Pierre's FCS knutsels

[Rick]

ik kan als mosterd na de maaltijd alles van mijn voorgangers wel gaan herhalen, maar het mag duidelijk zijn dat ook ik het weer geweldig vind

[Pierre]

Dank je wel allemaal.


Update:

De bak is weer terug op de auto gelijmd en het motortje heb ik in het onderstel laten zakken. Ik heb er een laagje tape omheen gedaan zodat hij stroef in het bakje gaat. Daarna laten draaien en de speling afgesteld tot hij mooi soepel loopt. Met vier drupjes houtlijm heb ik het motortje gefixeerd.





Gisteravond zitten overdenken of ik nog wat met de reed-aansluiting kon doen die loos blijft en kreeg een leuk idee. Ik ga proberen of ik daar een stel remlichten mee kan bedienen. Zodra de Daf stopt op een stopmagneet gaan de remlichten branden.

En dan ook maar gelijk verlichting in de Daf maken. Als ik toch bezig ben. Maar wel even het schema aanpassen nou ik er verlichting op wil maken. 



Ik heb nog ledjes van 2mm en die passen precies in het gat van de koplamp. Met de hand heb ik de glaasjes uitgeboord tot 1,5 mm en met een kleine ruimer de gaatjes precies in het midden 2 mm gemaakt.





Er is zo weinig ruimte in de cabine voor verlichting dat ik verplicht ben daar lakdraad voor te gebruiken. De dikke draden van de ledjes kan ik daar nergens plooien. Uit de rommelbak vis ik een oud anker waar ik wat draad af kan halen. Wie wat bewaard ….. 



Ook onder de stoelen moeten wat draden getrokken worden.



Om nog wat meer ruimte krijgen en de koplampen mooi naar voren te laten komen maak ik de ledjes een beetje taps. Aan de binnenkant heb ik de gaatjes wat verzonken.



De dikke draden van de ledjes afgeknipt en zo kort mogelijk om gebogen en lakdraad er op gesoldeerd. De moeilijkste verlichting is in ieder geval geslaagd.



Even de brand er in om te kijken of alles werkt. Mooie warm witte  koplampen.




Wordt vervolgd .....

[Rob Bosman]

netjes hoor die komt wel door de APK 

[Wim Corduwener]

Achterin komen dus vier ledjes: twee remlichten en twee voor de gewone verlichting?
Het ziet eruit alsof het zo uit een setje komt.
Als deze DAF rijdt, dan zou je het filmpje even naar Artitec moeten sturen, dat gaan ze volgens mij erg mooi vinden... ik ook trouwens.

[Rick]

Deze gaat weer nog mooier worden als de vorige exemplaren.
Wacht nu al vol spanning op het filmpje

[SuperSylvester]

Helemaal goed Pierre. Als achterlichten kun je eventueel SMD leds monteren, ik heb dat bij mijn vrachtauto
gedaan, achterlichten, remlichten en knipperlichten. Tis wel een gepriegel maar de voldoening des te groter.

Ben benieuwd naar het eindresultaat.

[Pierre]

Achterin komen dus vier ledjes: twee remlichten en twee voor de gewone verlichting?

Klopt Wim. Dat is precies mijn bedoeling.

Als deze DAF rijdt, dan zou je het filmpje even naar Artitec moeten sturen, dat gaan ze volgens mij erg mooi vinden... ik ook trouwens.

Daar gaan we niet aan beginnen hoor Wim. Moeten ze hier maar op het forum kijken.

Deze gaat weer nog mooier worden als de vorige exemplaren.
Wacht nu al vol spanning op het filmpje

Ach ja Rick ... ik steek zelf ook weer van elk project wat op. Al doende .....

Nog even geduld voor een filmpje. Maar hij komt wel.

Helemaal goed Pierre. Als achterlichten kun je eventueel SMD leds monteren, ik heb dat bij mijn vrachtauto
gedaan, achterlichten, remlichten en knipperlichten. Tis wel een gepriegel maar de voldoening des te groter.

SMD ledjes dat ga ik niet reden met mijn (reuma)handen Jack. Dit is echt het kleinste wat ik kan. Eigenlijk gaat dit ook niet en moet ik steeds pauze nemen en wat anders gaan doen. 'Tis niet anders.

