De baan van Anne W, die ook met iets anders bezig was als met ....

[mark mms]

Anne ik ben het volledig met je eens.
Ik koop ook het liefst in een fysieke winkel, maar in het Limburgse zijn maar zeer, zeer weinig modelspoorwinkels.
Daarom rij ik al de grens over want daar zit dan wel een uitgebreide winkel met veel gebruikt spul.

[Wim Corduwener]

...iedereen gewoon in fysieke winkels kopen!

Zoveel fysieke winkels zijn er niet meer en bovendien koop ik tóch het liefst spul uit een bananendoos, onder een kraam. Dan kan ik ook nog een beetje onderhandelen.
Feitelijk is een kraam op een beurs natuurlijk ook een fysieke winkel. 

[Anne W]

Beste Wim,

Natuurlijk een kraam is geen webshop.

Beste Mark

Er is nu toch weer een winkel in Limburg....

Groet, Anne W

[Anne W]

Het dak op het hoofdgebouw zit er op, ook de pannen op de dakkapel aan de voorkant





Verlichting in wagon

functionele test op de rails, werken de koppelingen en de massaveer goed?



idem, maar dan met gemonteerde bovenbouw



wagon opgenomen in de trein, staat nu in schaduwstation spoor M60-4



trein op het paradespoor



idem, maar dan zonder ruimteverlichting



Ik heb nog wel een probleempje, er ontspoort wat in schaduwstation M10-4, morgen analyseren.

Het huis is nu klaar, laatste voorzieningen, dakranden achter, dakgoot en regenpijpen achter en regenpijpen voor





Op naar het volgende te bouwen huis, nog twee te gaan.

Groet, Anne W

[Pierre]

Hallo Anne,
Persoonlijk vind ik de witte verlichting van de eerste wagon veel mooier en realistischer dan de gele die je nu gebruikt. Heb je daar een rede voor? Ik zou ze zeker niet door elkaar gaan gebruiken.

[Rob]

Hoi Anne,

Mooi werk, gewoon stug doorgaan met de binnenverlichting.

Persoonlijk vind ik de witte verlichting van de eerste wagon veel mooier en realistischer dan de gele die je nu gebruikt. Heb je daar een rede voor? Ik zou ze zeker niet door elkaar gaan gebruiken.

Of is het de kleur van het interieur? Ik gebruik overal dezelfde LED strips, maar de indruk van de kleur van het licht is erg wisselend. Met een geel interieur in een rode wagon is het licht heel anders dan in een grijze wagon met een wit interieur. Bijvoorbeeld.... Ik heb nog meer kleur combinaties in mijn materieel 

Overigens: het lukt de NS al niet om dezelfde kleur TL lampen in één treinstel te krijgen.

Rob

[Anne W]

Beste Pierre,

De tweede wagon is een "speisewagen" die denk ik uit de periode van voor de oorlog kwam en of ze toen al uitgebreid met tl-verlichting werkten vraag ik me af, daarnaast vind ik de gele verlichting wel aardig tijdens het eten, op 3 -rail kreeg ik de vraag waarom ik geen tafellampjes had gemaakt......

Op zich een nuttige discussie, er rijdt ook nog een Br 03 op de baan met vooroorlogse rijtuigen, daar loop ik ook tegen de vraag op "geel of warm-wit"....

Groet, Anne W

[Anne W]

Het eindresultaat geplaatst in de "stad"





Het gat tussen het "Dürer" huis en en "Kaufhaus" gaat opgevuld worden met de 2 andere gebouwen uit het 4 delige Faller bouwpakket Goethestrasse, deze twee zijn lager als de twee die nu gebrouwd zijn.

Ik weet nog niet of de kerk links toch een plaatsje in de stad krijgt, de linkerkant van de plaat ga ik af ronden met een stuk stadsmuur met torentje van Kibri en dan moet ik nog wat bedenken links van het stadhuis.

