Hallo Forumleden,
Ik ben een aantal Roco personenwagons aan het voorzien van led-verlichting en heb dit in een fotoverslag vastgelegd.
Het gaat hier om het inbouwen van een gewone huis- tuin- en keuken ledstrip met een condensator, een brugcel en een variabele weerstand (potmeter) om de verlichting af te stellen. Er zijn vast nog 1001 andere manieren om verlichting in een wagon te bouwen maar deze methode gaat snel, is niet vreselijk omslachtig en is goedkoop. Ik denk dat alles met elkaar rond de € 1,25 per wagon kost.
Dit is de wagon in kwestie:
De wagon uit elkaar gehaald:
Dit zijn de onderdelen die ik gebruik voor de verlichting:
2 stroomafnemers
1 elko 470 uF 25v
1 instelpotmeter 4700 Ohm.
1 brugcel smd (gelijkrichter) 1A
2 stukje ledstrip met totaal 6 smd leds. (warm-wit)
De strip heeft eigen weerstanden en werkt standaard op 12 volt.
De stroomafnemers:
De stroomafnemers voorzien van een draadje.
Ik heb de gaatjes iets opgeboord zodat de stroomafnemer precies past op het draaistel:
De draaistellen met de stroomafnemers. Ze blijven straks met de gemonteerde wielen op hun plaats:
En met gemonteerde wielen (let op de isolatie van de wielen):
In deze bodemplaat zat al een gaatje voor de draaddoorvoer.
Anders had ik er zelf even één geboord:
Hier is het interieur weer op zijn plaats gezet en zijn de draadjes naar één zijde van de wagon gebracht.
Dit is dus de wisselstroomaansluiting die later op de gelijkrichter komt. (brugcel):
Als de wagon dan toch open ligt is het een mooi moment om er wat reizigers in te zetten:
Hier zijn de aansluitingen naar de wielstellen zichtbaar:
De elko soldeer ik achteraan de ledstrip. Het maakt namelijk niets uit waar hij zit: voor of achter.
Alleen als je alles op 1 plaats weg moet frommelen wordt het een onoverzichtelijk boeltje.
Let wel op de + en - polen. + gaat op + en - gaat op -:
Dit is de instelpotmeter en de brugcel.
Alle aansluitingen van te voren vertinnen met de soldeerbout werkt een stuk makkelijker.
De brugcel heeft 2 wisselstroomingangen en een gelijkstroomuitgang met een + en een -.
Ik heb het rode draadje aan de +uitgang gesoldeerd.
De - van de brugcel gaat rechtstreeks op de instelpotmeter.
Het eenzame pootje aan de andere zijde van de instelpotmeter moet dus straks op de - van de ledstrip komen.
Je kunt de potmeter zowel in de + als in de - zetten. Dat maakt niets uit. Dus voor de duidelijkheid:
De rode draad gaat van de + van de brugcel naar de + van de ledstrip.
De - van de brugcel gaat via de instelpotmeter naar de - van de ledstrip.
Hier zijn de instelpotmeter en de brugcel op de ledstrip gezet.
Het streepje op de brugcel geeft de gelijkstroomzijde aan.
Als je de brugcel voor je legt met het streepje zichtbaar en aan jouw zijde, dan is de linker voorpoot de + uitgang:
Dan de twee draadjes voor de wisselstroom aansluiting vastsolderen:
De ledstrip wordt aan de binnenzijde van het dak gelijmd.
Toevallig was er al een uitsparing die ik gebruiken kon voor de bereikbaarheid van de instelpotmeter.
Anders had ik zelf een 3mm gaatje moeten boren om de instelpotmeter later nog te kunnen bereiken.
Zorg ervoor bij het vastlijmen dat de as van de potmeter goed zichtbaar en dus bereikbaar is:
De potmeter is zichtbaar:
De elko past soms precies in de ruimte van het dak.
Als dat niet het geval is of je gebruikt een dikkere elko dan biedt de Dremel uitkomst.
Je kunt eenvoudig een stukje plastic in het middel wegsnijden zodat de elko er in past.
Onderstel en bovenbouw met de beide aansluitingen.
Hoe je ze aansluit maakt niet uit. Het is immers wisselstroom.
Ik heb er voor gekozen om het op deze wijze te doen.
Je kunt ook proberen om de draden uit 1 stuk te laten maar dat werkt een stuk moeilijker.
Hier even aan elkaar solderen en één van de twee even isoleren met krimpkous of een stukje isolatieband.
Je wilt geen sluiting:
En hier het eindresultaat. Vind je het te veel licht, dan kun je het dimmen met de instelpotmeter. Het is dus aan te raden de wagon nog niet helemaal te sluiten maar dit pas te doen als te tevreden bent over de hoeveelheid licht. De condensator zorgt ervoor dat de verlichting mooi constant brandt ook bij kleine stroomonderbrekingen etc.
Als je na dit fotoverslag ook het licht hebt gezien en je wilt er zelf ook aan beginnen dan wens ik je veel succes.
Echt moeilijk is het niet.
Ik heb de meeste onderdelen via Ebay.de in huis gehaald.
De groeten, Rob