[Wim Corduwener]

Gezien de ruimte voor je achterlichten heb je ruimte zat voor reguliere ledjes.

[Pierre]

Gezien de ruimte voor je achterlichten heb je ruimte zat voor reguliere ledjes.

Klopt Wim. Ik heb ook met opzet de laadstekker aan de zijkant gemaakt en niet achter zoals bij de meeste auto's. Nu heb ik een zee van ruimte.

[Wim Corduwener]

Als het goed is zaten er bij die rode Fallerbus, die je hebt omgebouwd tot viskraam nog een setje spiegels.

[Pierre]

Als het goed is zaten er bij die rode Fallerbus, die je hebt omgebouwd tot viskraam nog een setje spiegels.

Nee Wim. De bus was een 2ehandsje en er zat helemaal niets bij aan spiegels. Ik heb wel een setje toegestuurd gekregen wat bij de Artitec Daf hoort te zitten. Compleet met kentekens. Mooier kan het dus niet. Maar dat is het allerlaatst wat er gaat gebeuren.

[Roel]

Je was nog laat bezig vannacht, zie ik Pierre.
Wat betreft de DAF, ondanks je handicap met je handen ben je steengoed met dit gepriegel.
Want dat is het natuurlijk wel. Een verschil met de schaal van je diorama.
Maar je bent weer met een fantastisch projectje bezig.

[Pierre]

Wat betreft de DAF, ondanks je handicap met je handen ben je steengoed met dit gepriegel.

Dat had je niet moeten zeggen Roel Vandaag gaat het voor geen kanten meer met mijn lichaam. Even verplicht rust nemen.

[Rob Bosman]

Een voordeel Pierre het hoeft niet perse binnen korte tijd af, maar ik begrijp hoe het is.

[Pierre]

Een voordeel Pierre het hoeft niet perse binnen korte tijd af, maar ik begrijp hoe het is.

Da's een groot voordeel Rob.

[Pierre]

Een dipje en een update:

Vanmiddag was ik erg benieuwd hoe mijn Dafje liep dus heb ik er een batterij in gestopt en ben gaan testrijden ...



… tenminste …. dat was de bedoeling . Helaas is dat dus een grote sof geworden. Buiten dat er vrij veel herrie te horen was slipte het motortje door alleen maar omdat de weerstand van de magneet op het wegdek die de draad moest volgen te groot bleek te zijn. Dus ik in mijn simpelheid een beetje gewicht in het autootje er bij gedaan en dan blijkt dat het motortje het domweg laat afweten. Kortom zo’n setje van meneer Conrad is eigenlijk vrij waardeloos en zonde van je geld blijkt nu  . Misschien dat het wel werkt met magneetband. Dan loopt de sleper vrij van het wegdek. Maar ja … om nou voor één auto mijn hele baan overhoop te halen vind ik ook weer wat.  De rest loopt perfect over deze draad. Ik ben dus maar op zoek gegaan naar een ander motortje en heb zowaar een vrij zwaar exemplaar gevonden bij mijn gesprokkelde onderdelen. Onder het motto … ‘tis rot maar het mot! … de Daf maar weer uit elkaar gesloopt zodat ik het andere motortje kan inbouwen.





Het gat flink wat groter maken ten kosten van wat details … maar ja … het is niet anders.





En het motorhuisje vastlijmen. Dit moet goed drogen en ik ga maar verder met de achterlichten en remlichten. De (oranje?) glaasjes laten zich makkelijk verwijderen. Van de twee gaatjes maak ik een sleufje van 2 x 4 mm en vijl de ledjes net zo lang tot ze netjes en strak naast elkaar in dat sleufje passen. In de vloer boor ik 8 gaatje van 1 mm. De draadjes van de ledjes kunnen daardoor naar binnen zonder dat ze elkaar raken. Ik zie nu op de foto dat er nog wat braampjes weggehaald moeten worden.









Dan kan de auto weer in elkaar gelijmd worden en alles lekker drogen.







Wordt vervolgd .....