Groet, Anne W

[Wim Corduwener]

Het schiet al aardig op.
Wat ga je met de voorgrond doen, daar waar de sporen onderdoor lopen?

[Anne W]

Beste Wim,

De plaat met de stad is nu naar voren geschoven om te werken, als de stad helemaal klaar is, dan gaat hij definitief naar achter, zie reactie 1239, dan gaan de draagbalken weg komt er tussen de stad en de het daaronder liggende niveau een muur, op het onderliggende niveau komt het hoofdstation, rangeerterrein en lokverzorging/werkplaats.

Groet, Anne W

[Anne W]

Het was mijn plan om elke week een wagon te voorzien van passagiers en verlichting, maar dat lukte nu niet, oorzaak: MSG/Den Bosch nam deel aan Rail 2020.

Maar nu is de 3e wagon klaar, het is de 1e klas wagon, een paar foto's:











A.s donderdag weer een setje halen voor de 4e wagon, de tweede 2e klas wagon, maar...........corona is nogal dicht in de buurt gekomen, er zitten nog twee familieleden tussen.....

Groet, Anne W

[Anne W]

Vandaag de eerste geveldelen van het 3e pand van de Goethestrasse geschilderd, ook bezig geweest met het bemensen van de trein achter de V100, één van de twee bergtreinen en het bijregelen van de verlichting, een lichtstrip met koud wit licht, maar die stond wel op zijn felst.

Verder komt de corona nu ook van een andere kant dichterbij, bij de eerste kant zitten er nog steeds twee "gezonde" mensen tussen, de andere kant één.

Groet, Anne W

[Anne W]

De geschilderde delen van Goethestrasse no.3.



Groet, Anne W

[Anne W]

Ergens heb ik gemeld dat ik een tweetal K-Rail wissels uitgerust heb met de nieuwste aandrijvingen en zonder de eindafschakelaars "buiten werking' te stellen, dat is al een hele tijd geleden, maar vanmiddag moest ik vaststellen dat één van de twee het niet meer doet in de afbuigende stand.

Hoe merkte ik dat, want de wissel is een wissel die niet geschakeld hoeft te worden, ik zag de twee 3-Rail Forum wagons nogal bewegen op de wissel, de wagons zijn niet al te zwaar en ze bewegen dan omdat ze de wisseltongen om moeten duwen.

Maar morgen eerst controleren of de bedrading nog in orde is (de laatste weken waren een paar jonkies te gast die onder de tafels doorkropen) en/of de decoder zijn werk nog doet, anders eindafschakelaars overbruggen en de conclusie trekken dat het probleem bij Märklin is blijven bestaan.

Groet, Anne W

[Anne W]

Draadje van de decoder losgemaakt en tegen de voeding aangehouden, na 2 keer schakelde de wissel, draadje weer gemonteerd en handmatig geschakeld, o.k., 20 minuten gereden, de wissel schakelde normaal.

Conclusie: een éénmalig vuiltje of inbrandende "eindschakelaar" contacten, ik zet de test voort, met deze wissel is dat makkelijk, hij wordt open gereden, met de andere is dat kritischer, maar die ligt vlak voor mijn neus, ik vrees dat Tante Märklin de zaak niet opgelost heeft voor wisselaandrijvingen die vaak geschakeld worden.

Groet, Anne W

[Anne W]

Inmiddels zag ik vanmiddag dat de wissel in autobedrijf niet schakelde, daarna het handmatig geprobeerd, schakelde wel, wellicht helpt een wat langere bekrachtigingstijd, nu gezet op 0,2 i.p.v. 0,1 seconde, ik test verder.

Ook ben ik bezig om wagons die reeds verlicht waren te voorzien van reizigers:





De huizenbouw: de vensters zitten in de achter- en de onderste voorgevel



Groet, Anne W

[Anne W]

Corona: de directe bedreiging via familie/kennissen bestaat niet meer, ze zijn niet ziek geworden.

