Dubbeldeks boogbrug (van ongeveer 80 cm)

[Wim Corduwener]

Ik mag dan een boon zijn, maar waarom die koperplaten?
Dan krijg je toch kortsluiting?

Daarom heeft @Pierre die koperplaten ook doorgekrast. 

[Pierre]

Dit zijn geen volle koperen platen maar plaatjes pertinax of zo met een dun laagje koper. Deze plaatjes daar kan je de koperlaag weg etsen in een patroon zodat er een soort print overblijft. Zoals Wim al opmerkte heb ik er diverse stukjes van doorgeslepen met de Dremel om kortsluiting te voorkomen. in het grootste stuk komen straks twee paspennen om de brug exact aan te laten sluiten op de rails van het dunne stuk. Dat stuk schroef ik vast aan de tafel. Daarna slijp ik de rails door en zal ik altijd de brug op dezelfde plek neer kunnen leggen en sluit de rails altijd perfect aan.

Een heel verhaal maar ik hoop dat je het een beetje snapt Mark.

[Wim Corduwener]

Bijna even geniaal als... eh... GENIAAL!

[mark mms]

Ik snap het en vind het inderdaad geniaal.
Weer wat geleerd vandaag.

[Raages]

Je kunt zien dat de koperplaat weer is door gefreesd om dat euvel te voorkomen. Ze doen dit vaker op modelbanen, maar waarom? Ik heb geen idee.
Als het er om gaat de rails te fixeren op de juiste plaats zou een druppel goede lijm ook afdoende moeten zijn. Dat is een stuk minder ontsierend dan die printplaat overgangen.

[Pierre]

Uit ervaring weet ik dat het niet zo is Frans. In de eerst plaats steekt er een stukje rails uit buiten de brug en rust de brug hier gedeeltelijk op zodat de rails altijd "aan" komt te liggen en de rails even hoog ten opzichten van elkaar. Dat gaat niet op de rails alleen en is dit plaatje ter ondersteuning. Rails en biels hebben ook geen vaste verbinding en verschuiven. Bovendien zit de rails maar met een heel klein verbindinkje aan een biels vast. Op de brug is het de bedoeling dat er niet geballast gaat worden en komen rails en biels ook niet vast aan elkaar.  Nog een probleem is dat het plastic als het wat ouder en harder wordt nog wel eens gaat losbreken op de verbindinkjes. De rails komt dan los te liggen op de bielsjes.  Voor veel weghalen en neerleggen van zo'n brug is een lijmverbinding zeker niet voldoende.

Van de plaatjes is overigens straks na afwerking (bijna) niets meer te zien.

[Raages]

Weer wat geleerd Pierre. Maar ik heet Frits.

[Pierre]

Weer wat geleerd Pierre. Maar ik heet Frits.

Dan heb ik ook weer wat geleerd Fra ... ehu .. Frits   Ik weet het eigenlijk wel maar heb de hele morgen met mijn zwager Frans aan de telefoon gehangen ... vandaar. Sorry foutje

[Wim Corduwener]

Ik denk trouwens ook dat een gesoldeerde rail op zo'n printplaatje een uitstekende manier is om stroom door te voeren van de brug naar de eh... vaste wal.

[Pierre]

Ik denk trouwens ook dat een gesoldeerde rail op zo'n printplaatje een uitstekende manier is om stroom door te voeren van de brug naar de eh... vaste wal.

Tja ... Ik moet nog even kijken hoe ik dat ga doen Wim.

Vanavond nog even aan het fröbelen geweest aan de brug. Het dek is nu klaar en op maat. Aan de onderkant van het dek ben ik nu bezig met een vakwerkje. Dit soldeer of lijm ik later tussen de brugdelen.

[iTom]

Die brug is me wel een dingetje zeg, goeie morgen.
Soms liggen er tussen de spoorstaven roosters, ik ga later op mijn bruggetje ook roosters makn, ben van plan om die uit en spatdeksel van Ikea te maken. Spatscherm kost rond de € 3,-

[Pierre]

Ik moet geen roosters hebben Tom. Het brugdek moet geheel afgesloten zijn voor de auto's die er onder rijden. Anders krijg je poep op de vooruit.

[iTom]

Daar heb je een punt, dacht er even niet aan dat er onder auto's gaan rijden.
Of bordjes in de trein met "VERBODEN TE POEPEN ALS WE OP DE BRUG RIJDEN" maar ja dan hou je nog het probleem met stoomtreinen die hete slakken laten vallen. OK, dan geen roosters, kan er mee leven.

[Pierre]

Wel een goede tip overigens van dat spatdeksel.

[Wim Corduwener]

Ik denk trouwens ook dat een gesoldeerde rail op zo'n printplaatje een uitstekende manier is om stroom door te voeren van de brug naar de eh... vaste wal.

Tja ... Ik moet nog even kijken hoe ik dat ga doen Wim.

Aan beide zijden aan de onderkant van de brug gitaar- of koptelefoonpluggen solderen, op de bruggenhoofden monteer je de chassisdelen van die pluggen en dan klik je die brug er zó in. Het klinkt wat makkelijk, maar als je een beetje handig bent (en dat schijn je te zijn) dan heb je een makkelijke manier om die brug op z'n goede plek vast te klikken met een prima stroomdoorvoer.
Op die manier hoef je niet steeds te rommelen met stekkertjes.

[Pierre]

Zoiets had ik ook al in gedachte Wim. Ik moet alleen eens kijken wat ik daarvoor eventueel in huis heb.

[Wim Corduwener]

Zoiets had ik ook al in gedachte Wim. Ik moet alleen eens kijken wat ik daarvoor eventueel in huis heb.

Je kunt ook banaanstekkers gebruiken; vier aan elke kant aan de onderkant van de brug. Die banaanstekkers hebben ook een klein stukje schroefdraad waar het kapje erop zit.
Gaat lukken, het begin ziet er veelbelovend uit.

[Pierre]

We gaan het zien Wim.

Weer een stapje verder met de brug. Het vakwerk van het treindek is klaar en wordt tegen een zijkant gesoldeerd.







Even los het dek en de andere zijkant er opgezet.

[NickvR]

Prachtig bouwwerk Pierre! Fantastisch!

[Yentl]

Fack fack fack wat een werk... 

[arend65]

Pierre, wat ga je hard,het is onderweg bijna niet bij te houden.het is weer een prachtig project zoals we van je gewend zijn👍.(Hoe gaat het met je vrouw?)

[Pierre]

Met mijn vrouw gaat het wel redelijk Arend ... dank je.

Overigens was het geen hernia zoals eerdere vermoedens maar het is GBS. Je moet maar even op google kijken wat dat is. Een beetje ingewikkeld om uit te leggen.

Overigens komt ze morgen uit het ziekenhuis maar heeft nog een heel lange revalidatie nodig.

[Lokaalspoor]

Mooi werk Pierre, wordt een top brug. Succes met herstel van je vrouw

[Pierre]

Dank je Sander.



Vandaag wat oude railsjes gesloopt om het bovendek af te maken. De foto’s spreken voor zich……













Ik heb als inspiratie de foto van Gert-Jan gebruikt (links boven)
Deze gespiegeld aan elkaar geplakt om dubbel spoor te krijgen. (rechts boven)
En het resultaat van mijn projectje.(onder)

[GéJé]

@Pierre,

Geweldig!
Je brugdek lijkt sprekend op het voorbeeld! perfect gelukt dus.