[Rob Bosman]

Jammer maar een leer voor de volgende keer geen conrad, maar volgens mij gaan we binnen kort een filmpje zien van een rijdende daf

[Wim Corduwener]

Dit is inderdaad wel balen.
Ik wist dat er een kunststof asje in dat motortje zat, maar ik ben met mijn FCS- bus nog niet echt tot rijden gekomen.


Die kunststof as nijgt door te buigen als-ie tegen het tandwiel wordt gedrukt...


...terwijl de origine Faller-bus een metalen as heeft en een veel groter wormwiel.

[Pierre]

Het plastic asje is denk ik geen probleem Wim. Alleen een beetje lastig afstellen. Zeker met het kleine tandwiel. Dat wormwieltje draait er snel overheen.
Wel een probleem is de zwakheid van het motortje en de herrie dat dat dingetje maakt. Volgens mij is het gewoon een goedkoop dingetje. Ik had er eerst ook geen probleem in gezien anders was ik er niet eens aan begonnen. Als ik jou was zou ik in ieder geval maar met magneetband gaan proberen te werken. Dan is er een kans dat het nog gaat lukken met je bus.

Het motortje wat ik nu gebruik is volgens mij ook van Faller. Ik heb het ooit eens ergens op Eurospoor uit een bakje opgeduikeld (zo van ...altijd handig ) en nu komt het goed van pas. (Hoop ik)

Wat moet je trouwens met dit weer op Texel Wim? Het is zelfs geen weer om het gras te maaien.

[Wim Corduwener]

Dit gaat je wel lukken Pierre. Tegen de tijd dat ik verder ga met dit bus-project klop ik wel bij je aan voor advies.

Eind van het seizoen, sluiten we op Texel het water af en halen we het terras-meubilair naarbinnen. Ja, niet op het hele eiland natuurlijk, maar bij ons chaletje. Ook al waait en regent het hier, het is toch lekker om even een weekend weg te zijn. Als je thuis bent ga je toch weer allerlei huishoudelijke dingen doen en hier op dat eiland doen we gewoon lekker niks.
Als we een weekend op Texel doen, vertrekken we meestal op vrijdag. Dit keer deden we dat op donderdagavond en dan lijkt het of je weekend ineens een dag langer is. 

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

[SuperSylvester]

Ai, das balen. Had de bestelling voor Conrad al bijna klaar. Es kijken of er morgen in Utrecht nog wat donor FCS'en te vinden zijn.

[Pierre]

Tja ... ik denk dat je daar beter aan doet Jack. Ik ben niet zo te spreken over dat ombouwsetje. Op het motortje na is de rest van de set wel prima te gebruiken hoor. Maar ja dan is de prijs wel wat aan de hoge kant. Ook de wielen vind ik vrij groot en grof. Helaas is een donor soms moeilijk te vinden. Als ik iets zie liggen neem ik het ook mee en zo zijn er vast wel meer. Succes!

[Wim Corduwener]

Het motortje en de aandrijving zijn dus rommel én er zit geen reedcontact bij het setje bijgeleverd om je bouwsel te laten stoppen bij een spoorwegovergang, een bushalte of een verkeerslicht.
Het gros van de verkrijgbare reedcontacten zijn NO (normally open) maar voor FCS moet je een NC (normally closed) contact hebben en die zijn moeilijker verkrijgbaar. Pierre heeft dat mooi opgelost door een reedcontact te gebruiken met twee standen, waardoor je remlichten kunt aansluiten op de andere pool.
Waar ikzelf wel weer mee zit: wat voor soort motor moet ik in mijn bus-project inbouwen? 
Volgende keer toch maar weer eens naar Houten om te zien wat ik kan vinden.

[Pierre]

Wim ... In Houten staat in de grote hal op de eerste rij helemaal links een man die ook heel leuke langzaam draaiende motortjes verkoopt. Compleet met tandwielen. Misschien is dat een optie? Nadeel is wel dat deze motortjes 6V zijn. Dat maakt het weer lastiger omdat je dan ook met 6V moet laden maar het is wel te doen. Deze motortjes lopen erg mooi en zijn klein. Ik heb er destijds een gebruikt voor Boris de baanwachter.

[Wim Corduwener]

...want standaard zijn de FCS motortjes 3 volt?