De MSG/Den Bosch zou komende week naar twee tentoonstellingen gaan, afgelast, vandaag overdag is de club open, de gemiddelde leeftijd is dan dik boven de pensioengerechtigde leeftijd, vandaag was ongeveer het halve aantal aanwezig.....

Groet, Anne W

[Anne W]

Na een droevige en drukke week, geen aanwezigheid bij de crematie, maar wel een bijdrage maken voor de herinnering aan de mens achter Trainbrain en Raptor, de vorderingen in de bouw:

De laatste wagon van de sneltrein "met de klok mee" heeft ook de verlichting en de passagiers







De huizenbouw:

De onvermijdelijk isolatiewerkzaamheden en de gordijnen





Begonnen met de verlichting en de passagiers van de sneltrein "tegen de klok in".







Ook mijn jaarlijkse bijdrage aan ImageShack van Euro 17,50 gedaan, jullie zien weer een jaar mooie foto's in het juiste formaat.

Als laatste, ik blijf nog even bezig met Raptor, er gaat nog nagedacht worden over het voortbestaan, mocht dat niet lukken (programmeurs willen wel eens het een en ander onvindbaar verstoppen), dan kan ik de titel veranderen maar ik blijf wel met de Raptor rijden zolang hij het blijft doen en zit ik in dezelfde situatie als mijn Koploper collega's, hopen dat e.e.a. het net zo lang volhoudt als ik.

Groet, Anne W

[Rob]

Verlichting maakt het toch echt levendig allemaal. Het is wel een klusje al met al, maar je gaat gewoon stug door, Anne.
Wagons en huisjes...
Mooi werk.

Rob

[Anne W]

Beste Rob,

Ondanks dat ik stug doorga, zal de baan niet af komen, hoe ik dat vroeger deed na minimaal 12 uur "voor de baas bezig zijn", snap ik niets van, maar het valt in het gezegde: "je hebt het drukker als gepensioneerde als werknemer".

De huizenbouw:

De eerste gevels zitten aan elkaar



De voorgevels in aanbouw



De eerste gevelhoek geïsoleerd en ramen "donker" gemaakt.



Groet, Anne W

[Anne W]

Productief dagje gehad:

bezig geweest met het hoofdstuk verzekeringen van banen/materieel tijdens tentoonstellingen

4 MSG banen aangeboden voor een tentoonstelling in het najaar

foto's van MSG spoor 0 baan per "we transfer" verzonden aan tentoonstelling in Duitsland

verjaardagskado-tje af wezen geven voor neefje die jarig is geweest

en ook nog wat aan de huizenbouw gedaan:

2e zijgevel is gemonteerd



kozijnen in 2e voorgevel gemonteerd



isolatie in hoek 2e zijgevel gemonteerd, ook maar niet zichtbaar het "glas" in de 2e zijgevel gemonteerd



Groet, Anne W

[Wim Corduwener]

Ondanks dat ik stug doorga, zal de baan niet af komen...

Maar een baan hoort toch niet af te komen?
Stel dat-ie klaar is; écht helemaal klaar... wat dan? 

[Anne W]

Beste Wim,

Een baan komt ook nooit af, want die modelspoorders zijn altijd iets aan het veranderen

Groet, Anne W

[Rob]

Maar een baan hoort toch niet af te komen?
Stel dat-ie klaar is; écht helemaal klaar... wat dan? 

Euh… rijden? 

[Wim Corduwener]

Een baan komt ook nooit af, want die modelspoorders zijn altijd iets aan het veranderen

Dat is een hele geruststelling. Dan kan ik rustig doorgaan met de dingen die ik leuk vind en de projecten voorlopig laten liggen die nooit afkomen. 

Euh… rijden? 

Tsja, dan ben ik op dat kleine stukje rails dat er ligt snel uitgereden.