten denk ik nog wielen onder.
Werk zat.

[SuperSylvester]

Genoeg spul dus om een race te houden  Hoeveel van die locjes wil je er hebben?

[Wim Corduwener]

Genoeg spul dus om een race te houden  Hoeveel van die locjes wil je er hebben?

Nou @Super Jack,
Eigenlijk valt mijn verzameling 0e-locjes best wel mee. Ik heb nu 3 stoomlocjes en daar is hier en daar nog wel wat werk aan. Eén rijdende dieselloc waarmee ik nu aan het bouwen ben en twee stoomlocs die nog gebouwd moeten worden. Het bouwen van materieel vind ik eigenlijk net zo leuk als het bouwen van een diorama. Ik ga geen race houden, maar ik bouw rustig door.
Ik heb twee van bovenkanten van dit model dieselloc en ben nog aan het verzinnen wat ik met het andere exemplaar ga doen.


▲ Misschien zoiets, maar dan compleet anders.


▲ Bij de bovenkanten van een van de twee diesellocjes heb ik onlangs de binnenkant geëgaliseerd om er een compleet nieuwe bediening in te maken. Dat meegegoten spul vond ik niet wat. Inmiddels heb ik al een aardig begin gemaakt, waarvan binnenkort foto’s komen.

▲ Om te bekijken hoe dat nou zit met die bediening heb ik een filmpje gevonden van dezelfde Deutz-loc, maar dan zonder bovenkant.

▼ Een goede voorbereiding is het halve werk, dus heb ik de fabrikant van Deutz gecontacteerd.
        

[Rob]

Kijk, dat is gedegen onderzoek naar het voorbeeld.
Dat moet goed komen, Wim!

[SuperSylvester]

Persoonlijk heb ik niet zoveel met smalspoor maar wel met zelfbouw dus.. ik zit vooraan in het midden ongeveer

[Wim Corduwener]

Ach Jack,
In mijn geval is smalspoor een middel om voordelig in een grotere schaal te kunnen bouwen. Normaalspoor in Spoor 0 (ook schaal 1:45) is behoorlijk kostbaar. Spoor 0e rijdt op H0-rails en kan ik H0-onderstellen gebruiken om zelf rollend materieel te bouwen.

[Wim Corduwener]

Kleine update
Tussen de bedrijven door ben ik nog even met m’n diesellocje bezig geweest.


▲ Ik had het geniale plan opgevat om verpakkingsband te gebruiken als bekleding voor mijn bodemplaat. Dit band heeft een wafelijzer motief en dat lijkt qua schaal prima te passen. Alleen is het polyester en dat plakt niet met styreenlijm. Bovendien is mijn hele grondplaat krom getrokken.


▲ Dat styreenplaat kromtrekt is niet zo heel bijzonder. Wat wèl bijzonder is dat de lijm het wafelijzermotief in de grondplaat heeft gesmolten. Onbedoeld heb ik blijkbaar iets nieuws uitgevonden: zelf structuur aanbrengen op styreenplaat. Wat schreeuwde Archimedes van Syracuse toen-ie uit bad sprong?


▲ Inmiddels heeft het onderstel wel weer een nieuwe grondplaat; wel wat dikker dan de vorige.


▲ Tussendoor -ik was toch bezig- heb ik wel even de cabine doorgesneden. Dingen doorsnijden werkt vaak heel verhelderend en kom je weer tot nieuwe inzichten.


▲ Ik wil namelijk de cabine groter maken. Eenzelfde stuk waar de tekst op staat komt aan de andere kant van de deur. Daar moet dus ook een uitsparing voor de handgreep komen. Maar misschien is die handgreep op dezelfde manier inbouwen wel lastig en snij ik de andere cabine ook in stukken om daar een deel van te gebruiken.
Omdat het bestaande dak nu te kort is, moet er ook een nieuw dak op.

[Wim Corduwener]

Vervolg op het voorgaande:


▲ Tussendoor heb ik bedacht dat ik uit de tweede kap twee zijkanten snij. De restanten van de versneden andere kap daar ga ik iets anders leuks doen.


▲ En dan gaat het er ongeveer zo uitzien. De achterkant zit nog los.


▲ De cabine is nu wat ruimer en dat komt mooi uit omdat de achterkant (rechts) LED-verlichting krijgt. Rechts in de cabine komt een bank waar Preisertjes kunnen zitten. Dat bankje zorgt ook voor de stevigheid van de cabine en onder de bank kunnen de draadjes van de LED-verlichting weggewerkt worden. Een van de zijkanten moet er nog in.


▲ Dit gaat ’m dan worden: de LoLo XL.

[Rob]

Tsja, zo leer je weer wat, Wim.
Je hebt nu een manier gevonden om een patroon in styreen plaat te krijgen en een mooie, gelijkmatige kromming aan te brengen.
Niet wat je nu nodig had, maar goed

De XL versie van dit locje ziet er goed uit. Alleen lees ik steeds LoCo in plaats van LoLo aan de zijkant 

Rob

[Wim Corduwener]

Je hebt nu een manier gevonden om een patroon in styreen plaat te krijgen en een mooie, gelijkmatige kromming aan te brengen.

Ach, ik had natuurlijk secondenlijm moeten gebruiken.
Dat kromtrekken is een vervelende eigenschap als je een dikke en een dunnere laag over elkaar heen plakt. Ik heb dat al vaker gehad.

Alleen lees ik steeds LoCo in plaats van LoLo aan de zijkant 

Als ik zoek op Google naar “LoLo Magic Train” dan krijg ik mijn speelgoeddieseltje in beeld. Maakt eigenlijk ook niks uit, want die rare opschriften LoLo of LoCo gaan er sowieso af.